В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

А может, и целый экскурсионный ретро-трамвай — сейчас эти вопросы прорабатываются.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику. А возможно, будет создан целый экскурсионный трамвай, который будет возить жителей и гостей города в рамках каких-то развлекательных программ — сейчас данные вопросы прорабатываются. Об этом в беседе с корреспондентом «Яркуба» рассказал директор «ЯрГорЭлектроТранса» Денис Пырлог.

Новая система должна стать подарком на 125-летие ярославского трамвая

Трамвайное движение в Дзержинском районе города было остановлено с 1 июля 2024 года. Вагоны сделали свои последние рейсы вечером 30 июня, после чего отправились в депо. Первым июльским утром контактная сеть на участке от кольца на улице Волгоградской до депо была обесточена, начинаются работы по демонтажу всей инфраструктуры.

«Вот и всё... Почти 47 лет верой и правдой служил нашему району трамвай. Но уже завтра придётся обходиться без него. Впереди новая страница в его истории. А пока с трамвайчиком прощаемся. До новых встреч!» — такой пост, проиллюстрированный видео с несколькими последними брагинскими рейсами, появился в группе района поздним вечером воскресенья.

Стоит отметить, что трамвайное движение в Дзержинском районе действительно работало бесперебойно с 1 ноября 1977 года, прерываясь разве что на отдельных участках на время какого-либо ремонта. А в середине 2000-х замена путей проходила без полной остановки маршрутов. На этот раз реконструкция столь масштабная, что без остановки не обойтись. Закончить все работы здесь обещают к 2025 году. Затем модернизация начнётся на линиях от депо до Пятёрки и центра. Запустить полностью обновлённую систему обещают к 125-летию ярославского трамвая, которое будет отмечаться 30 декабря 2025 года.

Старые вагоны хотят сохранить на память

Уже с 1 июля маршруты №№ 5 и 7 заменили их укороченные варианты. Соответственно, количество подвижного состава, выпускаемого на линию, заметно уменьшилось. Логично предположить, что старые вагоны будут постепенно списываться. Так, в прошлом месяце завершил работу старейший вагон Ярославля — вагон с бортовым номером 43. На момент списания ему было 44 года. Впервые выйдя на ярославские улицы в самом начале 1980-х, он успел поездить по нескольким районам города. В 2006-м, правда, прошёл капитальный ремонт, который продлил ему жизнь ещё на 18 лет. Но факт остаётся фактом — трамвай возил пассажиров более 40 лет и при этом совсем не выглядел каким-то «убитым».

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Вагон № 43 на маршруте № 3. 2000-е годы. Фото: Михаил Костров}

В конце июня таких же «старичков», вагонов серии 71-605 (КТМ-5М3), в Ярославле оставалось всего несколько штук. Возник резонный вопрос — а останутся ли они после 1 июля? Или все эти вагоны уйдут в историю? Директор «ЯрГЭТа» ответил, что прямо сейчас речи о списании этих легендарных красных трамваев не идёт. Пока какие-то из них продолжат работу. Хотя и возможно, что всё же будут списаны в течение лета-осени.

— Те вагоны, которые находятся в технически исправном состоянии, которые не требует больших затрат, они также продолжать курсировать. Но мы должны понимать, что с учётом реконструкции вагонов будет требоваться меньше. Соответственно, у нас появится профицит вагонов. Будут использоваться требующие меньших вложений, потому что закупать дорогостоящие запчасти, которые уже даже сложно достать, на короткий срок нецелесообразно, — сказал Денис Пырлог.

Но что самое интересное — руководство «ЯрГорЭлектроТранса» планирует оставить хотя бы два вагона, которые станут частью музея предприятия. Хотя и то, в каком они виде будут сохранены, вопрос пока открытый. По словам Дениса Юрьевича, в ближайшее время будут проработаны все варианты.

Это настоящий вагон-труженик

КТМ-5 можно назвать настоящим вагоном-тружеником. Это те самые вагоны, в подавляющем большинстве красного цвета, знакомые не одному поколению ярославцев. Впервые в город вагоны этой серии поступили в 1971 году, а в 1976-м последние «старички» КТМ-1 и Gotha были списаны, и КТМ-5 на долгие годы стали единственным трамваем на ярославских улицах. По тем временам вагоны казались суперсовременными: более быстрыми, плавными, с удобными сиденьями и даже обогревом салона.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Трамвай КТМ-5 маршрута № 1 на улице Большой Октябрьской. Июль 2003 года. Фото: Ярослав Лученецкий}

Кстати, до осени 1975 года в Ярославле трамвайное движение осуществлялось через площадь Подбельского (ныне Богоявления), а конечная остановка располагалась в Торговом переулке. Вагоны серии КТМ-5 отсюда ходили через Подбелку и улицу Большую Октябрьскую к Ярославлю Главному, а также на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{КТМ-5 на площади Подбельского (Богоявленской). 1975 год. Фото: Музей «ЯрГЭТ»}

Затем, уже после вывода трамвая из самого центра, КТМ-5 «бегали» от Мукомольного переулка на Перекоп, к вокзалу, на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Трамваи КТМ-5 в Мукомольном переулке. Июль 1992 года. Фото: Wilfried Wolf}

Открывали они 1 ноября 1977 года и движение в Северном жилом районе (Дзержинском).

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Торжественный запуск брагинского трамвая. Кольцо на улице Колесовой. Ноябрь 1977 года. Фото: ЦДЮ (предоставлено Людмилой Капраловой)}

Вагоны были очень надёжными, их поставки были регулярными вплоть до 1993 года. После этого город купил несколько новеньких вагонов серии КТМ-8, однако они не оправдали себя и, проработав всего чуть более десяти лет, были полностью списаны. А труженики КТМ-5 продолжали возить пассажиров.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Трамвай КТМ-8 на улице Волгоградской. Июнь 2002 года. Фото: Ярослав Лученецкий}

В 2000 году к 990-летию города в Ярославль поступил первый вагон 71-619К. В середине 2000-х трамвайный парк пополнили ещё несколько десятков 71-619К и 71-619КТ — это те самые вагоны бежевого оттенка, которые в большинстве своём продолжают работать до сих пор.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Трамвай 71-619К. Наши дни}

Но все эти годы какое-то количество КТМ-5 продолжало составлять компанию «71-м». Именно КТМ-5, скорее всего, сохранят в Ярославле на память.

Просят сохранить вагон № 29

Повторимся, сейчас в Ярославле осталось всего несколько вагонов КТМ-5. Самый старый из них — вагон 1975 года выпуска с бортовым номером 001. Это спецвагон, выполняющий функцию лаборатории контактной сети, на маршрутах не используется. Тем не менее, он до сих пор на ходу и рассматривается как вариант для сохранения.

Другими же вариантами могут быть какие-то вагоны, работающие сейчас на маршрутах. Бывшие работники трамвайного депо хотели бы сохранить вагон с бортовым номером 29 1983 года выпуска.

— Идеальным вариантом было бы сохранение 29-го вагона. Он единственный из сохранившихся успел поработать по всем маршрутам — был и на Перекопе, и у Ярославля Главного, и в Мукомольном. Стоял и на территории депо № 3, где сейчас «Аура». В 2006 году прошёл капитально-восстановительный ремонт. Причём проходил его на ЦИБ № 81 в Ярославле. То есть новую жизнь фактически получил в нашем городе, — поделился в беседе с нашим изданием один из бывших работников трамвайного депо.

Причём важно сохранить его в том виде, в каком он есть сейчас.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Вагон № 29 на маршруте № 6. 2020 год. Фото: Антон Бучин}

Впрочем, важно учитывать, что трамвайным перевозчиком в будущем станет «Мовиста». Поэтому пока нельзя на сто процентов утверждать, что вагоны удастся сохранить на ходу и иногда выпускать на линии. Возможно, ретро-трамваи станут экспонатами и будут просто где-либо установлены на территории Ярославля.

Уникальный ретро-вагон восстановить было не суждено

Особо внимательный читатель или тот, кто с интересом следит за историей ярославского транспорта, наверняка помнит, что идея установки памятника в виде трамвая и восстановления ретро-вагона, в принципе, не нова. В уже далёком 2011 году в Иванове был приобретён ещё более старый экземпляр — вагон КТМ-1.

В середине XX столетия в Ярославле работало более сотни вагонов КТМ-1. Последние списали в середине 1970-х, и с тех пор в городе не сохранилось ни одной машины. Да и вообще в наше время КТМ-1 — большая редкость. Столь ценный экземпляр в 2011 году удалось найти в соседнем Иванове.

Инициатором покупки и дальнейшего восстановления вагона стал тогдашний директор «ЯрГорЭлектроТранса» Сергей Александрович Щепин. Вагон 1957 года выпуска прибыл в ярославское трамвайное депо осенью 2011 года. На тот момент от его первоначального вида вообще мало что оставалось, и работа по реставрации предстояла огромная.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{КТМ-1 прибыл в Ярославль. Осень 2011 года. Фото: читатель «Яркуба»}

Тем не менее, планы на этот ретро-экземпляр у руководства тогда были большие. Вагон хотели сделать ходовым и экскурсионным. Или, в крайнем случае, поставить на постаменте где-нибудь в центре города в знаковом месте. Например, в Мукомольном переулке, где долгие десятилетия располагалась центральная конечная.

Восстанавливали вагон, по сути, силами энтузиастов. Работу им приходилось выполнять очень кропотливую — возвращали КТМ-1 к жизни по архивным фотографиям и документам.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{КТМ-1 на территории депо в Ярославле.}^2011 год^{. Фото: читатель «Яркуба»}

В частности, зачистили ржавчину, поработали с кузовом, крышей. Однако на деле всё оказалось даже гораздо сложнее, чем предполагалось изначально.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Восстановление КТМ-1 в Ярославле. Фото: читатель «Яркуба»}

А в 2012 году на предприятии сменилось руководство. И так получилось, что работы по восстановлению уникального трамвая были прекращены. КТМ-1 остался пылиться где-то на задворках депо. А несколько лет назад был продан. И позднее покинул Ярославль.

Ретро-троллейбусы тоже могут быть

К слову, у Сергея Щепина была и ещё одна идея восстановления ретро-транспорта. На территории троллейбусного депо на Городском Валу имелся троллейбус ЗиУ-5. Его тоже хотели поставить на колёса. Однако судьба его постигла ещё более незавидная, чем трамвай КТМ-1. Так, после ухода директора троллейбус и вовсе... разрезали.

Впрочем, ретро-троллейбусы в Ярославле всё же могут появиться. Как нам рассказал директор «ЯрГЭТа» Денис Пырлог, в планах — восстановление машин 1979 года выпуска. КТГ-1 и КТГ-2 в своё время перевозили грузы по Ярославлю, используя контактную сеть. Эти труженики в наше время могут стать в городе музейными экземплярами. Впрочем, рассматриваются для музея и другие троллейбусы.

А ретро-автобусами даже уже занимаются

А памятник автобусу-труженику в Ярославле уже есть. А в недалёком будущем должен появиться и ещё как минимум один.

Напомним, в мае 2020 года в Ярославль прибыли два ЛиАЗа-677. Именно эта модель городского и пригородного автобуса долгие десятилетия в XX веке, а затем и в начале XXI столетия, оставалась самой распространённой.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{ЛиАЗ-677 в Ярославле. 2004 год. Фото: Ярослав Лученецкий}

В Ярославле последние 677-е были списаны в 2007 году. Своих экземпляров также сохранить не удалось. Поэтому автобус-труженик приобрели в Арзамасе, где такие ЛиАЗы работали ещё сравнительно недавно. Один из автобусов доехал до территории ярославского «ПАТП-1» своим ходом, другой осилил дорогу без посторонней помощи до Ивановской области. Один автобус планировали поставить на постамент у территории «ПАТП», второй сделать экскурсионным.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Купленные для Ярославля ЛиАЗы-677. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля}

Первую идею удалось претворить в жизнь. Памятник открыли в мае 2021 года. А вот к другому ЛиАЗу, как нам удалось выяснить, так и не прикасались. Впрочем, машина хотя бы жива.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{ЛиАЗ-памятник у территории «ПАТП-1». 2021 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля}

В октябре 2020-го в Ярославль из Тулы также прибыл ещё один советский автобус — ЛАЗ-695Н. Такие автобусы можно было встретить на дорогах области вплоть до 2008 года. В городе они в основном возили туристов, школьников или работников предприятий в качестве автобуса развозки. Большая часть машин же выполняла пригородные перевозки.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{ЛАЗ в Ярославле. 1980-е годы. Фото: «Ретро Ярославль»}

Для Ярославля в Туле купили ЛАЗ 1984 года выпуска. Его после восстановления планировалось использовать в качестве экскурсионного автобуса. По словам Дениса Пырлога, ЛАЗ уже даже почти восстановлен.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

^{Купленный для Ярославля ЛАЗ. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля}

Таким образом, если все планы удастся претворить в жизнь, в Ярославле несколькими достопримечательностями и точками притяжения, а может, и развлечениями, станет больше.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Читайте также

14 апреля в 18:09

В Ярославской области на два дня закроют движение по мосту

Через Вёксу в Ростовском округе.

С 15 по 17 апреля в селе Белогостицы Ростовского округа встанет мост через реку Вёксу — там будут экстренно ремонтировать опоры. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области.

Ограничение начнётся в 6 утра 15 апреля и закончится в 6 утра 17 апреля. Движение для машин и автобусов полностью перекроют на 48 часов. Водителям придётся искать объезд — на дорогах уже поставили информационные щиты с подсказками.

Для местных жителей придумали временную схему проезда на общественном транспорте. Автобусы не смогут переезжать мост, но пешеходам ходить разрешат. Автобус довозит пассажиров из сёл Лазарцево, Угодичи, Васильково и Мосейцево до одного берега, люди переходят мост пешком, а на другой стороне их уже ждёт второй автобус, который везёт их до Ростова Великого. В обратную сторону схема аналогична. Расписание при этом обещают не менять.

Фото: Андрей Шатский

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 17:23

В Ярославской области ожидается опасный разлив озера Плещеево

Критическая отметка — 115 сантиметров.

Специалисты Ярославского ЦГМС предупреждают: в ближайшие 1–3 суток на озере Плещеево у города Переславль-Залесский прогнозируется опасное явление «Высокое половодье». Об этом сообщает МЧС по региону.

Критическая отметка — 115 сантиметров (или 138,07 метра по Балтийской системе высот). Как только уровень воды достигнет этой отметки, начнутся подтопления. Под воду уйдут подвальные помещения и объекты, которые находятся в прибрежной зоне озера.

По состоянию на восемь часов утра 13 апреля уровень воды составлял 111 сантиметров (138,03 метра мБС). За сутки вода поднялась на два сантиметра.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 15:19

«Ребёнка как будто зомбировали»: в Ярославской области мошенники две недели изводили подростка

И едва не довели до кражи 200 тысяч рублей.

11 апреля утром 17-летняя девушка из Петровска пропала вместе с родительской машиной, картами, телефонами и зарядками. Информация об этом появилась в местном паблике. Позже выяснилось страшное: несовершеннолетняя девушка стала жертвой мошенников.

Пострадавшую нашли в торговом центре «Альтаир» в Ярославле. Как пояснили «Яркубу» в пресс-службе УМВД России по Ярославской области, она уже была у банкомата и собиралась перевести мошенникам около 200 тысяч рублей. В последний момент её остановили.

Девушка, помогавшая в поисках, рассказала подробности — отследить местоположение помог второй телефон пострадавшей.

«В 10 утра мы узнали о пропаже и поехали из Петровского в Ярославль. Родители через второй телефон дочери видели, что она пишет мошенникам и куда двигается. С полицией искали её в ТЦ „РИО“ минут 40. Потом сотрудник из Ростова дал наводку — она либо в „Ауре“, либо в „Альтаире“. Мы разделились: родители поехали в „Ауру“, я с друзьями — в „Альтаир“. И в последний момент, около 13:00, мы её поймали», — пояснила девушка.

Мама подростка позже написала в соцсетях о том, что всё разрешилось благополучно.

«Некоторые люди спрашивают: отругала ли я её? Я говорю — за что ругать? Она реально думала, что спасает этим всю семью. Слава богу, что всё хорошо закончилось».

В беседе с корреспондентами «Яркуба» мама девочки рассказала, как дочь объяснила свой поступок.

«Ей говорили о законе о конфиденциальности, что за ней следят, прослушивают. Если она кому-то что-то скажет — на родителей откроют уголовное дело. Что именно она сказала этот код, что из-за неё все проблемы и только она может всё исправить», — пояснила наша собеседница.

С девушкой работали с 27 марта. Две недели с ней разговаривали около шести человек. Одни были злыми и запугивали, другие — милыми и делали вид, что хотят помочь. Когда мама спросила: «Почему ты поверила?», ответ был такой:

«Они такие милые и добрые, что я даже не подумала, что меня обманывают», — поясняет подросток.

Девушку словно зомбировали. За два дня до случившегося ей не давали спать сутки, чтобы голова «отключилась». Её контролировали каждые пять минут. А потом подросток просто делала, что говорят.

Сейчас девушка испытывает неловкость из-за произошедшей истории, но родители объяснили, что такое может произойти с каждым.

«Это может произойти с каждым, даже со взрослыми. Не нужно стыдиться и стесняться — наоборот, надо рассказывать другим, чтобы подобное не повторилось»,— пишет мама девочки.

Мама поблагодарила всех, кто помог: сотрудников полиции и тех неравнодушных, кто искал пропавшего испуганного подростка.

Фото: Яндекс Карты

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 14:16

В Данилове продолжаются работы по благоустройству

Уже сделаны лавочки, освещение, уличные тренажёры и скей-площадка.

В Данилове не первый год поэтапно благоустраивают детский парк в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщает пресс-служба правительства Ярославской области.

В этом месте появилась полноценная зона отдыха: уличные тренажёры, скейт-площадка для молодёжи, освещение, лавочки и даже детский автогородок с дорожными знаками, разметкой и переходами. В этом году работы продолжатся: на очереди обустройство входной группы парка. Это сделает территорию ещё удобнее и комфортнее для посетителей.

Параллельно в Данилове заканчивают реализацию проекта «Ход конём». Сейчас объект готов примерно на 80%. А за последние пять лет в Даниловском округе воплотили в жизнь 11 проектов благоустройства: привели в порядок Привокзальную площадь, Даниловский променад, детско-спортивную площадку в посёлке Горушка и другие территории.

Макет: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 12:55

Условия для ярославских водителей автобусов назвали не соответствующими нормам

Из 137 маршрутов обеспечены только 89.

На заседании трёхсторонней комиссии был поднят вопрос о санитарно-бытовых условиях для ярославских водителей общественного транспорта. Подробностями делятся профсоюзы Ярославской области.

В министерстве транспорта региона подсчитали: из 137 маршрутов нормальными санитарно-бытовыми условиями обеспечены только 89. Особенно тяжёлая ситуация на 19 маршрутах, которые идут через Машприбор и Нижний посёлок — там нет конечных остановочных пунктов.

Председатель областной организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Маргарита Батяева привела результаты собственного мониторинга. По её словам, в 15-м микрорайоне условия для водителей по-прежнему не соответствуют нормам.

Маргарита Батяева считает, что действовать нужно по нескольким направлениям. Где есть возможность — перевозчикам стоит арендовать помещения в стационарных диспетчерских пунктах. Там, где нет ни диспетчерской, ни магазина, на конечных остановках надо ставить биотуалеты.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

На двух фронтах: эксперт по Ближнему Востоку Мирзад Хаджим — о России, своём народе и цене правды

В эксклюзивном интервью Мирзад Хаджим рассказал историю, которая переплетается с большой геополитикой.

16 марта в 15:30

Писатель и время: о чём говорит современная русская литература

Ярославские писатели Илья Карамышев и Александр Рыжков — о вечных темах, новой прозе и литературной жизни региона.

12 марта в 09:10

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага: «Русская литература глубоко проникла в сознание и мышление курдского народа»

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага из Иракского Курдистана рассказал, почему Толстой и Достоевский близки курдским читателям.

3 марта в 14:25

«Мне не нужно играть. Мои стихи — невыдуманные»: ярославский поэт о честности на сцене и в жизни

Александр Скачков рассказал, почему его стихи — это реакция на реальные переживания, а выступление — не театр, а эмоциональное проживание собственных историй.

9 февраля в 18:22

«Мы создаём то, чего там нет, из того, что там есть». Большой разговор о ленд-арте с сотрудницей ЯХМ

Пока горожане спешат по делам, во дворе Ярославского художественного музея рождается и тает искусство — из снега, листьев и ускользающих теней.

28 января в 18:25

«В корпусах будущего „Альтаира“ бегали и играли в зэков». Интервью с автором книги о ярославских 90-х

Разговор о Ярославле и Европе на стыке веков и о том, почему то, что сегодня кажется диким, ещё недавно было реальностью.

29 декабря в 19:53

«Если пассажир зашёл в салон, он доверил тебе свою жизнь». Откровенный разговор с водителем электробуса из Ирака

Ценные рассуждения о достижении жизненных целей, ответственности перед обществом, России и Ярославле. И одновременно — о буднях водителя общественного транспорта в Ярославле.

18 сентября в 20:42

Интервью

больше интервью

13 апреля в 11:26

В Ярославской области в результате ДТП умерла 88-летняя женщина

Есть ещё четыре пострадавших.

12 апреля в 13:30 в Тутаевском районе на улице Зелёной в деревне Брянцево автомобиль «Рено» съехал в кювет. Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по Ярославской области.

За рулём автомобиля находился 51-летний мужчина. В результате происшествия водитель и все четверо пассажиров получили травмы разной степени тяжести и были госпитализированы. Среди пострадавших — 16-летний молодой человек, а также 63-летняя, 48-летняя и 88-летняя женщины. К сожалению, самая старшая из пассажирок скончалась от полученных травм.

В итоге возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил дорожного движения, которое по неосторожности повлекло смерть человека.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 10:43

«Ангел-хранитель уберёг»: в Тутаеве произошло жёсткое ДТП, в котором чуть не пострадали девочки-подростки

Машины пронеслись практически в сантиметре от них.

12 апреля в 19:16 на пересечении улицы Моторостроителей и проспекта 50-летия Победы в Тутаеве произошло жёсткое столкновение двух автомобилей. Момент аварии попал на камеры видеонаблюдения и быстро разлетелся по соцсетям.

За рулём «Тойоты» находилась 25-летняя женщина — она двигалась по проспекту с приличной скоростью. В это же время на перекрёсток выехал 23-летний мужчина на ВАЗе. Машины столкнулись в центре перекрёстка, после чего неуправляемые авто сбили знак пешеходного перехода и вылетели на встречную полосу.

В критический момент на разделительной полосе стояли две девушки-пешехода, ожидающие зелёного сигнала светофора. Камеры зафиксировали, как искорёженные автомобили летят прямо на них. В последнее мгновение машины пронеслись буквально в сантиметрах от девушек — по счастливой случайности никто из них не пострадал. Пользователи соцсетей и очевидцы не сдерживают эмоций, называя случившееся настоящим чудом:

«Господи, девочки, вы в рубашке родились!»

«Просто второй день рождения у них сегодня, ангел-хранитель уберёг»

«Повезло дважды: и машины пронеслись мимо, и знак не прилетел»

«Девочки, сходите в храм, страшно смотреть, вас спасло, сегодня такой праздник».

Как пояснили «Яркубу» в пресс-службе УМВД России по Ярославской области, в результате ДТП госпитализирован водитель ВАЗа. Его пассажиры — 19-летняя девушка и 22-летний молодой человек — получили амбулаторное лечение.

Видео, фото: «За Тутаев», «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 апреля в 09:41

В Ярославской области пьяного водителя мотоблока привлекли к уголовной ответственности

Мужчина не помнит, как оказался за рулём.

В посёлке Константиновский Тутаевского округа сотрудники ДПС остановили мотоблок «Нева» под управлением 49-летнего мужчины. Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по Ярославской области.

Водитель находился в состоянии опьянения, причём ранее он уже привлекался к административной ответственности за такое же нарушение. Мужчина пояснил полицейским, что выпил много и не помнит, как оказался за рулём.

В итоге возбуждено уголовное дело за пьяную езду, сам мотоблок изъят сотрудниками полиции.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

10 апреля в 17:05

Ярославцам рассказали, как узнать об атаках БПЛА, ракетной опасности и расположении укрытий

Жителей будут оповещать сиренами

Власти Ярославской области разъяснили, как работает система оповещения при воздушной и ракетной угрозе, а также при атаках беспилотников (БПЛА). При объявлении опасности в регионе включаются сирены — это основной сигнал воздушной тревоги для жителей.

Что делать при сирене в Ярославской области

Главное правило — сохранять спокойствие и действовать быстро.

Если вы на улице: немедленно покиньте открытые пространства и укройтесь в ближайшем здании или подъезде.
Если вы дома: закройте окна шторами или жалюзи, отойдите от стекол. Безопаснее всего находиться в помещениях без окон — коридоре, ванной или кладовой.
Если обнаружили обломки БПЛА: не приближайтесь к ним и не используйте рядом мобильный телефон. Это может быть опасно. Немедленно звоните по номеру 112.

Где получать информацию при воздушной тревоге

Во время угрозы официальная информация распространяется сразу по нескольким каналам. Важно учитывать, что СМС-оповещения могут приходить с задержкой.

Приложение «МЧС России» — самый быстрый способ получения уведомлений.
Социальные сети и мессенджеры: официальные каналы губернатора, органов безопасности и администраций городов.
Телевидение и радио: экстренный перехват эфира на федеральных телеканалах и FM-станциях.

Где находится укрытие в Ярославской области

В регионе создана сеть из 133 учебно-консультационных пунктов, где можно узнать:

адрес ближайшего убежища или подвала;
пункт выдачи средств индивидуальной защиты;
место сбора для эвакуации.

Пункты работают при библиотеках, домах культуры и управляющих компаниях. Для получения информации потребуется паспорт. Адрес ближайшего пункта можно узнать в администрации или на интерактивной карте.

В ближайшее время памятки с инструкциями появятся в подъездах жилых домов.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».