4 апреля 2024 17:46

Утверждение «Раньше было лучше» – это лукавство. Как маршрутки калечили ярославцев до пришествия «жёлтых»

«Яркуб» собрал архивные данные по ДТП и жалобам пассажиров на общественный транспорт 2000-х и 2010-х.
Утверждение «Раньше было лучше» – это лукавство. Как маршрутки калечили ярославцев до пришествия «жёлтых»

1 апреля 2024 года знаменитые ярославские жёлтые автобусы отметили свой первый «день рождения». Ровно год назад, 1 апреля 2023-го, стартовал второй этап транспортной реформы, в рамках которого на улицы Ярославля вышла первая партия «жёлтых». Новый подвижной состав заменил привычные ЛиАЗы на основных и самых продолжительных маршрутах города. А в течение двух месяцев жёлтые автобусы пришли на смену старым машинам на всех автобусных маршрутах Ярославля и Ярославского района.

С тех пор жёлтые автобусы успели стать героями мемов, комиксов и даже стихотворений. А порой словосочетание «жёлтый автобус» стало и вовсе восприниматься как какое-то ругательное. Впрочем, это неудивительно — ДТП с их участием были не просто частыми, а практически регулярными. Но на самом ли деле так плохо всё стало именно после реформы? В сегодняшнем материале мы решили сравнить статистику аварий за разные годы и немного углубиться в историю.

В советское время автобус действительно был безопасным и надёжным

Старейшим видом транспорта в Ярославле считается трамвай — первые вагоны вышли на улицы 30 декабря 1900 года. Троллейбусное движение было открыто 7 ноября 1949-го. Точной даты старта автобусов в Ярославле нет, однако известно, что первый автобусный маршрут, курсировавший по проспекту Октября от Красной площади до шиноремонтного завода, был запущен в 1931 году.

Автобус, не требовавший ни контактной сети, ни рельсов, постепенно успешно развивался во всех районах города и всегда оставался фактически главным видом общественного транспорта. Сегодня на всех жёлтых автобусах можно заметить три слова: «надёжность», «безопасность», «комфорт». Однако, учитывая умение «жёлтых» зачастую попадать в аварии на ровном месте, этот своеобразный слоган звучит немного иронично. В советские же годы общественный транспорт в действительности воспринимался как нечто надёжное и безопасное. Хотя и не всегда комфортное и быстрое.

Самый распространённый автобус в СССР — ЛиАЗ-677. 1970-е годы. Фото: Наталия Бутусова

Маршрутки были даже в 60-е

Маршрутное такси — понятие, обычно ассоциирующееся с началом 2000-х. Однако в реальности первые маршрутки появились на улицах Ярославля ещё в 1962 году. Тогда микроавтобус «РАФ» возил жителей и гостей города от площади Подбельского (ныне Богоявления) до аэропорта, находящегося в районе современного проспекта Фрунзе. Ездили, правда, маршрутки 60-х крайне редко и ходили без остановок.

Маршрутное такси в Ярославле. 1970-е годы. Фото: «Ретро Ярославль»

В 70-е количество маршруток увеличилось. Например, архивные схемы свидетельствуют о том, что в 1976 году работало уже семь маршрутов. В 1980-е компанию «РАФику» составил ПАЗ-672. А главной задачей советских маршруток была быстрая доставка пассажиров от центра к вокзалу, предприятиям или спальным районам. О доминировании над автобусами, трамваями и троллейбусами речи, конечно, не шло.

Однако всё изменилось в 1990-е, когда муниципальный транспорт стремительно устаревал, выходил из строя, а потому уже не всегда справлялся с пассажиропотоком. Старые схемы движения маршруток уже не отвечали потребностям пассажиров и были ликвидированы. Зато стали появляться новые. Причём поначалу перевозки осуществляли муниципальные перевозчики, но вскоре стали приходить частные. И как только частникам был дан зелёный свет, фактически началась новая эра в истории транспорта. Маршрутные такси не просто составили муниципальному транспорту конкуренцию. Они буквально захватили рынок перевозок.

Троллейбус № 7 и маршрутка № 97. Июнь 2002 года. Фото: Ярослав Лученецкий

Частные перевозчики сходу получили выгодные протяжённые маршруты, а более маневренные и на тот момент ещё новые ПАЗики выигрывали конкуренцию у умирающего муниципального транспорта и отбирали у него пассажиров. А зачастую в борьбе за клиента водители маршруток пренебрегали Правилами дорожного движения, превышая скорость, проезжая на запрещающие сигналы светофоров, устраивая гонки и подрезая друг друга. И именно поэтому в 2000-е годы маршрутка стала восприниматься пассажирами как потенциально опасный вид общественного транспорта. ДТП с участием маршрутного такси стали если не регулярным явлением, то как минимум очень распространённым.

Маршрутки воспринимались как потенциально опасный вид транспорта

Поскольку в 2000-е интернет-издания не были столь развиты, как сейчас, а соцсетей не было и вовсе, информация об инцидентах, связанных с маршрутными такси, дошла до наших дней не в полной мере. Да и ДТП эти не акцентировались в обществе столь рьяно, как сейчас любая оказия с «жёлтыми». Тем не менее, информация о некоторых серьёзных авариях сохранилась.

В эту подборку мы включили самые резонансные ДТП с участием маршруток, произошедшие в Ярославле в 2000-2010-е годы.

2003, 22 ноября

На железнодорожном переезде у путепровода в районе «Лакокраски» водитель маршрутки не пропустил маневровый тепловоз, в результате чего тот протаранил ПАЗик. Несколько человек получили серьёзные травмы.

Фото: Ярослав Лученецкий

2005, 4 февраля

4 февраля около пяти часов вечера на Московском проспекте в районе моста через Которосль автобус ПАЗ 46-го маршрута столкнулся с автомобилями «Волга» и «Ауди». По словам водителя маршрутки, его подрезала «девятка», в результате чего ПАЗик занесло и выбросило на встречную полосу. А далее последовала цепная реакция. Пострадали два человека. ПАЗик ехал на высокой скорости и буквально смял «Волгу». Легковушка даже не подлежала восстановлению.

2007, 27 ноября

В районе остановки «Лесные Поляны» около 16:30 столкнулись маршрутное такси № 93 и фура «Вольво». Как писала со ссылкой на очевидцев «Комсомольская правда», переполненный ПАЗик тормознула женщина. Из-за резкого торможения на скользкой дороге автобус повело. Прямиком в фуру. Грузовик буквально смял маршрутку по правому боку. Шесть человек погибли, 14 пострадали.

2008, 20 июня

Около десяти часов утра в Дзержинском районе 71-я маршрутка устроила массовое ДТП. ПАЗ врезался в легковой автомобиль, одновременно задев ещё две машины. За несколько дней до этого прокуратура Ярославля совместно с ГИБДД проверили техническое состояние «пазиков» и «Газелей». В числе выявленных нарушений — неисправности в тормозной системе и в системе рулевого управления.

2008, 20 августа

На Московском проспекте произошла авария с участием маршрутного такси. ПАЗик 76-го маршрута протаранил «Оку». Легковушку от удара отбросило на середину Московского проспекта. Есть пострадавшие.

2011, 26 октября

На проспекте Октября водитель маршрутки № 47 не справился с управлением, вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с троллейбусом. Пострадали девять человек, трое получили тяжёлые травмы.

2012, 4 ноября

На проспекте Авиаторов маршрутка по полном ходу врезалась в дерево. В больницу были доставлены семь человек, остальным медпомощь оказали на месте. Оказалось, что в автобусе была неисправна тормозная система.

2013, 11 октября

11 октября на пересечении проспектов Ленинградского и Дзержинского перевернулся автомобиль «Фиат» — маршрутное такси № 95, в котором находились шесть пассажиров. Все они получили травмы, одну женщину пришлось госпитализировать.

2013, 11 декабря

Маршрутка № 46 у центра «Омега» в Ярославле врезалась в фонарный столб. Водитель ПАЗа не справился с управлением. Пострадали два человека.

Фото: «Ярославский регион»

2014, 10 апреля

В Заволжском районе Ярославля 22-летняя девушка и её трёхлетний сын ехали на маршрутном такси № 98. На остановке водитель не дождался, пока они выйдут, закрыл дверь и начал движение. В результате мальчик упал на асфальт, а его мать застряла в дверях. Оба получили травмы.

2014, 14 апреля

Около шести утра на проспекте Авиаторов у дома № 104 в Заволжском районе Ярославля водитель автобуса ПАЗ маршрута № 40 не успел затормозить и врезался в фуру, остановившуюся перед пешеходным переходом. Травмы получили шесть человек.

2014, 3 сентября

На перекрёстке проспекта Октября и улицы Победы в Ярославле столкнулись маршрутное такси «Пежо» и служебный автобус «Луидор». Шесть человек получили травмы.

2015, 19 февраля

За один день в ДТП попали четыре маршрутки и один автобус. Около 15:46 на улице Бабича столкнулись маршрутное такси ПАЗ и «Форд». В 16:22 на Московском проспекте маршрутка «догнала» автобус «Неоплан». В 16:52 в Заволжском районе водитель маршрутки зацепил иногородний «Опель». Вечером в Заволжском районе в результате столкновения ПАЗика и автобуса ЛиАЗ пострадал один из пассажиров.

2016, 2 марта

2 марта вечером в Заволжском районе Ярославля автобус ПАЗ, выполнявший рейс по маршруту № 98, выбросило на разделительную полосу дороги на проспекте Машиностроителей. Маршрутка завалилась на бок. За медицинской помощью обратились несколько человек.

2016, 16 декабря

16 декабря около полудня на Промышленном шоссе в Ярославле столкнулись ПАЗ 38-го маршрута и «КИА». Пострадали пять человек.

«Со слов полицейских, в момент аварии водитель автобуса разговаривал по телефону. Результат не заставил ждать», — рассказывал корреспондент телеканала «Первый Ярославский».

Фото: «Первый Ярославский»

2017, 25 октября

25 октября у «Гиганта» в Ярославле маршрутка столкнулась с легковушкой. ПАЗик объезжал вставший впереди микроавтобус и не заметил легковой автомобиль. Серьёзно пострадала девушка.

Фото: «Безопасный регион»

2018, 5 февраля

5 февраля в 11:47 на регулируемом пешеходном переходе на перекрёстке улиц Чкалова и Белинского автобус маршрута № 61 сбил девочку-пешехода. Девочка переходила дорогу на разрешающий сигнал светофора. Тем не менее, автобус не остановился и сбил ребёнка. Девочка с травмами госпитализирована.

Фото: УГИБДД по Ярославской области

2018, 28 августа

Около 18 часов на пересечении улиц Свободы и Победы маршрутка, двигавшаяся по 45-му маршруту, протаранила «Мицубиси Паджеро». От удара большой внедорожник перевернулся набок. Серьёзно пострадали девять человек.

Фото: «Говорит Ярославль»

2018, 10 декабря

Около 11:30 на Промышленном шоссе в Ярославле перевернулась маршрутка № 61 с пассажирами. Как писала «Комсомольская правда» со ссылкой на пассажиров пострадавшего автобуса, перед аварией водитель не пропустил автомобиль справа и начал разгоняться. Затем машину занесло и начало таскать по снежной каше из стороны в сторону. Маршрутка ударилась о бордюр и опрокинулась. Пострадали десять человек.

Фото: Артём Беляк

2019, 26 февраля

На Ленинградском проспекте 26 февраля во второй половине дня маршрутка № 46 протаранила автомобиль «Сузуки». Есть пострадавшие.

Фото: «Жесть Ярославль»

От маршруток решили избавляться

Повышенная аварийность стала одной из причин, по которым было решено постепенно избавляться от автобусов, работающим по нерегулируемым тарифам, проще говоря, маршруток. В 2017 году тогдашний мэр Ярославля на встрече с перевозчиками обозначил новые жёсткие требования к автобусам: наличие видеорегистраторов, аудиоинформаторов и камер в салоне, оснащение системой ГЛОНАСС, класс не ниже «Евро-5» и возраст не старше семи лет. Ещё градоначальник запретил маршруткам останавливаться вне остановок, а владельцев заставил «перекрасить» весь подвижной состав в красный цвет.

Это стало первым шагом к полному избавлению от маршруток. В течение последующих трёх лет несколько маршруток перевели на регулируемый тариф. А в декабре 2020-го заговорили о полном закрытии маршрутов «маршрутных такси» и изменении схемы маршрутов. В результате 14 июля 2021-го случился первый этап этой транспортной реформы. Большую часть маршруток действительно заменили автобусами, работающими по регулируемому тарифу. Схема, правда, претерпела значительные изменения. С первых часов реформа получила шквал критики от пассажиров. Ситуация усугубилась зимой, когда автобусы новых перевозчиков буквально рассыпались на ходу. Доходило до того, что сломанную технику бросали посреди дороги — предприниматели не могли даже вовремя эвакуировать свои автобусы. Маршрутки, которые ещё несколько лет назад сами ярославцы рьяно критиковали, стали казаться верхом комфорта.

Спасать пассажиров в сложившейся ситуации прибыли жёлтые автобусы, новые, низкопольные, современные и с возможностью бесконтактной оплаты картами. Так 1 апреля 2023-го началась новая эра в истории ярославского общественного транспорта.

1 апреля 2023 года. Первый день работы жёлтых автобусов

Слово официальной статистике

Наиболее чёткое представление по количеству ДТП с участием городских автобусов и маршруток даст официальная статистика ГИБДД. К сожалению, в ведомстве не смогли предоставить данные по числу аварий по всем годам, начиная с 2000-го, поэтому мы запросили информацию по трём периодам: 2018 году, 2021-му (году старта первого этапа реформы) и по 11 месяцам работы (первому году без учёта статистики марта) жёлтых автобусов.


Как видим, число аварий после запуска жёлтых автобусов действительно выросло, особенно в сравнении с переходным 2021 годом. Превышает цифра и количество аварий в 2018 году, периоде господства маршрутных такси на территории Ярославля. Хотя и в разрезе этих двух лет нельзя говорить о значительном росте.

Отметим, статистика включает в себя ДТП, виновниками которых были и водители автобусов, и другие участники дорожного движения. А указанное количество пострадавших и погибших не означает, что все они были пассажирами автобусов или маршруток, угодивших в ДТП. Зачастую травмы, напомним, получают водители и пассажиры автомобилей, не поделивших дорогу с общественным транспортом.

Людям свойственно быть недовольными

Людям свойственно жаловаться, а с развитием соцсетей выразить недовольство стало проще. Неудивительно, что основная часть жалоб в Сети касается работы общественного транспорта. Несоблюдение расписания, грубость водителя, опасное вождение, грязь в салоне — перечень того, на что весь первый год работы «жёлтых» жаловались пассажиры. Это подтверждают и в минтрансе. А что беспокоило пассажиров в 2010-е годы? Это нетрудно проверить. Достаточно лишь поднять архив самой популярной в городе группы об общественном транспорте — «Общественный транспорт Ярославля». Или взять, например, данные рубрики «Народный контроль», которую запускали наши коллеги из издания «Про город». Ниже лишь несколько примеров, которые нашлись сходу.

  • «Одна из маршруток № 95 в ужасном состоянии, в салоне грязно, все сидения обмотаны каким-то грязным скотчем. Как такие вообще на маршрут выпускают?!» (май-2015);

  • «Сегодня ехала на работу в 6:20 на маршрутке № 46. В салоне грязь, на полу валяются билетики, кругом песок, короче, грязь!!! Кондуктор ответила, что нечего ей эти претензии предъявлять» (сентябрь-2017);

  • «Произошла неприятная история. Я ехала в маршрутном такси № 67. Водитель разговаривал во время движения по мобильному телефону, на моё замечание я получила в свой адрес оскорбления в хамской форме, потом водитель остановился и силой высадил меня из маршрутки» (ноябрь-2017);
  • «Не первый раз уже еду на маршруте 82. Кондуктор хамит пассажирам, люди выходят чуть ли не на ходу, ездит мимо остановок с пассажирами. Мотивирует тем, что опаздывает» (ноябрь-2017);

  • «Хочется выговориться по поводу наших 98-х маршруток. Люди стоят на конечной остановке и ждут этих по 30 минут, опаздывают на работу/учёбу. Как же это достало. По расписанию узнавала, что они должны ходить каждые восемь минут» (ноябрь-2017);

  • «Сегодня ехала на маршрутке, приготовилась выходить, за мной стояла маленькая девочка. Когда я уже вышла из маршрутки, увидела, как двери прищемили девочку и водитель поехал дальше, не обращая внимания на то, что маленькая девочка торчит промеж дверей» (декабрь-2017);

  • «Езжу я на работу на 38-й или 61-й маршрутке каждый день из Брагино, сегодня меня просто бомбануло! Мало того, что каждое утро едешь как селёдка в банке, каждое утро замечаю, что еду не на красных новых маршрутках, а на кряхтящих старых маршрутках» (декабрь-2017);

  • «Почему водители 61-й, 38-й маршруток не соблюдают свой маршрут? Что делать?» (март-2018);

  • «Маршрутка № 67 совсем обнаглела: у „Авроры“ не останавливается на остановке, хотя желающих достаточно» (апрель-2018);

  • «Вчера вечером на остановке „НИИМСК“ маршрутка 91 проехала мимо остановки в 20:10, уехал сам с остановки с пересадкой в Кресты в 20:45, больше не было ни одной 91-й. Вопрос, как работают перевозчики в вечернее время?» (август-2018);

  • «Безобразие, убрали маршрутку 71 со старого маршрута, 91-я маршрутка ходит безобразно, в вечернее время не уехать в сторону Крестов!» (август-2018).

ДТП с участием маршруток. 2019 год. Фото: «Жесть Ярославль»

Как говорится, комментарии излишни.

«Раньше было лучше» — лукавство

Ещё задолго до второго этапа транспортной реформы стало известно, что общее количество автобусов снизится. Однако бывшая глава департамента транспорта региона Татьяна Черемных, ныне коротающая свой век в СИЗО, обещала, что частота движения автобусов будет обеспечиваться «беспрекословностью выполнения расписания». Однако 1 апреля 2023-го уже в первые часы работы жёлтых автобусов стало понятно, что это недостижимо. К примеру, утром один из автобусов умудрился застрять в яме на Ленинградском проспекте. Другой днём «потерял» стекло на Привокзальной площади. А все эти простои означают увеличение интервала. Затем начались постоянные аварии. Летом, осенью и в начале зимы порой казалось, что ДТП случаются буквально ежедневно, а небитых автобусов не осталось вовсе.

Под конец зимы наконец-то робко замаячила тенденция снижения неприятных инцидентов, связанных с автобусами. Количество жалоб, как ранее отмечали в минтрансе, также стало снижаться. Тем не менее, работа общественного транспорта ещё далека до совершенства. Сохраняется неоправданное дублирование маршрутов, на многих направлениях большие интервалы движения, отмечается недостаток подвижного состава среднего или большого класса, что приводит к давке. По-прежнему важную роль играет человеческий фактор — иногда водители допускают грубость по отношению к пассажирам, нарушают правила перевозок или Правила дорожного движения. Работы предстоит ещё много. Но шаг в верном направлении сделан. А статистика показывает, что утверждения «Раньше было лучше» — всё же лукавство.

Заглавное фото: Ярослав Лученецкий

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

10 июля в 11:24
«Он перебил всех кошек в доме»: в Ярославле живодёр держит в страхе весь подъезд
Соседи рассказали редакции о жестокости не только к животным, но и к людям.

Прогуливаясь по ухоженным дорожкам Ленинского района, никогда не подумаешь, что за фасадами зданий скрывается настоящий ад. Рядом — дома, наполненные разными историями: за дверями квартир мы никогда не узнаем, что происходит. 


Прогулка по проспекту Ленина, спокойная, размеренная, не предвещающая никакой беды

Но иногда зло выходит за пределы своей жилплощади и переносится в пространство общедоступное. Так случилось и на этот раз: жестокие выходки соседа теперь обсуждает весь Ярославль.

Жестокость, попавшая на видео

В социальных сетях стремительно распространилось видео, которое шокировало даже самых стойких пользователей. Его прислала девушка в «Русскую общину». На кадрах с камер наблюдения — мужчина, держащий на руках кота. Животное, доверчивое и ласковое, не знает, что его ждёт. Оно мурлычет, ожидая заботы.


Но на 18-й секунде ласка обращается в жестокость. Мужчина размахивается и с силой бьёт кошку о ступеньки. Тело бездыханного животного он отбрасывает в угол и уходит как ни в чём не бывало.


Редакция приняла решение не публиковать шокирующие кадры, так как они поражают своей бесчеловечностью, но сам факт произошедшего требует огласки.

Реакция людей: страх, отчаяние и гнев

В социальных сетях реакция людей явно тревожная. Все единогласно заявляют: это не просто жестоко, это бесчеловечно.

«Это какой-то мрак!» — пишет Татьяна.

Местные жители обеспокоены поступком мужчины, которому оправдание явно тяжело найти. Пользователи требуют изоляции садиста.

«На принудительное лечение в психдиспансер. Человек явно психически не здоров и опасен для окружающих», — заявляет другой пользователь.

Ярославцы надеются на привлечение этого человека к ответственности. 

«Надеюсь, их привлекут к ответственности», — говорит Дмитрий.

Многие видят в этом тревожный звоночек, ведь жестокость редко начинается с людей. 

«Не смогла посмотреть видео до конца. Это ужасно, когда обижают слабых и беззащитных»,— с отчаянием заявляет Светлана.

Корреспонденты «Яркуба» поговорили с жительницей дома на проспекте Ленина. Девушка, которая стала одной из главных свидетельниц, попросила защитить её и жителей дома. Она готова идти до конца, несмотря на угрозы.

Случай не первый: кровавая летопись дома

Оказалось, что убийство кота, попавшее на камеры, — лишь верхушка айсберга. Наша читательница в ужасе перечисляет жертв садиста, который устроил настоящий террор в подъезде.

«До убийства рыжего кота, которое попало на камеры наблюдения, он убил трёхцветную кошку Масю. Он [мужчина] отловил кота Василёк, принёс к себе в комнату и попытался перерезать горло. Коту удалось сбежать, он ранил ему [живодёру] морду», — рассказывает наша собеседница.

На фотографиях, которые отправила нам девушка, якобы все жертвы жителя дома на проспекте Ленина. 


Кот девушки, которого также убили

«Он перебил всех кошек в доме»: в Ярославле живодёр держит в страхе весь подъезд

Фото Маси. Та самая трёхцветная кошка


Фото кота, которого мужчина избил кулаком и пытался перерезать горло

Также местные жители дома считают, что другой кот, Стёпа, пропал по вине этого мужчины. 

«Это живодёр и садист!» — негодует девушка.

На видео, которое прислала девушка, видно, как под вздохи и возгласы соседей о чрезмерной жестокости и садизме мужчина стоит и улыбается, не говоря ни слова. 

Атмосфера страха и молчаливое соседство

Самое страшное в этой истории — не только жестокость, но и то, как долго она оставалась безнаказанной. Жильцы признаются: они боялись говорить раньше.

«Он всех запугал, его все боятся. Поэтому и ранее не писали на него заявление, несмотря на убийства домашних животных. Видели и молчали. Мне соседи говорили: „Он тебя убьёт, ему ничего не будет!“» — рассказывает корреспонденту местная жительница.

Оказалось, агрессия мужчины давно вышла за рамки живодёрства. Когда он выпивает, по словам очевидцев, мужчина буквально сходит с ума: стучит по стенам так, что валится штукатурка, ломится в двери. Одного из соседей он спустил с лестницы. Тот получил травмы и писал заявление в полицию. 

«Соседи не сказали про него ни одного хорошего слова, всех от него воротит, человек ведёт себя агрессивно и неприлично», — с горестью и отчаянием заявляет наш источник.

«Преступный дуэт»: жена поддерживает мужа-садиста

Особое возмущение у соседей вызывает позиция его супруги. Женщина, с которой он состоит в браке около года (он переехал к ней в комнату), совершенно во всём его поддерживает.

На видео, присланном редакции, супруга утверждает, что разницы между убийством животных и усыплением нет. 

«Она только за!» — утверждают соседи.

Те самые ступеньки, о которые мужчина с размаху ударил кота

По словам соседей, убийства происходят прямо в комнате супружеской пары. Очевидцы неоднократно слышали душераздирающие крики кошек, хотя у самой пары животных нет. Соседи предполагают, что мужчина приносит бездомных или чужих питомцев в квартиру, чтобы расправиться с ними в четырёх стенах. 

«Если не привлечь — перейдёт на женщин и детей»

Смелая соседка, решившая предать дело огласке, призывает объединиться.

«Я его не боюсь и готова идти до конца! Он убийца и садист, за такое не прощают!» — заявляет она.

Девушка бьёт тревогу не только за кошек, но и за безопасность людей.

«Если не привлечь его к ответственности, он продолжит убивать, перейдёт на женщин и детей. Жестокость к животным — это очень опасно для общества, признак психопатии, психических отклонений. Потом он убьёт человека, и все будут охать и ахать: „Как же так?“ А потому что вовремя никто не среагировал, закрыл глаза на проблему и окончательно развязал руки садисту. Равнодушие людей может принести много страшных последствий», — предупреждает она.

Мужчина задержан 

В пресс-службе УМВД России по Ярославской области сообщили, что оперативники установили и задержали 41-летнего уроженца Костромской области. Нарушитель спокойствия пояснил правоохранителям, что применил силу к кошке, потому что та, по его мнению, портила имущество. 

Дознаватели ОМВД России по Ленинскому району возбудили уголовное дело по статье о жестоком обращении с животными.

Апдейт по ситуации. 

Наш источник рассказал, что мужчину уже отпустили домой. 

«Мужчине выбрана мера пресечения в виде подписки о невыезде», — подтвердили информацию в пресс-службе УМВД России по Ярославской области.

Фото: «Русская община», читательница «Яркуба» , пресс-служба УМВД России по Ярославской области 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

9 июля в 20:44
«Как будто из фильма ужасов»: в Ярославле прохожий порезал двух молодых мужчин
Всё произошло в Красноперекопском районе.

В ночь на 9 июля Красноперекопский район Ярославля стал местом жестокой расправы. Двое молодых мужчин были убиты с особой жестокостью. Тела обнаружены в разных местах в течение короткого промежутка времени.

Всё началось с криков. В городских пабликах писали о том, что под окнами дома на улице Нефтяников были слышны истошные вопли. Как сообщали очевидцы, сначала вызвали полицию, потом скорую помощь. 

Мнения разделились: одни считают, что на улице завязался конфликт, а другие остаются в недоумении. 

Находка у пешеходного перехода 

Страшное открытие сделали случайные прохожие у пешеходного перехода. Корреспонденты «Яркуба» побеседовали с девушкой, которая оказалась свидетельницей жуткого инцидента.

«Я просто прогуливалась с молодым человеком. А когда подошли к пешеходному переходу, мы заметили тело человека, которое висело на заборе», — пояснила девушка.

Другой очевидец рассказал «Яркубу», что происшествие он застал рано утром — в промежутке с 03:30 до 04:00 в районе улицы Рыкачёва.

«Сам видел первый труп на заборе у остановки „Улица Рыкачёва“, когда ожидал выезжающий из гаража первый троллейбус в 04:10», — написал мужчина.

Когда девушка с молодым человеком подошли ближе, на месте уже стоял другой мужчина. Он вызвал полицию и скорую помощь. Сам случайный прохожий не понимал, что происходит, но все очевидцы видели страшное: у человека, который повис на заборе, были порезаны рука и шея.

Когда прибыла скорая помощь, тело сняли с забора. Открывшаяся картина потрясла всех присутствующих. Как рассказала наша собеседница, у мужчины были серьёзные ранения в области живота — он был буквально вспорот.

«Тело сняли, и оказалось, что был разрезан живот», — пояснила наша собеседница.

Как отметил другой свидетель, тело нашли у остановки общественного транспорта возле дома № 53 по улице Гагарина.

«Один из них [погибший] валялся полностью раздетым. Без одежды, недалеко от остановки у дома на улице Гагарина, 53», — пояснил мужчина, оказавшийся на месте событий.

Эта деталь напрягает всех в соцсетях. Мнения очевидцев разделились. Один из них предположил, что мужчина мог сам раздеться из-за шока — от боли и потери крови. Однако другой свидетель добавил важное уточнение.

«Его уже раздевали медики, когда приехали на вызов», — пояснил очевидец.

Свидетели происшествия до сих пор не могут прийти в себя. Картина настолько страшная, что очевидцы сравнивают её с хоррор-лентами.

«Как будто из фильма ужасов», — призналась девушка, ставшая свидетельницей трагедии.

Её молодой человек помогал медикам снимать тело с забора. 

«Мне тоже было тяжело, я сама к телу не подходила, потому что я априори такого очень боюсь. Молодой человек подходил, так как скорая попросила помочь снять с забора. Он мне и рассказал всю эту картину», — добавила она.

Труп во дворе 

Пока скорая работала на первом месте преступления, к прохожим подбежал взволнованный молодой человек.

«Пока всё это происходило, подбежал молодой человек и сказал, что в соседнем дворе тоже лежит тело мужчины, он порезан», — поясняет ярославна.

Девушка, рассказавшая нам эту жуткую историю, с молодым человеком тоже отправились в соседний двор. Когда они пришли, рядом стоял ещё один мужчина — весь в крови, с явными следами побоев.

«Он сказал, что они приехали с девушкой со свадьбы, и она ушла до круглосуточного магазина за алкоголем», — рассказывает ярославна.

Бывшая компания: что происходило до трагедии? 

Ярославец, ставший свидетелем происшествия, рассказал, что убитые мужчины находились в разных дворах, но были из одной компании.

«Убитые мужчины в разных дворах, но из общей компании. Они выпивали на окружной в ларьках, напротив магазина „Магнит“ на Нефтяников, 15. А крики и ор в том районе улицы Нефтяников были по поводу поножовщины от какого-то неизвестного прохожего», — добавил собеседник.

Также очевидец указал, что возраст убитых мужчин примерно 27-30 лет. Третий участник компании, по словам свидетелей, выжил. 

Подозреваемый задержан

Как пояснили «Яркубу» в пресс-службе УМВД России по Ярославской области, сотрудники полиции установили и задержали 27-летнего мужчину. Он подозревается в совершении особо тяжкого преступления. Мужчина передан в следственные органы. 

В СУ СКР по Ярославской области добавили, что все обстоятельства произошедшего устанавливаются. 

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

9 июля в 10:15
На ярославской трассе в столкновении погиб водитель иномарки
Есть и пострадавшие.

8 июня на 23-м километре дороги «Ярославль — Заячий холм» в Гаврилов-Ямском округе произошло столкновение двух легковушек. 

В пресс-службе УМВД России по Ярославской области сообщили, что в 18:46 40-летняя водитель автомобиля «Тойота Рав 4» совершила столкновение с автомобилем «Рено», которым управлял 56-летний мужчина.

«В ликвидации последствий ДТП от МЧС приняли участие 3 чел. л/с и 1 ед. тех.», — отметили в МЧС Ярославской области.

Водитель «Рено» скончался на месте до приезда скорой помощи, а его пассажирка и водитель внедорожника нуждаются в амбулаторном лечении. 

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области, МЧС Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 22:32
Ярославцам пообещали 13 дней дождя
Но холодно при этом не будет.

Центр России ждёт ещё минимум 12-13 дождливых дней. Такой прогноз опубликовал синоптик Михаил Леус.

Если минувший июнь отметился недобором осадков до нормы, то июль, похоже, намерен оправдать звание самого влажного месяца года. Осадки в центре страны прогнозируются в течение ближайших 12-13 дней. Конечно, это не означает, что дождь будет идти непрерывно, да и Солнце из-за туч наверняка выйдет неоднократно. Однако фиксироваться осадки будут ежедневно вплоть до конца второй июльской декады.

Виной тому — целая серия циклонов, которые будут накрывать регион один за одним. Интересно, что непосредственно в Ярославль ветры юго-западного направления в середине текущей недели при этом закачают довольно тёплый воздух, благодаря чему столбики термометров резко устремятся вверх. Уже в четверг, 9 июля, до +25, в пятницу и субботу — под +30. Ночами ожидается +18...+20. Однако неустойчивая атмосфера будет способствовать образованию облачности, а значит, будут лить дожди, местами очень сильные, с грозами и ветром. На фоне высокой температуры и влажности возникнет ощущение духоты.

Следующий циклон, южного происхождения, накроет Ярославль в воскресенье. Вновь ожидаются дожди, но температура при этом рухнет до +22...+24. На следующей неделе, по предварительным прогнозам, понижение температуры продолжится. Как и осадки.

Более долгосрочные прогнозы сухой погоды не сулят вплоть до третьей июльской декады. А самые долгосрочные оценки говорят о том, что погода до конца лета будет часто меняться, то есть длительных периодов жары, как это было прошлым или позапрошлым летом, ожидать не стоит.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 17:26
В Дзержинском районе Ярославля в ДТП пострадал мужчина
Столкнулись «Ниссан» и «Лада».

В Ярославле в ДТП пострадал мужчина. Об этом рассказали в пресс-службе областного УМВД.

Около 10:30 среды, 8 июля, на Тутаевском шоссе в районе дома № 21, близ посёлка Парижская Коммуна, столкнулись «Ниссан» и «Лада». Последствия оказались довольно серьёзными — одна из легковушек перевернулась.

Как пояснили в полиции, пострадал 35-летний водитель иномарки. Обстоятельства случившегося устанавливаются.

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 09:32
В Ярославской области молодой водитель питбайка погиб, не уступив дорогу иномарке
Трагедия произошла 7 июля.

В деревне Маймеры Угличского округа 7 июля в 21:58 произошла смертельная авария, которая унесла жизнь молодого мужчины. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области. 

25-летний водитель питбайка при повороте налево не уступил дорогу встречному автомобилю BMW. Удар оказался фатальным: от полученных травм байкер скончался на месте происшествия ещё до приезда врачей скорой помощи.

Сейчас сотрудники Госавтоинспекции выясняют все детали случившегося. 

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

7 июля в 21:10
Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле
Гуляем по Нахимсона.

Ярославцы и туристы уже вовсю оценивают новое пешеходное пространство в центре города. Напомним, второй улицей, благоустроенной в рамках создания пешеходного центра, стала Нахимсона. Как она выглядит после преображения — в этом фоторепортаже.

Вначале стоит отметить, что работы, несмотря на проведённое в минувшую субботу торжественное открытие, ещё не завершены. Поэтому в правительстве ярославцев просят пока не обращать внимание на «гуляющую» плитку, сколы и щели — всё это в ближайшем будущем обещают устранить. Запланированы и другие виды работ. О них чуть ниже.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Во-первых, сразу бросается в глаза то, насколько улица стала шире и просторнее. Кто-то в этом, возможно, увидит и минус, но места для прогулок точно стало больше. Найдётся оно и для велосипедистов, и для самокатчиков. Для первых, кстати, есть даже парковка.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

А ещё теперь практически с площади Богоявления открывается вид на храм Илии Пророка.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Во-вторых, по задумке, главная тема улицы Нахимсона — кино. Поэтому киношных атрибутов много.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Освещать улицу будут гирлянды и стилизованные под старину фонари.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Урнам и скамейкам тоже постарались придать вид из прошлого.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Без медведей, конечно, не обошлось. Один из них даже напоминает историческое название улицы.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

А второй чуть позже обретёт навигатор и станет помощником для туристов.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Новое общественное пространство получило и ещё одно наименование — «Улица Ангела». Оно стало первой точкой всероссийского проекта «Ангельский пояс России», посвящённого фильму Александра Ковтунца «Улица Ангела». Отсюда и появление посреди улицы тематической арки.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

На ту же тему намекают и часы.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Киношную тему продолжает и достопримечательность в виде попкорна. Как оказалось, это будущий фонтан. Работы по его запуску ещё продолжаются.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

К слову, параллельно начинаются и работы по установке ещё одного нового фонтана — на пересечении улицы Депутатской и Депутатского переулка.

Бросается в глаза и немного огорчает отсутствие деревьев. Точнее, дерево осталось только одно, и оно... абсолютно сухое. Убрать его помешал охранный статус — краснокнижные виды можно ликвидировать только после определённых согласований.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Из зелени на улице Нахимсона пока только растения в кадках.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Информацию о высадке новых деревьев нам в мэрии не подтвердили. Но заверили, что «в процессе реализации работ будет выполнено мобильное озеленение».

На подходе уже третья пешеходная улица — Депутатская. Здесь продолжается укладка плитки. В Депутатском же переулке и на улице Андропова ещё ведутся работы по ремонту сетей.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 20:51
Пожарные поучаствовали в организации ночного спектакля в центре Ярославля
У Знаменской башни показали постановку «Явление Троицы».

Гуляющие по центру города в ночь на воскресенье, 5 июля, ярославцы и туристы невольно стали зрителями необычного, но захватывающего зрелища. На стене Знаменской башни вверх взмыли три ангела.

Это действие стало частью масштабного театрализованного представления, получившего название «Явление Троицы». Подготовлено оно было при поддержке медиахолдинга «Верхняя Волга».

Сама по себе постановка была организована в рамках Театральной недели. И одновременно стала финальной точкой премьерного показа документального фильма «Троица Мухина».

Действие ночного спектакля сопровождал мужской хор. А главные же роли исполняли профессиональные альпинисты. Помогали в организации сотрудники МЧС. Более того, специально для шоу на площадку перед Знаменской башней накануне пригнали две пожарные машины с лестницами.

Режиссёром необычной постановки выступил лауреат национальной театральной премии «Золотая маска» Тимур Кулов из Петербурга.

Чуть ранее, днём в субботу, по центру Ярославля проследовало карнавальное шоу, в котором приняли участие более 700 артистов театров, а также творческие коллективы со всей области.

Эти события стали яркими завершающими аккордами Театральной недели. К слову, по данным правительства, в этом году её мероприятия суммарно посетили более 20 тысяч ярославцев и туристов.

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 17:52
Ярославец променял машину на сап
Правда, только на один день.

Утро ярославца — ритуал, выверенный до мелочей: пробуждение, утренний выгул собаки, чашка кофе, поцелуй домочадцев и привычный маршрут до работы за рулём автомобиля. Но у одного из местных жителей эта устоявшаяся цепочка дала сбой. Все предписанные действия он выполнил, а машину заменил на сап и поплыл по реке прямо в офис.

Корреспонденты «Яркуба» пообщались с Ильёй — уроженцем Данилова, ныне сотрудником компании «Тензор», фотографом-любителем, ценителем природы и сторонником активного образа жизни. Без новых впечатлений ему, по собственному признанию, скучно.

В стартовом видеоролике, снятом для редакции, Илья с улыбкой констатирует: «Расклад такой: я и сап. 5:45, и я еду на работу. Всё готово». Дальше — детали эксперимента.

«Почему бы и нет?»

— Как родилась идея доплыть до работы на сапе вместо привычной поездки на машине?

— Идея возникла спонтанно — сразу после покупки сапа. Рассуждал просто: если рядом есть река и она проходит вдоль нужного мне маршрута, почему бы не попробовать? Оставалось только дождаться солнечной погоды. Как только синоптики пообещали ясный день, я собрался без лишних раздумий.

— В котором часу прозвенел будильник? И тяжело ли было подниматься так рано?

— Рутинные утренние обязанности никто не отменял, так что встал я около половины пятого. Собака пребывала в шоке: обычно именно он меня тормошит, а тут пришлось буквально расталкивать Марти, чтобы вместе выйти на прогулку. Подъём оказался на удивление лёгким — авантюрный настрой перевесил любую сонливость. К тому же на улице уже вовсю светило солнце, и утро встречало по-летнему тепло.


Вот такой ранний подъём был у Ильи

— Не страшило, что можете не успеть к девяти часам?

— Небольшое беспокойство, конечно, присутствовало. Но я заранее (ночью перед выездом) проверил маршрут по карте и высчитал оптимальное время старта. Кроме того, я предупредил коллег в рабочем чате — и на крайний случай держал в запасе план Б — отгул.


Илья погулял с Мартином, после чего побежал покорять реку 

— Сколько времени заняла дорога? И как менялся хронометраж в зависимости от направления?

— На путь до работы ушло около полутора часов, обратно — примерно час пятьдесят. Плюс по двадцать минут в начале и в конце каждой поездки на накачивание самой доски. Гораздо приятнее плыть было утром: тишина, безветрие, город ещё не проснулся. Прямо скажу, кайф.


Путь на работу выглядит так 

Рыбаки, собаки и пафосная змейка

— Кого повстречали на водной трассе?

— С утра была куча рыбаками. Пока накачивал сап, разговорился с одной компанией — они подошли полюбопытствовать, что за снаряжение, и, кажется, уже примерили сап на роль идеального рыболовного средства. Пожелали удачи.


На некоторых участках удильщиков было так много, что приходилось буквально лавировать между заброшенными блёснами. Обратно же я возвращался в час пик водных прогулок: лодки, квадроциклы, другие сапбордисты — все создавали приличную волну, которая заметно осложняла греблю. К тому же на обратном пути пришлось плыть против течения. Остановиться и просто замереть, любуясь видами, не получалось — течение сразу относило назад, так что любоваться природой пришлось на ходу.


Змейка не вошла в кадр (и слава богу) 

Из животных по маршруту сопровождали стаи уток, а по берегу бежали две любопытные собаки — они с явным интересом наблюдали, куда это человек направляется в такую рань. Самый же неожиданный попутчик — небольшая змейка. Сначала я не понял, что за объект движется впереди, но, когда поравнялся, разглядел голову с желтоватыми пятнами. Плыла она на редкость пафосно и деловито, словно тоже спешила на работу.

Техника безопасности и расход калорий

— Не переживали, что вещи промокнут и придут в негодность?

— Совсем нет. Для телефона у меня предусмотрен герметичный чехол, а всю остальную одежду и документы я просто упаковал в обычный. 

— Сколько калорий удалось сжечь за такое утро?

— К восьми утра фитнес-часы показали чуть больше 700 калорий. Неплохая зарядка перед рабочим днём.

Ярославец променял машину на сап

Небольшая зарядка для бодрости духа

— К обеду не накатила сонливость после столь раннего подъёма и физической нагрузки?

— Нет, усталости не чувствовалось. Весь день прошёл в режиме живого общения: коллеги без конца подходили с одним и тем же вопросом: «Ты что, реально приплыл на сапе?!». 

— Посмотрев на свой маршрут, не хотите ли теперь проделать его на сапе до работы каждый день или хотя бы раз в неделю?

— Скорее нет, чем да. Дорога хоть и кайфовая, но занимает много времени. Раз в месяц или сделать это ежегодной традицией было бы неплохо, а если ещё найдутся сподвижники то будет вообще супер. Видел один ролик, где люди из офиса на берегу реки убирали вещи в герметичную сумку и прямо на нём сплавлялись домой по течению, и их так было много. И было бы супер увидеть такое у нас, хотя бы на сапах.


— Какой бы дали самый важный совет тем, кто захочет повторить такой маршрут до работы? 

— Обязательно берите с собой попить. 

А что в итоге? 

Илья не опоздал, не утонул, не промочил вещи и даже умудрился получить заряд бодрости на весь день, сжечь 700 калорий и собрать вокруг себя целый флот из любопытных рыбаков и собак. Машина, оставленная дома, наверняка не обиделась — у неё был выходной. А мы, глядя на этот движ, задаёмся вопросом: может, пора и нам хотя бы в выходные повторить? Нам было мало 60 километров на велосипеде до Курбы

Правда, в новом путешествии хотелось бы обойтись без жёлтых змеек и ос в попутчиках.

Фото, видео: Илья Иванов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет