«Впереди еще более глобальные реформы». Власти рассказали о планах по развитию ярославского электротранспорта | 16.09.22

Что ждать от второго этапа транспортной реформы? Что подразумевает передача трамвая в частные руки? И что будет с ярославским троллейбусом? «Яркуб» разбирался в вопросах.

Все ближе 2023 год, а значит, и очередной этап транспортной реформы. Все острее встает вопрос о том, что ждет ярославский общественный транспорт уже в будущем году. А на фоне, мягко говоря, не слишком удачно проведенного первого этапа преобразований переживания ярославцев небеспочвенны. И если с планами властей по организации автобусного движения в Ярославле более-менее понятно, то судьба электротранспорта вызывает куда больше вопросов. «Яркуб» разбирался в вопросе.

Автобусы должны быть только новые и современные

Но сначала все же немного об автобусах. Напомним, второй этап транспортной реформы изначально планировали начать в июле этого года. Однако полномочия по управлению городским пассажирским транспортом перешли от города к области. Новые управленцы, учитывая недовольство ярославцев первым этапом реформы, решили не спешить и отложить очередные нововведения до 2023 года.

«Впереди еще более глобальные реформы». Власти рассказали о планах по развитию ярославского электротранспорта

Заключать новые договоры с перевозчиками предстоит уже осенью 2022-го. Соглашения предполагаются долгосрочные, сроком минимум на пять лет. Требования к подвижному составу значительно ужесточаются. Например, автобусы должны быть обязательно новыми, экологичными, низкопольными или полунизкопольными, доступными для маломобильных граждан и оснащенными видеокамерами, валидаторами и прочими «современными прелестями». Но самое важное нововведение, которое нас ждет, в том, что заключаться будут брутто-контракты. Проще говоря, перевозчику будут выплачивать деньги за наезженные в течение месяца километры, а не за количество перевезенных пассажиров.

Как говорил глава региона Михаил Евраев, ярославский общественный транспорт должен стать современным, удобным, надежным и безопасным. «Живой пример» того, как будет выглядеть ярославский «автобус будущего», — это маршрут № 176, запущенный летом в качестве пилотного. В рамках нового этапа транспортной реформы предполагается пустить такой же подвижной состав и на остальных маршрутах.

Планы властей относительного будущего ярославского автобуса понятны. Хотя и вызывает массу вопросов то, каким образом будут заключаться новые контракты на перевозки, особенно учитывая ужесточающиеся требования к подвижному составу и реальное его состояние на данный момент. К примеру, в мэрии отмечают, что в «ПАТП-1» половина автобусов уже выработала свой ресурс. Не уйдет ли вовсе в прошлое «ПАТП»? И как контракт будет подписывать «ПитерАвто», на некоторые автобусы которого без слез не взглянешь? Вопросы открытые.

Нынешнее состояние электротранспорта близко к критическому

Однако куда больше вопросов вызывает будущее ярославского электротранспорта. Не может ли так получиться, что город с одной из старейших в стране трамвайных систем и город, в котором производили знаменитые двухэтажные троллейбусы, после нового этапа реформы останется без электротранспорта? Мы спросили о планах по его развитию мэрию Ярославля и областной департамент транспорта.

На официальный запрос «Яркуба» в Департаменте городского хозяйства мэрии дали четкий ответ, что вопросов о ликвидации электротранспорта в Ярославле не стоит.

«Модернизацию городской маршрутной сети невозможно рассматривать без развития городского электрического транспорта. Его модернизация имеет особое значение для областного центра Ярославского региона», — говорится в официальном ответе.

Однако любому пассажиру очевидно наличие целого ряда причин, по которым электротранспорт вряд ли подпадает под определение «комфортный и безопасный». И по которым нельзя быть спокойным за его будущее. В ДГХ подтверждают: по состоянию на август 2022 года доля троллейбусов, работающих дольше сверхнормативного срока службы, — 81,7%. С трамваями несколько лучше. Доля выработавших свой ресурс трамваев оценивается в 20,6%. Однако даже такой показатель не может не вызывать тревогу. В «ЯрГорЭлектроТрансе» пассажиров успокаивают: профессиональные работники делают все для того, чтобы транспорт был безопасным.

— Благодаря организованной работе по проведению восстановительного ремонта, своевременному техническому обслуживанию, подвижной состав АО «ЯрГЭТ» находится в исправном техническом состоянии, позволяющем осуществлять безопасную перевозку пассажиров, — заверили в компании-перевозчике.

Последний раз на данный момент новые троллейбусы закупались в 2019 году — тогда было приобретено семь красных «Авангардов». Конечно, это капля в море.

Другая причина — состояние двух имеющихся в городе трамвайных путепроводов. Первый из них находится рядом с остановкой «Лакокраска», над железнодорожными подъездными к заводу путями. Второй — на пересечении трамвайных путей с Транссибом. Оба моста требуют ремонта. Однако состояние путепровода у «Лакокраски» совсем плачевное. Неудовлетворительным его признала внеплановая проверка еще в прошлом году, однако ремонт так и не начался из-за отсутствия средств.

В мае нынешнего года директор департамента городского хозяйства мэрии Ярослав Овчаров сообщал, что проектно-сметная документация на путепровод на проспекте Октября находится в разработке. Только после ее получения планировалось заявляться на госпрограммы. Таким образом, рассчитывать на скорый ремонт не приходится.

^{Путепровод не ремонтировался капитально со времен постройки. 1970-е годы. Фото: музей «ЯрГЭТ»}

В самом «ЯрГЭТе» переваливают ответственность на мэрию, справедливо заявляя, что путепровод — это собственность Ярославля. Соответственно, за выполнение капитального ремонта отвечает ДГХ. Все, что может сделать «ЯрГЭТ», — это после капремонта моста отремонтировать пути.

Получается, если путепровод у «Лакокраски» станет совсем небезопасным, трамвайная сеть в Ярославле может сократиться до отрезка «Трамвайное депо» — «Больница № 9».

Наконец, третья проблема — это холостой пробег троллейбусов по пути следования в парк или из него. После закрытия троллейбусного депо № 1 троллейбусы, работающие на брагинских маршрутах, вынуждены нулевым рейсом ездить чуть ли не через весь город. На часть вырученных от продажи депо средств планировалось оборудовать место для стоянки и обслуживания троллейбусов на территории трамвайного депо, однако работы до сих пор не выполнены. Как отмечают в «ЯрГЭТ», договор с прежним подрядчиком, занимавшимся переоборудованием, расторгнут, а сейчас готовится техническое задание и конкурсная документация. Когда все работы будут наконец-то завершены, сложно даже предположить.

Трамвай призвана спасти концессия

В сложившихся условиях правительство региона, в ведение которого переходят перевозки, приняло решение о заключении концессионного соглашения. Проще говоря, о передаче ярославского электротранспорта в частные руки. Предмет концессии — «создание и эксплуатация объектов транспортной инфраструктуры и технологически связанных с ними транспортных средств».

В региональном департаменте транспорта пояснили «Яркубу», что концессия — фактически единственный вариант привлечь средства на спасение электротранспорта.

— Концессия позволяет получить единовременно большой объем инвестиций, окупающихся в течение срока концессионного соглашения, который составляет 20 лет, за счет использования инфраструктуры. При этом концессионер также берет на себя ее обслуживание, но не становится собственником. Таким образом, можно получить результат в кратчайшие сроки при приемлемой нагрузке на бюджет региона. Без инструмента концессии бюджет региона не может себе позволить единовременные траты такого масштаба, — пояснили в департаменте транспорта Ярославской области.

Ранее в этом году было озвучено, что Ярославская область стала участником федерального проекта по комплексному развитию городского электрического транспорта. В департаменте поясняют: механизм концессии предусмотрен в рамках реализации данного проекта. Планируется привлечение средств федерального финансирования в объеме 5,3 миллиардов рублей.

Общий объем привлекаемых в проект инвестиций составляет порядка 19,7 миллиардов рублей. Остальные деньги концессионер будет брать в виде кредитов.

По новым путям поедут 47 новых вагонов

Инициатором выступило некое ООО «Мовиста Регионы Ярославль». Фирма подала частную концессионную инициативу, обозначенные ею условия устроили регион, и было принято решение о заключении договора. Как того требует законодательство, инициативу опубликовали на электронной торговой площадке. По истечении определенного срока, если не поступит альтернативных предложений, соглашение подписывается с «Мовистой». Хотя, конечно, это больше формальность — уже понятно, что ярославским трамваем займется именно «Мовиста».

Ярославскую «Мовисту» возглавляет некий Александр Советников. Он же является директором аналогичных организаций в ряде других российских городов. К примеру, «Мовиста» занимается транспортом в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Твери, Верхней Пышме.

«Яркубу» удалось ознакомиться с текстом концессионного соглашения. Как следует из документа, запущена новая трамвайная сеть должна быть в 2025 году. До этого времени предстоит построить новое трамвайное депо, трамвайную диспетчерскую, восемь тяговых подстанций, а также обустроить новые пути и купить подвижной состав. Планы грандиозные, и если все удастся воплотить в реальность, Ярославль действительно получит современный и удобный транспорт.

Приведем выдержки из соглашения относительно того, какими должны быть приобретаемые вагоны.

Количество — 47 штук;
возраст — новые;
конструкция — низкопольные (100% низкого пола);
количество секций — односекционные;
дополнительное оборудование — видеонаблюдение, пожарная сигнализация;
материалы отделки вагонов — вандалостойкие;
сиденья — антивандальные, с мягкими вставками;
двери — с антизажимом;
вместимость — не менее 110 человек;
мест для сидения — не менее 28;
мест для лиц с ограниченными возможностями здоровья — не менее одного;
точки wi-fi — служебные и для пассажиров со свободным доступом в Интернет;
гарантия — не менее двух лет, при этом срок службы — не менее 20 лет.

Интересно, что стоимость одного трамвая оценивается примерно в 70 миллионов рублей. Впрочем, заложена индексация цены. На вагоны планируется потратить около 3,9 миллиардов рублей.

Отдельно оговариваются требования к обустройству линий. Так, планируется построить 45,3 километров трамвайных путей и сопутствующей инфраструктуры: контактной сети с опорами, кабельных линий, озеленения и освещения путей, посадочных площадок, остановочных павильонов, пешеходных ограждений, указателей, табло, знаков, трамвайных светофоров. Должны быть, разумеется, и новые разворотные кольца.

Отметим, на данный момент общая протяженность трамвайных маршрутов в Ярославле составляет 42 километра.

Кроме того, должно быть построено новое депо для трамваев, которое займет площадь от 50 до 70 тысяч квадратных метров. Где именно оно разместится, пока ясности нет.

Оговаривается в концессионном соглашении и создание новых тяговых подстанций. Таковых планируется восемь штук: на улицах Чайковского, Добролюбова, Выставочной, проспекте Ленина (за домом № 24А), улице Панина, Ленинградском проспекте, проспекте Октября и Тутаевском шоссе. Также должен быть введен в эксплуатацию трамвайный диспетчерский центр.

Наконец, есть и еще один важный пункт: концессионное соглашение предполагает реконструкцию обоих вышеупомянутых путепроводов.

Маршрут нельзя продлить из-за того, что нет туалета

За почти 122-летнюю историю ярославского трамвая с карт города исчезло множество линий. Так, в разные годы трамвай можно было увидеть на улицах Комсомольской и Первомайской, на проспекте Толбухина и улице Большой Федоровской, на Красной площади и площади Волкова, на улице Советской и Московском проспекте вплоть до Московского вокзала и даже на Волжской набережной. Совсем недавно, в преддверии 1000-летия города, трамвай покинул улицу Большую Октябрьскую.

^{О богатой истории ярославского трамвая в преддверии его 120-летнего юбилея блогеры сняли фильм. Видео: Открытый Ярославль - OpenYar}

Возникает вопрос: не планируется ли восстановление каких-либо утраченных линий или обустройство абсолютно новых? В департаменте транспорта отвечают: нет, не планируется. Все новые пути будут проложены по существующим трассировкам. Впрочем, радует хотя бы то, что ликвидации каких-либо линий и закрытия маршрутов также не планируется. Главная цель — глобальная реконструкция уже существующих путей.

— Новые пути в сочетании с новым подвижным составом позволят ощутимо повысить уровень комфорта и безопасности пассажиров и за счет увеличения скорости трамваев сократить время в пути, — добавляют в департаменте.

Впрочем, даже если предположить, что новых линий смонтировано не будет, некоторые изменения маршрутной сети все же теоретически возможны. Сейчас в городе работают четыре маршрута трамвая. Они связывают конечные точки, расположенные в трех разных районах города. По сути, работают все возможные вариации маршрутов, за исключением, разве что, одного — связывающего улицы Блюхера и Свердлова. Такой маршрут открывался на время ремонта Тутаевского шоссе, но после окончания работ был закрыт. Как объяснили в мэрии, «из-за нерентабельности». Возможно, после обновления сети трамвай на данном направлении снова станет востребованным.

Еще одно изменение, которое давно назрело, — это продление маршрута № 7 до конечного пункта «Больница № 9». «Семерка» была запущена в далеком 1979 году. Тогда она связала центр города с фактически окраиной Дзержинского района. В последующие годы район разросся, появилась линия до девятой больницы, однако конечная маршрута № 7 так и осталась на улице Волгоградской.

«Впереди еще более глобальные реформы». Власти рассказали о планах по развитию ярославского электротранспорта«Впереди еще более глобальные реформы». Власти рассказали о планах по развитию ярославского электротранспорта«Впереди еще более глобальные реформы». Власти рассказали о планах по развитию ярославского электротранспорта

^{Маршрут № 7 в 1980-е годы. Фото: «Ретро Ярославль»}

Сегодня в районе улиц Бабича, Строителей, Тутаевского шоссе продолжается активное строительство, а основной маршрут, связывающий Брагино с центром, получается, словно отрезан «от большой земли». Как ранее «Яркубу» прокомментировали в мэрии, продлить «семерку» не представляется возможным из-за... отсутствия туалета на одном из конечных пунктов.

Однако продление маршрута в район новостроек на сегодняшний день все-таки не просто давно назрело, оно явно необходимо, это даже могло бы решить часть транспортных проблем новых брагинских микрорайонов. Хочется верить, что хотя бы после модернизации трамвайной сети проблему, не позволяющую сегодня продлить маршрут, все же как-то удастся решить.

Комфорт затронут, но минимально

Глобальная модернизация должна начаться уже в 2023 году. Каким образом будет проходить ремонт? Ярославцев волнует вопрос, не закроют ли на время реализации проекта существующие трамвайные линии? В департаменте пассажиров успокаивают: закрытия «старого» трамвая вместе с началом работ не планируется. Работы будут производиться без остановки движения с использованием однопутного движения на реконструируемых участках. Ширина колеи остается неизменной, что позволит старым трамваям двигаться по новым путям. Примерно так же проходила реконструкция путей в 2007-2008 годах.

— Так что комфорт пассажиров будет затронут минимально, — заверили в департаменте.

^{Реконструкция путей. Июнь 2008 года. Фото: Иван Смолин}

Ярославский троллейбус закроют?

В концессии говорится только о трамвае. Возникает резонный вопрос: что все-таки будет с троллейбусом? Вполне ожидаемо поползли слухи о том, что троллейбусные линии попросту ликвидируют, дав зеленый свет автобусам. В департаменте эти слухи опровергают и заверяют, что закрытия троллейбусного движения не планируется.

— Мы поэтапно занимаемся развитием транспорта общего пользования на территории Ярославской области. Работу троллейбуса планируется обеспечить в существующем режиме, — ответили в региональном департаменте транспорта на вопрос «Яркуба» о судьбе троллейбуса.

Впрочем, каким образом планируется решать проблему катастрофического износа троллейбусного парка, пока неясно. Да, ранее неоднократно заявлялось о планах по покупке нескольких новых троллейбусов, однако дальше разговоров дело пока, к сожалению, не заходит.

Стоимость проезда может вырасти

Еще один вопрос, который, впрочем, пока остается открытым, — это ценовая политика. Как известно, контракт на перевозки у «Яргорэлектротранса» действует до конца 2022 года. Нельзя исключать повышения цены уже в будущем году. В департаменте эту тему комментировать не стали, лишь отметив, что «Тариф устанавливается в соответствии с порядком регулирования тарифов». О стоимости проезда по модернизированной трамвайной сети тем более говорить преждевременно. Известно лишь то, что трамвай продолжит работу по регулируемому тарифу.

Что касается брутто-контрактов, то в Департаменте городского хозяйства мэрии отмечают, что не видят проблем для электротранспорта по переходу на работу по новой системе.

— Пассажирские перевозки электротранспортом в этом отношении принципиально не отличаются от автобусных перевозок и подходят для использования брутто-контрактов, — так ответили «Яркубу» в «ЯрГорЭлектроТрансе».

Очевидно одно: впереди ярославцев ждут еще более глобальные транспортные реформы, нежели та, которую пережили в 2021-м. Мы продолжим следить за развитием событий.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Главная сцена — Советская площадь (12:00 – 23:00)

В полдень здесь дадут торжественный старт празднику. Далее гостей ждёт масса мероприятий:

Творческая программа «Ярославль фестивальный»,
Концерт «Рок-н-ролл жив»,
Кавер-баттлы групп «CINEMA TRACK», «Panna Cotta», «Сделай громче»,
Большое городское караоке с группой «Голивудс».

Рядом, в сквере на улице Андропова, развернётся Гастрофестиваль и ярмарка народных промыслов.

✧ ✧ ✧

Для души и фото — Волжская набережная и Стрелка (12:00 – 22:00)

Здесь устроят «Фотонабережную» — сразу девять тематических фотозон:

«Воздушный ракурс»,
«Звёздный Ярославль»,
«Ярослав Мудрый и его город»,

«Строим вместе Ярославль» и другие.

А во дворе Музея истории города с 14:00 до 22:00 пройдёт Фестиваль джаза — выступят ведущие ярославские джазовые коллективы, включая квартеты Вячеслава Смирнова, Ильи Ершова, Катерины Лопухиной и ансамбль Дианы Кубасовой.

Отдельный сюрприз — интерактивная программа «Ярославские сказки» от Музея истории города и фермерского хозяйства «Юрьевское».

✧ ✧ ✧

Национальные традиции и семейный уикенд — остров Даманский (12:00 – 22:00)

Гостей ждёт настоящий микс:

Фестиваль национальных культур и национальной кухни «Рецепты единства»,
Концерт «В ритмах традиций», игры разных народов выставка «Национальная палитра»,
Отдельно — семейный фестиваль «Тепло как дома»,
Хедлайнер — фестиваль близнецов «Н2О, или как две капли воды» (13:00 – 15:00).
Также в программе: пижамная вечеринка, поролоновое шоу, «Сказка в красках», «Книжный пикничок», семейное караоке и мультКиноПарк с показами фильмов и мультфильмов.
На сцене острова выступят творческие коллективы «Содружества народов Ярославии», пройдёт баттл-ринг поэтов-песенников — заслуженного деятеля искусств России Александра Шаганова и заслуженного артиста России Симона Осиашвили.
А также творческий дуэт Виктора Щедрова («Доктор Ватсон») и Гии Гагуа (юмор-группа «Экс-ББ»), выступления белорусской певицы Анастасии Тиханович и группы «Фристайл».

✧ ✧ ✧

Молодёжь и современная культура — КСК «Вознесенский» (12:00 – 23:00)

Фестиваль «Открытая крыша»:

Интеллектуально-спортивный праздник «Знание. Игра. Победа!»,
Спортивно-танцевальная разминка «Точка Баланса»,
«Театр на колёсах»,
Танцевальный мастер-класс «Mix & Dance»,
Стендап от клуба «Yar stand up» («Комедийный Шейк»),
Театр танца Антона Косова,
Танцевальные батлы (регистрация открыта),
Интерактивное барабанное шоу «Easy Drums»,
Диджей Pablo.

✧ ✧ ✧

Авто и рок — у Колеса обозрения (с 12:00 и с 14:00)

С 12:00 до 21:00 — автофестиваль «Культура76»: выставка редких автомобилей, фотозоны с ретромашинами, площадка «Автозвук», проект «Танцующие Волги» и детская зона.
А с 14:00 до 22:00 — рок-фестиваль «Территория» (6+): 8 часов живого звука, рок-группы Ярославля и гостей из соседних регионов.

✧ ✧ ✧

Праздник в районах (12:00 – 18:00)

Парк 30-летия Победы — фестиваль исторической реконструкции «Великое прошлое», игровая программа «Эволюция игры» и концерт «Песни героев».
Площадка у ДК «Энергетик» — песенный фестиваль «Поём двором»: битва поколений, вокальная импровизация, хор без кастинга, семейный конкурс «Песни по наследству» и пенная вечеринка под хиты 80-90-х.
Площадка у ДК «Гамма» — фестиваль детского творчества «Лети, планета детства»: игры, конкурс рисунка, мастер-классы и концерт.
Площадка у ДК «Нефтяник» — семейный фестиваль «ЯрДвиж» с пятью зонами: спортивной, игровой, выставочной и сценой.
Ярославский зоопарк (10:00 – 17:00) — угощение медведей тортами, викторина, показательные кормления, катание на пони и мастер-класс.

✧ ✧ ✧

Спортивная программа: с утра до вечера

Спорт в этом году — один из главных блоков праздника.

8:00 — 13:00 — Всероссийский легкоатлетический забег «Зелёный марафон» (парк «Стрелка»). Четыре дистанции вдоль Волги — один из самых красивых беговых маршрутов города.
10:00 — 19:00 — Первенство Ярославля по бадминтону среди юношей и девушек до 13 лет (ФОК «Олимпиец», ул. Колесовой, 58А).
13:00 — 14:00 — Парусная регата «Кубок Ярославля в классе яхт 69F» (акватория Волги). Зрелищные гонки на воде.
14:00 — Спортивный фестиваль по боксу, приуроченный ко Дню города (парк «Стрелка»).
14:00 — 19:00 — Спортивный праздник «Спортивный Ярославль» (парк «Стрелка»). Помимо соревнований по лёгкой атлетике и боксу, здесь пройдёт фестиваль киболетики — инклюзивного спорта.

✧ ✧ ✧

31 мая — спортивное послевкусие

Праздник на этом не заканчивается. В воскресенье, 31 мая:

11:00 — открытый турнир по бегу в честь Дня города (лыжная база СШОР № 4, улица 3-я Яковлевская, 31).
10:00 – 15:00 — первенство Ярославля по гребле на байдарках и каноэ (Которосльная набережная, район дома 46).

А для вашего удобства мы сделали карточки со всеми мероприятиями:

День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника
День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника
День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника День города в Ярославле — 2026: полная программа праздника

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 мая в 14:37

В ДТП под Переславлем пострадали два человека

«Форд» съехал в кювет и опрокинулся.

В ДТП под Переславлем пострадали два человека. Подробностями поделились в пресс-службе УМВД России по Ярославской области.

28 мая около 20 часов на 122-м километре автодороги М-8 «Холмогоры», в районе деревни Савельево Переславль-Залесского округа, легковой «Форд» съехал в кювет, после чего опрокинулся.

43-летний водитель иномарки госпитализирован, 40-летней пассажирке оказали медицинскую помощь на месте. По факту аварии проводится проверка.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

29 мая в 09:14

В Ярославской области после ночной атаки БПЛА загорелись объекты хранения топлива

Пострадавших нет.

29 мая в промежутке с трёх до четырёх ночи на Ярославскую область была осуществлена массовая атака украинских БПЛА. Об этом сообщает Михаил Евраев.

Большинство беспилотников сбиты, но произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива. Спецслужбы ликвидировали возгорание. Пострадавших нет.

По данным Министерства обороны РФ, в течение прошедшей ночи, с 20:00 28 мая по 07:00 29 мая, средствами противовоздушной обороны перехвачены и уничтожены 208 украинских беспилотных летательных аппаратов самолётного типа. Беспилотники сбиты над территориями Белгородской, Брянской, Владимирской, Воронежской, Волгоградской, Курской, Орловской, Ростовской, Саратовской, Тверской, Ярославской областей, Краснодарского края, Республики Крым и над акваторией Азовского моря.

В Ярославле снято перекрытие перекрёстка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой. Движение транспорта на выезде из Ярославля в сторону Москвы полностью восстановлено.

«На территории региона могут находиться фрагменты беспилотников, которые важны для следствия. При их обнаружении не приближайтесь к ним, рядом с ними не пользуйтесь телефонами. Отойдите на безопасное расстояние и незамедлительно сообщите об их местонахождении по телефону 112», — напоминает Михаил Евраев.

Объявлен отбой беспилотной опасности на территории Ярославской области.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 мая в 15:43

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт

На пресс-конференции корреспонденты «Яркуба» узнали, какая мечта объединяет чемпионов.

27 мая в Музее истории Ярославля им. В. Г. Извекова прошла пресс-конференция, посвящённая предстоящим регатам «Кубок Рундука на фойлах» и «Кубок Ярославля в классе 69F». Уникальность таких соревнований заключается в близости к зрителям: за гонками можно наблюдать прямо с набережной.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

Корреспонденты «Яркуба» не смогли остановить своё любопытство и поговорили с организаторами и чемпионами на пресс-конференции.

Сначала всех присутствующих погрузили в детали такого вида спорта. А министр культуры и туризма региона Светлана Костышина отметила, что в этом году мероприятие станет особенно зрелищным. На набережных будут работать комментаторы и ведущие, а акцент сделан не только на истории и архитектуре города.

— Но здесь очень хотелось акцентировать внимание именно на нашей реке, на Волге. И очень надеюсь, что это событие нам позволит привлечь такое дополнительное внимание, — рассказала Светлана Костышина.

Интересный факт ▼

Высокотехнологичные лодки поднимаются над водой и молниеносно разгоняются до сверхвысоких скоростей — свыше 30 узлов, то есть более 55 км/ч, а на пике — под 70 км/ч.

Начальник управления по физической культуре и спорту мэрии Ярославля Александр Легус подчеркнул, что ярославская набережная — уникальное место, где зрители могут наблюдать за гонками практически вплотную к спортсменам.

— Хочу отдельно поблагодарить организаторов за то, что в текущих условиях они могут организовать подобный праздник не только для своих спортсменов, но и для жителей и гостей города Ярославля, — отметил Александр Легус.

Организатор соревнований и двукратная чемпионка России Валерия Коваленко рассказала, что гонки проходят на высокотехнологичных карбоновых лодках, развивающих скорость более 60 км/ч.

Интересный факт ▼

Специально к мероприятию создаётся мерч с традиционными орнаментами и изразцами.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

Кроме того, Валерия Коваленко отметила, что команда организаторов, насчитывающая более 65 человек из разных городов России, — единственная в стране, кто в прямом эфире транслирует не только гонки, но и переговоры спортсменов, их пульс, скорость лодки и траекторию движения. В гоночной деревне развёрнута студия прямого эфира с комментаторами.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

Одну из гостей волновал вопрос о погодных условиях, не всегда пригодных для такого спорта. Ярославский чемпион, многократный призёр международных регат Егор Терпигорев отметил, что погодные условия в городе в это время года обычно благоприятствуют гонкам.

— Безусловно, мы не можем двигаться без ветра, но в Ярославле уже вот второй год сопутствует удача нам и хорошие ветровые условия в это время года преобладают, — рассказывает Егор Терпигорев.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

А на вопрос о безопасности ответил уже участник регаты, чемпион России в олимпийских классах яхт, лауреат премии «Лучший яхтсмен России 2023» Михаил Ушков.

— Да, конечно, иногда бывает страшно, потому что лодки разгоняются до больших скоростей, иногда это очень опасно. Но в обязательном порядке на каждом спортсмене шлем и жилет спасательный, — подмечает Михаил Ушков.

Интересный факт ▼

69F — это ультрасовременный класс карбоновых парусных яхт, оснащённых фойлами — подводными крыльями. За счёт рекордных скоростей и необычайной лёгкости самих яхт, лодки легко «летают» над водой. При малейшей ошибке экипажа они могут перевернуться, поэтому для управления требуется особое мастерство, а яхтсмены выступают в шлемах и специальной экипировке.

Также рассказали про парад яхт в День города. Маршрут будет проходить от Октябрьского моста до парка «Стрелка», а время проведения — ориентировочно с 13:30 до 14:30. Финиш можно будет наблюдать в районе окончания парка «Стрелка». В параде примут участие около 50 яхт разных классов: от маленьких швертботов до крупных крейсерских яхт, а также высокотехнологичные «летающие» лодки (foiling). Впервые на воду планируют выпустить и одноместную яхту класса «Яхт-фойл». Финишная плотность яхт будет максимальной — это позволит зрителям увидеть сразу много судов.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

Среди вопросов о безопасности, погоде, проведении мероприятий затесался вопрос о мечтах. Так, Михаил Ушков и Егор Терпигорев ответили следующим образом: олимпийское золото, Кубок Америки (старейшее парусное соревнование в мире), а также развитие парусного спорта в регионе.

— Олимпийское золото, наверное. Об этом все спортсмены мечтают, — отмечают спортсмены.

А Валерия Коваленко добавила с лёгкой улыбкой и иронией, что у неё «бытовая мечта» — хорошие катера для сопровождения гонок и стабильный интернет для трансляций.

Ярославль, приготовиться, мы взлетаем: на Волге пройдут экстремальная регата и парад яхт с участием 50 судов

Так и прошла пресс-конференция с цифрами, скоростями, шлемами и мечтами. Оказалось, что за высокими технологиями и гоночными амбициями стоят живые люди, которые искренне переживают за своё дело, за ветер на Волге и даже за интернет.

А в группе ВК можно следить за ходом регаты.

Фото: «Яркуб», пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 мая в 09:36

От удара оторвало колесо: в Ярославле произошло массовое ДТП

С участием пяти машин.

26 мая в 18:10 напротив трамвайного депо в Дзержинском районе произошла серьёзная авария с участием пяти транспортных средств. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области.

Как выяснилось, водитель BMW спровоцировал столкновение с автобусом МАЗ, после чего вылетел на встречную полосу, где врезался в Hyundai. От удара у BMW оторвало колесо, которое отскочило в ехавший рядом автомобиль Renault. Далее BMW съехал в кювет с последующим опрокидыванием, а неуправляемый Hyundai отбросило на встречную полосу под колёса Chery.

В результате ДТП пострадал 22-летний водитель Hyundai. Молодого человека госпитализировали. Сейчас все обстоятельства произошедшего выясняются.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Андрей Алфёров: «Наука, культура и образование становятся скрепами, которые помогают укреплять отношения»

Член коллегии Минпросвещения РФ, президент НАВУСОО Андрей Алфёров рассказал о управляющих советах и международной сотрудничестве в сфере образования.

18 мая в 17:30

На двух фронтах: эксперт по Ближнему Востоку Мирзад Хаджим — о России, своём народе и цене правды

В эксклюзивном интервью Мирзад Хаджим рассказал историю, которая переплетается с большой геополитикой.

16 марта в 15:30

Писатель и время: о чём говорит современная русская литература

Ярославские писатели Илья Карамышев и Александр Рыжков — о вечных темах, новой прозе и литературной жизни региона.

12 марта в 09:10

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага: «Русская литература глубоко проникла в сознание и мышление курдского народа»

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага из Иракского Курдистана рассказал, почему Толстой и Достоевский близки курдским читателям.

3 марта в 14:25

«Мне не нужно играть. Мои стихи — невыдуманные»: ярославский поэт о честности на сцене и в жизни

Александр Скачков рассказал, почему его стихи — это реакция на реальные переживания, а выступление — не театр, а эмоциональное проживание собственных историй.

9 февраля в 18:22

«Мы создаём то, чего там нет, из того, что там есть». Большой разговор о ленд-арте с сотрудницей ЯХМ

Пока горожане спешат по делам, во дворе Ярославского художественного музея рождается и тает искусство — из снега, листьев и ускользающих теней.

28 января в 18:25

«В корпусах будущего „Альтаира“ бегали и играли в зэков». Интервью с автором книги о ярославских 90-х

Разговор о Ярославле и Европе на стыке веков и о том, почему то, что сегодня кажется диким, ещё недавно было реальностью.

29 декабря в 19:53

Интервью

больше интервью

25 мая в 20:26

В Ярославле на День города ожидается обвал полярного холода

Погода в этом году в праздник точно не порадует.

Майская жара в Ярославле окончательно отступила. Несмотря на начавшиеся дожди, пока в регионе относительно тепло. Однако дальше с каждым днём будет становиться только холоднее, и на пик похолодание выйдет к концу рабочей недели и в выходные.

Как пояснил синоптик Михаил Леус, в понедельник, 25 мая, центр страны пересекает холодный атмосферный фронт, связанный с циклоном, кружащим над Белым морем. Пока что дневная температура опустится до рамок климата — до +18...+20.

Во вторник поступление холодного воздуха из приполярных регионов продолжится. Вновь не обойдётся без дождей, а дневная температура рухнет уже до +11...+13. Примерно такая же погода ожидается и в среду. При этом усилится ветер, и будет казаться, что на улице ещё холоднее. Кроме того, упадёт атмосферное давление — показания барометров окажутся на 14-16 единиц ниже нормальных.

В четверг понижение температуры продолжится. А в пятницу-субботу полярное вторжение выйдет на пик. Дождей станет ещё больше, а днём воздух прогреется только до +8...+12. Сохранится и неприятный холодный ветер. В ночные часы всю неделю прогнозируется +5...+9. Порадует прогноз разве тем, что похолодание будет проходить на фоне циклонической деятельности, а значит, должно обойтись без ночных заморозков.

Такие температуры свойственны середине апреля или концу сентября, а для конца мая являются аномалией. И предварительные прогнозы пока не особо обнадёживают: скорее всего, холод зацепит и начало календарного лета.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

25 мая в 11:31

Три смертельных ДТП за два дня произошли в Ярославской области

В разных округах.

За два дня в регионе зафиксированы три дорожные аварии с погибшими. Жертвами стали пешеход, пассажирка и велосипедист. Подробности инцидентов сообщает Госавтоинспекция Ярославской области.

В Рыбинске 23 мая в 11:15 на улице Переборский тракт у дома 1Б автомобиль JAC сбил женщину, которая переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения машины. 81-летняя пешеход получила тяжелые травмы и скончалась в карете скорой помощи.

24 мая в Борисоглебском округе в 09:20 на первом километре дороги «Сильники — Турово» автомобиль Mitsubishi ехал из деревни Турово в сторону трассы «Углич — Ростов». 38-летняя женщина не справилась с управлением. Машина съехала в кювет и перевернулась. В результате аварии 26-летняя пассажирка погибла на месте до приезда скорой. Водитель госпитализирована.

Также 24 мая в Рыбинском округе в 11:20 на Каменниковском тракте в посёлке Каменники произошла ещё одна смертельная авария. 70-летний водитель велосипеда с электродвигателем при повороте не уступил дорогу автомобилю Ford Fusion, который двигался в попутном направлении прямо. Велосипедист погиб на месте до приезда скорой.

Кроме того, днём 23 мая на трассе М-8 у Переславля-Залесского столкнулись легковые «КИА» и «БМВ», а также фура «Ивеко». По данным полиции, пострадали водитель и пассажир «КИА», водитель «БМВ».

Фото: Госавтоиснпекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

25 мая в 10:04

В Ярославской области во время атаки беспилотников ранена женщина

Но других пострадавших нет.

Минувшей ночью силами ПВО и РЭБ на подлёте к Ярославлю была отражена массированная атака украинских беспилотников. Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев.

В результате инцидента незначительное осколочное ранение получила женщина, от госпитализации она отказалась. Других пострадавших нет. Также перекрытие перекрёстка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой в Ярославле снято. Движение транспорта в сторону Москвы восстановлено в полном объёме.

По данным Министерства обороны РФ, всего за ночь 25 мая дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 173 украинских беспилотных летательных аппарата самолётного типа над территориями Белгородской, Брянской, Калужской, Костромской, Курской, Липецкой, Орловской, Рязанской, Смоленской, Тверской, Тульской, Ярославской областей, Московского региона и Республики Крым.

«На территории региона могут находиться фрагменты беспилотников, которые важны для следствия. При их обнаружении не приближайтесь к ним, рядом с ними не пользуйтесь телефонами. Отойдите на безопасное расстояние и незамедлительно сообщите об их местонахождении по телефону 112», — напомнил Михаил Евраев.

В региональном правительстве отметили слаженную работу подразделений минобороны, министерства региональной безопасности и силовых ведомств. Ведомства поблагодарили за качественное взаимодействие при отражении атаки и обеспечении безопасности жителей.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

22 мая в 09:43

В Ярославле мотоциклист погиб в ДТП с трактором

Жёсткая авария произошла на Тутаевском шоссе.

21 мая 2026 года в 23:09 произошла жёсткая авария в районе дома № 10 по Тутаевскому шоссе. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области.

60-летний водитель трактора «Беларус» при повороте налево не предоставил преимущество мотоциклу Suzuki, который двигался прямо во встречном направлении. 29-летний мотоциклист от полученных травм скончался до приезда бригады скорой помощи.

На месте аварии работали следственно-оперативная группа и сотрудники Госавтоинспекции. Сейчас устанавливают все детали случившегося.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».