Железная дорога

В Даниловском округе через суд обязали отремонтировать железнодорожный путепровод. Об этом рассказали в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Проблемный объект находится на перегоне Пантелеево — Данилов. Проведённая проверка показала, что мост находится не в лучшем состоянии — на ограждениях и тротуарах обнаружены повреждения и сколы, на опорах следы протечек. Транспортная прокуратура внесла представление об устранении нарушений, однако безрезультатно.

В итоге дело дошло до суда. Даниловский районный суд обязал профильное министерство выполнить ремонт. Правда, срок отведён немаленький — в течение 18 месяцев.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

В минувшие длинные выходные в Ярославской области на железной дороге случились два происшествия, повлиявшие на график движения поездов.

Так, днём 21 февраля в вагоне пригородного поезда Пищалкино — Рыбинск Пассажирский скончалась пожилая пассажирка. Инцидент случился на остановке «Платформа 69-й километр». По словам очевидцев, 74-летней женщине стало плохо при посадке. Пенсионерке пытались оказать помощь сотрудники поездной бригады и другие пассажиры, однако безрезультатно — пассажирка скончалась в вагоне. Полиция и бригада медиков были вызваны на станцию в Некоузе. Поезд смог продолжить движение только после необходимых следственных действий. Задержка движения составила около 40 минут.

В те же сутки вечером на перегоне Берендеево — Ростов Великий из-за технической неисправности остановился грузовой поезд. В результате из графика выбились более десяти пассажирских поездов. Отклонение от расписания составило от 15 минут до 4,5 часов. Пассажиров двух составов в Ярославле обеспечили горячим питанием.

Фото: «Жесть Ярославль»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

На платформе Сокол в Ярославле будут останавливаться ещё несколько электричек. Об этом сообщили в пресс-службе СЖД.

Напомним, сейчас на новой платформе во Фрунзенском районе останавливаются восемь городских электричек. Планируется этот перечень расширить до 12. Добавятся четыре электропоезда:

• № 6401/6402 Нерехта — Уткино в 6:49-6:50;

• № 6403/6404 Кострома Новая — Ярославль Главный в 10:34-10:35;

• № 6429/6430 Ярославль-Главный — Кострома Новая в 13:28-13:29;

• № 6227/6228 Телищево — Данилов в 7:41-7:42.

Новшества вводятся с 29 марта.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Вы когда-нибудь хотели оказаться в прошлом? А если это прошлое — война?

Мы живём в настоящем. Здесь всё движется: люди спешат, поезда уходят, жизнь течёт, не останавливаясь. А прошлое — оно застывшее. Мы можем в него заглянуть, помнить, но изменить не способны. Прошлое осталось там, навсегда зафиксированное в датах, фотографиях, письмах. Мы только смотрим и запоминаем.

Корреспонденты «Яркуба» посетили «Поезд Победы», который приехал на Ярославль Главный. 

Уже с перрона он поражал: длинный, тяжёлый состав, на вагонах — лица тех, кто не вернулся. Казалось, они всматриваются в прохожих ещё до того, как те ступят внутрь. Возникло тихое волнение: сейчас можно увидеть то, что нельзя забыть, — только прожить заново.

Внутри выдали наушники. Голос девушки из сорок первого повёл сквозь время. Настоящее соединилось с прошлым.

Первый вагон встретил тишиной. Фигуры сидели на полках, стояли у окон. Мирные лица, старые чемоданы, плакаты тех лет — всё говорило о жизни, которая была здесь совсем недавно. Обычной, счастливой, беззаботной. Но фигуры будто провожали взглядом. Прошлое смотрело в спину.

А потом война. На лицах застыл ужас. Женщина прижимала ребёнка, мужчина сжимал кулаки. На стене: «Умираем, не срамя». От этой надписи сжималось сердце.

Дальше лежали солдаты. В грязи, в неестественных позах. Молодые, почти мальчишки. Одному, наверное, было восемнадцать. Хотелось протянуть руку, помочь, но она прошла сквозь пустоту. Стояли и смотрели. Потом пошли дальше.

В следующем вагоне было тесно. Фигуры сидели на лавочках, прижимаясь друг к другу. Пробираясь между ними, старались не задеть. Когда мы обернулись в конце вагона, фигуры людей смотрели вслед. Сотни глаз. Без слов, без упрёка. Просто смотрели.

В следующем вагоне были немцы. Чужая форма, сытые лица. Палачи. Глядя на них, мы чувствовали глухое отвращение. Без крика, без ненависти. Просто понимание: вот они, те, кто принёс смерть.

Самым тяжёлым стал вагон концлагеря. Зашли — и сразу захотелось выйти. Узники: серые лица, пустые глаза, скрюченные пальцы. Фигуры людей лежали на нарах, абсолютно без движения, будто дожидались смерти. Мы смотрели и не могли отвести взгляд. Потом опустили глаза и вышли. Внутри осталась тянущая боль.

Вагон с санитарками был другим. Девушки в белых косынках, с усталыми руками, в халатах перевязывали, держали за руки умирающих. Глядя на пальцы медсестёр, сжимающих бинты, думалось: сколько же им было лет? Двадцать? Они не стреляли. Они спасали. Без них не было бы Победы.

И наконец — последний вагон. Победа. Здесь было светло. Обычный вагонный свет, но после всего пережитого он казался тёплым. Солдаты улыбались, держали в руках цветы. Уставшие, но живые лица. Глядя на них, мы чувствовали тихую благодарность. Без слёз, без слов. Просто: спасибо.

Вышли на перрон. Люди спешили, разговаривали о своих делах. Обычная жизнь — та самая, которая течёт, не останавливаясь. А поезд остался стоять. Оглянулись на него. Тёмная громада, в окнах никого. Но знали: они смотрят. Всегда будут смотреть. Прошлое застыло, но память о нём — нет.

Внутри осталось что-то тяжёлое и светлое одновременно. То, что теперь всегда будет с нами. Потому что мы были там. И фигуры смотрели нам вслед.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Ярославское направление является приоритетным при создании Центрального транспортного узла. Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев.

Глава региона добавил, что масштабный инфраструктурный проект поддержал Президент России Владимир Путин. А расширение железнодорожного сообщения между регионом и столицей ранее подробно обсудили на встрече с мэром Москвы Сергеем Собяниным. Работу совместно ведут Министерство транспорта России, департамент транспорта Москвы, Правительство РФ.

— Благодарю Президента России Владимира Путина за поддержку масштабных инфраструктурных проектов, мэра Москвы Сергея Собянина — за конструктивный диалог и включение ярославского направления в число приоритетных, руководство и команду РЖД — за плотное взаимодействие и практическую работу, — сказал Михаил Евраев. — Это партнёрство приносит конкретные результаты для жителей нашего региона.

Ранее ярославское направление находилось во второй очереди проекта. Теперь же в результате договорённостей сроки реализации удалось передвинуть и сделать куда более реалистичными. А на недавней встрече с Президентом России мэр Москвы назвал ярославское направление приоритетным.

Для Ярославской области развитие железнодорожного сообщения с Москвой чрезвычайно важно. Реализация проекта позволит значительно сократить время в пути.

— Наша цель — создать единую, современную и удобную транспортную среду, где дальние, пригородные и городские маршруты работают согласованно. Участие в проекте ЦТУ — это не только новые пути и поезда. Это интеграция в макрорегиональную систему и мощный стимул для туризма, экономики и повышения качества жизни, — подчеркнул Михаил Евраев.

Есть уже и конкретные решения. К примеру, достигнута договорённость по запуску осенью дополнительных трёх пар поездов по маршруту Ярославль — Москва. Возможно, это удастся сделать уже к лету. Прорабатываются новые маршруты, ведётся ремонт вокзалов. Так, впереди предстоит обновление вокзала в Ростове Великом.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».