4 июля 2024 20:00

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

А может, и целый экскурсионный ретро-трамвай — сейчас эти вопросы прорабатываются.
В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику. А возможно, будет создан целый экскурсионный трамвай, который будет возить жителей и гостей города в рамках каких-то развлекательных программ — сейчас данные вопросы прорабатываются. Об этом в беседе с корреспондентом «Яркуба» рассказал директор «ЯрГорЭлектроТранса» Денис Пырлог.

Новая система должна стать подарком на 125-летие ярославского трамвая

Трамвайное движение в Дзержинском районе города было остановлено с 1 июля 2024 года. Вагоны сделали свои последние рейсы вечером 30 июня, после чего отправились в депо. Первым июльским утром контактная сеть на участке от кольца на улице Волгоградской до депо была обесточена, начинаются работы по демонтажу всей инфраструктуры.

«Вот и всё... Почти 47 лет верой и правдой служил нашему району трамвай. Но уже завтра придётся обходиться без него. Впереди новая страница в его истории. А пока с трамвайчиком прощаемся. До новых встреч!» — такой пост, проиллюстрированный видео с несколькими последними брагинскими рейсами, появился в группе района поздним вечером воскресенья.

Стоит отметить, что трамвайное движение в Дзержинском районе действительно работало бесперебойно с 1 ноября 1977 года, прерываясь разве что на отдельных участках на время какого-либо ремонта. А в середине 2000-х замена путей проходила без полной остановки маршрутов. На этот раз реконструкция столь масштабная, что без остановки не обойтись. Закончить все работы здесь обещают к 2025 году. Затем модернизация начнётся на линиях от депо до Пятёрки и центра. Запустить полностью обновлённую систему обещают к 125-летию ярославского трамвая, которое будет отмечаться 30 декабря 2025 года.

Старые вагоны хотят сохранить на память

Уже с 1 июля маршруты №№ 5 и 7 заменили их укороченные варианты. Соответственно, количество подвижного состава, выпускаемого на линию, заметно уменьшилось. Логично предположить, что старые вагоны будут постепенно списываться. Так, в прошлом месяце завершил работу старейший вагон Ярославля — вагон с бортовым номером 43. На момент списания ему было 44 года. Впервые выйдя на ярославские улицы в самом начале 1980-х, он успел поездить по нескольким районам города. В 2006-м, правда, прошёл капитальный ремонт, который продлил ему жизнь ещё на 18 лет. Но факт остаётся фактом — трамвай возил пассажиров более 40 лет и при этом совсем не выглядел каким-то «убитым».

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Вагон № 43 на маршруте № 3. 2000-е годы. Фото: Михаил Костров

В конце июня таких же «старичков», вагонов серии 71-605 (КТМ-5М3), в Ярославле оставалось всего несколько штук. Возник резонный вопрос — а останутся ли они после 1 июля? Или все эти вагоны уйдут в историю? Директор «ЯрГЭТа» ответил, что прямо сейчас речи о списании этих легендарных красных трамваев не идёт. Пока какие-то из них продолжат работу. Хотя и возможно, что всё же будут списаны в течение лета-осени.

— Те вагоны, которые находятся в технически исправном состоянии, которые не требует больших затрат, они также продолжать курсировать. Но мы должны понимать, что с учётом реконструкции вагонов будет требоваться меньше. Соответственно, у нас появится профицит вагонов. Будут использоваться требующие меньших вложений, потому что закупать дорогостоящие запчасти, которые уже даже сложно достать, на короткий срок нецелесообразно, — сказал Денис Пырлог.

Но что самое интересное — руководство «ЯрГорЭлектроТранса» планирует оставить хотя бы два вагона, которые станут частью музея предприятия. Хотя и то, в каком они виде будут сохранены, вопрос пока открытый. По словам Дениса Юрьевича, в ближайшее время будут проработаны все варианты.

Это настоящий вагон-труженик

КТМ-5 можно назвать настоящим вагоном-тружеником. Это те самые вагоны, в подавляющем большинстве красного цвета, знакомые не одному поколению ярославцев. Впервые в город вагоны этой серии поступили в 1971 году, а в 1976-м последние «старички» КТМ-1 и Gotha были списаны, и КТМ-5 на долгие годы стали единственным трамваем на ярославских улицах. По тем временам вагоны казались суперсовременными: более быстрыми, плавными, с удобными сиденьями и даже обогревом салона.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай КТМ-5 маршрута № 1 на улице Большой Октябрьской. Июль 2003 года. Фото: Ярослав Лученецкий

Кстати, до осени 1975 года в Ярославле трамвайное движение осуществлялось через площадь Подбельского (ныне Богоявления), а конечная остановка располагалась в Торговом переулке. Вагоны серии КТМ-5 отсюда ходили через Подбелку и улицу Большую Октябрьскую к Ярославлю Главному, а также на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-5 на площади Подбельского (Богоявленской). 1975 год. Фото: Музей «ЯрГЭТ»

Затем, уже после вывода трамвая из самого центра, КТМ-5 «бегали» от Мукомольного переулка на Перекоп, к вокзалу, на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамваи КТМ-5 в Мукомольном переулке. Июль 1992 года. Фото: Wilfried Wolf

Открывали они 1 ноября 1977 года и движение в Северном жилом районе (Дзержинском).

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Торжественный запуск брагинского трамвая. Кольцо на улице Колесовой. Ноябрь 1977 года. Фото: ЦДЮ (предоставлено Людмилой Капраловой)

Вагоны были очень надёжными, их поставки были регулярными вплоть до 1993 года. После этого город купил несколько новеньких вагонов серии КТМ-8, однако они не оправдали себя и, проработав всего чуть более десяти лет, были полностью списаны. А труженики КТМ-5 продолжали возить пассажиров.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай КТМ-8 на улице Волгоградской. Июнь 2002 года. Фото: Ярослав Лученецкий

В 2000 году к 990-летию города в Ярославль поступил первый вагон 71-619К. В середине 2000-х трамвайный парк пополнили ещё несколько десятков 71-619К и 71-619КТ — это те самые вагоны бежевого оттенка, которые в большинстве своём продолжают работать до сих пор.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай 71-619К. Наши дни

Но все эти годы какое-то количество КТМ-5 продолжало составлять компанию «71-м». Именно КТМ-5, скорее всего, сохранят в Ярославле на память.

Просят сохранить вагон № 29

Повторимся, сейчас в Ярославле осталось всего несколько вагонов КТМ-5. Самый старый из них — вагон 1975 года выпуска с бортовым номером 001. Это спецвагон, выполняющий функцию лаборатории контактной сети, на маршрутах не используется. Тем не менее, он до сих пор на ходу и рассматривается как вариант для сохранения.

Другими же вариантами могут быть какие-то вагоны, работающие сейчас на маршрутах. Бывшие работники трамвайного депо хотели бы сохранить вагон с бортовым номером 29 1983 года выпуска.

— Идеальным вариантом было бы сохранение 29-го вагона. Он единственный из сохранившихся успел поработать по всем маршрутам — был и на Перекопе, и у Ярославля Главного, и в Мукомольном. Стоял и на территории депо № 3, где сейчас «Аура». В 2006 году прошёл капитально-восстановительный ремонт. Причём проходил его на ЦИБ № 81 в Ярославле. То есть новую жизнь фактически получил в нашем городе, — поделился в беседе с нашим изданием один из бывших работников трамвайного депо.

Причём важно сохранить его в том виде, в каком он есть сейчас.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Вагон № 29 на маршруте № 6. 2020 год. Фото: Антон Бучин

Впрочем, важно учитывать, что трамвайным перевозчиком в будущем станет «Мовиста». Поэтому пока нельзя на сто процентов утверждать, что вагоны удастся сохранить на ходу и иногда выпускать на линии. Возможно, ретро-трамваи станут экспонатами и будут просто где-либо установлены на территории Ярославля.

Уникальный ретро-вагон восстановить было не суждено

Особо внимательный читатель или тот, кто с интересом следит за историей ярославского транспорта, наверняка помнит, что идея установки памятника в виде трамвая и восстановления ретро-вагона, в принципе, не нова. В уже далёком 2011 году в Иванове был приобретён ещё более старый экземпляр — вагон КТМ-1.

В середине XX столетия в Ярославле работало более сотни вагонов КТМ-1. Последние списали в середине 1970-х, и с тех пор в городе не сохранилось ни одной машины. Да и вообще в наше время КТМ-1 — большая редкость. Столь ценный экземпляр в 2011 году удалось найти в соседнем Иванове.

Инициатором покупки и дальнейшего восстановления вагона стал тогдашний директор «ЯрГорЭлектроТранса» Сергей Александрович Щепин. Вагон 1957 года выпуска прибыл в ярославское трамвайное депо осенью 2011 года. На тот момент от его первоначального вида вообще мало что оставалось, и работа по реставрации предстояла огромная.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-1 прибыл в Ярославль. Осень 2011 года. Фото: читатель «Яркуба»

Тем не менее, планы на этот ретро-экземпляр у руководства тогда были большие. Вагон хотели сделать ходовым и экскурсионным. Или, в крайнем случае, поставить на постаменте где-нибудь в центре города в знаковом месте. Например, в Мукомольном переулке, где долгие десятилетия располагалась центральная конечная.

Восстанавливали вагон, по сути, силами энтузиастов. Работу им приходилось выполнять очень кропотливую — возвращали КТМ-1 к жизни по архивным фотографиям и документам.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-1 на территории депо в Ярославле. 2011 год. Фото: читатель «Яркуба»

В частности, зачистили ржавчину, поработали с кузовом, крышей. Однако на деле всё оказалось даже гораздо сложнее, чем предполагалось изначально.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Восстановление КТМ-1 в Ярославле. Фото: читатель «Яркуба»

А в 2012 году на предприятии сменилось руководство. И так получилось, что работы по восстановлению уникального трамвая были прекращены. КТМ-1 остался пылиться где-то на задворках депо. А несколько лет назад был продан. И позднее покинул Ярославль.

Ретро-троллейбусы тоже могут быть

К слову, у Сергея Щепина была и ещё одна идея восстановления ретро-транспорта. На территории троллейбусного депо на Городском Валу имелся троллейбус ЗиУ-5. Его тоже хотели поставить на колёса. Однако судьба его постигла ещё более незавидная, чем трамвай КТМ-1. Так, после ухода директора троллейбус и вовсе... разрезали.

Впрочем, ретро-троллейбусы в Ярославле всё же могут появиться. Как нам рассказал директор «ЯрГЭТа» Денис Пырлог, в планах — восстановление машин 1979 года выпуска. КТГ-1 и КТГ-2 в своё время перевозили грузы по Ярославлю, используя контактную сеть. Эти труженики в наше время могут стать в городе музейными экземплярами. Впрочем, рассматриваются для музея и другие троллейбусы.

А ретро-автобусами даже уже занимаются

А памятник автобусу-труженику в Ярославле уже есть. А в недалёком будущем должен появиться и ещё как минимум один.

Напомним, в мае 2020 года в Ярославль прибыли два ЛиАЗа-677. Именно эта модель городского и пригородного автобуса долгие десятилетия в XX веке, а затем и в начале XXI столетия, оставалась самой распространённой.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛиАЗ-677 в Ярославле. 2004 год. Фото: Ярослав Лученецкий

В Ярославле последние 677-е были списаны в 2007 году. Своих экземпляров также сохранить не удалось. Поэтому автобус-труженик приобрели в Арзамасе, где такие ЛиАЗы работали ещё сравнительно недавно. Один из автобусов доехал до территории ярославского «ПАТП-1» своим ходом, другой осилил дорогу без посторонней помощи до Ивановской области. Один автобус планировали поставить на постамент у территории «ПАТП», второй сделать экскурсионным.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Купленные для Ярославля ЛиАЗы-677. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Первую идею удалось претворить в жизнь. Памятник открыли в мае 2021 года. А вот к другому ЛиАЗу, как нам удалось выяснить, так и не прикасались. Впрочем, машина хотя бы жива.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛиАЗ-памятник у территории «ПАТП-1». 2021 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

В октябре 2020-го в Ярославль из Тулы также прибыл ещё один советский автобус — ЛАЗ-695Н. Такие автобусы можно было встретить на дорогах области вплоть до 2008 года. В городе они в основном возили туристов, школьников или работников предприятий в качестве автобуса развозки. Большая часть машин же выполняла пригородные перевозки.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛАЗ в Ярославле. 1980-е годы. Фото: «Ретро Ярославль»

Для Ярославля в Туле купили ЛАЗ 1984 года выпуска. Его после восстановления планировалось использовать в качестве экскурсионного автобуса. По словам Дениса Пырлога, ЛАЗ уже даже почти восстановлен.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Купленный для Ярославля ЛАЗ. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Таким образом, если все планы удастся претворить в жизнь, в Ярославле несколькими достопримечательностями и точками притяжения, а может, и развлечениями, станет больше.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

5 октября в 09:38
В Ярославле при пожаре погиб 43-летний мужчина
Всё произошло в Дзержинском районе.

3 октября на улице Громова в Дзержинском районе Ярославля произошёл пожар, унёсший жизнь человека. Об этом сообщили в пресс-службе регионального СУ СКР. 

Сообщение о пожаре поступило в 03:34. Согласно данным МЧС Ярославской области, была повреждена квартира на площади трёх «квадратов». Также есть пострадавшие. 

«Задействованы семь единиц техники и 21 человек личного состава. Ликвидация пожара в 04:19», — прокомментировали спасатели.

В следкоме уточнили, что в резулатате происшествия погиб 43-летний мужчина. Сейчас организована доследственная проверка. 

«В качестве наиболее вероятной причины возникновения пожара рассматривается аварийный режим работы электросети», — отметили в СУ СКР по Ярославской области.

В рамках проверки назначена пожарно-техническая экспертиза. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 октября в 11:06
«Выехал на полосу встречного движения»: в Ярославской области в аварии погибли два человека
Водителя фуры увезли в больницу.

2 октября в 06:30 на 175-м километре ФАД М-8 «Холмогоры» в Ростовском округе произошло смертельное ДТП с фурой. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области. 

24-летний водитель Mitsubishi двигался в сторону Ярославля. Он выехал на встречку и столкнулся с Volvo.

«Выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения (в месте, где это запрещено), и произвёл столкновение с движущимся во встречном направлении грузовым автомобилем Volvo», — пояснили в Госавтоинспекции.

В ДТП 24-летний водитель иномарки и его 26-летняя пассажирка скончались до приезда скорой помощи. 54-летний мужчина, который находился за рулём фуры, госпитализирован.

Сейчас устанавливаются все обстоятельства ДТП.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 сентября в 21:22
Конец теплу: с началом октября в Ярославле резко похолодает
Существенного потепления в течение месяца уже не ожидается.

С началом октября в Ярославль придёт довольно ощутимое похолодание.

Холодный атмосферный фронт уже в четверг, 1 октября, серьёзно понизит дневную температуру. Ожидается всего +10...+12 градусов. Небо затянут облака, но существенных осадков при этом не ожидается. Примерно такая же погода прогнозируется и в пятницу. Холоднее станет и по ночам — будет всего +2...+4.

В выходные под влиянием антициклона в облаках появится больше просветов, однако к повышению температуры это не приведёт. В утренние часы же наоборот усилится выхолаживание, из-за чего повышается вероятность заморозков.

К слову, такие температуры для начала октября считаются вполне нормальными. В целом, близким к норме ожидают и весь октябрь. Так, Гидрометцентр России предсказал, что в Москве температура превысит норму всего на 0,7°. При том, что норма второго осеннего месяца составляет +5,8°. По осадкам же возможен небольшой недобор — всего выльется 90% от положенного.

Так что можно констатировать, что тёплые деньки в этом году закончились.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 сентября в 16:17
В Ярославской области стартует отопительный сезон
С 1 октября. 

С 1 октября в Ярославской области стартует отопительный сезон. Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев.

«Поручил централизованно начать давать тепло в объекты социального и жилого фонда», — уточнил глава региона.

Процесс будет поэтапным, поэтому на запуск всех систем в домах может уйти до десяти дней. Как отмечает Михаил Евраев, приведены в порядок котельные, тепловые, водопроводные, канализационные и электрические сети.

Помимо этого, сформирован аварийный резерв материалов и оборудования, в том числе передвижные котельные и дизельные генераторы. Также работают аварийно-ремонтные бригады и круглосуточные диспетчерские службы.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 сентября в 23:16
С добрыми и одновременно грустными глазами. В Ярославле предложили установить медведиков-близнецов с гармошкой
Ушла из жизни Галина Дегтярёва, много лет игравшая на гармони на улице Кирова.

Вечером понедельника, 28 сентября, по соцсетям разлетелась трагическая новость: ушла из жизни Галина Сергеевна Дегтярёва, много лет игрой на гармони поднимавшая настроение ярославцам и гостям города на улице Кирова.

«Символ улицы Кирова», «Часть нашего города» и даже «Легенда» — так характеризуют женщину ярославцы. Её, сидящую на лавочке на ярославском Арбате с добрыми и одновременно грустными глазами и играющую на гармони, пожалуй, видел каждый ярославец хотя бы однажды. Именно там, на скамейке у бронзового медведя, в понедельник появились два цветка и трагическая новость, начертанная на листке бумаги.

«Вчера, 27 сентября, ушла в мир иной моя дорогая сестричка Галина, которая играла на гармони на улице Кирова. Светлая ей память!» — говорилось в записке.

С добрыми и одновременно грустными глазами. В Ярославле предложили установить медведиков-близнецов с гармошкойС добрыми и одновременно грустными глазами. В Ярославле предложили установить медведиков-близнецов с гармошкой

Текст написала Валентина Цоба, сестра-близнец Галины, её верный спутник по жизни и в творчестве. Валентина и Галина переехали в Ярославль из Архангельска в 2010-е. Да так и остались здесь на долгие годы, поразившись красотой и гостеприимством волжского города. Тогда же, примерно в конце 10-х, начали играть на музыкальных инструментах на улице Кирова и набережной Волги. Играли даже не столько для заработка, сколько для души. И со всеми желающими делились историей своей жизни. И, как подчёркивают многие ярославцы, добротой, позитивом и верой в лучшее. Несмотря на все жизненные трудности.

«Вы практически всему городу врезались в память, вас почти все ярославцы знают. Несколько лет думала, что это один человек играет, но в позапрошлом году узнала, что вы близняшки. Так удивлялась и улыбалась. Спасибо вам!» — написала в соцсетях Виктория;

«Она была солнышком для этой улицы и для всех, кто видел эту прекрасную женщину и её лучики добра», — добавила её тёзка;

«На январских праздниках прогуливалась по Кирова, остановилась послушать, как чудесно она играла. Был сильный снегопад, но это нисколько ей не мешало. Разговорились, обменялись номерами телефона. И на свой профессиональный праздник (день медика) я получила от неё звонок, слова поздравления, просто так, от души. Светлый, приветливый, душевный человек с тяжёлой судьбой... Пусть земля будет пухом!» — поделилась своими воспоминаниями третья ярославна.

Причиной смерти Галины стали стремительно развившиеся проблемы со здоровьем. Как рассказала сестра женщины, о диагнозе они узнали 7 июля. К сожалению, победить болезнь не удалось. 27 сентября Галины не стало. Церемония прощания пройдёт 30 сентября в 12 часов в ритуальном зале «Некрополь».

Поддержать Валентину Сергеевну можно материально. По сути, она единственная родственница Галины в Ярославле. И ещё за неделю до страшной новости обращалась за помощью ко всем неравнодушным. Как писала женщина, просила «от отчаяния». Сейчас ей особенно тяжело. Реквизиты для оказания поддержки можно найти на странице в соцсети.

Между тем, ярославцы уже предлагают увековечить память городской легенды каким-либо знаком. Прозвучал и конкретный вариант — медведики-близнецы с гармошкой. И установить их, разумеется, нужно на обновлённой улице Кирова. Которую Галина Сергеевна, к сожалению, уже так и не увидит...

С добрыми и одновременно грустными глазами. В Ярославле предложили установить медведиков-близнецов с гармошкойС добрыми и одновременно грустными глазами. В Ярославле предложили установить медведиков-близнецов с гармошкой

Фото: «Подслушано в Ярославле!», «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 сентября в 19:39
Ярославцев встревожила массовая вырубка деревьев в лесопарковой зоне
Оказалось, работы по строительству акватермального комплекса переходят в активную стадию.

В Дзержинском районе Ярославля готовятся к строительству нового термального комплекса. Об этом рассказали в пресс-службе мэрии города.

Пока, впрочем, подготовка на месте ограничивается лишь вырубкой зелёных насаждений. Это вызвало беспокойство у местных жителей. За последние несколько дней сразу несколько человек обратились в редакцию с вопросом о том, почему и зачем вырубают деревья в лесопарковой зоне рядом с Центром детей и юношества, бывшим брагинским Дворцом пионеров.

«Подскажите, пожалуйста, что за стройка начинается у Дворца пионеров? Вырубили лес и, похоже, снесут горку „Буратино“!!! Это что такое??? Как будто места нет в нашем районе!!» — написал нам житель района Михаил Ежов.

Буквально на прошлой неделе на встрече с населением глава территориальной администрации Екатерина Мусинова отметила, что было решено вернуться к давнему проекту возведения термального комплекса. Более того, уже получено разрешение на строительство, и работы переходят в активную стадию. Параллельно вносятся изменения в проект межевания. Так, на территории, ограниченной проспектом Дзержинского, улицами Пионерской, Урицкого и Блюхера, ближе к Центру детей и юношества, планируется разместить большой термопарк.

«Яркубу» в пресс-службе мэрии также добавили: все согласования получены, разрешение на строительство имеется, а застройщик оплатил в бюджет Ярославля компенсационную стоимость вырубки зелёных насаждений.

К слову, у проекта есть официальное название — «Физкультурно-оздоровительный акватермальный комплекс „Термы Наутико“». Застройщиком выступает ООО «Ярославский курорт».

Фото: Вера Ильичёва, Михаил Ежов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 сентября в 09:50
«Он просто на работе, я его жду»: в Ярославле в страшном ДТП с фурой погиб отец двоих маленьких детей
Супруга погибшего рассказала о муже. 

В социальных сетях распространилось видео, на кадрах которого запечатлён момент страшного столкновения. Легковой автомобиль на скорости врезался в стоящую фуру. 

Все случилось 25 сентября в 23:02 в районе дома № 26 по улице Центральной посёлка Полесье. В Госавтоинспекции Ярославской области сообщили, что 32-летний водитель автомобиля BMW X3 совершил наезд на стоящий автомобиль Scania с прицепом. Мужчина скончался до приезда скорой помощи. 


Такие кадры публиковали люди в соцсетях

Погибшего звали Александр. В ту роковую ночь он ехал к друзьям. Евгения, супруга Александра, сообщила «Яркубу», что за рулём мужчина был 13 лет, считался опытным водителем и никогда не попадал в подобные ситуации. 

«Всегда первый летел на помощь»: жена рассказала о погибшем муже

Евгения и Александр «были знакомы с детства, гуляли вместе», а 21 декабря 2026 года их отношениям исполнилось бы 13 лет. 

«Всегда первый летел на помощь, никому ни в чём не отказывал», — рассказывает Евгения.

Жена вспоминает погибшего мужа с теплотой, отмечает, что он был замечательным отцом двоих детей, отличным сыном, верным другом.

«Дочь не понимает, что папы больше нет»

У Александра осталось двое маленьких детей. Дочке всего 1,4 года. Она ещё слишком мала, чтобы осознать необратимость потери.

«Дочь маленькая. Ей 1,4. Она не понимает, что папы больше нет. Сыну рассказала на следующий день о трагедии», — делится Евгения.

Она пояснила, что старший ребёнок воспринял эту страшную новость, как взрослый. Он сказал, что поедет попрощаться с папой.

«Я не понимаю, как мне дальше жить»

28 сентября семья простилась с Александром. Для Евгении это стало моментом, когда реальность обрушилась с новой силой.

«Я не понимаю, как мне дальше без него жить. Ради детей буду стараться, но пока я не могу», — с горечью рассказывает супруга погибшего.

Евгения вспоминает, что они с мужем были всегда «не разлей вода». А если не было возможности быть рядом, то постоянно находились на связи. 

«Сейчас для меня он просто на работе, и я его жду домой», — говорит женщина. 
Для семьи это большая трагедия, невосполнимая утрата. Евгения всё ещё задаётся вопросом: «Почему так произошло?». 

Помощь пришла от неравнодушных

В соцсетях благотворительного фонда «ДоброЯр» появилась информация об этом смертельном ДТП. 

«Вчера вечером в страшной аварии погиб муж нашей помощницы Евгении. Она осталась одна с двумя маленькими детьми, и сейчас ей невероятно тяжело — как морально, так и финансово», — написали представители фонда.

Неравнодушные ярославцы поддержали супругу погибшего. А многие местные жители отмечают в комментариях, что фура на этом участке постоянно мешает проезду, создавая аварийную ситуацию. 

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области, благотворительный фонд «ДоброЯр», Андрей Новиков

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

28 сентября в 22:45
Погибли 14 человек: в Переславль-Залесском округе введён режим ЧС
А 30 сентября в регионе объявлено днём траура.

В Переславль-Залесском округе введён режим ЧС. Об этом сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев.

В настоящее время в посёлке Кубринск, где произошёл крупный пожар, работает комиссия, в которую вошли представители регионального правительства, Следственного комитета, полиции и МЧС. Создан оперативный штаб. Работают 23 единицы техники и около 200 человек личного состава.

В пресс-службе МЧС в 22:49 сообщили о ликвидации пожара. Погибли 14 человек. Пострадавшую женщину госпитализировали в больницу имени Соловьёва Ярославля.

Сообщается, что почти весь посёлок остался без электричества. На место подвозят генераторы, чтобы восстановить работу социальных объектов. В Кубринске и Нагорье в поликлиниках развернули пункты временного размещения, но пока заявок от нуждающихся не поступало. С семьями погибших работают психологи.

Также принято решение 30 сентября в Ярославской области объявить днём траура по погибшим. В этот день на зданиях органов власти будут приспущены государственные флаги. Телерадиокомпаниям и учреждениям культуры рекомендовано отменить развлекательные программы и мероприятия.

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

28 сентября в 20:42
В центре Ярославля снесли историческое здание, чтобы построить деловой центр
Памятником дом при этом не являлся.

В Ярославле снесли историческое здание на улице Советской, 50. По состоянию на 18 часов 28 сентября объект из себя представлял уже лишь груду кирпичей.

Здание 1928 года постройки памятником признано не было. Градозащитники пытались добиться включения объекта в реестр, однако получили отказ.

Согласно историческим данным, земля, где было расположено здание, раньше принадлежала семье купцов Понизовкиных. Там же располагался их особняк, который не сохранился до наших дней. Жилой дом строился по проекту архитектора, инженера, сотрудника рабочего жилищно-строительного кооперативного товарищества «Красный Махорочник» Алексея Ильича Суслова. В кирпичном доме было два этажа и восемь квартир.

Ещё до начала ХХI столетия дом расселили. Он медленно разрушался и представлял собой жалкое зрелище. Последние годы был закрыт баннером.

— Это единственное здание, построенное по проекту выдающегося архитектора и исследователя ярославской архитектуры Алексея Суслова, сохранившееся в городе. Очень жаль, — отметила градозащитница Ольга Мазанова.

Напомним, ранее стало известно, что на этом месте планируют строить семиэтажный деловой центр. Минувшим летом уже было выдано разрешение на строительство. Собственник в перспективе планирует частично благоустроить и близлежащий сквер. Разрешение на строительство действует до начала января 2028 года.

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет