4 июля 2024 20:00

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

А может, и целый экскурсионный ретро-трамвай — сейчас эти вопросы прорабатываются.
В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику. А возможно, будет создан целый экскурсионный трамвай, который будет возить жителей и гостей города в рамках каких-то развлекательных программ — сейчас данные вопросы прорабатываются. Об этом в беседе с корреспондентом «Яркуба» рассказал директор «ЯрГорЭлектроТранса» Денис Пырлог.

Новая система должна стать подарком на 125-летие ярославского трамвая

Трамвайное движение в Дзержинском районе города было остановлено с 1 июля 2024 года. Вагоны сделали свои последние рейсы вечером 30 июня, после чего отправились в депо. Первым июльским утром контактная сеть на участке от кольца на улице Волгоградской до депо была обесточена, начинаются работы по демонтажу всей инфраструктуры.

«Вот и всё... Почти 47 лет верой и правдой служил нашему району трамвай. Но уже завтра придётся обходиться без него. Впереди новая страница в его истории. А пока с трамвайчиком прощаемся. До новых встреч!» — такой пост, проиллюстрированный видео с несколькими последними брагинскими рейсами, появился в группе района поздним вечером воскресенья.

Стоит отметить, что трамвайное движение в Дзержинском районе действительно работало бесперебойно с 1 ноября 1977 года, прерываясь разве что на отдельных участках на время какого-либо ремонта. А в середине 2000-х замена путей проходила без полной остановки маршрутов. На этот раз реконструкция столь масштабная, что без остановки не обойтись. Закончить все работы здесь обещают к 2025 году. Затем модернизация начнётся на линиях от депо до Пятёрки и центра. Запустить полностью обновлённую систему обещают к 125-летию ярославского трамвая, которое будет отмечаться 30 декабря 2025 года.

Старые вагоны хотят сохранить на память

Уже с 1 июля маршруты №№ 5 и 7 заменили их укороченные варианты. Соответственно, количество подвижного состава, выпускаемого на линию, заметно уменьшилось. Логично предположить, что старые вагоны будут постепенно списываться. Так, в прошлом месяце завершил работу старейший вагон Ярославля — вагон с бортовым номером 43. На момент списания ему было 44 года. Впервые выйдя на ярославские улицы в самом начале 1980-х, он успел поездить по нескольким районам города. В 2006-м, правда, прошёл капитальный ремонт, который продлил ему жизнь ещё на 18 лет. Но факт остаётся фактом — трамвай возил пассажиров более 40 лет и при этом совсем не выглядел каким-то «убитым».

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Вагон № 43 на маршруте № 3. 2000-е годы. Фото: Михаил Костров

В конце июня таких же «старичков», вагонов серии 71-605 (КТМ-5М3), в Ярославле оставалось всего несколько штук. Возник резонный вопрос — а останутся ли они после 1 июля? Или все эти вагоны уйдут в историю? Директор «ЯрГЭТа» ответил, что прямо сейчас речи о списании этих легендарных красных трамваев не идёт. Пока какие-то из них продолжат работу. Хотя и возможно, что всё же будут списаны в течение лета-осени.

— Те вагоны, которые находятся в технически исправном состоянии, которые не требует больших затрат, они также продолжать курсировать. Но мы должны понимать, что с учётом реконструкции вагонов будет требоваться меньше. Соответственно, у нас появится профицит вагонов. Будут использоваться требующие меньших вложений, потому что закупать дорогостоящие запчасти, которые уже даже сложно достать, на короткий срок нецелесообразно, — сказал Денис Пырлог.

Но что самое интересное — руководство «ЯрГорЭлектроТранса» планирует оставить хотя бы два вагона, которые станут частью музея предприятия. Хотя и то, в каком они виде будут сохранены, вопрос пока открытый. По словам Дениса Юрьевича, в ближайшее время будут проработаны все варианты.

Это настоящий вагон-труженик

КТМ-5 можно назвать настоящим вагоном-тружеником. Это те самые вагоны, в подавляющем большинстве красного цвета, знакомые не одному поколению ярославцев. Впервые в город вагоны этой серии поступили в 1971 году, а в 1976-м последние «старички» КТМ-1 и Gotha были списаны, и КТМ-5 на долгие годы стали единственным трамваем на ярославских улицах. По тем временам вагоны казались суперсовременными: более быстрыми, плавными, с удобными сиденьями и даже обогревом салона.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай КТМ-5 маршрута № 1 на улице Большой Октябрьской. Июль 2003 года. Фото: Ярослав Лученецкий

Кстати, до осени 1975 года в Ярославле трамвайное движение осуществлялось через площадь Подбельского (ныне Богоявления), а конечная остановка располагалась в Торговом переулке. Вагоны серии КТМ-5 отсюда ходили через Подбелку и улицу Большую Октябрьскую к Ярославлю Главному, а также на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-5 на площади Подбельского (Богоявленской). 1975 год. Фото: Музей «ЯрГЭТ»

Затем, уже после вывода трамвая из самого центра, КТМ-5 «бегали» от Мукомольного переулка на Перекоп, к вокзалу, на Пятёрку.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамваи КТМ-5 в Мукомольном переулке. Июль 1992 года. Фото: Wilfried Wolf

Открывали они 1 ноября 1977 года и движение в Северном жилом районе (Дзержинском).

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Торжественный запуск брагинского трамвая. Кольцо на улице Колесовой. Ноябрь 1977 года. Фото: ЦДЮ (предоставлено Людмилой Капраловой)

Вагоны были очень надёжными, их поставки были регулярными вплоть до 1993 года. После этого город купил несколько новеньких вагонов серии КТМ-8, однако они не оправдали себя и, проработав всего чуть более десяти лет, были полностью списаны. А труженики КТМ-5 продолжали возить пассажиров.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай КТМ-8 на улице Волгоградской. Июнь 2002 года. Фото: Ярослав Лученецкий

В 2000 году к 990-летию города в Ярославль поступил первый вагон 71-619К. В середине 2000-х трамвайный парк пополнили ещё несколько десятков 71-619К и 71-619КТ — это те самые вагоны бежевого оттенка, которые в большинстве своём продолжают работать до сих пор.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Трамвай 71-619К. Наши дни

Но все эти годы какое-то количество КТМ-5 продолжало составлять компанию «71-м». Именно КТМ-5, скорее всего, сохранят в Ярославле на память.

Просят сохранить вагон № 29

Повторимся, сейчас в Ярославле осталось всего несколько вагонов КТМ-5. Самый старый из них — вагон 1975 года выпуска с бортовым номером 001. Это спецвагон, выполняющий функцию лаборатории контактной сети, на маршрутах не используется. Тем не менее, он до сих пор на ходу и рассматривается как вариант для сохранения.

Другими же вариантами могут быть какие-то вагоны, работающие сейчас на маршрутах. Бывшие работники трамвайного депо хотели бы сохранить вагон с бортовым номером 29 1983 года выпуска.

— Идеальным вариантом было бы сохранение 29-го вагона. Он единственный из сохранившихся успел поработать по всем маршрутам — был и на Перекопе, и у Ярославля Главного, и в Мукомольном. Стоял и на территории депо № 3, где сейчас «Аура». В 2006 году прошёл капитально-восстановительный ремонт. Причём проходил его на ЦИБ № 81 в Ярославле. То есть новую жизнь фактически получил в нашем городе, — поделился в беседе с нашим изданием один из бывших работников трамвайного депо.

Причём важно сохранить его в том виде, в каком он есть сейчас.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Вагон № 29 на маршруте № 6. 2020 год. Фото: Антон Бучин

Впрочем, важно учитывать, что трамвайным перевозчиком в будущем станет «Мовиста». Поэтому пока нельзя на сто процентов утверждать, что вагоны удастся сохранить на ходу и иногда выпускать на линии. Возможно, ретро-трамваи станут экспонатами и будут просто где-либо установлены на территории Ярославля.

Уникальный ретро-вагон восстановить было не суждено

Особо внимательный читатель или тот, кто с интересом следит за историей ярославского транспорта, наверняка помнит, что идея установки памятника в виде трамвая и восстановления ретро-вагона, в принципе, не нова. В уже далёком 2011 году в Иванове был приобретён ещё более старый экземпляр — вагон КТМ-1.

В середине XX столетия в Ярославле работало более сотни вагонов КТМ-1. Последние списали в середине 1970-х, и с тех пор в городе не сохранилось ни одной машины. Да и вообще в наше время КТМ-1 — большая редкость. Столь ценный экземпляр в 2011 году удалось найти в соседнем Иванове.

Инициатором покупки и дальнейшего восстановления вагона стал тогдашний директор «ЯрГорЭлектроТранса» Сергей Александрович Щепин. Вагон 1957 года выпуска прибыл в ярославское трамвайное депо осенью 2011 года. На тот момент от его первоначального вида вообще мало что оставалось, и работа по реставрации предстояла огромная.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-1 прибыл в Ярославль. Осень 2011 года. Фото: читатель «Яркуба»

Тем не менее, планы на этот ретро-экземпляр у руководства тогда были большие. Вагон хотели сделать ходовым и экскурсионным. Или, в крайнем случае, поставить на постаменте где-нибудь в центре города в знаковом месте. Например, в Мукомольном переулке, где долгие десятилетия располагалась центральная конечная.

Восстанавливали вагон, по сути, силами энтузиастов. Работу им приходилось выполнять очень кропотливую — возвращали КТМ-1 к жизни по архивным фотографиям и документам.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

КТМ-1 на территории депо в Ярославле. 2011 год. Фото: читатель «Яркуба»

В частности, зачистили ржавчину, поработали с кузовом, крышей. Однако на деле всё оказалось даже гораздо сложнее, чем предполагалось изначально.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Восстановление КТМ-1 в Ярославле. Фото: читатель «Яркуба»

А в 2012 году на предприятии сменилось руководство. И так получилось, что работы по восстановлению уникального трамвая были прекращены. КТМ-1 остался пылиться где-то на задворках депо. А несколько лет назад был продан. И позднее покинул Ярославль.

Ретро-троллейбусы тоже могут быть

К слову, у Сергея Щепина была и ещё одна идея восстановления ретро-транспорта. На территории троллейбусного депо на Городском Валу имелся троллейбус ЗиУ-5. Его тоже хотели поставить на колёса. Однако судьба его постигла ещё более незавидная, чем трамвай КТМ-1. Так, после ухода директора троллейбус и вовсе... разрезали.

Впрочем, ретро-троллейбусы в Ярославле всё же могут появиться. Как нам рассказал директор «ЯрГЭТа» Денис Пырлог, в планах — восстановление машин 1979 года выпуска. КТГ-1 и КТГ-2 в своё время перевозили грузы по Ярославлю, используя контактную сеть. Эти труженики в наше время могут стать в городе музейными экземплярами. Впрочем, рассматриваются для музея и другие троллейбусы.

А ретро-автобусами даже уже занимаются

А памятник автобусу-труженику в Ярославле уже есть. А в недалёком будущем должен появиться и ещё как минимум один.

Напомним, в мае 2020 года в Ярославль прибыли два ЛиАЗа-677. Именно эта модель городского и пригородного автобуса долгие десятилетия в XX веке, а затем и в начале XXI столетия, оставалась самой распространённой.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛиАЗ-677 в Ярославле. 2004 год. Фото: Ярослав Лученецкий

В Ярославле последние 677-е были списаны в 2007 году. Своих экземпляров также сохранить не удалось. Поэтому автобус-труженик приобрели в Арзамасе, где такие ЛиАЗы работали ещё сравнительно недавно. Один из автобусов доехал до территории ярославского «ПАТП-1» своим ходом, другой осилил дорогу без посторонней помощи до Ивановской области. Один автобус планировали поставить на постамент у территории «ПАТП», второй сделать экскурсионным.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Купленные для Ярославля ЛиАЗы-677. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Первую идею удалось претворить в жизнь. Памятник открыли в мае 2021 года. А вот к другому ЛиАЗу, как нам удалось выяснить, так и не прикасались. Впрочем, машина хотя бы жива.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛиАЗ-памятник у территории «ПАТП-1». 2021 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

В октябре 2020-го в Ярославль из Тулы также прибыл ещё один советский автобус — ЛАЗ-695Н. Такие автобусы можно было встретить на дорогах области вплоть до 2008 года. В городе они в основном возили туристов, школьников или работников предприятий в качестве автобуса развозки. Большая часть машин же выполняла пригородные перевозки.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

ЛАЗ в Ярославле. 1980-е годы. Фото: «Ретро Ярославль»

Для Ярославля в Туле купили ЛАЗ 1984 года выпуска. Его после восстановления планировалось использовать в качестве экскурсионного автобуса. По словам Дениса Пырлога, ЛАЗ уже даже почти восстановлен.

В Ярославле может появиться памятник трамваю-труженикуВ Ярославле может появиться памятник трамваю-труженику

Купленный для Ярославля ЛАЗ. 2020 год. Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Таким образом, если все планы удастся претворить в жизнь, в Ярославле несколькими достопримечательностями и точками притяжения, а может, и развлечениями, станет больше.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 апреля в 14:28
С добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишки
По крайней мере, один из них точно.

2 апреля в Ярославском зоопарке объявили о пробуждении бурых медведей Топы и Умы. Но проснулись не все: один всё-таки встал, а второй решил, что весна подождёт, и остался досыпать. 

С добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишкиС добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишки

Корреспонденты «Яркуба» пришли посмотреть на процесс лично. Топа, как выяснилось, очень любит вкусняшки — учуял угощение и осторожно высунул голову. Сначала он просто подбирал то, что лежало рядом, потому что на улице ещё прохладно, и вылезать целиком не хотелось. 

С добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишкиС добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишки

А вот Ума даже носа не показал. В зоопарке пояснили, что у всех свои характеры, Топа на подъём легкий, а Ума — тот ещё лежебока.

С добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишкиС добрым утром: в Ярославском зоопарке проснулись мишки

В итоге мы наблюдали только за Топой — и тут случилась комедия. Мишка съел всё, до чего мог дотянуться с порога, а потом пришлось выходить дальше. И в этот момент дверь за ним... хлоп! Топа сначала завис, а потом очень вежливо поинтересовался, когда можно обратно. Мишка продемонстрировал четыре стадии принятия ситуации. 

Кстати, в зоопарке пояснили: для только проснувшихся медведей составляют щадящее меню (например, насекомых). А волки, которые живут по соседству, относятся к этому философски — запахи они знают и прекрасно помнят, кто их соседи по вольеру.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 апреля в 10:49
У стен монастыря в Ростове Великом не согласовали сквер в виде креста
Служба охраны культурного наследия Ярославской области отказала инвестору в согласовании проекта из-за отсутствия мер по сохранению федерального памятника.

Ростов Великий не получит сквер в форме огромного креста у стен Авраамиева монастыря. Государственная служба охраны объектов культурного наследия Ярославской области отказала компании «Агроинвестиции» в согласовании проектной документации. Как выяснилось, документы содержат недостоверные сведения, а проект не обеспечивает сохранность ОКН.

Напомним, о планах создать сквер «Авраамий Ростовский» в форме православного креста впервые заговорили в январе этого года. Тогда ООО «Агроинвестиции» представило проект комплексного благоустройства территории на улицах Желябовской и Пролетарской — прямо у стен Богоявленского Авраамиева монастыря. Предполагалось разместить жилые павильоны, площадку для культурно-досуговых мероприятий и тематический сквер. Инициатива сразу вызвала споры: представители монастыря публично заявили, что проект не имеет отношения к Русской Православной Церкви.

Теперь официальный отказ поставил точку в этой истории. В письме за подписью руководителя региональной службы охраны ОКН Светланы Охинцевой (имеется в распоряжении «Яркуба») прямо указано: экспертиза проекта содержит недостоверные сведения и не учитывает ряд критически важных факторов.

«Службой принято решение о несогласии с выводом, изложенным в заключении экспертизы. В ходе рассмотрения <...> установлена следующая причина несогласия с выводом акта экспертизы, а именно: представление для проведения экспертизы документов, содержащих недостоверные сведения», — говорится в решении.

В частности, в проекте отсутствуют меры по обеспечению сохранности объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Авраамиева монастыря». А земельные участки, где предполагалась строительство, полностью лежат в границах культурного слоя города в зонах охраны монастыря.

Так, охранный режим запрещает земляные работы, которые могут изменить исторический облик природного ландшафта — создание сквера как раз попадает под этот запрет. Отдельные претензии связаны с отсутствием оценки влияния застройки на визуальное восприятие монастыря со стороны озера Неро. При этом параметры самих павильонов и их соответствие градостроительным регламентам в документации не раскрыты.

Служба сделала вывод, что экспертиза нарушила требования объективности и полноты исследований. В итоге 23 марта ООО «Агроинвестиции» отказали в согласовании.

Пока неизвестно, будет ли инвестор дорабатывать проект или оспаривать решение. Но ясно одно: сквер в форме креста у стен одного из древнейших монастырей Ростова Великого пока остаётся только на бумаге.

Макет: Служба охраны ОКН Ярославской области 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX«Дзене»«ВКонтакте» и «Телеграме».

1 апреля в 17:48
В ДТП в Даниловском округе погиб водитель «Лады»
Автомобиль съехал в кювет и опрокинулся.

В ДТП в Ярославской области погиб мужчина. Об этом рассказали в региональной Госавтоинспекции.

1 апреля около 07:40 на 67-м километре автодороги Ярославль — Любим в Даниловском округе водитель «Лады», двигаясь в сторону Любима, по какой-то причине не справился с управлением, в результате чего автомобиль съехал в кювет и опрокинулся. 41-летний водитель «Лады» с травмами был госпитализирован, однако спасти врачи мужчину не смогли.

По факту произошедшего проводится проверка.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

1 апреля в 14:34
В Ярославле Дом непьющих снова закрыт для пьющих
Корреспонденты «Яркуба» проверили, открыто ли здание.

В паблике «Ярославль LIFE» появились фотографии, сделанные внутри знаменитого «Дома Дунаева» — памятника архитектуры, который в народе называют Домом с атлантами или «четверо непьющих».


Снимки вызвали тревогу у подписчиков: многие испугались, что из-за свободного доступа внутрь здание могут повредить или даже поджечь.


«Преступное кощунство, когда такое великолепие пришло в полное запустение. Очень жаль», — написала одна из подписчиц. 

«Странно, что всё нараспашку. Так ведь и спалить могут», — добавил другой комментатор.

Опасения у жителей города вызвало и то, что вовнутрь могут попасть пьющие граждане.

Однако утром 1 апреля корреспонденты съездили на место и убедились: дверь в здание закрыта. Опасения горожан, по крайней мере на данный момент, оказались напрасными. 

Напомним, 22 октября 2025 года должно было состояться первое судебное заседание по поводу изъятия объекта архитектуры у собственника ООО «МОМО ГРУПП». Причина заключалась в том, что владелец не выполнял требования по сохранению памятника. На данный момент предварительное заседание по иску службы охраны объектов культурного наследия состоится 8 апреля.

Фото: «Ярославль LIFE»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 марта в 09:54
В Ярославле почти три часа горело здание гостиницы и магазина
Обошлось без пострадавших.

29 марта в 22:25 в экстренные службы поступил сигнал о возгорании в доме № 6 во 2-м переулке Достоевского. Об этом сообщает МЧС Ярославской области. 

В здании располагались гостиница и магазин хоккейной экипировки. На место происшествия оперативно прибыли 30 огнеборцев и восемь единиц специализированной техники. Очевидцы снимали происходящее на видео: пламя распространялось быстро, пожар был сложным. Полностью справиться с огнём удалось только спустя несколько часов — к 01:18. 

В результате происшествия пожар повредил кровлю здания по всей площади. Также огонь прошёл по стенам и потолку на втором и третьем этажах. Общая площадь повреждений составила порядка 500 квадратных метров. В этом пожаре никто не пострадал. 

Фото, видео: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 марта в 13:21
Десятки человек без жилья: пожар уничтожил бывшие склады Ярославской большой мануфактуры
Всё, что известно о происшествии к этому часу.

В Ярославле пожар практически уничтожил трёхэтажный многоквартирный жилой дом на улице Стачек, 61.

Дом загорелся в ночь на 29 марта. Пожарные выехали по сообщению о запахе гари в помещениях. Первые прибывшие на место расчёты обнаружили, что из окна первого этажа идёт дым. Однако ситуация была куда плачевнее — пламя быстро охватило квартиры буквально на всех трёх этажах. Площадь пожара составила порядка 700 квадратных метров.

Всего на месте работали более 40 человек личного состава и 20 единиц техники МЧС. О ликвидации открытого горения доложили лишь в 07:45 воскресенья, 29 марта. Отмечается, что силами МЧС спасено 68 человек, эвакуировано около 100 человек, а также домашние животные. На данную минуту известно о трёх пострадавших, одна из женщин находится в тяжёлом состоянии. В причинах произошедшего ещё разбираются специалисты.

Власти региона утром 29 марта провели заседание КЧС по происшествию. Сообщается, что для жителей организован пункт временного размещения, на месте работают психологи МЧС. Всем пострадавшим окажут необходимую помощь. В случае необходимости им готовы предоставить маневренный фонд. Впрочем, на данный момент обращений не поступало — люди временно разместились у родственников и знакомых. Также в ДК «Красный Перекоп» будет открыт пункт консультаций о порядке получения материальной помощи. Кроме того, жители могут обратиться в администрацию Красноперекопского и Фрунзенского районов.

Днём в воскресенье благотворительная организация «Комитет мира и согласия» объявила сбор помощи погорельцам. Для пострадавших принимают вещи всех размеров, памперсы, посуду, постельное бельё и прочие вещи первой необходимости. Привести их можно прямо на улицу Стачек, 63. Телефон для связи: 8 (906) 634-82-57.

Проводит свою проверку по ситуации также прокуратура Красноперекопского района.

«В ходе проверки будет дана оценка исполнению требований законодательства в жилищно-коммунальной сфере, включая вопросы содержания и ремонта дома, а также соблюдению жилищных и иных социальных прав граждан, предоставления им маневренного жилья и соответствующих выплат», — говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры региона.

В настоящее время дорога рядом с горевшим домом перекрыта для автотранспорта. Пожарные проливают конструкции. После полной ликвидации пожара дом огородят для обеспечения безопасности. Дальнейшие решения по объекту будут приниматься после проведения экспертизы специалистами МЧС, отметил глава региона Михаил Евраев.

Добавим, здание относится к 1910-м годам постройки. Изначально оно являлось складом Ярославской большой мануфактуры. Памятником не является, хотя и имеет историческую ценность. Специалисты отмечают, что перекрытия в доме деревянные, что и поспособствовало быстрому распространению огня фактически по всей площади.

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

28 марта в 06:58
Есть погибший и пострадавшие: Ярославскую область атаковали более 30 беспилотников
Повреждены дома.

Ярославская область пережила самую массированную атаку БПЛА — за ночь 28 марта силами ПВО и РЭБ нейтрализовано более 30 вражеских беспилотников. Такие данные приводит пресс-служба правительства региона.

Около полуночи в целях безопасности были приостановлены полёты в ярославском аэропорту, чуть позднее объявлена беспилотная опасность. Жители Ярославля сообщали о нескольких хлопках, которые были слышны в разных районах.

В сводке отмечается, что повреждено несколько жилых домов и торговый объект — ранее ярославцы писали о повреждении пристройки одного из магазинов и разбитых стёклах в многоэтажке.

К сожалению, есть погибшие и пострадавшие. В правительстве отметили, что погиб ребёнок, который во время атаки находился в одном из частных жилых домов в СНТ Ярославского округа. Его родители в тяжёлом состоянии госпитализированы. Пострадала также жительница соседнего дома.

«Им оказывается вся необходимая медицинская помощь. Выражаю соболезнования близким. Вся необходимая помощь, а также материальные выплаты будут предоставлены в полном объёме», — сказал губернатор Михаил Евраев.

Угроза сохраняется. Жителей просят соблюдать меры предосторожности и ждать сигнала «Отбой беспилотной опасности».

На территории региона могут находиться фрагменты беспилотников. При их обнаружении не нужно прикасаться к ним, рядом с ними не пользоваться телефонами. Следует отойти на безопасное расстояние и незамедлительно сообщить о местонахождении фрагментов по телефону 112.

Также ярославцам напомнили, что в регионе действует запрет на распространение информации об атаках БПЛА, работе ПВО и размещении военнослужащих.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 марта в 10:53
В Ярославской области иномарка сбила пенсионера-велосипедиста
Сейчас сотрудники полиции проводят проверку.

В Ярославском округе утром 26 марта на третьем километре автодороги Ляпино — Прусово под колёса «Лексуса» попал пенсионер-велосипедист. Об этом сообщает УМВД России по региону.

По предварительным данным, 40-летняя женщина за рулём автомобиля «Лексус» совершила наезд на велосипедиста. Пострадавшим оказался 66-летний житель региона. С полученными травмами он был госпитализирован.

Сотрудники полиции проводят проверку, выясняют все обстоятельства произошедшего.

Фото: УМВД России по Ярославской области 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

26 марта в 17:25
Ярославцам рассказали, почему нельзя «отключить или убавить отопление»
Температура теплоносителя соответствует графику температур наружного воздуха.

В этом марте природа опережает график почти на месяц, а температуры в дневные часы больше соответствуют середине апреля. Вполне ожидаемо, что ярославцы всё чаще начали спрашивать о сроках отключения отопления.

«Днём 28-29 градусов тепла в квартире. Не пора ли отключать отопление? Невозможно ведь дома находиться», — написал один из жителей города.

В пресс-службе правительства Ярославской области, впрочем, поспешили его огорчить. А кого-то и обрадовать. Пока речи об отключении идти не может: в соответствии с нормами, отопительный сезон заканчивается, когда среднесуточная температура воздуха на улице держится на уровне +8 градусов в течение пяти дней подряд.

Резко снизить температуру теплоносителя при этом тоже нельзя.

— Температура теплоносителя, подающегося от теплоисточника (ТЭЦ), соответствует графику температур наружного воздуха. Снизить температуру нельзя, потому что в этом случае температура ГВС не будет соответствовать нормативным параметрам, — прокомментировали в пресс-службе правительства региона.

Между тем, как сообщают синоптики, в ближайшие выходные в дневные часы в Ярославской области потеплеет ещё больше — на пике прогрева прогнозируются майские +15...+17. Но более долгосрочные прогнозы не радуют: по предварительным данным, в центр России уже в начале апреля могут вернуться снегопады и более мощные ночные заморозки. Снова вполне вероятен и холодный май. Таким образом, до отключения отопления ещё явно далеко.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет