4 октября 2024 18:24

Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»

«Яркуб» задал все интересующие жителей региона вопросы о переходе на одноуровневую систему местного самоуправления.
Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»

В Ярославской области весной 2024 года стартовала глобальная реформа системы местного самоуправления. Муниципальные районы будут преобразованы в муниципальные округа путём объединения входящих в состав районов поселений. Переход на одноуровневую систему, отмечают в правительстве области, позволит упростить структуру органов власти, создать единую, сильную команду и эффективнее управлять территорией.

Что это означает для простых жителей? В чём главные цели преобразований? Об этом корреспондент «Яркуба» побеседовал с министром регионального развития Евгением Чуркиным.

— Евгений Юрьевич, начнём с самого важного. Чем не устраивала существующая система и почему правительство области выступило с предложением о проведении реформы?

— Что означает двухуровневая система? Она подразумевает наличие городских и сельских поселений. Это первый уровень. Поселения входят в состав муниципальных районов — это второй уровень. У каждого образования есть свой избранный глава, свой представительный орган — депутаты, есть свой бюджет, свои нормативно-правовые акты. По существующему законодательству любой регион нашей страны имеет право самостоятельно определить, как будет устроено местное самоуправление на его территории.

Переход на одноуровневую систему означает объединение городских и сельских поселений и районов, в которые они входят, в муниципальный округ. А по факту — это объединение администраций в одно юридическое лицо. А точнее, это объединение усилий команд администраций.

Как известно, у единиц каждого уровня есть свой круг полномочий — у района свои, у поселения свои. Иногда эти полномочия передаются друг другу, иногда находятся на стыке. Объясню на примере дорог. Дорога между населёнными пунктами — это полномочия района. Когда вставал вопрос о ремонте, всегда нужно было получать согласование района и города, а иногда оно не получалось. И город делал с одной стороны дорогу, а район с другой. При одноуровневой системе поселение и район объединяются в единую структуру, работают как единая сильная команда, решая общие задачи на всей территории, не разделяя полномочия до отдельных деревень.

Второй важный момент — это так называемое выстраивание вертикали власти. Говоря простыми словами, как правительство области не может приказать что-то делать району, так и район не может приказать что-то делать поселению. Если нет взаимопонимания между районом и поселением, возникает дисбаланс, что тоже не в интересах жителей.

Кроме того, увеличиваются затраты на проведение выборов. Потому что сейчас мы выбираем глав в районы и поселения и депутатов, и не всегда даты этих выборов совпадают. К тому же часто происходит досрочное прекращение полномочий депутатов и глав по разным причинам, и нужно организовывать новые выборы. А это дополнительные траты денег местного бюджета, которые могли бы быть израсходованы на установку освещения, покос травы, подсыпку дороги, обустройство колодца — словом, всё то, что нужно жителям поселения. Не говоря о том, что этих депутатов ещё нужно найти — некоторые поселения очень маленькие, экономически активного населения там меньше тысячи человек.

Наконец, ещё один плюс объединения — сокращение сроков принятия решений, что немаловажно для жителей. Объясню на примере освещения. Сначала поселение принимает решение, какую сумму потратит на освещение, потом подписывает соглашение, потом передаёт в район. Далее районная дума должна собраться, принять эти траты, потом нужно провести торги... Это вполне законная процедура, по-другому никак, но на эти процедуры уходит месяц, а то и больше. А жители ждут освещение! Когда команда единая, сроки принятия решений ускоряются.

Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»

Министр регионального развития Евгений Чуркин. Фото: Министерство регионального развития

— Сколько регионов России уже перешли на одноуровневую систему? Каковы результаты мониторинга министерства?

— На данный момент уже 20 субъектов федерации полноценно перешли на одноуровневую систему. Ещё порядка 20 находится на пороге перехода. То есть это федеральная тенденция, мы не первопроходцы в данной реформе. Вообще, мы это преобразование могли провести ещё больше трёх лет назад, но министерству как раз было важно посмотреть, как это реализуют коллеги из других регионов. И, в общем-то, были правы, потому что те регионы, которые первыми осуществляли переход, потом кое-что поправили. Скажем так, сделали работу над ошибками. И чтобы нам её не делать, министерство постаралось учесть все негативные факторы, которые допустили коллеги.

— А в чём заключались эти ошибки? Можете рассказать подробнее?

— Есть регионы, где на уровне городских и сельских поселений, которые сейчас есть, сделали территориальную администрацию. Это правильное решение, потому что на территории всё равно должна быть власть. Люди должны приходить туда, где они привыкли видеть её представителей. В ходе реформы эту власть оставили, но руководителей на местах сделали руководителями территориального управления, но руководитель этого управления в структуре муниципального округа подчинялся не главе, а, как правило, заместителю главы по территориальному управлению. Опять-таки возникал дисбаланс, процесс принятия решения затягивался. Многие регионы сделали работу над ошибками, руководителя управления подчинив напрямую главе муниципального округа. Что это дало? Глава управления получил возможность прийти к любому заму, будучи подчинённым главе. Они разговаривают уже в авторитетных началах и более активно реагируют на просьбу. В общем, такую ошибку в проведении реформы мы сразу исключили. Руководители территориальных управлений должны подчиняться напрямую главе и быть на равных с замами, которые курируют ЖКХ, социалку и так далее.

Другая ошибка — это практически полное сокращение администраций. Условно, было десять человек, а оставили одного. Это мало. Сокращение администрации должно произойти не более чем на 30%. На территории должны остаться люди, которые решают так называемые малые вопросы местного значения, с которыми чаще всего обращаются люди. Чтобы в случае отсутствия на время болезни или отпуска сотрудников у людей не появлялся эффект отсутствия власти на местах.

— Реформу, чтобы дать ей ход, должны были поддержать жители районов в ходе публичных слушаний. Каковы их результаты, по данным министерства?

— Да, действительно, публичные слушания состоялись во всех поселениях и районах. Также состоялось обсуждение инициативы депутатами всех этих поселений и районов. На слушаниях не просто спрашивали у людей, за реформу они или против, а выслушивали все доводы и вопросы, чтобы понимать, что нужно поправить. Было порядка трёх решений, которые приняли именно по итогам публичных слушаний. Депутаты всех поселений поддержали реформу.

— Что в первую очередь волновало жителей?

— Во-первых, беспокоились главы администраций. В ходе реформы главы досрочно прекратят свои полномочия, не отработав все положенные пять лет. Поэтому правительством области было принято решение даже один отработанный главами год приравнять к полному сроку, что даст право служащим на муниципальную пенсию. Также жители просили летнее и зимнее содержание территорий не передавать в район, а оставить за территориальными администрациями. Министерство проанализировало и решило все малые вопросы оставить за территориями, дабы ускорить процесс решения мелких проблем населения, таких как уборка дорог, покос травы, замена лампочек и так далее.

— На каком этапе находится процесс преобразования в настоящий момент? Как исполняется принятая правительством области дорожная карта?

— В рамках дорожной карты, которая рассчитана на год, мы двигаемся с отклонением всего в десять дней. По всем районам ранее были созданы законопроекты о преобразовании, везде состоялись публичные слушания. 24 сентября депутаты Ярославской областной Думы поддержали инициативу 13 районов о преобразовании. Ранее аналогичные законопроекты были одобрены по Большесельскому, Борисоглебскому, Брейтовскому районам и Переславлю.

Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»

Заседание Думы 24 сентября. Фото: Ярославская областная Дума

— К слову, о Переславле. Изменение его статуса с городского округа на муниципальный — это часть реформы?

— Нет. Изменение связано с федеральным законодательством. Переславль попросту не соответствует нынешним критериям городского округа. А потому должен был быть преобразован в муниципальный округ в любом случае. Если конкретно, то Переславль не мог быть городским округом по двум критериям: плотности населения и соотношению городского и сельского населения.

— Когда уже законодательно будет закреплено образование муниципальных округов в регионе?

— Мы не бежим впереди паровоза. Министерство могло бы бросить все остальные дела и заниматься только административной реформой, но мы так делать, разумеется, не будем. Мы начали в апреле этого года и в апреле следующего планируем завершить переход. Также важно подчеркнуть, что закон в районах вступает в силу 13 декабря, с этой даты юридически округа начнут существовать. Но выборы депутатов во вновь образованных округах будут назначены, предварительно, на 6 апреля 2025-го. До выборов действующие депутаты и главы продолжат исполнять свои полномочия. А фактически полномочия завершатся даже после выборов — избранные депутаты формируют устав, структуру администрации, выбирают главу, после чего администрация начинает функционировать полноценно. Это будет примерно в мае 2025 года.

— Сколько человек предполагается сократить после реформы? Какие варианты им предлагаются? Что по этому поводу может сказать министерство?

— Уволен никто не будет. Всем, кто захочет работать, предложат работу в администрациях. Люди могут быть приглашены на немного другие направления деятельности, но под сокращение никто не попадёт. Вообще, во всех администрациях сейчас есть свободные ставки, наблюдается дефицит кадров. Поэтому всем, кто высвободится, у кого уменьшится объём работы, предложат другие варианты в администрациях.

— Какие изменения коснутся жителей напрямую? Может быть, изменятся время и место приёма граждан органами власти. Какова позиция министерства региональной политики в этом направлении?

— Приказать мы коллегам не можем, но мы очень настоятельно рекомендуем сохранить территориальные управления и администрации в тех местах, где существуют администрации действующих сельских поселений, куда люди привыкли ходить. У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Наоборот, должно стать проще. Вместо того, чтобы по одному вопросу идти, например, в здание городской администрации, а по второму — в здание районной, человек пойдёт в одно здание, где примут и ответят на все вопросы.

— Безусловно, жителей всё же волнует вопрос, произойдут ли какие-то изменения в наименовании адресов? Потребуется ли внесение изменений в какие-либо документы?

— Менять документы не потребуется. Как только закон вступит в силу, в Росреестр уйдут соответствующие сведения, и изменения в документы будут вноситься, когда будет происходить их плановая замена.

— И всё же, как изменится наименование адресов? Давайте на конкретном примере. Есть «деревня Мокеевское Туношенского сельского поселения Ярославского района». Как будет именоваться после реформы этот населённый пункт?

— «Деревня Мокеевское Ярославского муниципального округа». Название непосредственно населённого пункта не изменится.

— А что с дублирующими названиями? Ведь в одном муниципальном округе могут оказаться несколько населённых пунктов с одинаковыми названиями.

— Сейчас коллеги ведут работу в этом направлении. Ближе к завершению реформы нужно будет принять решение. Возможно, населённые пункты будут как-то переименованы. Переименования, конечно, будут проходить по желанию жителей. Есть и другой вариант — в адресном перечне добавлять какие-то атрибуты, вроде сельского округа, чтобы населённые пункты разделить. Таких деревень в области в целом немного, население в них небольшое, то есть это точно не массовая история.

Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»Евгений Чуркин, Министр регионального развития Ярославской области об административной реформе: «У людей не должно быть ощущения, что вообще что-то поменялось. Должно стать даже проще»

Названия населённых пунктов не изменятся. Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

— И в завершение немного о финансах. Сколько денег потребуется на преобразование, министерством подсчитано?

— 120-130 миллионов рублей, 90% из которых — это выборы. Реформа осуществляется за счёт средств областного бюджета.

— А сколько сэкономит регион после реформы, например, за год?

— Таких цифр я не назову ровно по той причине, что цель реформы — не экономия. Сэкономить получится разве что за счёт выборов. В остальном цель — экономия не финансов, а трудовых ресурсов, а также ускорение процедуры управления.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

13 января в 09:32
В ДТП под Переславлем-Залесским погибла женщина
Легковой автомобиль столкнулся с грузовиком после заноса на дороге.

ДТП со смертельным исходом произошло 12 января на обходе Переславля-Залесского. Авария случилась около 10:30, сообщила Госавтоинспекция Ярославской области.

По предварительной информации, водитель автомобиля Peugeot 206 — женщина 1969 года рождения — не справилась с управлением, допустила занос и выехала на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовым автомобилем Volvo FH с полуприцепом.

В результате аварии водитель Peugeot была госпитализирована. Позже в медицинском учреждении она скончалась от полученных травм.

Фото: ГБУ ЯО «Пожарно-спасательная служба ЯО»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

12 января в 15:44
Платные парковки в центре Ярославля сместились на середину дороги
Корреспондент прогулялась по городу и оценила ситуацию с автостоянками. 

12 января утренняя попытка припарковаться у работы для многих ярославцев обернулась квестом на выживание: автостоянки напоминали арктические барханы, а не благоустроенный паркинг.

Днём «Яркуб» решил отправиться в рейд по центральным улицам — Собинова, Первомайской, Максимова, Комсомольской, Депутатской и Андропова, — чтобы оценить ситуацию. Картина оказалась неоднозначной: где-то велись работы специализированными службами, а где-то царила заснеженная тишина.

Например, на улицах Андропова и Первомайской ситуация выглядит лучше: ведутся работы по очищению улиц от снега — ездят тракторы, грузовики, работают снегоуборщики. 


Машины могут встать на стоянку без труда. Но стоит отметить, что места не полностью расчищены, поэтому не все способны воспользоваться возможностью паркинга, а лишь самые быстрые.


На улице Собинова парковочные места расчищены не полностью, поэтому водители не смогут поставить машину по правой стороне. 


На улице Максимова парковка выглядит так, будто граждане расчистили её собственными силами, ведь не на все места можно заехать свободно. 


На улице Комсомольская паркинг расчистили, но снег не вывезли, что сместило автостоянку на четверть дороги, на Депутатской и Андропова ситуация тоже не изменилась в лучшую сторону.


Обратим внимание и на то, что на крышах многих зданий висят огромные сосульки, а также не убран снег. Это может привести к печальным последствиям. Жителям Ярославля стоит быть внимательнее. 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

9 января в 23:16
12 часов из Москвы до Костромы: в Ярославской области снегопад парализовал движение на федеральной трассе
Всё, что известно о гигантской пробке на данный момент.

Балканский циклон, обрушивший на Центральную Россию щедрую порцию осадков (точное количество выпавшего снега ещё предстоит подсчитать, и пока делать это рано — метель продолжается), в Ярославской области не прошёл без последствий. В самом Ярославле обошлось без больших пробок — день пока всё-таки не будничный. Но в Переславль-Залесском округе трасса М8 оказалась фактически перекрыта.

Первые сообщения о пробках начали поступать ещё около полудня 9 января. К вечеру ситуация лишь усугубилась — снегопад не прекращался, произошло несколько мелких ДТП, а фуры, которые не могли подняться в гору, движение застопорили окончательно. По разным данным, в пробке автомобилисты застряли на шесть-восемь часов. А у одного костромича путь из столицы домой занял 12 часов (и на момент публикации материала мужчина до пункта назначения так и не добрался).

12 часов из Москвы до Костромы: в Ярославской области снегопад парализовал движение на федеральной трассе12 часов из Москвы до Костромы: в Ярославской области снегопад парализовал движение на федеральной трассе12 часов из Москвы до Костромы: в Ярославской области снегопад парализовал движение на федеральной трассе

Пробка на М8 растянулась примерно на 23 километра. По данным министерства дорожного хозяйства и транспорта региона, движение ограничено на участке со 111-го по 134-й километры трассы.

«Стоим в пробке уже восемь часов. За всё это время видели только одну машину ДПС и две снегоуборочных машины. Это было два часа назад, мы как стояли, так и стоим»;

«В обратном направлении дорога так же перекрыта, всё застопорено»;

«У людей заканчивается бензин, народ массово двигается с пустыми канистрами до заправки, чтобы там их заполнить», — такие сообщения появлялись в социальных сетях вечером 9 января.

Застряли в пробке и знаменитости — актёры сериала «Солдаты» Антон Эльдаров, Павел Галич и Иван Моховиков не смогли добраться вовремя до Ярославля, где 9 января у них был запланирован спектакль во Дворце молодёжи.

Ещё днём в правительстве доложили, что ситуация на М8 стабилизируется. Тем не менее, до полного разрешения ещё далеко. Как сообщил губернатор Михаил Евраев, в гостинице «Роза ветров» в Переславле развернули пункт временного размещения. Однако и туда добраться не так-то просто. Для эвакуации в пробку отправили два снегохода и автобусы в сопровождении Госавтоинспекции. МЧС отправило на трассу тяжёлую технику для оказания помощи застрявшим фурам. Кроме того, к восьми вечера у поста ГАИ на 132-м километре трассы развернули пункт обогрева, где можно получить горячий чай и питание. Осуществляется подвоз топлива.

Госавтоинспекция Ярославской области призвала автомобилистов к осторожности на дороге. А по возможности и вовсе отказаться от поездок на автомобилях. О том же заявляет и губернатор. А если возможности отказаться от поездки в Москву на личном авто нет, то оптимальным вариантом сейчас он назвал дорогу через село Нагорье.

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 января в 20:37
В Ярославской области в ДТП пострадали пять человек, один погиб
Один из водителей выехал на встречную полосу.

В Ярославской области в ДТП погиб молодой водитель, ещё несколько человек пострадали. Об этом сообщают Госавтоинспекция и прокуратура региона.

4 января около 12:25 на третьем километре автодороги Тутаев — Богдановка в Тутаевском округе столкнулись ВАЗ-2112 и Volkswagen Teramont. Предварительно, водитель «Лады» выехал на встречную полосу. В результате ДТП 25-летний водитель отечественного авто погиб на месте. Водитель и пассажиры автомобиля Volkswagen, мужчины 26 и 49 лет, женщина 49 лет, а также дети восьми и 14 лет, госпитализированы.

На месте ДТП работали сотрудники Госавтоинспекции, следственно-оперативная группа. Ход и результаты процессуальной проверки по факту произошедшего поставлены прокуратурой на контроль. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 января в 22:58
В Ярославской области в ДТП погибла молодая женщина
Ещё два человека пострадали.

В Ярославской области в ДТП погибла 31-летняя женщина. Ещё два человека пострадали. О произошедшем рассказали в региональной Госавтоинспекции.

3 января около 08:45 на трассе М-8 в районе Глебовского в Переславском муниципальном округе столкнулись «Ниссан» под управлением 63-летнего мужчины и «Лада Веста», которой управлял водитель 54 лет. По предварительным данным, «Ниссан», который двигался в сторону Ярославля, при обгоне занесло, в результате чего и произошло столкновение.

В больницу были доставлены три пассажирки «Лады»: женщины 31 и 53 лет, а также девятилетняя девочка. К сожалению, 31-летнюю женщину спасти не удалось.

Сотрудники Госавтоинспекции устанавливают все обстоятельства случившегося.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 декабря в 21:04
Зимняя сказка: ярославцам рассказали о погоде на Новый год и начало января
Прогноз обнадёживает.

На Новый год и в первые январские дни ярославцев ждёт вполне комфортная зимняя погода. Такой прогноз дают синоптики.

По-настоящему новогоднюю погоду подарит циклон, смещающийся в сторону Костромской области. Он порадует лёгким морозцем и небольшим снегом.

Снегопады возможны и 31 декабря, и в новогоднюю ночь, и в первые дни января. При этом осадки будут выпадать на фоне понижения температуры. Так, днём 31 декабря будет -6...-8, в новогоднюю ночь — -11...-13. 1 и 2 января в дневные часы термометры замрут на отметке в -10. Затем потеплеет до -2...-4 градусов. По предварительным прогнозам, слякоти в первые пять дней января не ожидается.

Если в каникулы 2023 и 2024 годов стояли почти 30-градусные морозы, а в 2025-м установилась осенняя слякоть, то в предстоящие январские выходные ярославцев ждёт весьма комфортная зимняя погода — лёгкий снегопад и небольшой морозец. Словом, настоящая новогодняя сказка.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 декабря в 20:32
Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й
Традиционная предновогодняя подборка.

Всего ничего осталось до конца 2025 года. Чем запомнится он ярославцам? Мы по традиции в конце декабря решили сделать подборку самых ярких событий, которые подарил региону уходящий год.

Конечно, было и хорошее, и не очень (к сожалению, без этого всё же никак). Но главное — во время подготовки этой подборки мы впервые за несколько лет поймали себя на мысли, что год обошёлся без крупных происшествий и катастроф. Это ли не здорово?!

«Яркуб» желает каждому из вас счастья и благополучия в наступающем году. И только хороших новостей!

А самые яркие события из 2025-го — ниже.

15 февраля. Запуск новых трамваев

Реконструкция трамвайных путей идёт уже не первый год, но именно в 2025-м ярославцы наконец-то смогли лично оценить новый транспорт. Быстро, комфортно и практически бесшумно — все преимущества были видны уже в первый день работы новых вагонов. 15 февраля движение открыли на улице Блюхера, а 15 сентября новый трамвай оценили и пассажиры, пользующиеся «пятёркой» и «семёркой». Ещё через две недели в городе завершили работу старые вагоны. А к концу года реконструкция достигла своего экватора. Конечно, впереди ещё много работы — на Пятёрке, в центре, путепроводах. Но дело продвигается, и это уже хорошо.

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

9 мая. Юбилей Великой Победы

В мае вся страна отмечала 80-летие Великой Победы. Масштабно праздник прошёл и в Ярославле. В преддверии даты в городе открыли новый сквер, по традиции поздравляли ветеранов. А 9 мая после нескольких лет перерыва смогли провести акцию «Бессмертный полк» в офлайн-режиме. Состоялись парад на Советской площади и «Народный парад» во всех районах города. Суммарно в праздновании приняли участие буквально сотни тысяч ярославцев.

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

21 мая. Чемпионство «Локомотива»

«Размеренно двигаемся к цели», — писали мы ровно год назад в такой же подборке в пункте об участии «Локомотива» в финале Кубка Гагарина. А весной были победа в регулярном чемпионате, уверенная победа в первом раунде над нижегородским «Торпедо», сумасшедший седьмой матч в серии четвертьфинала против омского «Авангарда», нервный полуфинал с «Салаватом Юлаевым» из Уфы и незабываемый финал с челябинским «Трактором». А тёплым вечером 21 мая после шайбы в овертайме пятого матча Ярославль встал на уши. Мы ждали чемпионство 22 года. И дождались. Первый Кубок Гагарина Ярославль точно запомнит навсегда.

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

19 августа. Завершение эры маршруток

И снова об общественном транспорте. Фактически транспортная реформа окончательно завершилась в этом году, когда закончила работу последняя в городе маршрутка — 97-я. Теперь в Ярославле остались только жёлтые автобусы (не считая троллейбусов, электробусов и трамваев, конечно). Можно сказать, ушла в прошлое целая эпоха.

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

Весна — зима. Ограничение интернета

Впервые мобильный интернет в городе ограничили в майские праздники во время празднования юбилея Победы. Тогда казалось, это временно. Но нет. Ограничения стали вводиться всё чаще и чаще — и во время массовых мероприятий, и во время объявления беспилотной опасности. А в отдельных районах интернет ограничен и на постоянной основе. Современная реальность. Но необходимая для безопасности.

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

29 ноября. Ушла из жизни главная долгожительница

По одним данным, она родилась 24 ноября 1909 года, по другим — 5 декабря 1910 года. Но в любом случае, Клавдия Гадючкина из Дзержинского района Ярославля в этом году была официально включена в список главных долгожителей всего мира. К сожалению, в конце ноября сердце Клавдии Михайловны остановилось...

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

25 декабря. Парковки стали платными

Осенью было объявлено: парковаться в центре Ярославля (и ряде других городов региона) можно будет только за деньги. За пару месяцев проект был реализован, и в конце декабря парковки действительно стали платными. Как и во всём новом, трудности есть, доработки ещё точно будут. Но начало положено, как говорится...

Больше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-йБольше хорошего? События, которыми запомнится ярославцам 2025-й

Какие новости нам подготовит 2026-й? Начнём узнавать совсем скоро...

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 декабря в 19:07
В Ярославле побывал главный Дед Мороз
Остановку в городе сделал поезд зимнего волшебника.

Главный Дед Мороз 30 декабря прибыл в Ярославль. Новогоднюю сказку юным (и не только) жителям города подарили железнодорожники — спустя два года остановку на Ярославле Главном сделал Поезд Деда Мороза. «Яркуб» тоже посетил праздничную резиденцию.

По традиции, вагоны везёт самый настоящий паровоз. А каждый из вагонов представляет собой какую-либо сказочную локацию — здесь и лес, и резиденция Снежной Королевы, и, конечно, дом главного зимнего волшебника.

В Ярославле побывал главный Дед МорозВ Ярославле побывал главный Дед Мороз

Развлечения юных ярославцев ждали и на перроне. В порядке живой очереди можно было заглянуть в гости к Снежной Королеве или в кабину паровоза. А на основное представление удалось попасть тем, кому посчастливилось приобрести билеты заранее на сайте проекта.

В Ярославле побывал главный Дед МорозВ Ярославле побывал главный Дед Мороз

Уже в семь вечера 30 декабря поезд отправляется далее по маршруту — в город Иваново. Там Дед Мороз встретит и Новый год. Всего же в маршруте семь десятков городов. Завершится путешествие 11 января в Великом Устюге.

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 декабря в 14:21
Ярославцам объявили о повышении стоимости проезда в общественном транспорте
Как и в прошлом году, изменения вносятся с 1 января.

В правительстве Ярославской области официально объявили о повышении стоимости проезда в общественном транспорте.

Интересно, что в прошлый раз о повышении стоимости разового билета также объявили в последний рабочий день года. Тогда проезд в Ярославле подорожал до 38 рублей. Теперь же за один билет придётся заплатить 42 рубля. Изменения вступят в силу уже с 1 января 2026 года.

При этом в правительстве подчеркнули: на самом деле проезд должен стоить и вовсе 53 рубля — часть финансовой нагрузки берёт на себя областной бюджет.

В других городах и округах региона стоимость также изменится. В Рыбинске билет будет стоить 40 рублей, при этом оплата поездки наличными средствами, как и в Ярославле, будет невозможна. Изменения затронут маршруты Ростовского, Переславль-Залесского, Угличского и Даниловского округов, а после обновления подвижного состава — и остальных. Билет будет стоить 40 рублей по наличному расчёту и 34 по безналичному.

Разовые транспортные карты в Ярославле и Рыбинске по-прежнему можно будет купить за наличные деньги. В Ярославле стоимость такого проездного с нового года составит 42 рубля на одну поездку, на две — 84 рубля, на пять — 210 рублей; в Рыбинске — 40, 80 и 200 рублей соответственно.

В Ярославле стоимость месячных проездных билетов составит: на один вид транспорта — 2 100 рублей, на два — 2 600 рублей, на три — 2 800 рублей. Проездной билет рабочего дня на один вид транспорта будет стоить 1 450 рублей, на два —1 800 рублей, на три — 1 950 рублей соответственно. В Рыбинске стоимость такого проездного билета на один вид транспорта составит 2 000 рублей, на два — 2 450 рублей. В Ростовском, Переславль-Залесском, Угличском и Даниловском муниципальных округах стоимость проездного билета составит 1 700 рублей.

Льготы в 50% и 100% сохраняются.

Подорожает и стоимость проезда в пригородных поездах и электричках. С 1 января стоимость пассажиро-километра составит 5 рублей 10 копеек, что на 43 копейки дороже прежнего тарифа. Проезд в экспрессе до Рыбинска подорожает на 40 рублей и составит 360 рублей.

Добавим, в городских электричках с 1 января билет будет стоить 42 рубля.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет