14 сентября 2022 17:40

«Умереть можно в считанные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Если бег полезен, то почему люди каждый год умирают во время марафонов? «Яркуб» пообщался с профессором ЯГМУ Хрусталевым Олегом Анатольевичем на актуальную тему.
«Умереть можно в считанные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Врач-кардиолог, профессор Ярославского государственного медицинского университета Хрусталев Олег Анатольевич рассказал о влиянии бега на сердечно-сосудистую систему, рисках для спортсменов, мерах профилактики, вреде жаркой погоды и о том, чем могут быть опасны чрезмерные нагрузки.

Марафонские забеги могут быть смертельно опасными как для профессионалов, так и любителей спорта, которые не жаловались на проблемы со здоровьем. Так, 28 августа состоялся полумарафон «Золотое кольцо», с которым была связана трагичная новость — во время забега одному из спортсменов стало плохо, позже он скончался в больнице. Ему было 40 лет.

Всего в тот день к врачам обратились около десяти человек с жалобами на слабость, предобморочное состояние, потемнение в глазах. Это было связано с перегревом и обезвоживанием. В основном на плохое состояние жаловались люди старше 40 лет.

Это не единичные случаи обращений из-за плохого сам чувствия и гибели на дистанции — марафоны и полумарафоны часто заканчиваются трагедией для спортсменов.

«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

— Какие отклонения в работе сердца спортсмена могут привести к летальному исходу?

— Существует медицинский термин «синдром спортивного сердца» — это ситуация, когда у человека, много лет занимающегося спортом, появляется адаптация к физическим нагрузкам.

У больших спортсменов или людей, занимающихся экстремальными видами спорта, иногда нет чувства меры, они стараются завоевать новые вершины спортивных достижений. Они превосходят свои функциональные ресурсы, и физиологические возможности организма не соответствуют требованиям, которые они сами к себе предъявляют в поисках рекордов и новых чемпионских званий.

В силу таких чрезмерных нагрузок в их организме могут развиться патологические изменения в сердечно-сосудистой системе, когда сердце не будет справляться с нагрузками. Проявляется это следующим образом: увеличение толщины стенок сердца, оно становится более мощным, однако одновременно с этим и повышается потребность сердца в кислороде и питательных веществах. После 40 лет у спортсмена могут развиться осложнения на фоне развития атеросклеротического поражения сосудов сердца или гипертонии, в таком случае возникает риск осложнений.

При больших нагрузках может повыситься артериальное давление до чрезмерных величин или нарушиться сердечный ритм: это может быть экстрасистолия, тахикардия и более серьезные нарушения, некоторые из которых опасны для жизни. Например, пароксизмальная желудочковая тахикардия.

В таком случае спортивные врачи и кардиологи сталкиваются с понятием «синдрома спортивного сердца», когда обычная рабочая гипертрофия сердца, адаптирующая его к физической нагрузке, сменяется уже развитием некоторых патологических симптомов. И, как правило, речь идет о любителях бега на длинные дистанции или спортсменах, увлекающихся экстремальными и предельно допустимыми для человеческого организма нагрузками.

«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

— Часто говорят о пользе бега и динамических физических нагрузок, действительно ли это так?

— Благо может перейти во зло. Конечно, лежебока и лентяй рискует развитием многих болезней дегенеративного характера — ожирение, гипертония, атеросклероз, ишемическая болезнь сердца — это другая крайность. Гиподинамия — проклятие современного образа жизни, виной которому служат компьютер, автомобиль, кабинетный тип работы, малоподвижность, в конце концов, обычная человеческая лень.

Но если речь идет о спортсмене, то надо учитывать функциональные ресурсы, которые могут быть ограниченными. Марафон — это не только нагрузка на сердце, но и экстремальная физическая тренировка для всего организма: идет нагрузка на опорно-двигательный аппарат, позвоночник, суставы и дыхательную систему. Особенно в жаркую погоду, когда человек теряет по четыре-пять литров жидкости. Ее надо восполнять электролитными составами или водой.

«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Фото: «Фармэко — Бегом по Золотому кольцу» / VK

О важности медицинского осмотра перед забегом

— Нужен ли медицинский осмотр, чтобы выяснить степень готовности организма и сердечно-сосудистой системы к физическим нагрузкам?

— Если медицинский осмотр перед участием в соревнованиях проводился слишком поверхностно и формально, то малоподготовленный человек может даже попасть в список претендентов на победу. Он уверенно начнет свой марафон, но ему не хватит ресурсов из-за того, что не выявлено какое-то скрытое заболевание сердечно-сосудистой системы.

У молодых людей может быть врожденная патология. Чаще всего это связано с гипертрофической кардиомиопатией — формой врожденного заболевания сердца, когда одна из стенок сердца значительно утолщается и перекрывает выход из левого желудочка в аорту, препятствуя таким образом нормальному кровотоку. Когда человек занимается физическими упражнениями, тем более бесконтрольно, то увеличение тонуса утолщенной межжелудочковой перегородки может вызвать развитие остановки сердца.

Чтобы быть спокойным за судьбу спортсмена, особенно тщательно нужно обследовать сердечно-сосудистую систему.

— Какие обязательные обследования входят в этот перечень?

— Необходим контроль кардиограммы. Также очень желательно провести эхокардиографические обследование, которое позволяет выявить многие врожденные и приобретенные заболевания сердца, клапанов и аппарата.

Людям за 30 лет нужен анализ крови на уровень холестерина, липидов, липопротеидов и более сложные методы магнитно-резонансной томографии.

Также используется целый ряд тестов — велоэргометрия, степ-тест, тредмил — это известные всем докторам методы функциональной диагностики для выявления скрытых дефектов.

В марафоне иногда сотни или тысячи людей принимают участие, поэтому надо принять во внимание то, что называют «предстартовой лихорадки», когда люди толпятся у стартовой линии. Они волнуются, и возникает выброс адреналина в крови. Характер этого соревновательного настроения может тоже отрицательно сказаться и вызвать нарушение сердечного ритма, которых мы очень опасаемся.

В большинстве случаев, когда речь идет о самых драматических или трагических последствиях, мы говорим о «внезапной сердечной смерти», связанной с острым развитием аритмии — фибрилляция желудочков. Это состояние требует немедленной помощи, спортсмен в считанные минуты может умереть. Важно, чтобы врачи или фельдшера были готовы к такому развитию событий и всегда имели возможность немедленно оказать помощь, в том числе реанимационную.

— Смерти молодых бегунов часто называют «внезапной сердечной смертью», бегуны же старшего возраста умирают от сердечного приступа?

— И у людей постарше может быть внезапная сердечная смерть, но причины разные. У молодых спортсменов чаще всего это связано с врожденной патологией сердца, или его проводящих путей, или других пороков сердца. У лиц постарше, 30-35-летнего возраста, в организме начинаются некоторые хронические заболевания сердечно-сосудистой системы. Например, повышается артериальное давление, развиваются первые признаки атеросклеротического поражения сосудов, питающих сердце. В этом случае привычная для них спортивная нагрузка может стать опасной.

— Допустим, спортсмен выходит на подготовку. Какие признаки при беге могут указывать на отклонения в здоровье и служат сигналом к немедленному обращению к врачу?

— Если он чувствует при беге чрезмерную одышку, появления слабости и чрезмерное сердцебиение. Некоторые могут чувствовать нарушение ритма в виде толчков, перебоев, пауз в работе сердца, или появляются боли в области сердца за грудиной в левой половине грудной клетки — все эти признаки требуют особого внимания. При их обнаружении нужно немедленно прекратить движение по дистанции и обратиться к врачу. Эти симптомы надлежит очень аккуратно контролировать и не допускать их появления.

«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Фото: «Фармэко — Бегом по Золотому кольцу» / VK

Какие существуют риски и дополнительные факторы, которые могут повлиять на здоровье

— Является ли спринт более опасным, чем марафон, так как повышается частота сердечных сокращений?

— В данном случае катастрофа может наступить не от утомления, обезвоживания и нарушения электролитного баланса, а именно от чрезмерного и запредельного повышения пульса, что может вызвать развитие фибрилляции желудочков.

Спринтовые дистанции — это 10-20 секунд, но за этот период времени требования к сердечно-сосудистой системе возрастают от состояния покоя до предельно допустимой физической нагрузки, достигают иногда двухсот и более сердечных сокращений в минуту. Такого рода взлет частоты сердечных сокращений опасен. Это находится на физиологическом пределе человека.

Людям, занимающимся большим спортом, нужно провести велоэргометрическую пробу, когда человек под наблюдением врача с наличием датчиков на грудной клетке для измерения давления находит свой предел, который можно допустить и во время соревнования.

— Какие возрастные группы находятся в зоне риска?

— Первое начальное проявление атеросклеротических поражений сосудистой стенки — холестериновые бляшки — начинают появляться очень рано, на втором-третьем десятилетии жизни. Это молодые люди, не знающие, что такое стенокардия, ишемическая болезнь сердца и так далее.

Если человек обременен какими-то другими факторами риска — курение, избыточное потребление алкоголя, стрессовые воздействия или наследственные проблемы, — тогда эти проявления у него могут развиться с 30 лет.

Чем старше человек, тем выше риск развития осложнений, после 30 лет к ним надо быть особенно внимательным.

Речь идет в большей степени о мужчинах, потому что у 40-45-летних женщин сохраняется нормальное физиологическое состояние сердечно-сосудистой системы. У мужчин мы нередко сталкиваемся с инфарктами в раннем возрасте — в 28 и даже 25 лет.

— Какие дополнительные факторы могут повлиять на здоровье во время бега на длинные дистанции?

— Жара, легкое простудное заболевание, дефекты питания — все это может спровоцировать у спортсмена развитие сердечно-сосудистой катастрофы. Описаны случаи смертельных исходов на дистанции. Чаще всего речь идет о последних километрах, когда уже истощены все ресурсы, нарушен электролитный и водный баланс организма и нет возможности вовремя их пополнить. Тогда чаще всего и наблюдаются неблагоприятные исходы, включая внезапную сердечную смерть.

— При какой температуре воздуха бег становится противопоказан даже абсолютно здоровым спортсменам?

— Точной цифры нет, потому что индивидуальная переносимость высокой температуры у всех разная. Это зависит от состояния здоровья человека, который занимается спортом. Людям средней полосы, которые не привыкли к жаре, при температуре выше 30 градусов лучше не увлекаться такими видами спорта. Я бы не советовал выходить на длительные дистанции в сильную жару.

«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках«Погибнуть можно в считаные минуты». Врач-кардиолог о том, почему случаются смерти во время бега и как обезопасить себя при высоких нагрузках

Фото: «Фармэко — Бегом по Золотому кольцу» / VK

Вода и правильное питание важны для спортсмена

— На дистанции стояли ворота-поливалки с водой для спортсменов. Помогает ли это?

— Конечно. Отдача внутреннего тепла наружу за счет испарения пота — это замечательно. Если помочь спортсмену, обрызгав водой, то термоотдача усиливается, и состояние человека облегчается.

Жара — это огромная нагрузка на организм, поэтому нужно обязательно защищаться от солнца — шапочкой или кепкой, позволяющей избежать прямых лучей. Иначе можно получить солнечный удар за три-четыре часа марафона.

— Сколько нужно пить воды во время бега? Как сохранять водный баланс, особенно в жаркую погоду?

— Это важно, особенно если речь идет о длительных пробежках. Обычно считают по следующему соотношению: 250-500 миллилитров воды на каждые десять километров.

При жаре можно чаще — каждые 20 минут восполнять дефицит воды, потому что обезвоживание приводит к сгущению крови, которое несет за собой риск развития тромбозов. И становится тяжелее снабжать мышцы энергией, потому что густая вязкая кровь труднее дает в них кислород.

Желательно употреблять воду, обогащенную калием, магнием — жизненно важными электролитами.

— Каким должно быть питание бегуна и нужно ли соблюдать диету всегда или только непосредственно во время подготовки к дистанции?

— Мы иногда называем этот тип питания средиземноморской диетой. Это оптимальная диета для человека, включающая в себя свежую пищу, богатую витаминами: фрукты, овощи, яйца, ягоды, орехи, цельнозерновой хлеб, каши, крупы.

Белковые продукты питания — это белое мясо птицы, индейка, куры, постные сорта баранины, телятины, нежирная свинина. Для спортсмена — примерно полтора грамма белка на один килограмм веса.

Далее — рыба. Она содержит в себе великолепный белок и высококачественные жирные омега-кислоты, полезные для сердца.

Ограничить употребление спиртных напитков и энергетиков — это бессмысленно и ненужно. Избегать трансжиров из фастфуда — в забегаловках много вкусных, но вредных продуктов для сердечно-сосудистой системы.

Эпизодически можно позволить себе отклонение от этих рекомендаций. Но лучше использовать натуральные продукты питания. Особенно в летнее и осеннее время, когда они богаты витаминами, содержат огромное количество калия, магния и микроэлементов, полезных для сердца.

— Каким образом на организм влияет прием энергетиков на регулярной основе и непосредственно перед бегом?

— Я считаю, что от них нужно отказаться, потому что они стимулируют ненужным образом все наши энергетические ресурсы. Лучше использовать собственную систему энергообеспечения с помощью здоровых натуральных продуктов питания. На энергетики не надо уповать.

— Какие есть советы и рекомендации для спортсменов, которые хотят пробежать марафон или полумарафон?

— Первый и главный вопрос: нужно ли вам это? Задайте себе вопрос, нужна ли такая нагрузка, есть ли потребность что-нибудь доказать в этой жизни или риски для жизни все-таки превалируют? Не забываем, что риски, особенно у спортсменов второй половины жизни, растут с возрастом.

Если вы все-таки решите испытать себя и свой организм, то первое и главное — это пройти полноценное врачебное исследование, желательно с участием кардиолога и спортивного врача. Если он дает добро — начать тренировки, постепенно расширяя диапазон своих возможностей. Небольшие пробежки чередовать с ускоренной ходьбой, увеличивая нагрузки. Около года систематических тренировок. За два-три месяца от нуля до марафона этот путь пройти невозможно. Торопиться не надо, лучше набраться терпения и подготовиться к марафону основательно.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 10:47
Два ДТП с пострадавшими произошли на Ленинградском проспекте в Ярославле
Аварии произошли с разницей менее чем в час.

В Ярославле днём 26 июля произошло два ДТП с пострадавшими на Ленинградском проспекте.

Первое сообщение об аварии поступило в МЧС в 13:45. В районе остановки «ТЦ Омега» столкнулись Hyundai Solaris и Kia Cerato. По данным спасателей, есть пострадавшие.

Чуть меньше часа спустя, в 14:23, на пересечении Ленинградского проспекта и улицы Панина произошло новое ДТП. Там столкнулись «Лада Гранта» и «Лада Калина». По информации УМВД по Ярославской области, в результате происшествия водителю «Калины» — мужчине 1972 года рождения — назначено амбулаторное лечение. Пассажиру «Гранты», девушке 2011 года рождения, оказали разовую медицинскую помощь.

Фото: Яркуб, ГБУ ЯО «Пожарно-спасательная служба ЯО»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 10:39
«Культурный шок»: на улице Ярославля мужчина ударил пожилую женщину и скрылся
Сейчас проводится проверка.

В социальных сетях и городских пабликах Ярославля стремительно распространяется видеозапись, вызвавшая широкий общественный резонанс. Как сообщают очевидцы, инцидент случился вчера, 26 июля, около 15:00 в районе дома 23/11 по улице Чехова.

Судя по записям с камер видеонаблюдения, пожилая женщина шла по тротуару. Вслед за ней двигались двое мужчин. Один из них предварительно оглянулся по сторонам, а другой нанёс женщине удар. От этого она упала и осталась лежать на земле прямо напротив детской площадки. В городских пабликах пишут, что женщину госпитализировали прибывшая на место бригада скорой помощи. 

В ситуации разбираются правоохранительные органы. 

«В настоящее время проводится проверка, личность участников инцидента устанавливаются», — пояснили в пресс-службе региональной полиции. 

Видео моментально разлетелось по городским чатам и социальным сетям, вызвав шквал эмоций у ярославцев. Жители города недоумевают не только от жестокости нападавшего, но и от равнодушия свидетелей.

В комментариях пользователи пишут. 

«А что остальные мимо-то прошли?», — возмущаются горожане.

Другие отмечают, что на видео видно, как нападавший шёл с другим мужчиной в одну сторону, а в другую сторону шли люди, которые не могли не слышать удара.

Одна из пользовательниц призналась. 

«Это видео увидела, у меня культурный шок случился», — пишет ярославна. 
«Ну они прям целенаправленно за ней шли, похоже», — отмечает другая мадам. 

Местные жители надеются, что полиция оперативно найдет злоумышленников и они понесут наказание.

Фото, видео: «Жесть Ярославль», «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 10:07
При отражении атаки беспилотников в Ярославле пострадал мужчина
Сбито 40 БПЛА.

Минувшая ночь для Ярославской области стала тревожной: регион подвергся массированной атаке вражеских беспилотных летательных аппаратов. Благодаря действиям сил РЭБ и ПВО, все 40 дронов, замеченных в небе над областью, были ликвидированы. Однако без последствий не обошлось.

Сигнал о беспилотной опасности прозвучал в 05:29. Об этом оперативно сообщил губернатор Михаил Евраев. Уже через 11 минут, в 05:40, в целях безопасности было перекрыто движение транспорта на выезде из Ярославля в сторону Москвы — на участке от перекрестка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой. Ограничение действовало до 7 утра, после чего движение полностью восстановили.

К сожалению, осколочные ранения получил один мужчина. По данным губернатора, ему оперативно оказывается вся необходимая медицинская помощь.

В нескольких жилых домах выбиты стекла, также зафиксированы повреждения личных автомобилей жителей. Власти заверили, что компенсация за ущерб будет предоставлена всем пострадавшим в установленном порядке.

Ярославская область стала лишь одним из регионов, попавших под удар минувшей ночью. По сводкам Министерства обороны РФ, дежурные силы ПВО перехватили и уничтожили в общей сложности 276 украинских беспилотников самолетного типа.

БПЛА сбивались над огромной территорией страны: Белгородская, Брянская, Воронежская, Калужская, Курская, Нижегородская, Орловская, Пензенская, Ростовская, Тульская, Ульяновская и Ярославская области, Московский регион, республики Крым, Татарстан и Удмуртия, а также над акваториями Черного и Азовского морей.

«Важно! На территории региона могут находиться фрагменты беспилотников, которые важны для следствия. При их обнаружении не приближайтесь к ним, рядом с ними не пользуйтесь телефонами. Отойдите на безопасное расстояние и незамедлительно сообщите об их местонахождении по телефону 112», — напоминает Михаил Евраев. 

Жители Ярославля рассказывают, что жужжание слышалось даже через окна. А кто-то объясняет, что дома было настолько шумно, что пришлось уехать к родственникам: ведь вместе не так страшно. 

Власти подчеркивают, что на данный момент непосредственной угрозы новых атак на территории региона нет. Силовые ведомства, подразделения Минобороны и сотрудники Министерства региональной безопасности продолжают работу в штатном режиме.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 09:39
Автобус с москвичами опрокинулся под Ярославлем
Возбуждено уголовное дело.

Ранним утром на трассе «Тутаев — Шопша» в Ярославском районе произошло серьёзное ДТП с участием экскурсионного автобуса. 

Авария случилась 26 июля 2026 года в 4:00 на 27-м километре автодороги. За рулём Mercedes-Benz находился 62-летний мужчина. Как сообщили в Госавтоинспекции по Ярославской области, водитель потерял контроль над автобусом, что привело к съезду на обочину и последующему опрокидыванию.

В салоне в этот момент находились 19 пассажиров — жителей Москвы и Московской области, направлявшихся в Тутаев.

«В результате дорожно-транспортного происшествия восемь пассажиров автобуса, в том числе два несовершеннолетних, с различными травмами были госпитализированы в больницу», — пояснили в госавтоинспекции. 

Как сообщил Михаил Евраев в соцсетях, всех пострадавших оперативно доставили в медицинские учреждения Ярославля: больницу имени Соловьёва и областную детскую клиническую больницу.

По данным властей, после тщательного осмотра и необходимой диагностики пятеро взрослых и оба ребенка были отпущены на амбулаторное лечение. Одна женщина осталась в стационаре — её состояние медики оценивают как стабильное.

«Оказываем всю необходимую медицинскую помощь пострадавшим в ДТП в Ярославском округе... Желаю всем пострадавшим скорейшего выздоровления», — написал Михаил Евраев. 

На месте аварии незамедлительно начали работу сотрудники Госавтоинспекции, которые выясняют точные причины случившегося.

Параллельно СУ СКР по Ярославской области возбудил уголовное дело. Дело квалифицировано по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей». Помимо этого, региональная прокуратура поставила на контроль ход и результаты проверки Госавтоинспекции по ДТП. 

«Глава ведомства А. И. Бастрыкин поручил руководителю следственного управления СК России по Ярославской области А. А. Бессмельцеву представить доклад о ходе расследования уголовного дела и установленных обстоятельствах», — сообщили в слественном комитете.

Следователи продолжают устанавливать все обстоятельства трагедии, проверяя как техническое состояние автобуса, так и соблюдение правил перевозки.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 09:39
Назначен новый исполняющий обязанности директора «Ярославского АТП»
Олег Головачев сменил Ивана Рытова, который находится под домашним арестом по уголовному делу.

Исполняющим обязанности директора АО «Ярославское АТП» назначен Олег Головачёв. Информация о смене руководителя появилась на официальном сайте предприятия. Согласно данным сервиса «Контур Фокус», к исполнению обязанностей руководителя он приступил 24 июля.

Олег Головачёв ранее работал в муниципальном предприятии «ПАТП-1» Ярославля, где занимал должность заместителя директора по перевозкам. В 2022 году он непродолжительное время исполнял обязанности руководителя предприятия. Позже Головачев перешел в компанию «Транспорт Ярославии», где также работал заместителем директора по перевозкам.

Кадровые изменения произошли после возбуждения уголовного дела в отношении прежнего исполняющего обязанности директора АО «Ярославское АТП» Ивана Рытова. По данным следствия, Рытов подозревается в совершении преступлений, предусмотренных статьями о превышении должностных полномочий и растрате. Расследование уголовного дела продолжается, на данный момент Рытов находится под домашним арестом.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

24 июля в 09:36
В Заволжском районе Ярославля в ДТП с грузовиком пострадал водитель легкового автомобиля
Столкнулись «Лада» и ГАЗ.
Утром 24 июля в Заволжском районе Ярославля произошло ДТП с участием легкового автомобиля и грузовика. Авария случилась в районе улицы Луговая, где столкнулись «Лада» и ГАЗ. От удара легковушка опрокинулась на бок и получила повреждения.

Очевидцы оперативно опубликовали в социальных сетях фотографии с места событий. На снимках видно, что у «Лады» разбито лобовое стекло, выбиты все боковые стекла, а также смяты двери.

В пресс-службе региональной полиции «Яркубу» подтвердили, что сообщение о ДТП поступило в ГАИ в 6:55. В результате инцидента водитель «Лады» был госпитализирован в медицинское учреждение.

Фото: «Ярославль Очевидец»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 июля в 10:40
В сквере за ТЮЗом в Ярославле планируют построить «гостиную»
Проект павильона прошёл экспертизу.

В центре Ярославля построят новое общественное пространство. Павильон «Городская гостиная» планируют разместить в Алексеевском саду на улице Салтыкова-Щедрина. Соответствующий проект опубликован на сайте областной службы охраны ОКН.

Павильон представляет собой одноэтажное овальное сооружение, фасады сочетают натуральное дерево, зеркальные композитные панели и витражное остекление. Как отмечается в проекте, зеркальные элементы позволят зданию визуально «растворяться» в парковой среде, отражая деревья и историческую застройку. Кроме того, павильон спроектирован как нестационарный объект, что допускается в зонах охраняемого природного ландшафта.

Внутри самого павильона разместятся зал для мероприятий, коворкинг, холл, гардероб, кабинет персонала и склад. По периметру предусмотрена открытая деревянная терраса для отдыха и событий на свежем воздухе. Панорамные окна и зенитный фонарь обеспечат естественное освещение и связь интерьера с окружающим пространством. Вечером архитектурный облик подчеркнёт встроенная подсветка.

Заказчиком раздела экспертизы по сохранению ОКН выступает АНО «Центр развития городских территорий», в генеральном плане также указан Благотворительный фонд «Подари Себе Будущее», учреждённый банком ПСБ. Ранее этот фонд приобрёл комплекс «Зимин двор» в Угличе и гостиницу в Ростове Великом

Фото: Служба охраны объектов культурного наследия Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 июля в 09:56
В Ярославле столкнулись мотоциклист и велосипедистка
Все живы.

22 июля в 19:33 на улице Большая Норская в районе дома 7 произошло ДТП: столкнулись мотоцикл «Сузуки» и велосипед. Подробности аварии сообщает пресс-служба региональной полиции.

В результате происшествия пострадал 32-летний мотоциклист. Он получил травмы, назначено амбулаторное лечение. А 62-летняя велосипедистка была госпитализирована.

Обстоятельства и причины происшествия устанавливаются сотрудниками полиции.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

22 июля в 21:40
Водитель ярославского автобуса: «Нередки ситуации, когда пешеход пропадает из вида»
Несколько простых и банальных правил, которые нужно знать с самых малых лет.

Вторник, 14 июля, 16:55, Ярославль, пересечение проспекта Октября и улицы Чайковского. Происходящее беспристрастно фиксирует камера видеонаблюдения, установленная на стене здания Градостроительного колледжа. Со стороны остановки «Улица Республиканская» по направлению движения из центра к пешеходному переходу подходит молодая ярославна. Пока для пешеходов горит красный, девушка стоит у дороги с телефоном в руках. В это время автобус ЛиАЗ 44-го маршрута, которому пока горит зелёный, движется из центра на Пятёрку. В какой-то момент слегка притормаживает, давая возможность повернуть на второстепенную дорогу легковому автомобилю. Пока тот завершает манёвр, сигнал светофора меняется на жёлтый. Однако это ничуть не смущает водителя автобуса — мужчина наоборот решает увеличить скорость и на пешеходный переход выезжает уже на красный свет.

Девушка-пешеход в этот момент, излишне доверяя благоразумности водителей, начинает переходить дорогу на ярко и чётко горящий зелёный сигнал светофора. Увы, эта доверчивость ей стоит жизни — девушка успевает заметить не намеревающийся тормозить автобус слишком поздно, и шанса спастись у неё уже попросту нет.

А водитель применяет экстренное торможение лишь через несколько метров и не сразу подходит к пострадавшей. Первыми к ней подбегают очевидцы, пытаясь как-то помочь и на ходу вызывая скорую помощь. К слову, поначалу девушка даже находилась в сознании.

— Сразу после удара она была в сознании и пыталась приподнять голову. Телефон от удара отлетел в сторону и лежал рядом на асфальте, — цитирует издание «Про город» девушку, на глазах которой случилась трагедия.

По словам других очевидцев, пострадавшая из-за сильного кровотечения быстро потеряла сознание. Поэтому поначалу не удавалось установить её личность. И в сводках девушка значилась как «несовершеннолетняя» — именно так назвали пострадавшую в пресс-службе полиции во время первого звонка нашего корреспондента. Уже позже стало известно, что девушка родилась в 2000 году.

Первую помощь ей оказала проезжавшая мимо бригада скорой. Вызванная приехала, по разным данным, через 5-15 минут. Пострадавшую увезли в больницу. Увы, врачи оказались бессильны — травмы оказались слишком тяжёлыми, и девушка умерла несколько часов спустя.

Как вспоминают очевидцы, водитель автобуса вышел на улицу и сказал, что... пешехода не видел. Выяснилось, что мужчине 38 лет. В тот же вечер он был задержан, в отношении него возбудили уголовное дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности тяжкие телесные повреждения. Разумеется, позднее оно было переквалифицировано в дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности смерть человека. Заключать под стражу мужчину не стали — в четверг Кировский районный суд Ярославля избрал меру пресечения в виде запрета определённых действий.

В среду наши коллеги из издания «Ярньюс» опубликовали видео момента ДТП с камеры видеонаблюдения. Разумеется, разбирательств в этом деле предстоит ещё много, и запись точно поможет в расследовании. Проверят и состояние автобуса — к слову, на временном 44-м маршруте сейчас работают самые старые машины, начала 2010-х годов выпуска, высокопольные, с неработающими валидаторами. В любом случае, степень вины водителя определит суд. Но может ли действительно быть так, что пешеход на мгновение пропал из вида? На эту тему в беседе с нашим изданием порассуждал один из водителей, работающих в Ярославле на автобусе большого класса.

— Безусловно, на практике нередко возникают ситуации, когда пешеход на короткое время выпадает из поля зрения водителя. И причин тому может быть несколько. Это даже, например, влияние солнечного света. При движении навстречу солнцу возможно временное ослепление водителя. Заслонить пешехода могут банально деревья, опоры освещения. Могут создать препятствие зрению повороты или уклоны, — отмечает водитель. — В таких местах формируются так называемые «мёртвые зоны», где пешеход может оставаться незамеченным.

Высокий борт ограничивает обзор в нижней части. А значит, особенно внимательными вблизи транспорта нужно быть людям низкого роста, детям, пассажирам с детьми. Движущиеся рядом автомобили тоже могут ограничить обзор.

— С позиции опытного водителя подчеркну: особо опасно, когда пешеход стоит на переходе в непосредственной близости от задней части автобуса, — продолжает водитель. — Высока вероятность, что он может остаться вне поля зрения. Само собой, не нужно стоять и вплотную к краю проезжей части.

Есть у автобусов большого класса и электробусов и свои «слепые зоны». К ним относят переднюю и боковую проекции, зону позади транспортного средства, особенно в непосредственной близости от заднего бампера, а также пространство вблизи колёс.

Чтобы не случилось трагедии, водитель общественного транспорта не должен терять концентрацию ни на секунду. А для пешеходов всегда действует главное правило: перед выходом на проезжую часть нужно убедиться не только в том, что транспортное средство останавливается, но и в том, что водитель видит пешехода и не собирается ускоряться.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет