Кондуктор

С марта 2021 года в России действует федеральный закон, запрещающий высаживать детей до 16 лет из общественного транспорта. К сожалению, на практике дети без денег вынуждены идти до дома пешком.

В социальных сетях жительница города Рыбинска рассказала, что 4 октября ее ребенка высадили из автобуса № 12. 11-летняя девочка потеряла кошелек, но обнаружила это только когда к ней подошла кондуктор.

— Возможно, кошелек у ребенка украли, — пишет мама. — Кондуктор потребовала, чтобы ребенок вышел из автобуса в незнакомом районе, далеко от дома, что она и сделала. Дочка призналась, что очень испугалась и не хотела конфликтовать. Хорошо, что у нее был телефон! Она смогла до меня дозвониться. У кондукторов своих детей нет? Или они не знают, что ситуации разные бывают, а дети не всегда могут отстоять свои права? Что сделать, чтобы кондуктора наказали?

В комментариях рыбинцы пишут, что это не единичный случай.

Ранее «Яркуб» сообщал, что аналогичная ситуация произошла в Ярославле. Там 12-летнюю девочку высадили из общественного транспорта в районе Резинотехники.

Отметим, что на такие жалобы в социальных сетях оперативно реагируют представители районных администраций и уполномоченный по правам ребенка в Ярославской области Михаил Крупин.

Жительница Рыбинска Ольга Неробова устроилась работать кондуктором еще в 1995 году. До этого она работала конструктором, но на заводах начались массовые сокращения и сферу деятельности вынуждено пришлось сменить.

За 26 лет работы Ольга получила благодарность за труд от губернатора, грамоты от главы города и руководства предприятия. Сейчас ее фотография висит на доске почета, ведь Ольга три раза становилась победителем городского конкурса «Лучший по профессии».

— Сначала я думала, что эта работа временная, но потом прикипела и не захотела уходить, — делится Ольга. — Первые шесть лет я трудилась на маршруте № 2. Он тогда считался одним из самых нерентабельных. После этого меня перевели на маршрут № 8. Там работать я очень любила — каждый день любовалась Волгой. Когда вставали в пробке, могла позволить себе погулять, подышать свежим воздухом.

Так как Рыбинск — город небольшой, Ольгу на улицах узнают пассажиры. Некоторые вместе с ней ездят на работу, а некоторые помнят ее с детства.
— Горожане здороваются, спрашивают о моем здоровье, — улыбается Ольга.

Отметим, что женщина выглядит намного моложе своих лет и с ней всегда приятно общаться.

К сожалению, был в практике Ольги и неприятный инцидент. Однажды ее жизнь оказалась под угрозой.

— Пьяный пассажир как-то раз вместо проездного достал нож и набросился на меня, — вспоминает кондуктор. — Спасли от трагедии люди, которые ехали в транспорте. Дебошир получил по заслугам.

К этому происшествию Ольга относится как к исключению. В целом она любит свою работу и коллектив и не жалеет, что посвятила этому 26 лет жизни.

Читайте также: В Ярославле возобновили движение двух популярных автобусных маршрутов

Найти дело по душе — задача не из легких. Тем не менее, студентка из Рыбинска Кристина Ефремова свою работу очень любит. Она — кондуктор, но это только начало ее карьеры в сфере транспорта.

— Моя будущая профессия простым языком называется «диспетчер пассажирского транспорта», — рассказала Кристина. — Кондуктором я решила поработать, чтобы понять систему изнутри.

Девушка работает в графике 4/2, смены бывают и утренние, и вечерние. В любое время суток кондуктор должен быть внимательным, ведь он несет ответственность за кассу, и стрессоустойчивым, так как иногда приходится разрешать конфликтные ситуации. С тех пор, как в транспорте была введена бесконтактная оплата проезда, банковские карты пассажиров все чаще попадают в стоп-лист по разным причинам. Бывает, что горожане непредсказуемо реагируют, когда узнают об этом.

— Если карта попадает в стоп-лист, приходится просить, чтобы проезд оплатили наличными либо другой картой, — объясняет кондуктор. — Большинство людей относятся к этому спокойно, и, если есть проблемы, идут навстречу, но есть и те, кто кричит, ругается, требует везти бесплатно.

В справочно-информационном центре по транспорту объяснили, что причин попадания карты в стоп-лист может быть несколько:

1. Отсутствие на ней денежных средств во время оплаты.

Дело в том, что билет могут выдать «авансом», так как списание денег за проезд происходит чуть позже. Если окажется, что денег на банковском счете в момент выдачи билета не было, вы попадете в стоп-лист.

2. Технические проблемы терминала.

3. Блокировка карты банком.

Читайте другие материалы: «Отдает свои деньги»: водитель троллейбуса о кондукторах, детях-безбилетниках и зарплатах

На днях в сети появилась информация, что ярославские кондукторы зарабатывают от 40 тысяч рублей в месяц. При этом открытые вакансии есть всегда. Как оказалось, не каждый может справиться с этой работой, ведь она требует стрессоустойчивости и внимательности. Об этом и не только мы пообщались с Аленой Митиной.

— Почему вы выбрали именно эту профессию?

— Меня всегда тянуло к социальной сфере, поэтому я давно решила, что пойду работать кондуктором. Только получилось это случайно.

Однажды я ехала в транспорте нашего работодателя и решила спросить, не требуются ли им кондукторы. Оказалось, что да. Так и устроилась. Работаю почти год, и очень нравится.

— В какое время начинается ваш рабочий день?

— Выезд у нас в 06:58, а заканчиваем смену в 20:33. Я сейчас работаю в графике 2/2.

— Сколько времени выделяется на обед? Удается ли перекусить в течение дня?

— У нас расписание очень удобное. Хотя наш маршрут № 22 является востребованным, в середине рабочего дня время на полноценный обед остается. Перекусить тоже успеваем, если сильно захочется. Например, когда на конечную раньше приезжаем.

— Часто ли в вашей работе случаются конфликты?

— У нас хороший коллектив и замечательные водители. Особенно у меня. Поэтому в коллективе конфликтов нет. А что касается пассажиров — люди разные бывают, но я стараюсь найти подход к каждому.

— Оперативный штаб рекомендует до 14 июля вакцинироваться 60% работникам сферы транспорта. Как в вашем коллективе к этому относятся?

— Если обяжут, придется вакцинироваться. А коллеги все по-разному относятся, у каждого свое мнение.

— Что изменилось после того, как запретили высаживать детей за неоплаченный проезд?

— Я считаю, что придумали очень даже здорово. Правда многие теперь специально начинают забывать проездные или деньги. Конечно, всякие ситуации бывают, просто кондуктору нужно оставаться человеком, что бы ни случилось.

— А к транспортной реформе как вы относитесь?

— Есть и плюсы, и минусы. Мы все общаемся, поэтому, с одной стороны, жаль, что некоторые маршруты убирают. Например, 35 маршрутку. Но, с другой стороны, реформа для чего? Чтобы людям было комфортнее. Все для пассажиров. Маршруты станут льготными, значит ярославцы смогут без проблем добираться из одного места в другое. К тому же вводят пересадочный тариф для тех, кому придется ехать не одним транспортом.

— В сети пишут о том, что кондуктор в Ярославле может зарабатывать от 40 тысяч в месяц. Это правда? Какая у вас зарплата?

— По этому поводу не могу жаловаться — на жизнь, так скажем, хватает. К тому же недавно работодатель повысил заработную плату, а после реформы обещали еще и повышение: и водителям, и кондукторам.

— Ваша зарплата зависит от количества проданных билетов?

— У нас на социальном маршруте, где действуют проездные и льготы, есть оклад.

— Что самое трудное в вашей работе?

— Мы отвечаем за кассу и общаемся с людьми. Работа кондуктора очень ответственная. Это бесспорно.

Читайте другие материалы: «Отдает свои деньги»: водитель троллейбуса о кондукторах, детях-безбилетниках и зарплатах

Недавно водитель троллейбуса из Рыбинска поделилась с «Яркубом», сколько она зарабатывает. Ее тарифная ставка — 48 рублей 15 копеек в час, что примерно 21–22 тысячи в месяц. При этом женщина отметила, что зарплата кондукторов еще меньше.

Как оказалось, в Ярославле кондукторам предлагают гораздо больше. Претендентам на должность кондуктора троллейбуса или трамвая обещают зарплату от 40 тысяч рублей в месяц. Кроме того, «Яргорэлектротранс» обещает полный социальный пакет, путевки в лагерь для детей и ежедневную развозку.

Напомним, вчера стало известно об усилении ковид-ограничений в транспорте Ярославля. Причина — серьезное увеличение числа заболевших среди ярославцев.

Читайте другие материалы: Чего ждем? В Ярославской области увеличили число коек для больных COVID-19