Красный перекоп
Во времена Советского Союза работа для людей была не просто местом заработка, но и большей частью жизни. Особенно когда дело касалось отраслей, связанных со строительными, текстильными и швейными фабриками. Если у человека были золотые руки, то его с радостью принимали на любое предприятие, предлагали большой выбор должностей. Там работники находили друзей, женились и выходили замуж, передавали знания и навыки своим детям. Таким образом, создавалась дружная семья.
Одним из таких предприятий в Ярославской области была «Ярославская Большая мануфактура», другими словами — фабрика «Красный Перекоп». Свое начало завод берет в середине XVIII века: 28 июня 1722 года по указу Петра I, Иван Максимович Затрапезнов основал комбинат технических тканей. Интересно, что эта фабрика положила начало трем главным отраслям промышленности региона — полотняной, шелковой и писчебумажной. Кроме того, когда императору понадобились паруса для военно-морского флота, именно Ярославская мануфактура занялась производством широких полотен.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
Ко второй половине XIX века фабрика «Красный Перекоп» стала одной из крупнейших в России по числу трудящихся, количеству станков и объему вырабатываемой продукции. Во времена СССР желающих занять одну из вакантных должностей стало больше. Так, например, в 1955 году браслетчицей на заводе работала Валентина Владимировна Терешкова, об этом гласит памятная табличка на фасаде здания и надпись «Молодец, Валя!».
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
За долгие годы совместной работы жители Красного Перекопа стали родными людьми, где каждый друг друга узнавал на улице, помогал в сложных жизненных ситуациях и делился опытом.
В этом году ярославцы отмечают 300-летие фабрики. В честь этого сотрудники культурного пространства Textil, находящегося на территории действующего завода, издали книгу. «Фабричный круг. Память места: истории старожилов фабричного района „Красный Перекоп“ в Ярославле» — это сборник воспоминаний людей, которые когда-то были связаны не только с заводом, но и в целом с районом. Команда создателей во главе с Юлией Кривцовой познакомилась с бывшими работниками предприятия и их родственниками и собрала одну большую историю.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
— У нас был человек в группе, который на данный момент работает на фабрике «Красный Перекоп», — Людмила Александровна. Она помогала нам с поиском героев для сборника. Это, в основном, люди, которые долгое время трудились на заводе. А также те, кто не работал там, но провел большую часть своей жизни вместе с родителями, — они поделились с нами самыми яркими воспоминаниями. Так проходил первый и самый тяжелый этап работы над книгой, — рассказала Юлия.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
Сложностью, с которой столкнулись создатели, стала замкнутость людей. Не все хотят вспоминать и делиться своими переживаниями. Сотрудники фабрики — это не публичные люди, они не привыкли к такому формату общения. Поэтому для того, чтобы каждый смог высказаться, творческой группе было важно создать доверительную атмосферу.
Над книгой работали на протяжении трех лет. За это время команда собрала около сотни интервью, однако в сборник вошли истории только 53 героев. Интересно, что первоначально была идея создать небольшую брошюру, но увлекательных рассказов о работе и жизни фабрики оказалось намного больше.
— Каждый из них интересен по-своему, поэтому мы не смогли остановиться. Сначала нашими героями были люди, с которыми удалось поговорить лично, но позже мы стали проводить встречи онлайн, и коллекция интервью увеличивалась. Мы даже пообщались с потомками дореволюционного владельца фабрики, — делятся создатели.
Отметим, что книга появилась на свет благодаря проекту «Фабричный круг: опыт пересборки местного сообщества», в рамках фонда президентских грантов. Оставшиеся истории, которые не вошли в это издание, также планируют опубликовать. Пока неизвестно, получится ли выпустить второй том, но точно будет создан цифровой архив, где каждый сможет ознакомиться не только с рассказами работников «Красного Перекопа», но с многолетней историей завода.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
— Я знакома со многими людьми с фабрики, знаю всю их жизнь. Но все равно прочитала книгу запоем — за два дня. Сначала я работала съемщицей, потом крутильщицей и электриком. Когда окончила техникум, стала мастером. Работники завода — это моя семья, — рассказывает героиня книги Валентина Павловна.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»
— Мне так понравилось! Мы все были довольны общей встречей и беседами. Вся моя жизнь прошла на фабрике, уходить не хотелось. Я проработала на ней больше 40 лет — начала с должности слесаря, потом мастера и инженера, — также поделилась героиня Валентина Ивановна.
Корреспонденты «Яркуба» выделили несколько фрагментов из книги, которые погружают читателя в атмосферу, царившую на фабрике «Красный Перекоп».
Истории
«Завод родной»
«Металл, завод — все это я любила заранее. И мама, и папа на литейно-механическом работали, и все их друзья. Они собирались у нас и всегда говорили только о заводе. О браке, о хороших делах, о рабочих. Спорили, ругались. И завод мне был родной, я хотела работать именно там. Я ходила туда еще маленькой девочкой. Были ворота, в них калитка, за ними шли рельсы, по которым ездили тележки. Я приходила к маме или к папе прямо в контору. И все там для меня были: «Дядя Леша, здравствуйте!» — «Ой, Аля!». У мамы в литейке я таращила глаза, как огонь вылетал из печи, как носили котел и заливали детали. Мне тогда казалось, что это пасочки лежат. Было жарко!».
«Как я работал на фабрике»
«Я тогда в 10-й класс перешел, стало модно среди моих ровесников летом работать. И я отца попросил, чтобы он меня устроил на комбинат. Он был против, но я настоял. Взяли меня в цех, относившийся к деревообрабатывающему производству. Там горы досок сваливали, их по воде привозили и, наверное, автотранспортом. И нужно было эти горы сложить аккуратно, штабелями. Мы их за 20 дней уложили.
Я решил, что мало поработал. Тогда отец устроил меня в прядильный цех. Чистить машины. Там машины стояли еще 1905 года выпуска. Но были уже и советские. И вот на этих машина — пух, который летает в воздухе. Его много, и его надо снимать. И если на новых машинах нормально снимаешь, то на старых то и дело нитки рвешь. Посмотрел, как там люди работают. Это тяжелая работа. Женщины в цехах на ухо кричали друг другу, иначе не слышно ничего — такой шум!
Когда я пришел из армии осенью, тоже надо было устраиваться на работу куда-то. И отец устроил меня в цех по электричеству, а конкретно — на телефонную станцию. Это была внутренняя телефонная связь комбината. В мои обязанности входило обслуживание телефонной связи по всем цехам и всем подсобным учреждениям: больницам, детским садам, которые принадлежали „Перекопу“. Потом я юридическое образование получил. Начинал с Красноперекопской прокуратуры, следователем. А после пенсии стал работать адвокатом. И до сих пор работаю».
«Перекопский человек»
«Перекоп не был более разбойным, чем другие районы. Это я знаю как профессионал. Но здесь народ был особенный, и менталитет свой — это так. Народ здесь проще, чем в городе. У меня тетя, врач, рассказывала: вот с Перекопа придет кто-то, что-то ему не понравится, он покричит, покричит и уйдет. А с других районов придут, все вежливо, хорошо. А уйдут — и жалобу напишут».
«На фабрике»
«Чтобы учиться в 8-9-м классе и получить среднее образование, надо было платить по 15 рублей за полугодие. Дорого! Но все-таки мама платила за меня один год. Мы перешли в 40-ю школу учиться, и там нас соединили с мальчиками. Мы учились в 8-м классе и все время ходили смотреть на мальчиков 9-10-х классов. Какие они были интересные! Никем стать не думали, как-то учились и учились. А потом мы с подругой решили пойти в медицинский институт. И вот мы пришли, а там такое задание, такие двери, такое все... Я говорю: „Нет, Галька, мы сюда не пойдем, мы пойдем в техникум“. И мы с ней поступили в наш текстильный техникум. А потом друг мамин пристроил меня в Мехзавод при фабрике. Работала бухгалтером, или счетоводом. Меня перевели в литейный цех распределительных работ, а я про себя думаю: что же, всю жизнь здесь мне работать? И поступила в институт. В литейно-механическом цехе я проработала 20 лет, и мне настолько надоело это все, что я пошла в Научно-исследовательский институт технических тканей. Меня сразу взяли экономистом. Все время были какие-то разработки, общались с главным инженером, был прогресс какой-то».
Это истории вызывают яркие эмоции и трепетные чувства и никого не оставляют равнодушным. Судьбы людей вынуждают задуматься о собственном выборе. Никто не может отнять у человека возможность осмыслять свое прошлое, поэтому для человечества так ценны свидетели времени. Они через свою собственную жизнь рассказывают о фабрике, районе и стране в целом.
Ранее «Яркуб» сообщал, что жители Красноперекопского района выступили против расширения дорог вдоль улиц Гудованцева, Халтурина и Соловьёва в Красноперекопском районе. Напомним , что это расширение предусмотрено генпланом, который был составлен еще в 1996 году.
Вчера мэр города Владимир Волков принял окончательное решение – расширения не будет.
— Мы сохраняем существующие параметры улично-дорожной сети, без расширения улиц за счёт земельных участков индивидуальных жилых домов, - сообщил Владимир Волков. - Мы на стороне жителей, развитие территории в Ярославле будет осуществляться только на основе интересов горожан. Земельные участки изыматься не будут.
Исключение улицы Софьи Перовской из Генерального плана города возможно только путём разработки новой комплексной транспортной схемы. Мэром дано поручение по подготовке к выполнению данной научно-исследовательской работы.
Скандал с расширением улиц на Красном Перекопе набирает обороты. Напомним, что еще осенью жители улиц Гудованцева, Софьи Перовской, Соловьева, Халтурина и Нового Творогово устраивали одиночные пикеты, чтобы власти отменили свое решение о расширении дорожного полотна.
Дело в том, что сейчас улицы настолько узкие, что туда не проедет пожарная машина и даже скорая помощь. Расширение улиц была запланировано в генплане, который был подписан еще в 90-годы. Проблема заключается в том, что жители частного сектора «слегка вылезли» за пределы своих участков и заняли городскую собственность.
Но делиться «отвоеванными землями» ярославцы не хотят, поэтому они обратились за помощью к президенту Владимиру Путину, ссылаясь на то, что их дома снесут.
Отметим, что земли и тем более дома у ярославцев никто не отбирает. Главный архитектор Артем Цымбалов предлагает несколько путей решения проблемы: расширить улицу, оставить все как есть, внести изменения в генплан. Вчера он встретился с местными жителями и объяснил им позицию властей.
- Жители улиц Халтурина, Гудованцева отстаивают свою позицию по сохранению индивидуальной жилой застройки и пересмотру расширения планируемой магистральной улицы, - рассказывает Артем Цымбалов. – Вчера мы Ответили на все вопросы и договорились продолжить совместную работу в департаменте градостроительства. Высотные жилые дома не должны давить на индивидуальные. Развитие территории должно осуществляться только на основе интересов горожан!
Позже от ножа обвиняемый попытался избавиться — выбросил в урну. А также решил скрыться с места преступления, но был задержан знакомыми раненого.
В настоящее время расследование завершено, уголовное дело направлено в суд. Мужчине грозит наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.
Речь идет о поселке Текстилей в Красноперекопском районе. Под застройку выделили 17,8 га.
«Проектом планировки территории предусмотрено размещение многоквартирных домов разной этажности. Суммарная площадь помещений составляет 124,7 тыс. м2. В границах территории запланировано строительство детского сада на 300 мест, школы на 550 мест и физкультурно-оздоровительного комплекса. Эти объекты будут построены в рамках инвестиционных программ комплексного развития социальной, инженерно-транспортной инфраструктуры. Территория обеспечена возможностью подключения к объектам инженерной инфраструктуры в полном объёме», — пояснил главный архитектор Ярославля Артём Цымбалов.
Участки ограничены улицами Большой Донской, Большой Забелицкой, Торфяной, 2-м Торфяным переулком, 5-м Торфяным переулком и границей Донского кладбища.
- «Дурной вкус». Музыка ночной темноты
- «Первые два года мы просуществовали на грани провала»: основатель кофейни рассказал о трудностях развития бизнеса
- Сергей Луганский, министр здравоохранения Ярославской области: зарплата врачей скорой помощи в регионе выросла почти вдвое
- «Некоторые хотят получить что-то взамен, а я — вложить»: велопутешественник и общественный деятель из Рыбинска рассказал о работе с детскими домами
- «Нужно быть открытым к детям»: учительница начальных классов поделилась впечатлениями спустя год работы в школе
- Елена Субботина, и. о. руководителя государственной Службы охраны ОКН Ярославской области: «Мы тщательно контролируем работу по сохранению архитектурного наследия региона»
- Ольга Габуева, министр туризма Ярославской области: в 2025 году планируется завершить сразу несколько инвестпроектов
Красноперекопский мост через Которосль был открыт в 2018 году. На торжественное открытие приезжал министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Общая стоимость объекта была оценена в 650 миллионов рублей.
Спустя два года мост начал разваливаться. Яма образовалась на въезде на мост.
«Ещё 07.08 городские службы знали о проблеме. 09.08 даже не было ограждения, да и сейчас оно совсем не безопасное. Сегодня 18.08, а изменений ноль», — подписал к фотографиям автор поста.
При открытии моста директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев отзывался о нем следующим образом: «Мы отвечаем и перед жителями, и перед губернатором за этот объект. У меня как у директора профильного департамента сомнений в качестве строительства моста нет».
Стадион находится в ненормативном состоянии. Мэрия провела большую работу по оформлению права муниципальной собственности на находящиеся здесь объекты недвижимости: футбольное поле, беговые дорожки, трибуны.
«Заверяю, что спортивное назначение объекта будет сохранено, других вариантов даже быть не может. Сейчас эта территория, конечно, требует реконструкции, нам предстоит проделать большую работу. Но самые главные шаги по введению стадиона в хозяйственный оборот города уже сделаны. Это станет ещё одним местом в городе, где можно будет организовывать профессиональные спортивные состязания, а местные жители смогут активно проводить здесь свой досуг, тем более что на Красном Перекопе таких спортивных объектов больше нет», — сказал мэр города Владимир Волков, добавив, что планируется восстановить спортивное ядро, отремонтировать беговые дорожки, трибуны, освещение, раздевалки.
Стоит отметить, что после регистрации права собственности Росимущество попыталось оспорить зарегистрированное право. Но Арбитражный суд Ярославской области в удовлетворении исковых требований отказал.
Елена Богданова рассказала, что 23 июля Арбитражный суд Ярославской области должен был рассматривать иск КУМИ мэрии города Ярославля к Росимуществу по вопросу раздела земельного участка Петропавловского парка.
«Федеральное ведомство не хотело выделять земельный участок под стадионом „Красный Перекоп“ и передавать его в собственность города Ярославля», — написала Елена Богданова.
Но заседание не состоялось. Дело в том, что КУМИ отказался от иска, потому что Росимущество «удовлетворило в полном объёме исковые требования». В КУМИ пообещали за две недели поставить участок на кадастровый учет.
Проектированием занималось архитектурное бюро Kremnev Atelier, чей офис располагается в соседнем от бывшего склада здании. Речь идет об арт-пространстве TEXTIL — культурный центр был создан в 2013 году на базе бывших складов и двора между ними, превращенного в площадь. К 2020 году команда TEXTIL реализовала проект районного фестиваля «Человек красит место», открыла «Музей Фабрика» и запустила аудиоспектакль «Радио Фабрика».
Идея реставрации хлопкового склада сопряжена с мыслями о регенерации всего района Красного Перекопа. Прямого заказчика работ нет — это инициатива бюро Kremnev Atelier и АНО «Региональное Агентство Творческих инициатив». Реализация проекта зависит от финансового обеспечения и сроков окончательного утверждения статуса памятника.
Ольга Мазанова назвала штраф, наложенный на ООО «Электромашсервис», «смехотворным», напомнив, что аналогичную сумму штрафа назначили за снос склада махорочной фабрики Дунаева на улице Некрасова в 2018 году. Градозащитница прокомментировала тенденцию: «Этак застройщики совсем страх потеряют».
Здание бывшей школы на Маланова было частью архитектурного ансамбля поселка Текстилей и обладало статусом исторического, так как было построено в 1925 году. ООО «Электромашсервис» купило объект в сентябре 2018 года. Специалисты установили: с 6 по 20 января 2019 года собственник «организовал демонтаж деревянных конструкций». Пока прокуратура заводила административное производство, местные жители зафиксировали фактическое исчезновение объекта — здание почти сравняли с землей, превратив в груду стройматериала.
Административное производство было инициировано по ст. 7.14 КоАП РФ (организация или проведение земляных, строительных или иных работ без разрешения органа, осуществляющего государственный надзор за состоянием, содержанием, сохранением, использованием, популяризацией и государственной охраной объектов культурного наследия).
На месте снесенной школы к июлю 2021 года запланировали построить «Объект бытового обслуживания с инженерными коммуникациями».
