Общественный транспорт
Ночью 6 августа Ярославская область пережила самую масштабную атаку беспилотников. Губернатор Михаил Евраев объявил режим «Беспилотная опасность» в 02:37, который сохранялся почти шесть часов. Системы ПВО и РЭБ отработали две волны налёта, уничтожив в общей сложности 92 вражеских БПЛА.
02:37 — Объявление опасности
Губернатор Михаил Евраев объявил режим «Беспилотная опасность» на всей территории Ярославской области и призвал граждан сохранять спокойствие.
«Если вы находитесь на улице — покиньте открытые участки, постарайтесь укрыться в ближайших зданиях. В помещениях важно зашторить окна плотными занавесками или опустить жалюзи, отойти от окон на безопасное расстояние и стараться находиться в комнатах со сплошными стенами», — напомнил Михаил Евраев.
При этом все учреждения региона продолжали работу в штатном режиме. Военные подразделения и силовики приступили к отражению атаки.
02:47 — Блокировка выезда из города
Спустя десять минут было перекрыто движение на выезде из Ярославля в сторону Москвы — от перекрёстка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой. Водителям рекомендовали воздержаться от поездок в этом направлении или выбирать альтернативные маршруты в объезд закрытого участка. Ограничение вводилось для обеспечения безопасности работы силовых структур.
05:00 — Корректировка маршрутов общественного транспорта
Утреннее перекрытие Московского проспекта потребовало оперативных изменений в работе городского и межмуниципального транспорта. Власти скорректировали схемы движения:
-
автобусы, следующие по Московскому проспекту, были направлены в объезд через Суздальское шоссе и улицу Калинина;
-
часть рейсов была укорочена — до пересечения улицы Нагорной с Московским проспектом и до железнодорожного вокзала;
-
междугородние автобусы на перекрытом участке трассы М-8 временно приостановили работу и были размещены на территории автовокзала.
Все изменения вводились в оперативном режиме с учётом текущих ограничений.
07:58 — уничтожено 88 беспилотников, сгорел частный дом
К этому времени стало известно, что силы РЭБ и ПВО ликвидировали 88 беспилотников. Губернатор назвал произошедшее самой массовой атакой БПЛА на регион.
Несмотря на масштаб налёта, жертв и пострадавших среди населения зафиксировано не было. Но сгорел частный дом, выбиты стёкла в нескольких многоквартирных домах, есть повреждения автомобилей жителей. Ярославцы с шести утра писали в социальных сетях о том, что видели столбы дыма над городом.
Московский проспект на тот момент оставался перекрытым: на нём велись работы по ликвидации обломков сбитых дронов. Жителям напомнили, что при обнаружении фрагментов БПЛА категорически запрещено приближаться к ним и пользоваться рядом мобильными телефонами. Необходимо отойти на безопасное расстояние и незамедлительно сообщить о находке по номеру 112.
Работа подразделений Минобороны, Минрегионбезопасности и силовых ведомств продолжалась.
08:38 — уничтожено 92 беспилотника
Спустя 40 минут поступила информация о новой серии уничтоженных целей. Итоговое количество ликвидированных БПЛА достигло 92.
«Из-за упавших обломков произошло возгорание трёх частных домов, выбиты стёкла в нескольких многоквартирных, повреждены личные автомобили жителей региона. Информация по пострадавшим уточняется», — написал Михаил Евраев.
Сигнал «Беспилотная опасность» пока не отменялся.
08:49 — Снятие всех ограничений
«В Ярославле перекрытие перекрестка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой снято. Движение транспорта на выезде из Ярославля в сторону Москвы восстановлено», — объявил Михаил Евраев.
Общественный транспорт возвращается на свои маршруты.
В Министерстве обороны РФ сообщили, что в период с 20:00 мск 5 августа до 8:00 мск 6 августа дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 605 украинских беспилотных летательных аппаратов самолётного типа над территориями Белгородской, Брянской, Владимирской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Смоленской, Тамбовской, Тверской, Тульской, Ярославской областей, Московского региона, Краснодарского края, Республики Крым и над акваториями Азовского и Чёрного морей.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
В течение недели, с 3 по 9 августа, сотрудники Госавтоинспекции будут проверять водителей и техническое состояние автобусов в Ярославской области. Главная цель кампании — повысить безопасность пассажирских перевозок. Об этом сообщили в Госавтоинспекции региона.
Инспекторы планируют оценивать исправность машин, наличие лицензий и актуальность документов. Отдельное внимание уделят самочувствию водителей: инспекторы сверят путевые листы и данные тахографов, чтобы убедиться в соблюдении режима труда и отдыха.
Усиленный контроль неизбежно отразится на графике работы общественного транспорта. В ГИБДД прямо предупреждают о возможных сбоях: если специалисты обнаружат критическую поломку или грубое нарушение, машину снимут с маршрута.
«Пока нарушение не устранят, либо пока не будет принято решение о замене транспорта, автобус не продолжит движение по маршруту. Это напрямую влияет на расписание: интервалы между автобусами увеличиваются, возможны пропуски отдельных рейсов», — объяснили в Госавтоинспекции Ярославской области.
В региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта подчеркнули, что ответственность за минимизацию сбоев лежит на транспортных компаниях. Как прокомментировали ситуацию в ведомстве, автотранспортные предприятия обязаны содержать подвижной состав и документацию в нормативном состоянии. В случае, если сотрудниками Госавтоинспекции будут выявлены нарушения, не позволяющие дальнейшую эксплуатацию транспортного средства, компании-перевозчики будут привлекать резервный подвижной состав.
Как подготовиться пассажирам
Чтобы не опоздать на работу или важную встречу в период с 3 по 9 августа для пассажиров подготовлены несколько рекомендаций:
-
Планировать поездки с запасом времени.
-
Следить за автобусами через мобильные приложения, где в реальном времени отображается местоположение транспорта.
-
Учитывать оперативную информацию об изменениях в расписании и использовать альтернативные способы отслеживания транспорта.
Фото: Яркуб
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
30 июля небесная канцелярия устроила столице Золотого кольца настоящий водный апокалипсис.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Яркуб»
И хотя в какой-то момент робкое солнышко попыталось выглянуть и обнадёжить горожан, природа быстро расставила всё на свои места.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Яркуб»
Очередной раскат грома, набравший бешеную силу, стал сигналом к началу большой водной битвы, и вскоре на город обрушился жёсткий ливень, который в соцсетях уже окрестили «супердождём».
Танцы на каблуках и эпопея с тапочками
Оказавшись в водной ловушке, жители проявили чудеса изобретательности и выживаемости. Те, кто был предусмотрителен, щеголяли в резиновых сапогах на каблуке. Счастливчики в такой обуви добрались до дома почти сухими. Остальные же спасались кто как мог. Девушки, вздохнув, снимали шпильки и шлепали по воде босиком.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
Но самый курьёзный случай произошёл с одним ярославцем: мощный поток воды унёс его тапочки в неизвестном направлении. К счастью, эпопея завершилась хэппи-эндом — парень догнал пропажу, выловил её из бурного потока и, держа добычу в руках, побежал дальше покорять стихию.
Дороги стали реками
Лужи разлились до невероятных размеров. Автомобилисты чувствовали себя не водителями, а сёрферами, рассекающими водные просторы. Правда, некоторым сёрфингистам повезло меньше: их машины лишились номерных знаков, которые остались лежать на дне ярославских «проливов».
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
В центре этого водоворота, как одинокий Робинзон, дрейфовал мусорный контейнер. Он гордо и величественно плавал посреди дороги, лавируя между встречными автомобилями.
Деревья и автобусы
Особенно тяжело пришлось району Резинотехника. Его затопило настолько, что местные жители в шутку советовали друг другу готовить не сапоги, а лодки.
«Одеваем резиновые сапоги и, может, даже лодки», — иронизирует читательница Надежда.
Впрочем, сапогами дело не ограничилось. На проезжую часть рухнуло дерево. И упало оно не где-нибудь, а прямо на автобус! Ветки оказались в салоне — жители получили не только водные процедуры, но и контакт с флорой. Компания «СтартТранс» тут же уведомила жителей, что расписание автобусов изменилось.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «СтартТранс»
На Пятёрке
На Пятёрке ситуация тоже была катастрофической: маршрут традиционно «поплыл», и один из читателей с юмором заметил: «Ну, большие небольшие, я вчера доплыл до дому».
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Потоп не пощадил и подъезд. На Белинского, 40 стихия не на шутку разыгралась.
«Внутри подъезда — Ниагарский водопад», — пишут в социальных сетях.
Как говорят очевидцы, попасть домой не представлялось возможным, в квартирах уже вода.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Жесть Ярославль»
Островок романтики
Потоп — это не только весело, но и немного страшно. Очевидцы сообщили, что из-за разгула стихии из своих убежищ повыползали змейки.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
Вода заливала салоны автобусов так, что пассажирам казалось, будто судно вот-вот затонет в пучине волн.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Жесть Ярославль»
Но даже в эпицентре катастрофы находится место для нежности. На фоне тонущих машин нашлась пара, которая превратила потоп в романтическую прогулку. Мужчина бережно и нежно нёс свою даму сердца на руках, пробираясь по колено в воде. Это видео мгновенно разлетелось по соцсетям — любовь не тонет!
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
После такого проливного дождя дорожные и коммунальные службы города были переведены в режим повышенной готовности. Об этом сообщила мэрия Ярославля.
«Сегодняшний проливной дождь стал настоящим испытанием для нашего города», — сообщили городские власти.
Сразу после начала непогоды на линии вышли четыре аварийные бригады — по одной в каждом районе. Всего задействовано шесть единиц спецтехники и 20 слесарей-аварийщиков.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: мэрия Ярославля
Специалисты занимались очисткой дождеприёмных колодцев от мусора, листвы и травы, которые попали в ливневую сеть вместе с потоками воды.
«Испытание для города»: потоп в Ярославле обернулся потерей тапочек и плавающим контейнером
Фото: мэрия Ярославля
Были очищены колодцы на следующих улицах: проспект Фрунзе; улица Рыкачева; улица Ушинского; проспект Толбухина; Автозаводская улица; улица Урицкого; Тутаевское шоссе; Полушкина роща; улица Серго Орджоникидзе; проспект Авиаторов; Красноборская улица.
Фото: «Яркуб», «Подслушано в Ярославле!», «Жесть Ярославль», мэрия Ярославля
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославль поступили первые 18 из 46 новых троллейбусов, которые должны выйти на маршруты уже в сентябре. Об этом в своём канале в MAX сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев по итогам рабочего выезда на площадку АО «Яргорэлектротранс».
По словам главы региона, до 15 августа в город поступит вся партия нового электротранспорта. Троллейбусы произведены компаниями БКМ, «Синара» и «КамАЗ», однако все машины соответствуют единым требованиям по комфорту и безопасности.
«Все модели низкопольные, с автономным ходом до 30 километров, что позволит работать на участках, где нет контактной сети. В салонах есть кондиционеры, разъёмы для зарядки, электронные табло, видеокамеры. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены специальные места. Пообщался с коллективом предприятия. Водители признаются: условия работы совершенно другие. Современная кабина, климат-контроль — новый уровень комфорта», — отметил Евраев.
Во время визита Михаил Евраев также пообщался с коллективом предприятия. По его словам, водители отмечают, что современные кабины с климат-контролем значительно улучшили условия труда. Сейчас на предприятии продолжается подготовка техники к эксплуатации и обучение персонала.
Как отметил губернатор, с поступлением последней партии троллейбусов регион завершит программу обновления общественного транспорта. По его данным, за последние годы автобусный парк области обновлён более чем на 1100 машин, закуплено 47 новых трамваев, приобретены электробусы, а после поставки всех троллейбусов парк общественного транспорта станет полностью обновлённым.
Кроме того, в ходе рабочей поездки обсудили дальнейшее развитие электротранспорта. В регионе планируют создать экспозицию, посвящённую истории общественного транспорта Ярославской области. Также губернатор напомнил, что по итогам конкурса профессионального мастерства за 2025 год лучшим автотранспортным предприятием региона признано ООО «ГИРФТРАНС».
Фото: правительство Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
28 июля в социальных сетях очевидцы начали публиковать кадры с места серьёзного ДТП на проспекте Октября в районе дома 82. Там столкнулись грузовой фургон «Газель» и автобус.
Судя по снимкам, удар был очень сильным. «Газель» опрокинулась на бок, транспорт серьёзно деформирован. У автобуса разбита вся передняя часть: лобовое стекло покрылось паутиной трещин, видны значительные механические повреждения. По словам очевидцев, есть пострадавшие. Помимо этого, на месте замечены бригада реанимации, пожарные.
В пресс-службе УМВД России по Ярославской области подтвердили, что сотрудники Госавтоинспекции уже выехали на место аварии.
Обновление.
«В ликвидации последствий ДТП от МЧС России приняли участие 4 чел. л/с и 1 ед. тех. Есть пострадавшие», — сообщили в пресс-службе МЧС по Ярославской области.
По предварительным данным, в результате аварии пострадали шесть человек: четверо находились в «Газели», ещё двое — в автобусе. Об этом сообщили в пресс-службе УМВД России по Ярославской области.
По информации Госавтоинспекции по Ярославской области, 23-летний водитель автобуса Volgabus совершил наезд на стоявшую «Газель». От сильного удара грузовой автомобиль опрокинулся на бетонную конструкцию. От удара обе машины получили серьёзные повреждения: у автобуса разбито лобовое стекло, кузов «Газели» сильно деформирован.
Обновление 2.
Прокуратура Ленинского района Ярославля по поручению областной прокуратуры начала проверку по факту сегодняшнего ДТП с участием пассажирского автобуса.
В ходе проверки оценят, насколько перевозчики соблюдают требования законодательства о безопасности дорожного движения. Если найдут нарушения, будут приняты меры прокурорского реагирования.
Ситуация взята на контроль областной прокуратурой.
Обновление 3.
СУ СКР по Ярославской области организована проверка по факту ДТП (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).
В Ярославле в результате ДТП газель перевернулась на бок, а у жёлтого автобуса разбито лобовое
В Ярославле в результате ДТП газель перевернулась на бок, а у жёлтого автобуса разбито лобовое
В Ярославле в результате ДТП газель перевернулась на бок, а у жёлтого автобуса разбито лобовое
В Ярославле в результате ДТП газель перевернулась на бок, а у жёлтого автобуса разбито лобовое
Фото: «Жесть Ярославль», Госавтоинспекция по Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
- «Глаза боятся, а руки делают»: ярославна променяла городскую суету на старый дом в деревне
- Суара Шакле: курдский народ и Россию объединяет общая история борьбы
- Андрей Алфёров: «Наука, культура и образование становятся скрепами, которые помогают укреплять отношения»
- На двух фронтах: эксперт по Ближнему Востоку Мирзад Хаджим — о России, своём народе и цене правды
- Писатель и время: о чём говорит современная русская литература
- Переводчик Джаухар Махмуд Дарага: «Русская литература глубоко проникла в сознание и мышление курдского народа»
- «Мне не нужно играть. Мои стихи — невыдуманные»: ярославский поэт о честности на сцене и в жизни
С 28 июля в Ярославле возобновилось движение общественного транспорта по улице Марголина. Четыре автобусных маршрута вернулись к своим прежним схемам движения после завершения капитального ремонта дорожного покрытия.
Как сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта, изменения касаются маршрутов № 4А «Богоявленская площадь — Посёлок Октябрьский», № 56 «Посёлок Прибрежный — Машприбор» и № 79 «ТЦ „Аксон“ — Посёлок Куйбышева». Теперь они вновь будут следовать по улице Марголина.
Напомним, автобусы были направлены в объезд по проспекту Фрунзе и улице Попова с 15 мая в связи с ремонтом проблемного участка дороги от проспекта Фрунзе до Тормозного шоссе. Работы на улице Марголина, получившей у горожан неофициальное прозвище «убийца автобусов» из-за большого количества ям, велись с начала апреля.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Из-за участившихся в последнее время атак беспилотников ярославцы всё чаще стали сталкиваться с ограничением работы мобильного интернета. Кроме того, вновь участились и сбои навигационных систем. Это повлекло дополнительные трудности при оплате проезда в общественном транспорте посредством мобильного приложения. Одной такой историей с не самым приятным концом поделилась наша читательница.
По её словам, в автобусе 178-го маршрута (где, как известно, нужно фиксировать места посадки и высадки) приложение «Ярославская область транспорт» не смогло правильно построить маршрут и, соответственно, предложить оплатить поездку. Девушка планировала повторить попытку чуть позже, но уже на следующей остановке в салон вошли контролёры. Аргументы о некорректной работе приложения не приняли. Как итог — штраф.
«30 лет прожила, не имея никаких штрафов, а здесь получила его на ровном месте, просто потому, что некорректно работает приложение! Разве не должны контролёры учитывать этот фактор?!» — сокрушается подписчица.
Мы адресовали этот вопрос в администрацию ГКУ ЯО «Организатор перевозок Ярославской области». Там сообщили: приложения — это лишь вспомогательный способ оплаты проезда. И теперь фактор неработающих интернета или навигации не учитывается.
— За тот период, что в нашем регионе работает РЭБ, мы должны все привыкнуть к ситуации, когда координаты геолокации определяются некорректно. Мы же как-то пользуемся навигационными приложениями и сайтами в таких условиях?! Оплата проезда — это обязанность пассажира, и если оплатить через приложение не получается, то надо это сделать другим способом, то есть через терминал оплаты, — ответили в «Организаторе перевозок».
Но есть нюанс. Контролёры-ревизоры, если пассажир признает свою вину, могут составить сразу постановление по делу об административном правонарушении. А если пассажир утверждает, что делал попытки оплатить проезд, но оплата по каким-то причинам не прошла, составляется определение о возбуждении дела об административном правонарушении. После этого пассажира приглашают на заседание комиссии, где он сможет предъявить доказательства своей невиновности. По совокупности факторов комиссия примет решение, наказывать ли гражданина за безбилетный проезд или нет.
— Комиссией запрашивается справка в техподдержке, которая обслуживает приложение. Если другие пассажиры в это же время и в том же месте совершали платежи, то это аргумент не в пользу пассажира, — пояснили в ГКУ. — И часто на камерах видно, что человек всю поездку до входа контролёров разговаривал по телефону и даже не делал попытки оплатить проезд. Сейчас приложения для оплаты проезда в белых списках, так что даже в условиях нестабильного интернета работают отлично. А геолокацию можно вручную поправить. Нужно просто быть внимательными! Кроме того, в салонах автобусов могут быть до восьми камер (в зависимости от класса автобуса). Так что там видно всё, иногда даже экран телефона можно разглядеть.
При пользовании приложением важно учитывать и ещё пару важных моментов. Иногда программа неправильно определяет бортовой номер транспорта или место посадки при том, что номер маршрута указан верно. Пассажир в таких случаях зачастую производит оплату. Но при проверке у контролёра может возникнуть вполне законный вопрос: а действительно ли при посадке на этот борт пассажир оплатил проезд? Или он платил ранее, при движении в прямом направлении? В принципе, определение о возбуждении дела вполне может быть выписано.
Поэтому во всех описанных случаях совет для пользователей приложения один: иметь с собой банковскую карту. И пользоваться ею, если геолокация даёт сбой.
«Организатор перевозок» также напомнил, что в любом случае пассажир имеет право оспорить выписанный штраф в течение десяти дней. Имеет и законное право на обращение в суд. Однако если штраф всё же определён, у пассажира есть 60 дней на его оплату. Затем за дело берутся судебные приставы, и 2000 рублей превращаются в 4000.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославль поступила первая новая «Синара». Всего в регион поставят около десяти таких троллейбусов. Об этом рассказали в пресс-службе правительства региона.
Поставщик — компания «Сбербанк Лизинг», выигравшая региональный конкурс. Ранее в троллейбусное депо Ярославля прибыла первая партия белорусских «Ольгердов». Также в Ярославль запланированы поставки троллейбусов марки КамАЗ.
— Троллейбусный парк региона пополняется новой, современной техникой. Следом за машинами белорусского производства в Ярославль отправился первый троллейбус модели «Синара-6254», — прокомментировал Михаил Евраев. — Всего поставим около десяти таких машин. Они прибудут в августе, и после обкатки и подготовки оформленные в едином стиле жёлто-оранжевые троллейбусы выйдут на городские маршруты. Развитие общественного транспорта в регионе ведём комплексно. С 2023 года поставили уже более 1 200 машин: автобусы, электробусы, трамваи и троллейбусы. Автобусный парк обновлён на сто процентов. В этом году полностью обновим троллейбусный парк в Рыбинске.
Первая новая «Синара» прошла обкатку по улицам Челябинска. Сотрудники завода в движении протестировали все системы и подтвердили надёжность машины перед поставкой.
Как уточнил заместитель председателя Правительства области — министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко, все новые троллейбусы — низкопольные, с автономным ходом до 30 километров, что позволит курсировать на участках без контактной сети. Один троллейбус способен вместить до 90 пассажиров, причём 34 места — посадочные.
Добавим, в Ярославле уже работают пять троллейбусов модели «Синара-6254».
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле с 1 августа стартует повышение стоимости проездных билетов для школьников и студентов. Постановление об этом подписал 21 июля первый заместитель мэра Вячеслав Гаврилов.
Согласно документу, утвердились такие тарифы: школьный и студенческий проездной на один вид транспорта составит 1050 рублей, а ранее — 950. Школьный и студенческий проездной на два вида транспорта — 1300 вместо 1175.
Напомним, в последний раз повышалась стоимость проезда в общественном транспорта до 42 рублей 1 января 2026 года. Тогда цена на месячные проездные билеты составила 2 100 на один вид транспорта 2600 — на два, 2800 — на три.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Вторник, 14 июля, 16:55, Ярославль, пересечение проспекта Октября и улицы Чайковского. Происходящее беспристрастно фиксирует камера видеонаблюдения, установленная на стене здания Градостроительного колледжа. Со стороны остановки «Улица Республиканская» по направлению движения из центра к пешеходному переходу подходит молодая ярославна. Пока для пешеходов горит красный, девушка стоит у дороги с телефоном в руках. В это время автобус ЛиАЗ 44-го маршрута, которому пока горит зелёный, движется из центра на Пятёрку. В какой-то момент слегка притормаживает, давая возможность повернуть на второстепенную дорогу легковому автомобилю. Пока тот завершает манёвр, сигнал светофора меняется на жёлтый. Однако это ничуть не смущает водителя автобуса — мужчина наоборот решает увеличить скорость и на пешеходный переход выезжает уже на красный свет.
Девушка-пешеход в этот момент, излишне доверяя благоразумности водителей, начинает переходить дорогу на ярко и чётко горящий зелёный сигнал светофора. Увы, эта доверчивость ей стоит жизни — девушка успевает заметить не намеревающийся тормозить автобус слишком поздно, и шанса спастись у неё уже попросту нет.
А водитель применяет экстренное торможение лишь через несколько метров и не сразу подходит к пострадавшей. Первыми к ней подбегают очевидцы, пытаясь как-то помочь и на ходу вызывая скорую помощь. К слову, поначалу девушка даже находилась в сознании.
— Сразу после удара она была в сознании и пыталась приподнять голову. Телефон от удара отлетел в сторону и лежал рядом на асфальте, — цитирует издание «Про город» девушку, на глазах которой случилась трагедия.
По словам других очевидцев, пострадавшая из-за сильного кровотечения быстро потеряла сознание. Поэтому поначалу не удавалось установить её личность. И в сводках девушка значилась как «несовершеннолетняя» — именно так назвали пострадавшую в пресс-службе полиции во время первого звонка нашего корреспондента. Уже позже стало известно, что девушка родилась в 2000 году.
Первую помощь ей оказала проезжавшая мимо бригада скорой. Вызванная приехала, по разным данным, через 5-15 минут. Пострадавшую увезли в больницу. Увы, врачи оказались бессильны — травмы оказались слишком тяжёлыми, и девушка умерла несколько часов спустя.
Как вспоминают очевидцы, водитель автобуса вышел на улицу и сказал, что... пешехода не видел. Выяснилось, что мужчине 38 лет. В тот же вечер он был задержан, в отношении него возбудили уголовное дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности тяжкие телесные повреждения. Разумеется, позднее оно было переквалифицировано в дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности смерть человека. Заключать под стражу мужчину не стали — в четверг Кировский районный суд Ярославля избрал меру пресечения в виде запрета определённых действий.
В среду наши коллеги из издания «Ярньюс» опубликовали видео момента ДТП с камеры видеонаблюдения. Разумеется, разбирательств в этом деле предстоит ещё много, и запись точно поможет в расследовании. Проверят и состояние автобуса — к слову, на временном 44-м маршруте сейчас работают самые старые машины, начала 2010-х годов выпуска, высокопольные, с неработающими валидаторами. В любом случае, степень вины водителя определит суд. Но может ли действительно быть так, что пешеход на мгновение пропал из вида? На эту тему в беседе с нашим изданием порассуждал один из водителей, работающих в Ярославле на автобусе большого класса.
— Безусловно, на практике нередко возникают ситуации, когда пешеход на короткое время выпадает из поля зрения водителя. И причин тому может быть несколько. Это даже, например, влияние солнечного света. При движении навстречу солнцу возможно временное ослепление водителя. Заслонить пешехода могут банально деревья, опоры освещения. Могут создать препятствие зрению повороты или уклоны, — отмечает водитель. — В таких местах формируются так называемые «мёртвые зоны», где пешеход может оставаться незамеченным.
Высокий борт ограничивает обзор в нижней части. А значит, особенно внимательными вблизи транспорта нужно быть людям низкого роста, детям, пассажирам с детьми. Движущиеся рядом автомобили тоже могут ограничить обзор.
— С позиции опытного водителя подчеркну: особо опасно, когда пешеход стоит на переходе в непосредственной близости от задней части автобуса, — продолжает водитель. — Высока вероятность, что он может остаться вне поля зрения. Само собой, не нужно стоять и вплотную к краю проезжей части.
Есть у автобусов большого класса и электробусов и свои «слепые зоны». К ним относят переднюю и боковую проекции, зону позади транспортного средства, особенно в непосредственной близости от заднего бампера, а также пространство вблизи колёс.
Чтобы не случилось трагедии, водитель общественного транспорта не должен терять концентрацию ни на секунду. А для пешеходов всегда действует главное правило: перед выходом на проезжую часть нужно убедиться не только в том, что транспортное средство останавливается, но и в том, что водитель видит пешехода и не собирается ускоряться.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
