— При формировании списка стран мы ориентировались на самые востребованные направления среди жителей региона. Ярославцы чаще всего выбирают для отдыха Абхазию, Турцию, Египет, Армению, ОАЭ и Таиланд. Эти направления вошли в перечень стран, где доступны новые роуминг-режимы. Во время путешествий людям важно пользоваться навигацией, переводчиками, банковскими сервисами и оставаться на связи с близкими. Новое предложение позволяет решать эти задачи без дополнительных затрат, — отметил директор МТС в Ярославской области Семён Кметь.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Как подчеркнул губернатор Михаил Евраев, документ вводит единую прозрачную систему оценки вклада компаний в развитие общества.

— Документ вводит единую прозрачную систему оценки вклада компаний в развитие общества и достижение национальных целей. По поручению Президента России Владимира Путина такой стандарт становится ориентиром по всей стране, — отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. — Предусмотрено шесть направлений оценки, включая деловую репутацию на основе ЭКГ-рейтинга, который мы уже используем в регионе. Чем выше оценка, тем больше оснований для получения государственной поддержки. Мы давно работаем над созданием комфортного инвестиционного климата. В прошлом году приняли закон об ответственном ведении бизнеса. Теперь делаем следующий шаг.

АНО «Общественный капитал» выступит координатором внедрения стандарта, также стороны займутся популяризацией документа среди ярославского бизнеса и разработкой дополнительных мер поддержки для социально ответственных компаний.

— Экономика Ярославской области набирает темп, и сейчас особенно важно, чтобы взаимодействие власти и бизнеса строилось на понятных и прозрачных правилах, — подчеркнула генеральный директор АНО «Общественный капитал» Асият Багатырова.

Процесс оценки занимает 11 рабочих дней. В случае успеха организация вносится в Реестр показателей общественного капитала бизнеса. Уже сейчас подготовку данных для прохождения оценки ведёт ярославский производитель упаковки — ООО «Завод Волга Полимер».

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Тогда никто из двенадцати не мог представить, что спустя несколько лет маршрут станет картой. Картой, по которой жена и дочь одного из них будут искать его на фронте.

«Яркуб» рассказывает историю о ярославских учителях, отправлявшихся в велопробеги в 30-е годы XX века.

Велосипед как аргумент

В 1930-е годы массовые велопробеги прокатились по всему Советскому Союзу. За их пропагандистским фасадом скрывался куда более прагматичный смысл. Страна строила промышленную независимость. Ярославский резинокомбинат с начала 1930-х производил покрышки из синтетического каучука отечественной разработки. И этой резине требовался экзамен не в лабораторных условиях, а на реальных дорогах и под реальной нагрузкой на тысячи километров.

Параллельно решалась агитационная задача. Велосипедисты — не профессиональные гонщики, а обычные учителя и рабочие — читали вслух Шолохова и Горького в колхозах, проводили беседы о решениях партийных пленумов, доставляли газеты и письма в отдалённые хутора. Физкультура, индустрия и агитация в одном флаконе и на двух колёсах.

Именно с такими задачами 18 июня 1935 года с Советской площади Ярославля отправились в путь семнадцать человек.

Фото: Северный рабочий

Первый пробег: через Смоленск и Минск

Областная газета «Северный рабочий» анонсировала маршрут: «Ярославль — Москва — Тула — Орёл — Курск — Харьков — Киев — Гомель — Минск — Смоленск — Москва — Ярославль». 3150 километров, одиннадцать педагогов и шесть рабочих резинокомбината. Командиром колонны был назначен 31-летний педагог средней школы «Красного Перекопа» Александр Чеботаренко.

Прошли маршрут за 46 дней, накрутили больше запланированного: не 3150, а 3500 километров. Промышленный результат зафиксировал технолог центральной лаборатории резинокомбината Николай Маркелов: в пробеге участвовало 38 покрышек — 26 ярославских и 12 московского завода «Каучук». Из строя вышли пять.

«Пробег показал, что наша резина, содержащая синтезкаучук, ничуть не уступает импортному каучуку. Таков первый результат нашего велопробега»

Фото: Северный рабочий

Но помимо технических протоколов участники привезли впечатления: чистые избы колхозников, в которые запылённые в дороге путники стеснялись входить, масса цветов на полях и вдоль дорог, головокружительные горные серпантины и живописные виды на море...

Труднее всего дался перегон от Москвы до Смоленска. На жаре и по грунтовым дорогам приходилось накручивать 100-120 километров за день.

«На этом отрезке пути у некоторых из нас появились даже сомнения в своих силах. Но желание довести пробег до конца было настолько велико, что, несмотря на все трудности, мы всё-таки Минска достигли», — признавался Чеботаренко.

Это было летом 1935 года. Через шесть лет по тем же дорогам пройдут немецкие танки.

Год спустя: новый маршрут

11 марта 1936 года Ярославская область выделилась в самостоятельную административную единицу из огромной Ивановской промышленной области. Новорождённый регион вернулся в исторические границы и нуждался в том, что сегодня назвали бы «брендингом». Нужно было показать, что регион живой, деятельный, физически и морально крепкий.

Одним из решений стал новый велопробег. На этот раз больше и дальше прежнего: в горы Крыма и степи Кубани. Командором снова стал Чеботаренко.

«Бодрыми, слегка взволнованными явились мы на старт велопробега. Свисток — и заискрились на солнце спицы веломашин. Двенадцать учителей и рабочих резинокомбината на 65 дней простились с Ярославлем», — записал он.

Фото: Северный рабочий

Состав 1936-го собрался примечательный. Часть лиц знакома по прошлогоднему пробегу: рядом с Чеботаренко снова шли Чмутов и Данилов, Мельников и Золотарёв. Прибавились новые: пионервожатый школы имени Карла Маркса Л. Байбородин, переславский учитель Захаров, Александр Ромодановский представлял рыбинский отдел народного образования, К. М. Менькова и М. Т. Маликова — среди немногих женщин в мужском по преимуществу составе. И рабочий резинокомбината К. Шульц, который в 1932 году бежал из гитлеровской Германии и нашёл в Ярославле работу и, по его собственным словам, «настоящую родину».

Фото: Северный рабочий

Трудности начались раньше, чем закончилась первая неделя. В Иванове пришлось останавливаться на ремонт, но «ветераны» прошлогоднего пробега быстро устранили неполадки. Дальше путешественников поджидал расплавленный асфальт Поволжья, безжалостно уничтожавший резину.

«Обливаясь потом под палящими лучами солнца, в знойных степях Поволжья десятки раз то снимали, то надевали камеры», — вспоминали участники пробега.

Под Ростовом-на-Дону, в станице Цимлянской, ситуация вышла за пределы допустимого: почти все камеры совершенно перестали держать воздух.

Было принято решение отправить телеграмму на резинокомбинат в Ярославль с просьбой выслать новые велокамеры. На третий день томительного ожидания на самолёте прилетел инженерно-технический работник завода. По сути, велопробег был промышленным предприятием с поддержкой на самом серьёзном уровне. Резинокомбинат испытывал свою продукцию и следил за ходом этих испытаний через всю страну.

Фото: Северный рабочий

Байбородин описывал горный перегон от Краснодара до Новороссийска с изумлением человека, впервые видящего горы и море: «Вблизи вода казалась бледно-зелёной, далее синей, и вдали совсем тёмно-синей с блестящими гребнями волн». В Феодосии зашли в галерею Айвазовского. Горная дорога от Алупки до Ялты поднималась выше тысячи метров — «иногда мы въезжали в полосу облаков», а потом отпускала вниз с головокружительным спуском. Рядом парила вершина Ай-Петри.

Ромодановский фиксировал кубанскую страду: «Десятки комбайнов были заняты на работе». Учитель Чмутов с профессиональной педантичностью осмотрел Дворец пионеров в Сталинграде и вынес вердикт: «В Ярославле должен быть Дворец пионеров. И такой, чтобы не уступал Сталинградскому». Шульц, немецкий эмигрант, писал о Республике немцев Поволжья с особым чувством: «образцовые архитектурные сооружения», радушный приём, сплочённость разных народов.

На перегоне между Симферополем и Запорожьем поднялся сильный встречный ветер. Днём участники пробега шли пешком, а ночью, когда ветер ослабевает, ехали на велосипедах. В самые тяжёлые минуты переславский комсомолец Захаров запевал:

...Широка страна моя родная, Много в ней полей, лесов и рек...

Финишировали 25 августа 1936 года на Театральной площади Ярославля. 4816 километров. 65 дней.

Военные годы командора

Прошло менее пяти лет. 22 июня 1941 года началась война. Чеботаренко — командор обоих велопробегов, учитель рисования и черчения — воевал сапёром в 51-м отдельном мотострелковом батальоне 2-го гвардейского танкового корпуса. Воронежский фронт, Западный, 3-й Белорусский.

Письма из окопов шли к жене Александре и дочери Алле, которой в начале войны исполнилось десять лет. Военная цензура работала исправно: названия городов, номера фронтов замазывались. Семья не знала, где он. И здесь Чеботаренко нашёл изящный до простоты выход.

В октябре 1943-го, едва вступив на территорию Белоруссии, он написал дочери: «Если ты хочешь узнать, где я нахожусь, то соверши путешествие с мамой по карте по тому маршруту, по которому я ехал в первом велопробеге в 1935 году».

В ноябре уже из-под линии фронта он писал: «Если ты совершишь по карте путешествие по маршруту первого моего велопробега и доедешь до фронта, то ты приблизительно определишь, где я. Южнее первого твоего предположения и севернее второго твоего предположения».

Рисунок Александра Чеботаренко. Источник: Стрелков Дмитрий Валерьевич. Письма и рисунки сапёра Чеботаренко // Иднакар: методы историко-культурной реконструкции. 2016. №S1

Маршрут велопробега 1935 года через Смоленск и Минск стал шифром. Осенью 1943 года советские войска только что освободили Смоленск и вошли в Белоруссию. Чеботаренко воевал на том самом участке, где восемь лет назад крутил педали в «самый трудный этап пробега». Семья могла взять карту, провести пальцем по маршруту Смоленск — Минск — и примерно понять, где его искать.

Дорога от Москвы до Смоленска, которую он назвал труднейшей в 1935-м стала дорогой немецкого наступления на Москву. Белорусские дороги, «утопавшие в цветах» и поразившие команду своей ухоженностью, горели вместе с деревнями вдоль них. «Плохо то, что все деревни почти немец, отступая, сжигает», — напишет Чеботаренко осенью 1943-го.

Маршрут, которым едешь дважды: как проходили велопробеги ярославских учителей в 1930-х годах

Рисунок Александра Чеботаренко. Источник: Стрелков Дмитрий Валерьевич. Письма и рисунки сапёра Чеботаренко // Иднакар: методы историко-культурной реконструкции. 2016. №S1

Чеботаренко, художник по образованию, писал с фронта не только о боях. Описывая дочери бомбардировку соседней деревни, он вдруг останавливается на небе: «Днём оно какое-то лазурное; ночью — синее. И вот в этом лазурном небе беспрерывно жужжат самолёты».

В сентябре 1943-го у развалин старой дворянской усадьбы, увидел дуб. И написал дочери: «Здесь бывал Пушкин. Сохранился тот дуб, который вдохновил Пушкина написать „У лукоморья дуб зелёный“. Пусть Алла не думает, что на этом дубе есть или была золотая цепь. Коты и кошки правда бегают, но только не учёные, а обыкновенные, домашние, которые возможно сейчас немного одичали».

В ноябре 1944-го, уже в Восточной Пруссии, он нарисовал для дочери «Студебекер», переоборудованный под жильё. Стены оклеены бумагой, потолок белый, радиоприёмник на полочке, электрический свет: «Как видишь, я нисколько не преувеличиваю, когда пишу, что живу не плохо».

Рисунок Александра Чеботаренко. Источник: Стрелков Дмитрий Валерьевич. Письма и рисунки сапёра Чеботаренко // Иднакар: методы историко-культурной реконструкции. 2016. №S1

Александр Васильевич Чеботаренко вернулся с войны с орденами Красной Звезды и Отечественной войны 2-й степени и медалями «За взятие Кёнигсберга» и «За победу над Германией». В мирные года он снова пошёл учить рисованию и черчению, проработав в школе до пенсии.

Александр Чеботаренко в военные годы. Источник фото: Стрелков Дмитрий Валерьевич. Письма и рисунки сапёра Чеботаренко // Иднакар: методы историко-культурной реконструкции. 2016. №S1

Ярославские велопробеги 1935-1936 годов — одна из тех историй, которые легко проглядеть в потоке советской хроники. Они задумывались как испытание резины, демонстрация физической культуры и инструмент агитации. Со своей задачей они справились, но для одного из их участников эти поездки выполнили выполнили задание сверх основного: отпечатали в памяти дороги — вот этот подъём, вот этот поворот. Маршрут запомнился в сознании так сильно, что не стёрся ни за шесть лет, ни под артиллерийскими залпами.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Напомним, ранее Услада жила в Ростовском зоопарке, а теперь привыкает к новому месту в Ярославле. До выхода в открытый вольер тигрица находилась на карантин.

Сначала полосатая красавица выходила только на ночные прогулки, а позже набралась смелости и начала появляться и днём. У Услады есть чёткий ритуал, включающий в себя несколько этапов. 

«Выйдет, погуляет, осмотрит свои владения и возвращается домой», — рассказывают сотрудники зоопарка.

Фото: Ярославский зоопарк

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Эта история началась в декабре 2025 года. 16-летний юноша из Абакана решил найти друзей в интернете. В одной из соцсетей он познакомился с незнакомкой, за аватаркой которой скрывался взрослый мужчина. Переписка быстро перешла в мессенджер, а затем и в обмен фотографиями интимного характера. 

Через некоторое время подростку пригрозили распространением компрометирующих снимков и потребовали деньги — классическая схема мошенников в сети. Испуганный парень перевёл на указанный счёт пять тысяч рублей. 

Оперативники Отдела по борьбе с киберпреступностью МВД по Республике Хакасия отправились в командировку в Ярославль. Там и произошло задержание киберпреступника. 

В итоге материальный ущерб возмещён, возбуждено уголовное дело по статье о вымогательстве, а «прекрасной незнакомке» светит до четырёх лет лишения свободы. 

Фото: МВД по Республике Хакасия

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Выяснилось, что 58-летний водитель автомобиля «Лада Гранта» не справился с управлением и съехал в кювет, после чего машина опрокинулась. От полученных травм водитель скончался на месте происшествия ещё до приезда скорой помощи.

Сейчас выясняются все обстоятельства произошедшего.

Фото: Госавтоиснпекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

— Соглашение предусматривает совместную работу по созданию условий для развития детско-юношеского тенниса и популяризации этого вида спорта в Ярославской области, по привлечению жителей к регулярным занятиям спортом, — отметил Михаил Евраев. — Отдельно прорабатывается возможность открытия в регионе филиала школы большого тенниса. Сейчас ведётся подбор площадок, базовых организаций и источников финансирования проекта. Со своей стороны окажем проекту всю необходимую поддержку. Уверен, что совместная работа поможет воспитать новых талантливых спортсменов и укрепить спортивные традиции Ярославской области.

За последние годы в регионе работает около 100 аккредитованных спортивных федераций, а также создано 25 новых объектов. 

— За годы работы с детьми я убедилась, что в российских регионах огромное количество талантливых ребят, которые способны добиться самых высоких результатов, — сказала Надежда Петрова. — Но для этого им нужны правильные условия, качественная тренерская работа и долгосрочная система поддержки. Ярославская область уже сегодня обладает хорошими традициями в теннисе, здесь есть талантливые спортсмены, сильные специалисты и большой интерес к этому виду спорта. Я рада началу нашего сотрудничества. Мы видим в регионе большой потенциал и готовы вкладывать в его развитие знания и опыт.

В регионе теннисистов готовят спортшкола в Ярославле и «Переборец» в Рыбинске, профессионально занимаются около 300 человек. Спортсмены области успешно выступают в пляжном теннисе: Анастасия Семенова — победительница чемпионата мира, Диана Израйлева и Анастасия Степанюк — лучшие на первенстве мира, Варвара Корюкова и Анастасия Зеленова — призёры мировых первенств.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Договоры подписывали губернатор Михаил Евраев и крупные российские застройщики.

— Ярославская область продолжает наращивать темпы жилищного строительства, несмотря на непростые экономические условия, — отметил глава региона. — Группа компаний «Русская Европа» построит тысячи жилых и коммерческих площадей в Дзержинском и Заволжском районах Ярославля, а также «Адмиральский квартал» в Рыбинске. Реализация этих масштабных проектов предполагает 46 миллиардов рублей инвестиций. Компания «Железно Ярославль» займётся комплексным развитием территории во Фрунзенском районе Ярославля. Запланированный объём вложений — 19 миллиардов рублей.

В частности, работы в 13-м микрорайоне и в районе улиц Моховой и 1-й Шоссейной в Ярославле и на Переборском тракте в Рыбинске планирует провести ГК «Русская Европа». Всего должно появиться 441,7 тысячи квадратных метров жилья и 90,36 тысячи квадратных метров площадей свободного назначения. Также речь идёт о строительстве детского сада в Ярославле. Проект планируется реализовать до 2035 года.

— Мы построим в Ярославле «Счастливый Город». Это новая концепция образа жизни, которая предполагает наличие всего необходимого для жизни в шаговой доступности, — прокомментировал руководитель проектов ГК «Русская Европа» Виктор Иванюк.

ООО «Специализированный застройщик „Железно Ярославль“» будет строить в районе улиц Купца Светешникова, Суздальской, Доронина и Пожарского в Ярославле. Возвести планируется более 210 тысяч квадратных метров жилья, почти 22 тысячи квадратных метров коммерческих помещений и детсад на 330 мест.

— Сейчас в Ярославле уже активно реализуется проект комплексного развития территории «Гудград» в Тверицах (Заволжский район), соглашение по которому было подписано губернатором Михаилом Евраевым на полях ПМЭФ-2025. Ведётся строительство девятого микрорайона на территории более чем 25 гектаров, и до 2033 года здесь планируется возвести 190 тысяч квадратных метров жилья, а также социальную и коммерческую инфраструктуру, — рассказал первый заместитель председателя Правительства Ярославской области Денис Хохряков. — В целом реализация проектов комплексного развития территорий — это мощный импульс для развития городской инфраструктуры и решения жилищного вопроса. Мы видим, как этот инструмент работает на новых площадках в Дзержинском и Заволжском районах Ярославля, а также в Рыбинске. На сегодняшний день в регионе реализуется 24 проекта КРТ, их градостроительный потенциал составляет 2,5 миллиона квадратных метров жилья. Со стороны Правительства области мы обеспечиваем постоянный мониторинг и всестороннее содействие в реализации этих значимых проектов.

Кроме того, в Заволжском районе Ярославля к 2031 году появится многопрофильный медицинский центр. Инвестором выступит АО «Ярославский технический углерод имени В. Ю. Орлова». Ему без торгов предоставлен земельный участок на пересечении улиц Союзной и Университетской.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Как отметил синоптик Михаил Леус, в первые летние выходные управление погодой в центральных областях Европейской России перейдёт к антициклону, выходящему своим центром с севера в районы Верхневолжья. А значит, дожди прекратятся, температура подрастёт.

В пятницу в Ярославской области ожидается переменная облачность, в дневные часы +20...+22. В субботу станет ещё на градус теплее, а в воскресенье столбики термометров поднимутся до +25. В ночные часы до конца недели прогнозируется +8...+13.

Очень тёплая и сухая погода сохранится и в начале предпраздничной недели. При этом ночные температуры будут приближаться к отметкам в +15. Местами могут формироваться грозы, но продолжительными осадки не будут.

Предварительные прогнозы на июнь говорят о том, что примерно в середине месяца придёт довольно ощутимое похолодание. Однако в третьей декаде лето вернётся. В результате средняя температура первого летнего месяца окажется примерно на один-два градуса выше многолетних значений.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

В ГАИ напомнили: «пауки» фиксируют превышение скорости, непристёгнутые ремни и нарушение правил пользования телефоном водителем.

Адреса новых «пауков»

• Автодорога «Шебунино — Красный Профинтерн», км 12+950, деревня Грешнево

• Ярославль, пересечение Суздальского шоссе и Складского переулка

• Ярославль, проспект Машиностроителей, в районе дома 2 по улице Васильковой, посёлок Красный Бор

• Посёлок Красный Бор, пересечение улиц Мостецкой и Хутор

• Автодорога «Туношна — Бурмакино», км 22+154, посёлок Бурмакино

• Автодорога Р-151 «Ярославль — Рыбинск», км 62+415

• Автодорога Р-151 «Ярославль — Рыбинск», км 29+005

• Ростов Великий, путепровод через железнодорожные пути по Савинскому шоссе

• Ростов Великий, улица Покровская, в районе дома 106

• Ярославль, пересечение улицы Большой Фёдоровской с улицей Малая Химическая

• Переславль-Залесский, улица Свободы, в районе дома 113

• Рыбинск, улица 9 Мая, участок в районе дома № 35А (в районе пересечения автодороги на нефтебазу)

• Село Великое, улица Некрасовская, в районе дома 1А (пешеходный переход в районе школы)

• Пошехонье, пересечение улиц Войнова и Преображенского

• Автодорога «Петровское — Караш — Заозерье — Пречистое», село Демьянское

• Перекрёсток автодорога «Ярославль — Заячий Холм» — автодорога «Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Ярославль (до деревни Шопша)» и автодорога «Заячий Холм — Михалёво»

• Автодорога Р-79 «Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Ярославль (до деревни Шопша)», село Осенево

• Автодорога Р-153 «Углич — Ростов», деревня Юрьевская Слобода

• Автодорога Р-153 «Углич — Ростов», км 70+436, посёлок Борисоглебский

• Автодорога Р-153 «Углич — Ростов», км 76+400

• ФАД М-8 «Холмогоры» (от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска), км 135+670 (Переславль-Залесский, улица Московская, в районе дома 113Б)

• Перекрёсток автодорога «Ярославль — Любим» и автодорога «Середа — Бухалово»

• Автодорога «Рыбинск — Тутаев», до деревни Помогалово, деревня Ераково

• Автодорога «Рыбинск — Глебово», деревня Дятлово

• Автодорога «Рыбинск — Глебово», деревня Мархачево

• Ярославль, пересечение улицы Труфанова и Мурманского проезда

• Автодорога Р-151 «Ярославль — Рыбинск», деревня Ермаково

• ФАД М-8 «Холмогоры» (от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска), км 141+580 (Переславль-Залесский, пересечение улиц Урицкого и Маяковского)

• Автодорога Р-151 «Ярославль — Рыбинск», село Григорьевское

• Автодорога «Шебунино — Красный Профинтерн», посёлок Заволжье

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Непосредственно благоустройством дворовых территорий займутся три подрядчика: «ЯСК», ООО «ПКТ Строй», ООО «Олимп-строй». Последняя, к слову, находится на стадии подписания контракта.

На данный момент в работе уже находятся три двора. Установкой городков займутся другие организации. Соответственно, на данный вид работ будут объявляться отдельные закупки, ориентированные на график основного благоустройства.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Очередная партия касается открытия и модернизации производственных площадок в Рыбинске, Ростове Великом, Тутаеве и Даниловском округе.

— Реализация проектов даст импульс развитию промышленной инфраструктуры, увеличит налоговые поступления в бюджеты всех уровней и обеспечит создание порядка 900 новых рабочих мест. Договорились о реализации инвестпроекта по техническому перевооружению предприятия «ОДК — Газовые турбины», входящего в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха. Компания «ДБ Девелопмент» создаст производство полипропилена. Спрос на этот материал на мировом рынке продолжает уверенно расти, а спектр его применения охватывает ключевые отрасли, от строительства и автомобилестроения до бытовой техники, электроники и медицины. Специализированный технопарк для развития отрасли экологического машиностроения в рамках соглашения с компанией «Кондор-Эко» появится в Ростове Великом, — прокомментировал губернатор Ярославской области Михаил Евраев.

Переоборудование «ОДК — Газовые турбины» позволит создать 300 новых рабочих мест. Соглашение о сотрудничестве подписано главой региона и генеральным директором предприятия Андреем Воробьёвым. Правительство Ярославской области окажет методическую и консультационную помощь в участии в госпрограммах.

— Реализация проекта позволит создать новые рабочие места, повысить уровень технологического оснащения предприятия и будет способствовать дальнейшему развитию промышленности Ярославской области, — отметил Андрей Воробьёв.

АО «ДБ Девелопмент» планирует построить комплекс по производству гранулированного полипропилена. Партнёром выступят ведущие китайские госкорпорации «China Power» и «China Chemical». Срок реализации проекта — по 2030 год включительно. Планируется, что мощности нового производства позволят отгружать до 100 тысяч тонн гранулированного полипропилена ежегодно.

В Ростове Великом появится технопарк для развития отрасли экологического машиностроения. Соглашение подписано губернатором и генеральным директором компании «Кондор-Эко» Екатериной Жученко. Комплекс общей площадью около ста гектаров будет включать производственные, складские и административные зоны.

Наконец, в Тутаеве ООО «Металлфлоу» построит высокотехнологичный цех площадью более двух тысяч квадратных метров. А в Даниловском округе должно появиться современное предприятие по переработке древесины, выпуску плит из спрессованной древесной щепы и производству пиломатериалов. Это создаст более 200 новых рабочих мест.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Мусорная тема: пакеты вместо баков

Первое, что меня невероятно удивило в историческом центре Калининграда, — полное отсутствие мусорных контейнеров. Зато возле каждого дома подозрительно аккуратно стояли чёрные мусорные пакеты. 

Я, недолго думая, полезла в интернет и выяснила, что в Калининграде практикуют вывоз мусора по расписанию: специальная машина приезжает в определённые часы и собирает пакеты с так называемых мусорных площадок. В Ярославле же контейнеры на каждом углу, а у домов — привычные баки. Тяжело решить, что удобнее: оставлять пакеты у дома по графику или ходить до ближайшего бака. Наверное, дело привычки. Нужна ли такая система Ярославлю? 

Пробки и брусчатка: аттракцион «Марс» по-калининградски

Второй сюрприз — пробки в исторической части города. Примерно в 16:00 движение возле нашего дома вставало колом, и машины могли стоять около часа. Я сразу вспомнила Ярославль: точно так же встаёшь от центра до Московского проспекта, когда хоккей идёт. Но главное — проезжая часть в центре Калининграда выложена брусчаткой. Ехать по ней, скажу я вам, — то ещё удовольствие. Трясёт так, что кажется: мы не на машине, а на ярославском аттракционе под названием «Марс». Всё-таки по дорогам выигрывает Ярославль.

Хлебная эпопея: от «Звёздного» до «Майбаха»

В Дзержинском районе Ярославля есть один примечательный мини-магазин, который некоторые приезжие используют как навигационный ориентир в запутанных брагинских дворах. Я сама, когда первый раз приехала в Брагино, именно этот прилавок сделала своей путеводной звездой, точкой отсчёта, чтобы не потеряться. Называется он «Звёздный хлеб». И что вы думаете? В Калининграде я увидела нечто похожее — только назвали прилавок «Майбах-хлеб». 

По ценам на хлеб и кондитерские изделия примерно одинаково, а вот фантазия у калининградцев явно побогаче. За это плюс балл Калининграду.

Переходы без разметки: ад для туриста

В Калининграде есть светофоры, но нерегулируемые перекрёстки — это отдельный вид стресса. Никогда не знаешь, остановится машина или нет. Вроде пешеходный переход есть, а разметки нет. Я, как турист, растерялась: мы так и не поняли, можно ли вообще переходить дорогу в некоторых местах. В Ярославле же всё предельно понятно, разметка в виде «зебры» позволяет понять, что переходить дорогу можно. 

Такси и жильё: Калининград дешевле?

Многие наверняка ждут, что я расскажу об общественном транспорте. Но я вас сразу огорошу: мы выбрали такси. Маршрутки и автобусы в наши планы не входили. Максимум, что мы отдали за поездку внутри Калининграда, — 300 рублей. Отмечу, что город компактный, достаточно маленький, поэтому максимальное время поездки составило 20 минут. В Ярославле, напомню, от Пятёрки до центра иногда просят 600 рублей. Разница ощутимая. И Калининград вырывается вперёд по баллам. 

С арендой жилья тоже интересно вышло. Мы сняли частный дом со всем необходимым на два дня за шесть тысяч рублей на троих. С маленькой дворовой территорией и даже мангалом. В Ярославле посуточная квартира в центре обойдётся в такую же цену или немного дороже. Но важно понимать: в Ярославле это будет квартира, а в Калининграде — отдельный дом с собственным двориком. И тут Калининград обошёл Ярославль. 

Набережная

Набережная в Калининграде реально красивая. Дороги ровные, без ям и развалившейся плитки, всё опрятно, рядом магазины и кофейни — прогулка получается очень приятной.

 В Ярославле, честно говоря, набережная не так красиво благоустроена. Хотя работы ведутся, и постепенно её делают лучше. 

Традиции, фонари и малые формы

На Даманском острове в Ярославле висят тысячи замочков, которые оставляют молодожёны и влюблённые пары. Достопримечательности города Калининграда включают такую традицию, но замочков заметно меньше. 

Фонарные столбы там похожи на ярославские, но на них нет автографов, которые так любят оставлять наши вандалы. 

Что посмотреть в Ярославле? Конечно же, малые архитектурные формы в виде медведя, а в Калининграде — в виде рыбы, но без навигационной составляющей. В Ярославле культовые фигурки медведей выглядят интереснее, даже полезнее. 

Архитектура

Архитектура Калининграда меня поразила. Создаётся ощущение, что дома — будто декорации: сделаны словно из картона, окрашены в нежные, пастельные тона. Стили — модерн, готика, хай-тек, барокко. Мы побывали, например, в готическом здании «Дом смотрителя высокого моста» — небольшом кирпичном строении с башенкой, похожей на сказочный замок. Оно было построено в 1899 году архитектором Фридрихом Вормсом в неоготическом стиле. Сейчас там продают открытки и марципан, где туристы могут купить сувениры для друзей и близких. 

Ярославль, в свою очередь, может похвастаться большим разнообразием стилей — от классицизма до барокко и постмодернизма. Вспомнить хотя бы здание Рожкова или дом Дунаева. По архитектурному разнообразию выигрывает Ярославль. Но вот по красоте и аккуратности фасадов побеждает Калининград — там я не увидела ни одного обшарпанного здания.

Бытовая мелочёвка: доставка, самокаты и навигация

С доставкой в Калининграде не всё гладко. Я привыкла, что в Ярославле легко заказать всё через «Самокат», а в наш калининградский дом доставка не приезжала — только из местных ресторанов и кафе. С таким раскладом тяжело было смириться. Минус вайб, Калининград. 

Самокатов в историческом центре я тоже не видела — ни одного, но на набережной они есть. Ярославль на этом фоне выглядит контрастно: у нас даже на самой узкой тропинке самокатчик обязательно протиснется.

А вот навигация в Калининграде работала прекрасно. В Ярославле, увы, это редкость: бывает, что я нахожусь в центре, а карты показывают всем уже знакомую деревню Русаново. 

Продукты, кухня и цветы

Рядом с нашим домом в историческом центре Калининграда не оказалось привычных сетевых магазинов. Ближайшим оказался «Спар». В Ярославле такой магазин тоже был, но закрылся. Многие ярославцы до сих пор жалеют: в «Спаре» было дёшево, а выбор продуктов — большой. 

С едой — беда. В Ярославле множество ресторанов с очень вкусной кухней, и наш город по праву можно назвать гастрономическим. А вот в Калининграде мы с трудом нашли один грузинский ресторан, где было вкусно, но ничего выдающегося. Остальные места просто не попадались. Над вопросом, куда сходить поесть в Калининграде, мы задумывались долго. Поэтому Ярославль получает плюс балл за разнообразную и вкусную кухню. 

Зато по части цветов Калининград обгоняет. Там больше алычи, цветут магнолии, вообще всё облагорожено и ухожено, даже дворовые территории. Ярославль пока может похвастаться только сакурой — но и это уже неплохо.

Колесо обозрения: больно для кошелька

Колесо обозрения, о котором я сейчас скажу, находится в Зеленоградске, а не в самом Калининграде, но сравнение всё равно напрашивается. Поездка там стоит 800 рублей. В Ярославле — 500. Было больно. Мы «зажмотили» и не покатались. Да и не такое высокое это колесо: всего лишь 50 метров, а в Ярославле — целых 65. Тут наш любимый город явно обходит Калининград. 

• По качеству проезжей части Ярославль явно впереди. Брусчатка в центре Калининграда — это аттракцион, а не дорога. В Ярославле всё понятно: есть «зебра» — можно переходить. В Калининграде нерегулируемые переходы без разметки превращают прогулку в стресс. По дорогам отдаём Ярославлю первое место. 

• Что касается гастрономии, то Ярославль — город с отличной кухней, множеством ресторанов на любой вкус. В Калининграде с этим проблемки: найти хорошее место, где вкусно, оказалось настоящим квестом. И тут Ярославль опережает Калининград. 

• В Ярославле хоть и много красивых зданий разных стилей, но в основном фасады обшарпанные и неаккуратные, а в Калининграде всё опрятно и красиво. По этому пункту отдаём балл Калининграду. 

• Калининградская набережная ровная, без ям, и плитка не разваливается. В Ярославле по красоте набережная пока уступает, но работы уже идут. Тут отдаём балл Калининграду. 

• По креативным названиям Калининград выигрывает. Сложно с этим спорить, когда видишь надпись «Майбах-хлеб». Плюс балл. 

• В Ярославле малые архитектурные выглядят интереснее и даже полезнее, чем калининградские рыбы. 

• Колесо обозрения в Ярославле выше и дешевле, поэтому тут Калининград в пролёте. 

• В Калининграде больше цветущих деревьев (магнолии, алыча), облагорожены даже дворы. В Ярославле пока только сакура радует глаз.

• Поездка по Калининграду обходится максимум в 300 рублей. В Ярославле от Пятёрки до центра могут попросить 600 — разница в два раза. В этом случае отдаём балл Калининграду. 

• В Калининграде за шесть тысяч рублей на троих можно снять отдельный дом с двором и мангалом. В Ярославле за эти деньги — обычная квартира, и то вряд ли в центре.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

В рамках договорённостей МТС предоставляет «Циану» набор решений на базе технологий Big Data МТС Скоринг для защиты клиентов от спам-звонков. В категорию нежелательных входят нецелевые вызовы с виртуальных, одноразовых или подменных номеров.

Каждый входящий звонок пользователю платформы проверяется по этим критериям в реальном времени, и в зависимости от полученного скорингового балла система принимает решение пропустить звонок или заблокировать его.

Проблема нежелательных звонков особенно актуальна для пользователей платформ недвижимости. Партнёрство позволяет использовать технологические возможности МТС для защиты пользователей, обеспечивая комфортный выбор недвижимости.

— Антифрод-модели МТС ежедневно анализируют десятки миллионов вызовов, выявляя номера с аномальным поведением. Партнёрство с «Цианом» в борьбе с мошенниками — пример того, как технологии телекоммуникационной компании защищают клиентов ведущих цифровых сервисов. Решение МТС позволит повысить доверие пользователей к онлайн-сделкам на цифровой платформе операций с недвижимостью, — прокомментировал вице-президент по корпоративному бизнесу МТC Олег Алдошин.

— Пользователи, которые размещают объявления о продаже или ищут квартиру, нередко сталкиваются с волной нежелательных звонков. Вместе с МТС мы хотим улучшить опыт наших клиентов — дать им возможность выбирать жильё без дополнительного давления. Партнёрство позволит нам эффективно противодействовать телефонному мошенничеству и укрепить доверие к цифровым платформам, — отметил генеральный директор «Циана» Дмитрий Григорьев.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 июня на пульт дежурного ГБУ «Пожарно-спасательная служба Ярославской области» поступило странное сообщение: на озере Неро мужчина на лодке заблудился в высокой траве у берега. Ростовские спасатели немедленно выехали по вызову.

Оказалось, рыбак потерял направление и не мог выйти из зарослей без посторонней помощи. Спасатели спустили лодку на воду, надели гидрокостюмы и начали активные поиски мужчины. И вскоре его обнаружили.

Вместе с лодкой рыбака отбуксировали к берегу. Медицинская помощь спасённому не потребовалась.

Фото: ГБУ «Пожарно-спасательная служба Ярославской области»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Корреспонденты «Яркуба» встретили нескольких выпускниц сразу после экзамена. Девочки готовились серьёзно: кто-то — год, а кто-то посвятил подготовке к русскому языку целых два года. Одни из выпускников выбрали предметы для определённого вуза исходя из перечня, а другие сдавали предметы, которые лучше всего понимают. 

В региональном министерстве образования «Яркубу» уточнили количество сдающих русский язык. Оказалось, сегодня пошли на экзамен 5 718 человек.

— Темы для сочинения были сложными. Трудность заключалась в том, чтобы сориентироваться, какие примеры брать, чтобы подтвердить авторскую позицию. А вот тест оказался очень хорошим, восьмое задание было лёгкое, а с 22-м пришлось посидеть подольше, — рассказала выпускница.

— Текст был ужасен, а тест 50/50. Сейчас человек 15 рыдает из-за текстов, — прокомментировала одиннадцатиклассница.

— Когда я увидела вариант, то подумала: «Ну всё, на пересдачу». Но оказалось всё не таким ужасным. Некоторые тестовые задания были хорошие, текст также был понятный, про критику, — рассказала другая выпускница.

А сами результаты по русскому языку придут только через две недели.

Иллюстрация: ИИ

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Трагедия случилась 4 июня около часа ночи на 297-м километре автодороги Сергиев Посад — Калязин — Углич — Рыбинск — Череповец в Пошехонском округе, близ села Кременево. 31-летний мужчина, управляя мотоциклом Kayo, по направлению движения в сторону Пошехонья, не справился с управлением, на скорости съехал в кювет и врезался в дорожный знак. В результате сам мотоциклист от полученных травм погиб на месте, его 29-летний друг-пассажир госпитализирован.

Установлено, что мотоциклист не имел водительских прав. Прочие обстоятельства случившегося проверяются.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

— Сегодня качество инфраструктуры напрямую определяет уровень комфорта и безопасности в поездках, — отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. — Наличие современного придорожного сервиса с точками питания, фондом для отдыха, парковками, заправками, детскими площадками становится одним из ключевых факторов выбора маршрута. При этом открытие многофункциональных комплексов не только обеспечивает рост туристической привлекательности территорий, но и способствует повышению безопасности движения, созданию новых рабочих мест и дополнительных возможностей для местных производителей. Это новые возможности для социально-экономического развития населённых пунктов и всего региона.

«Корфу Групп» построит в Ростовском и Первомайском округах комплексы «НАВИГАТОР» с мотелями, кафе и зонами отдыха. Инвестиции — 320 миллионов рублей, предусмотрено 50 рабочих мест.

— Мы видим, как стремительно растут ожидания людей от сервиса в пути. «НАВИГАТОР» — наш вклад в то, чтобы российские трассы становились комфортнее, — сказала гендиректор ООО «Корфу Групп» Ирина Ковалёва.

«Красный маяк» в селе Львы вложит 345 миллионов рублей в комплекс с фермерским магазином, пекарней и кафе. «ТриА Девелопмент» построит два дорожных отеля «3А» за 440 миллионов рублей.

Также регион и сеть «Четыре Лапы» заключили соглашение о развитии пет-френдли-туризма: путеводители для путешественников с питомцами, гостиницы и экскурсии.

— Пет-френдли-среда — это целая экосистема. Мы рады, что Ярославская область разделяет этот подход, — отметил совладелец «Четырёх Лап» Дмитрий Цыпин.

Работа ведётся в соответствии с концепцией развития автомобильного туризма до 2035 года, утверждённой Правительством России.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

— Привлечение инвестиций в агропромышленный комплекс — одна из наших главных задач. Это напрямую влияет на продовольственную безопасность, рост промышленного производства и налоговые поступления. В 2025 году сельхозтоваропроизводители региона выпустили продукции на 73,9 миллиарда рублей. Мы продолжим поддерживать инвесторов, которые готовы работать в этой сфере, — подчеркнул Михаил Евраев.

В рамках форума губернатор провёл рабочую встречу с директором по взаимодействию с органами государственной власти Х5 Борисом Огарковым. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества, развитие потребительского рынка и повышение доступности продуктов для жителей региона, а также подвели итоги совместной работы.

На сегодняшний день в Ярославской области в «X5 Group» трудятся более трёх тысяч человек. В 2026 году сеть откроет в регионе 32 новых магазина: 23 «Пятёрочки» и девять «Чижиков». Это создаст около 500 рабочих мест.

Также состоялась рабочая встреча Михаила Евраева с заместителем генерального директора по связям с общественностью и взаимодействию с государственными органами АО «Группа Компаний „Черноголовка“» Евгением Кореньковым. Стороны обсудили возможность реализации инвестиционного проекта на территории региона.

Ещё одно важное событие на форуме — подписание соглашения о реализации проекта компании «Лазаревское» по строительству тепличного комплекса в Гаврилов-Яме. Здесь будут выращивать цветы на срез и рассаду. Объём инвестиций составит 800 миллионов рублей, на новом предприятии создадут 30 рабочих мест. Проект рассчитан на 2026–2031 годы, земельный участок уже определён, соглашение с администрацией округа заключено.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».