Инфраструктура

«Яркуб» не раз рассказывал истории людей, переехавших из маленьких городов в столицу Золотого Кольца, но есть те, кто пока остается в родном месте.

Часто жители области жалуются на недочеты в инфраструктуре и благоустройстве населенных пунктов. Однако Илья Мельников считает, что Ростов за последние годы стал намного лучше и современнее.

— Развлечений, конечно, мало. Возможно, уезжающим в Ярославль не хватает работы, — отмечает мужчина. — Но в целом в городе для молодежи сделано много. Обустроили красивый центр города. Теперь там катаются и скейтбордисты, и много народа на электросамокатах. С дорогами, хоть и есть проблемы, но они решаются. Нельзя все сразу сделать, но постепенно Ростов приводят в порядок: и Соборную площадь сделали, и Колхозную. Построили бассейн, которому рады жители всех возрастов.

Илья отметил, что средняя зарплата в Ростове 20 000 рублей.

— Больше здесь просто нет возможности платить. Кто хочет больше зарабатывать, работают в интернете. Осваивают профессии фриланса самостоятельно и начинают брать заказы. Главное — стремление и желание.

Ярославцы последнее время терпят неудобства из-за несовершенности транспортной системы, дороговизны услуг такси.

— Чем мне еще нравится Ростов — хорошей транспортной доступностью. Автобусы, маршрутки ездят во все районы города. Ходят часто. Проезд стоит 20–21 рубль. Такси тоже недорого выходит — не дороже 150 рублей из одного конца города в другой.

Из-за специфики своей работы, Илья часто бывает в Москве. Считает, что везде свои недостатки.

— Зашел в метро без маски. Ко мне подошел контролер, выписал штраф в размере 5 000 рублей, — делится ростовчанин. — Деваться некуда, оплатил сразу.

По словам Ильи, в Ростов переезжают и сами москвичи. Едут за спокойной, размеренной жизнью. Да и дом здесь купить дешевле, чем в Московской области.

— Я видел город десять лет назад. Помню, где были ямы и где их сейчас нет. В пабликах бывают возмущения, но невозможно все сделать сразу — глаза разбегаются.

Читайте другие материалы: Владимир Волков признался, что зарплата не позволяет ему купить квартиру в Ярославле

Как рассказал в своем Facebook Алексей Сальва, директор МТС в Ярославле, появление в городе велопарковок обсуждалось еще зимой. Тогда компания собрала инициативную группу. Общественники, активисты и любители велодвижения вместе решали, как будут выглядеть велоконструкции, где их лучше разместить, как обезопасить от вандалов и сделать парковки максимально удобными и долговечными.

К июлю шесть конструкций уже смонтировали на площадках в центре города — ими может воспользоваться любой велосипедист. Велопарковки созданы из прочной стали по авторскому дизайн-проекту ярославского велолюбителя Евгения Уланова.

— Мы хотели бы установить 15 велопарковок в подарок городу. Пока получили разрешение на установку первых шести, — дополнил Алексей Сальва. — Наши клиенты молодые, активные, многие хотели бы совершать велопрогулки вместе с семьей, ездить на велосипедах на работу, быстро передвигаться и не стоять часами в пробке. Но велоинфраструктуры как таковой в городе нет. Мы хотим ее создавать и постепенно формировать культуру велосреды, чтобы жителям и туристам стало комфортнее и у них чаще появлялось желание пересесть на спортивный транспорт, а Ярославль стал более современным и мобильным.

Компания МТС установила в центре города велопарковки в рамках социального проекта «Культурный код».

В Германии 20% пассажирских перевозок приходится на велотранспорт. Около 30% небольших грузов (пицца, почта, посылки, мелкие заказы) перевозят на велосипедах.

На территории мусорного полигона «Скоково» провели работы по улучшению инфраструктуры.

«За счет собственных средств предприятия обустроены подъездные пути, заменено асфальтовое покрытие на площади более 5,7 тысячи квадратных метров», — рассказал гендиректор АО «Скоково» Константин Симонов.

Также на полигоне уплотнили откосы свалки, при этом пересыпав землей мусор. Камеру видеонаблюдения, которая сломалась 16 сентября из-за грозы, заменили, онлайн-трансляцию на сайте департамента охраны окружаюшей среды возобновили. «Для просмотра необходимо произвести перенастройку», — пояснили в пресс-службе ярославского правительства.

Читайте также: «Анна Головина опубликовала результаты дежурства у „Скоково“». 

Авиационно-технический комплекс «Левцово» готов стать международной базой для путешествующих по России в автодомах. Руководитель АТК «Левцово» Михаил Скворцов сообщил, что концепцию базы караванеров обсудят на втором фестивале техники и путешествий «ТехноTravel».

Михаил Скворцов считает, что аэродром «Левцово» может стать местом стоянки и обслуживания автодомов караванеров: «Ярославль — столица обновляющегося маршрута „Золотое кольцо России“. Его посещают путешественники, в том числе и на автодомах». Летом 2017 года, когда прошел первый фестиваль «ТехноTravel», на него приехали гости, путешествующие в автодомах.

Базу караванеров планируют разместить на специально выделенной для этого площадке. На фестивале «ТехноTravel» в 2018 году будет обсуждение законодательных моментов в деятельности базы, которые нужны для соблюдения всех норм, в том числе по части безопасности.

«Яркуб» обратился в Российский Клуб Караванеров (Санкт-Петербург) с просьбой прокомментировать инициативу АТК «Левцово». Представитель Клуба Максим Лешин рассказал, что аудитория путешествующих в домах на колесах в России растет, но она небольшая, и для них будет важно, чем место базы привлекательно, зачем туда ехать: «Прежде всего, требуется ответить на вопросы маркетинга: кто поедет, кто клиенты, почему они поедут именно к вам, сколько вообще таких людей. Затем продумать инфраструктуру, дорогу. Если база далеко от трассы — заедут ли люди?». По мнению Максима Лешина, эффективнее задуматься о сегменте автотуристов.

Базы для караванеров есть на юге России. Суздаль принимает караванеров и автопутешественников в оборудованном кемпинге «Суздаль».

АТК «Левцово» расположен в пяти километрах от Ярославля на площади 60 га. На территории комплекса есть оборудованная автостоянка на 550 мест.

Читайте также: «Углич включили в состав Золотого кольца России».

В Ярославской области находится 350 объектов недвижимости Министерства обороны России. В основном это жилищный фонд и объекты жилищно-коммунальной инфраструктуры. Правительство региона подготовило предложения по передаче их в муниципальную собственность.

Первыми объектами, переданными местным властям, могут стать военные комиссариаты в Большом Селе и поселке Борисоглебский. По информации заместителя председателя правительства Романа Колесова, соответствующие приказы находятся на утверждении.

В 2017 году власти передали в Минобороны материалы по 140 объектам. Ведомство должно принять решение о передаче их в муниципальную собственность.

Ярославское правительство предлагает министерству передать территориальной администрации два земельных участка в Ростове, которые используют для развития инвестиционных проектов. По информации директора регионального департамента имущественных и земельных отношений Максима Фролова, в Минобороны России и ФГКУ «Центральное территориальное управление имущественных отношений» направили документы о передаче в муниципальную собственность неиспользуемых объектов недвижимости в Ярославле, Переславле-Залесском, Большом Селе, поселке Борисоглебский и деревне Судилово Тутаевского района. Власти хотят получить в собственность 18 земельных участков в Ростове, Ярославле, Любиме, Туношенском сельском поселении, Рыбинском, Некрасовском и Угличском районах.

В федеральное ведомство отправили материалы по автодорогам в поселке Петровское Ростовского района и деревне Большое Андрейково Рыбинского района, объектам коммунальной инфраструктуры в поселке Бурмакино и по жилью в Ярославском и Рыбинском районах.

В 2018 году подготовят документы по 300 объектам жилья и коммунальной инфраструктуры.

Читайте также: «Бюджет Ярославля недополучил 1,6 миллиарда рублей за пользование муниципальным имуществом».