По словам директора «Яргорэлектротранса» Ильхама Худиева, в салоне будет работать Wi-Fi. Учитывая то, что троллейбусы с бесплатным интернетом с 9 июня планируют запустить на маршрут №6, то можно предполагать, где именно будут курсировать красные машины.

В новых троллейбусах низкие полы, есть панель для закатывания колясок. Окна панорамные.

В планах у «Яргорэлектротранса» постепенно заменить весь старый подвижной состав.

Читайте также: «Несколько автобусов 10 и 11 июня изменят движение по Ярославлю».

«Перевозчики обновили автопарк маршрутных такси на 268 единиц. Это 68% от выпуска», — заявил Владимир Слепцов, напомнив, что процесс замены маршруток продолжается, потому что завод не может выполнить все заказы одновременно.

В Ярославле по просьбам горожан появились шесть новых маршрутов: 32П, 40К, 41П, 42П, 60 и 78П. Еще 20 маршрутов поменяли расписание.

Мэрия стремится к тому, чтобы муниципальные предприятия АО «Яргорэлектротранс» и АО «ПАТП-1» получили приоритет на маршрутах и работали без убытков. Для этого разрабатывают новую модель маршрутной сети.

«Формирование новой сети маршрутов будет идти поэтапно и обоснованно. Приоритет мы отдаем маршрутам по регулируемому тарифу со льготами», — уточнил Владимир Слепцов.

По мнению мэра, важно выводить на улицы транспорт большой вместимости — «он безопаснее». В 2017 году закупили десять низкопольных автобусов большой вместимости.

Всего в Ярославле работают 104 маршрута общественного транспорта.

Читайте также: «„Яргорэлектротранс“ поставит Wi-Fi роутеры в трамваи и троллейбусы».

Тестирование Wi-Fi роутеров начали вместе с компанией «Ярнет». Директор департамента городского хозяйства Михаил Кузнецов рассказал, что с 9 июня интернет будет работать в новых троллейбусах, курсирующих по шестому маршруту «Ярославль Главный — Богоявленская площадь». Подключение пройдет через смс-код.

Директор «Яргорэлектротранса» Ильхам Худиев уточнил: интернет и организацию его раздачи должна обеспечить компания-инвестор, а взамен ей сделают рекламу в подвижном составе.

Конкретные сроки реализации проекта и подключения к Wi-Fi трамваев и троллейбусов других маршрутов пока не сообщают.

Читайте также: «В Демидовском сквере появился бесплатный Wi-Fi».

Пресс-служба регионального Правительства сообщила о том, что в Ярославле поменяются схемы движения маршрутки № 84 и автобуса № 40к. По словам начальника управления городского пассажирского транспорта Сергея Волканевского, решение приняли после обращения жителей на портале «Решаем вместе».

«По обращению через портал „Решаем вместе“ меняем движение по маршруту № 84. Автобусы пойдут по новой схеме в ближайшее время», — сказал Волканевский.

Маршрутка № 84 идет от конечной «Поселок Куйбышева» до Областной больницы через Индустриальную и Тормозное шоссе. Новый маршрут пока не уточнили, лишь сказав, что транспорт пойдет через остановку на Ярославской улице.

Автобусный маршрут № 40к «Очапки — Областная больница» будет идти через зоопарк. Ранее он следовал по объездной от Яковлевского до Лесных Полян, минуя Заволжский район. Схема изменится с 23 апреля.

Мэрия Ярославля работает над новой схемой маршрутов общественного транспорта, называя это «оптимизацией маршрутной сети». Ранее власти озвучили первые изменения, и эксперт «Яркуба» выразил опасение, что есть большая вероятность сделать хуже, чем есть сейчас.

На картинке — новая схема движения автобуса №40к

Читайте также: «В Ярославской области депутаты-коммунисты предложили вернуть льготный проезд за наличные».

В пояснительной записке к законопроекту говорится о том, что депутаты получают много обращений жителей, которые недовольны введением транспортных карт для проезда в городском транспорте. Они хотят, чтобы власти вернули плату за деньги кондуктору. «Пользоваться картой очень неудобно для пожилых людей: её необходимо постоянно пополнять, пунктов для пополнения карты мало, до них льготнику ещё нужно добраться, постоять в очереди и только потом ехать в транспорте. Пожилые люди часто забывают транспортную карту, некоторые уже потеряли её и вынуждены платить полную стоимость проезда. Те люди, которые по каким-либо причинам не получили транспортную карту, оплачивают сто процентов проезда в городском общественном транспорте», — пишут депутаты Воробьев, Мардалиев, Кузнецова и Парамонов.

Депутаты предложили предусмотреть возможность льготного проезда при условии, что пассажиры будут документально подтверждать право на социальную поддержку.

Новые транспортные карты Правительство Ярославской области ввело в конце 2015 года. Периодически у жителей возникают проблемы с пополнением транспортных карт: операторы и кассы вводят комиссии, горожанам приходится искать места, где комиссии нет. Например, в ноябре 2017 года киоски «Универсальной кассы» начали брать комиссию 2%.

Транспортные карты приносят неудобство и перевозчикам. Так, в Рыбинске 16 апреля из-за долгов за электричество встали троллейбусы. АО «Рыбинскэлектротранс» не смог заплатить поставщику ресурса, потому что региональные власти вовремя не вернули им средства компенсации за проезд льготников. Время возвращения денег занимает три месяца.

Читайте также: «Мэрия Ярославля заявила о замене автопарка и оптимизации маршрутов общественного транспорта».

После полудня 16 апреля в Рыбинске отключили питание тяговых подстанций, из-за этого в городе встали троллейбусы. Причиной стал долг АО «Рыбинскэлектротранс» перед поставщиком электроэнергии ООО «НЭП» за февраль — 3,9 млн рублей. Транспортное предприятие не дождалось от области компенсации проезда льготников, а поставщик не стал давать отсрочку.

«Мы собрали оперативное совещание, привлекли наше пассажирское автотранспортное предприятие, частных перевозчиков и приняли ряд срочных мер. На троллейбусные маршруты вышли автобусы и маршрутные такси. Частота рейсов увеличена, привлечены дополнительные единицы, идет мониторинг пассажиропотока», — рассказал заместитель главы по городскому хозяйству Алексей Рябченков.

В городе понимают, что автобусов и маршруток не хватит, чтобы продублировать мощности троллейбусной сети. Жителей попросили учитывать ситуацию при планировании поездок. Троллейбусные проездные не будут работать в автобусах, маршрутки не предоставят льготы.

Руководство АО «Рыбинскэлектротранс» затруднилось назвать сроки отключения троллейбусов.

Читайте также: «В Ярославской области создадут интерактивную карту рекламных мест».

Городские власти продолжают работать над новой схемой общественного транспорта, называя это «оптимизацией маршрутной сети» и не раскрывая намерений целиком.

В 2018 году на субсидию мэрии Яргорэлектротранс купит 20 троллейбусов. Их выпустят на линию вместо отслуживших свой срок машин. «Новые троллейбусы будут курсировать по новым маршрутам: № 2 „Улица Громова — Ярославль Главный“ и № 6 „Ярославль Главный — Богоявленская площадь“». Горожане задались вопросом: зачем реанимировать маршрут № 6, дублирующий № 5? Вкупе с намерениями вернуть автобус № 72 на Большую Октябрьскую данное заявление выглядит по меньшей мере странно, ведь пассажиропоток на отрезке Богоявленская площадь — Ярославль Главный нельзя назвать очень большим. С другой стороны, в межпиковое время, особенно вечером, троллейбус № 5 не отличается частотой и регулярностью рейсов. Также существует опасение, что желание сократить интервалы по Большой Октябрьской не приведет к нужному результату. Из-за пробок и ДТП транспорт все равно будет ездить «кучками», и уменьшить время его ожидания не получится. Идею с пуском маршрута № 2 эксперт охарактеризовал «Яркубу» как сомнительную, так как новый маршрут продублирует сразу два существующих — № 3 и № 7, при этом с проспекта Дзержинского на вокзал можно гораздо быстрее добраться на автобусе № 9 .

Про подарок Москвы — 20 трамвайных вагонов — мэрия уже говорила. Новые сведения: ПАТП-1 должно получить 50 столичных автобусов особо большой вместимости. В городской администрации посчитали: «Данный подвижной состав необходим для восстановления оптимальных интервалов в расписании наиболее востребованных маршрутов». В их числе автобусы № 8 «ТРК „Ярославский Вернисаж“ — 15 МКР», № 10 «15 МКР — НЗКИ», № 33 «ПАТП № 1 — Областная больница», № 42 «ЯЗХМ — Посёлок Куйбышева», № 76 «ТРК „Ярославский Вернисаж“ — Ярославль Главный», № 78 «Торговый переулок — 15 МКР». Дополнительно власти анонсировали новый маршрут, трасса которого пока прорабатывается. «Все 50 автобусов, скорее всего, на линию не выйдут. Распространенная практика: часть машин заведомо берется на запчасти. В остальном 50 на 50: могут поработать еще несколько лет, а могут и быстро встать под забор. Все зависит от ремонтопригодности, наличия запчастей и квалификации обслуживающего персонала», — рассудил эксперт. В целом, говоря про планируемые изменения в структуре маршрутной сети, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Сергей Волканевский заметил: «Определена стратегическая модель сети регулярных маршрутов, в которой приоритет отдан развитию муниципальных предприятий». Конкретные детали данной модели, кроме описанных выше, он не уточнил.

Последнее, о чем мэрия посчитала нужным сообщить, — введение системы контроля расписаний движения на маршрутах коммерческого сектора и работа по проверке соблюдения правил перевозок. «Яркубу» рассказали, что система контроля существует давно. Именно на ее основе функционирует сайт  ot76.ru. Проверка же соблюдения правил, судя по комментариям на профильных форумах, больше напоминает «стрельбу из пушки по воробьям»: пока проверяют одну машину, десяток пройдет мимо или вовсе развернется, не доехав до конечной, где работает комиссия.

Эксперт добавил, что добиться популярности общественного транспорта можно, прежде всего, сделав остановки там, где они нужны горожанам. Другое чаяние пассажиров, равный удобный интервал между машинами, можно исполнить исключительно пересмотром рабочего графика водителей и кондукторов или вводом дополнительных экипажей. В целом, специалисты сходятся во мнениях, что пока рассказы властей о планах в сфере реформирования городского общественного транспорта напоминают имитацию работы, нежели ее выполнение: «Вероятность того, что сделают еще хуже, большая».

Читайте также: «До конца апреля в Ярославль доставят списанные трамваи из Москвы».

В день выборов президента для ярославцев пустят дополнительные маршруты общественного транспорта, чтобы обеспечить доступность избирательных участков.

Четыре дополнительных маршрута будут работать 18 марта.

Маршрут № 55К «Улица Сахарова — Ярославль Главный» пройдет через Красноборскую, 1-й Сиреневый проезд и улицу Университетскую. Пять автобусов будут работать с интервалом 17 минут.

На избирательный участок № 106, расположенный на Алмазной, жители микрорайона Долматово будут добираться на автобусе от ОП «Долматово» до ОП «Улица Алмазова». Отправление от ОП «Долматово» раз в два часа начиная с 8 часов утра.

На избирательный участок № 69, расположенный в школе № 97 «Станция Урочь», жители жилмассивов на Дачной, Столярной и Смолякова поедут на автобусе от Дачной до Твериц. Отправление от ОП «Тверицы» каждый час с 8 часов утра.

К избирательному участку № 141 на Магистральной жители Дорожной, Приветной, Сельской, Авиаторов и Тракторной поедут автобусом по схеме Дорожная — Тракторная — Приветная — Магистральная — ОП «Локомотив» — ОП «Березовая» — Приветная — Дорожная. Отправление от Дорожной каждые два часа начиная с 8 часов утра.

В день президентских выборов муниципальные транспортные предприятия АО «ПАТП-1 г. Ярославля» и АО «Яргорэлектротранс» обеспечат бесплатный проезд на трамваях, автобусах и троллейбусах. Некоторые маршрутки тоже будут бесплатными. В мэрии пояснили, что их можно будет опознать по наклейкам.

Читайте также: «Здравствуйте, это Дмитрий Миронов»: запись приглашения губернатора на выборы».

«Уже через неделю, вы, дорогие ярославцы, сможете выбрать общественную территорию, которую благоустроим в этом году. Для вашего удобства 18 марта весь городской общественный транспорт, кроме маршрутного такси, будет работать бесплатно», — известил Слепцов. Корреспондент «Яркуба» позвонил в справочную службу «Яргортранса», где сообщили, что не знают о распоряжении мэра. «Может быть, к концу недели станет известно?» — засомневалась диспетчер.

В воскресенье 18 марта пройдут выборы президента РФ. На этот же день мэрия назначила итоговое голосование по проекту «Решаем вместе». Ранее Владимир Слепцовраспорядился убрать снег и наледь с остановок общественного транспорта, у избирательных участков.

Читайте также: «В день президентских выборов у избирательных участков в Ярославле пройдут ярмарки».

Циклон, который принес с собой ветер и снег, продержится над городом как минимум сутки. Мэрия попросила автовладельцев соблюдать правила парковки и не мешать работе снегоуборочной техники. «В период снегопадов рекомендуется воспользоваться общественным транспортом», — отметили в пресс-службе городской администрации.

Сильные снегопады обрушивались на город в начале февраля. По мнению директора ДГХ Михаила Кузнецова, тогда удалось избежать транспортного коллапса.

Читайте также: «Владимир Слепцов приказал зачистить город к выборам президента».