В Ярославской области осудили железнодорожников, по вине которых погибли семь человек
В Ярославской области осудили работников железной дороги, по вине которых погибли семь человек. Об этом сообщает Северо-Западная транспортная прокуратура.
Напомним, трагедия произошла в апреле 2024 года на перегоне Берендеево — Шушково. Рейсовый автобус Переславль — Бектышево, принадлежавший фирме «Автократ», столкнулся с пассажирским поездом. Выжившие пассажиры позже рассказали следователям, что ПАЗ заглох прямо на путях. Машинист поезда издалека увидел автобус и дважды подал звуковой сигнал, однако остановить состав не успел — тормозной путь слишком большой.
В результате удара погибли семь человек: водитель и шесть пассажиров. Машинист поезда получил травмы. Очевидцы снимали последствия — в описании одного из видео говорилось, что «людей разбросало по путям».
Суд установил, что причиной аварии стало нарушение правил безопасности работниками железной дороги: дежурный по переезду опустил заграждающие устройства и разрешил автобусу проезд, хотя к переезду уже приближался пассажирский поезд.
С учётом позиции гособвинителя Ярославской транспортной прокуратуры суд приговорил монтёра пути к восьми годам лишения свободы в колонии-поселении, а мастера дорожного линейного участка — к четырём годам принудительных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с эксплуатацией железных дорог, на два года.
Обновление
Ярославский областной суд установил, что монтёр пути третьего разряда В. Гришин исполнял обязанности дежурного по переезду, хотя не прошёл необходимого обучения и находился в состоянии алкогольного опьянения. А мастер дорожного линейного участка М. Барский незаконно допустил его к этой работе. По версии следствия, Гришин отключил устройство заграждения переезда и разрешил автобусу выехать на пути перед приближающимся поездом.
В суде Гришин вину признал частично. Он рассказал, что в тот день на переезде скопилось много машин из-за остановившихся грузовых составов и начал пропускать автомобили «змейкой» между шлагбаумами, опуская заградительные плиты. Водитель автобуса попросился проехать, но транспорт не проходил по габаритам. Тогда Гришин пошёл мужчине навстречу, опустил все плиты и рассчитывал, что автобус проедет быстро. Однако тот заглох прямо на путях. Гришин кричал и махал руками, чтобы водитель ломал шлагбаум и уезжал, но было поздно — загорелась лампа датчика движения поезда. Машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.
Барский вину не признал. Он заявил, что на переездах не хватало дежурных, о чём неоднократно сообщал руководству, а Гришин якобы давно выполнял обязанности дежурного и имел необходимые навыки.
Суд признал обоих виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлёкшем по неосторожности смерть семи человек, а также причинение крупного ущерба ОАО «РЖД» и ООО «Московская транспортная компания».
Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
