В Ярославле изменилось расписание популярного автобусного маршрута

Утром в субботу, 4 февраля, в Ярославской области автобус вылетел с дороги в кювет и опрокинулся.

По данным пресс-службы полиции, ДТП произошло в 09:53 на трассе Ярославль — Рыбинск в Тутаевском районе недалеко от поселка Фоминское. Автобус маршрута № 500 Рыбинск — Ярославль внезапно вылетел с проезжей части на обочину, съехал в кювет и завалился на бок. В салоне в тот момент находились 18 человек.

Пассажиры оказались фактически заблокированы внутри. Эвакуироваться им пришлось через люк, расположенный на крыше. Как рассказывают очевидцы, эвакуация проходила без паники. На обочине в это время останавливались некоторые проезжающие мимо водители, предлагая свою помощь. Кто-то помог добраться людям до города.

Как рассказали в полиции, пострадали три человека. Девушкам 18 и 19 лет медики помощь оказали на месте. У женщины 49 лет травмы оказались серьезнее. Ее смогли эвакуировать из салона только прибывшие спецслужбы. Скорая помощь доставила ее в больницу. Остальные пассажиры отделались легкими ушибами и испугом.

По предварительной информации, водитель автобуса не справился с управлением. Госавтоинспекция устанавливает все обстоятельства произошедшего. Прокуратура Ярославской области организовала проверку по факту аварии. На место происшествия выезжала заместитель Тутаевского межрайонного прокурора Светлана Семенова. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования. Также на месте работали сотрудники Госавтоинспекции, МЧС, Росгвардии, медики.

Фото: ИА «Стрелка Ярославль», видео: пресс-служба прокуратуры Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Утром 2 февраля некоторые жители одного из дворов во Фрунзенском районе обнаружили свои автомобили поврежденными. У каких-то автомобилей были сломаны зеркала, на других были заметны небольшие вмятины.

Позднее по камерам видеонаблюдения установили, что повреждения машинам нанес подросток. Произошло все в ночь с 1 на 2 февраля около полуночи. Мальчик поначалу бродил по двору, а затем на парковке у дома № 49 по проспекту Фрунзе начал пинать попадающиеся на пути автомобили. У некоторых машин руками пытался оторвать зеркала.

В полиции пока официально об установлении личности вандала не объявили, однако это, похоже, вопрос времени. Позднее жители дома смогли извлечь еще несколько записей с камер. Благодаря им было установлено, что подросток выбежал из третьего подъезда дома № 49 корпус 2 по проспекту Фрунзе 1 февраля в 23:56. На одной из камер отчетливо оказалось видно его лицо.

Фото и видео: «Фрунзе 49 г. Ярославль» / VK

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Во Фрунзенском районе Ярославля скоро появится новая остановка общественного транспорта. А точнее, платформа — речь идет о городской электричке.

Вопрос улучшения транспортной доступности Фрунзенского района поднимался 31 января на заседании комитета областной Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог. Начальник технической службы АО «Северная пригородная пассажирская компания» Руслан Бессуднов рассказал о планах построить новую платформу в непосредственной близости от проспекта Фрунзе.

Транспортник отмечает: район постоянно разрастается, из-за чего увеличиваются пробки на дорогах. Автобусам альтернативы, по сути, нет. Новая платформа и перенос части пассажиропотока на городскую электричку снизят нагрузку на маршрутную сеть города.

Расположить платформу планируется примерно в 300 метрах от пересечения улиц Чернопрудной и Дядьковской. На железной дороге платформа будет находиться на перегоне Дунайка — Ярославль (Московский). Каждый день на ней будут останавливаться около десяти составов электричек.

— Для полноценной реализации этого проекта необходимо благоустройство пешеходной дороги от предполагаемого места строительства. Отметим, что строительство данной платформы позволит перераспределить пассажиропоток, а также сократить перенаселенность городских автобусов и автодорожный трафик, — цитирует Руслана Бессуднова портал yarreg.ru.

Напомним, по железной дороге оттуда можно добраться до всех районов города, кроме Дзержинского. В Красноперекопском районе электропоезда останавливаются на станциях Ярославль (Московский) и Которосль, в Кировском — на Ярославле Главном, в Ленинском — на платформе Депо и станции Приволжье, в Заволжском — на станции Филино. Ранее ярославцы проект городской электрички прозвали «наземным метро».

В феврале пройдет конкурс. Сроки строительства пока не обозначены.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

По данным синоптиков, январь в ярославском регионе завершится снегопадом. А февраль стартует с аномально теплой погоды, больше свойственной марту.

Так, по данным Ярославского ЦГМС, начавшийся днем в понедельник снегопад в ночь на вторник усилится. Местами закружит метель, возможны порывы южного ветра до 15 метров в секунду. Температура постепенно подрастет до нуля. Примерно такая же погода ожидается и днем 31 января. На дорогах образуется гололедица и снежный накат.

В последующие дни погоду будет в полной мере определять южная периферия обширной области низкого давления. В регион будет поступать теплый и влажный атлантический воздух, из-за чего снова станет сыро. Температурный фон на пять-семь градусов превысит климатическую норму. Дневные температуры составят −1...+1, ночные — на пару градусов холоднее. Незначительные осадки возможны каждый день.

По предварительным прогнозам, такая погода сохранится до первых февральских выходных. Затем немного подморозит.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В 02:50 30 января в Ярославле произошел пожар в ресторане грузинской кухни «Veriko» на улице Большой Октябрьской, 49, сообщили в пресс-службе регионального ГУ МЧС России.

Спасатели сообщили, что на веранде загорелась мебель. В результате пожара уничтожена навесная крыша, закопчена наружная стена и небольшой участок потолка внутри заведения.

Ликвидацию пожара объявили уже в 03:15. Пострадавших нет.

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 января около 21:45 у поселка Туношна в Ярославском районе Ярославской области произошло массовое ДТП. В полиции сообщили, что в аварии приняли участие три автомобиля.

«Столкнулись автомобили УАЗ под управлением 60-летнего мужчины и „Фольксваген“ под управлением 40-летнего водителя. После этого УАЗ отбросило на ехавшую машину „Лада“, за рулем которой был 50-летний водитель. После удара „Лада“ съехала в кювет», — сообщили в пресс-службе регионального УМВД России.

В результате аварии водитель УАЗа скончался на месте происшествия. Также пострадал водитель «Фольксвагена», мужчина нуждается в амбулаторном лечении.

Сейчас в обстоятельствах произошедшего разбираются сотрудники ГИБДД.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В батутном центре в Ярославле травмировался ребенок. Инцидентом заинтересовались следователи, выполняются необходимые проверочные мероприятия, сообщает пресс-служба регионального СУ СКР.

Произошло все в четверг, 26 января, в батутном центре на территории «Красного Маяка». Девятилетний мальчик во время занятия получил травму. Характер ее не уточняется, однако прибывшие медики приняли решение доставить ребенка в больницу. Причем до машины скорой помощи пострадавший дойти самостоятельно не мог, и врачи воспользовались носилками. Сейчас ребенок находится в областной детской клинической больнице, его состояние оценивается как средней тяжести.

— По факту произошедшего следственным отделом по Кировскому району города Ярославль регионального следственного управления организована доследственная проверка, — сообщили в пресс-службе следователей.

По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Фото: Полина Вачнадзе / yar.kp.ru

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В последнее время в Ярославле увеличилось число жалоб жителей на неизвестных, которые ходят по квартирам и представляются сотрудниками различных организаций, обслуживающих газовое и общедомовое имущество. К сожалению, иногда им удается нечестным образом убедить доверчивых граждан купить оборудование по завышенным ценам. Такой случай произошел, например, 25 января в обычной пятиэтажке на Ленинградском проспекте. Но на этом история не закончилась. Сутки спустя установленный прибор... взорвался.

«Яркуб» связался с Анной, которая нам и рассказала подробности всей истории. По словам женщины, в той двухкомнатной квартире уже два года проживают ее пожилая мать и 25-летняя дочка. Недавно они закончили ремонт. 25 января, когда девушки не было дома, в дверь к пенсионерке позвонили неизвестные — двое мужчин, вроде довольно молодых. Представились «пожарной охраной» и даже показали какое-то удостоверение. Говорили очень убедительно и даже сослались на какое-то объявление, сказав, что оно висело в подъезде, а пенсионерка по своей невнимательности его не заметила.

А дальше, как говорит Анна со слов своей мамы, все было словно в тумане. Проверили оборудование и как-то «по-цыгански уболтали» поставить в кухне два «противопожарных прибора». А свои услуги и товар оценили в... 20 тысяч рублей. Оплатить пенсионерку попросили переводом на банковскую карту. Та выполнила все, что просили незваные гости. После чего те моментально удалились.

На следующий день внучка пенсионерки вошла в кухню и включила плиту. И почти сразу раздался громкий хлопок. Как сразу же догадалась девушка, сработала установленная днем ранее «противопожарная таблетка». Каким-то порошком моментально засыпало новенькую кухню, сломался один из шкафов. Пожара удалось избежать, однако девушка получила травмы, даже пришлось вызвать скорую помощь.

— Дочка оглохла, глаза промывала. Скорая забрала, отвезла к лору, но обошлось без госпитализации, — рассказала Анна. — Мама, конечно, себя винит, плачет. Она только в декабре из больницы выписалась, было предынсультное состояние, а теперь снова давление, слезы... Сегодня, к счастью, вроде нормально себя чувствуют.

По словам Анны, ее дочка обратилась в правоохранительные органы. Приходил участковый, написали заявление.

— Деньги мама «Сбером» перевела, в чеке даже невозможно понять кому, — сетует Анна. — Полицейский сказал, что определить это можно только по санкции прокурора.

В пресс-службе УМВД «Яркубу» подтвердили обращение в правоохранительные органы по данному факту и сообщили, что проводится проверка.

Анна добавила, что хотела бы придать инциденту максимальную огласку, чтобы люди были более бдительны и не совершали подобных ошибок.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

24 января региональный департамент транспорта опубликовал документ, в котором указаны новые маршруты и выпуск движения общественного транспорта в Ярославле после следующего этапа транспортной реформы. Реестры городских и пригородных автобусных маршрутов в Ярославле и Ярославском районе начнут работать с апреля-мая 2023 года.

Согласно документу под названием «Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок», в Ярославле произойдут значительные изменения, которые затронут практически каждый городской маршрут. Однако отметим, что сама маршрутная сеть практически не претерпела изменений.

Для начала стоит сказать, что несколько маршрутов станут пригородными. А все из-за того, что по пути следования они выезжают за границы города. Теперь автобусы №№ 8, 14, 15, 32, 41А, 53, 76, 99 будут переведены в разряд межмуниципальных. К чему приведут такие изменения, пока неясно, но ярославцы уже обеспокоены, что и городские проездные на этих маршрутах действовать не будут, и что за проезд по пригородным территориям маршрута придется заплатить больше 32 рублей.

Какие в маршруты в Ярославле изменятся

В ходе транспортной реформы поменяется маршрут нескольких автобусов.

• Дублирующие маршруты №№ 18, 18к и 49 будут объединены в единый № 49, за счет чего удалось сократить интервалы до восьми минут. Причем автобусы среднего класса были заменены на большой.

• Маршрут автобуса № 32 (Улица Сахарова — ТРК «Рио») будет продлен до 15-го микрорайона в Дзержинском районе. Изменение маршрута планируется с 15 апреля.

• Автобус № 53 (ПАТП № 1 — Улица Сахарова) теперь будет идти от ТРЦ «Вернисаж» до «Глобуса». Изменения произойдут в конце апреля — начале мая.

• Автобус № 44К (Торговый переулок — Улица Автозаводская) будет продлен до 5-го микрорайона и перенумерован в № 94С.

• К слову, № 44К не единственный автобус, который будет перенумерован. №№ 90С, 99С избавятся от индекса и станут №№ 90, 99 соответственно. А автобус № 93Г станет обычным № 93.

Также появятся маршруты-дублеры, которые будут курсировать вместе с маршрутками до их окончательной ликвидации в 2025 году: №№ 84С, 97С и 71С (повторяет маршрутку № 71, но идет через проспект Октября).

Автобусы станут теснее

При всех изменениях в дептрансе отметили, что в маршрутной сети были сохранены все беспересадочные транспортные связи, удобные для жителей города.

Исходя из реестра маршрутов, можно сделать вывод, что количество автобусов заметно сократится, из-за чего большинство маршрутов придется ждать дольше обычного. Также сократится и вместимость транспорта: большие автобусы заменят на автобусы среднего класса на маршрутах №№ 1, 5, 6, 9, 10, 19, 23, 25, 28, 30, 33, 85, а вместо ПАЗов на маршрутах №№ 21Т, 59, 65 будут курсировать автобусы типа «Газели».

Однако в департаменте транспорта Ярославской области уверяют, что изменения не повлияют на провозную способность.

«Яркуб» не раз писал об изношенном подвижном составе городского транспорта, который не всегда справляется с потоком пассажиров в часы пик и находится в ужасном состоянии. С такой оценкой согласен и департамент транспорта.

— По городским и пригородным маршрутам Ярославля и Ярославского района по регулируемым тарифам фактический выпуск в среднем составляет не более 588 единиц. Резервное обеспечение у действующих перевозчиков практически отсутствует. Модернизированная система транспорта предусматривает работу 670 автобусов (с учетом резерва) по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в Ярославле и Ярославском районе. Соответственно, суммарные провозные возможности всех автобусов в рамках комплексной модернизации превышают действующие провозные возможности. В частности, перераспределение автобусов большого класса на средний класс повышенной вместимости по отдельным маршрутам произведено в целях обеспечения наиболее оптимальной загрузки подвижного состава исходя из пассажиропотоков и не повлияет на качество перевозок. Так как при обеспечении планового выпуска транспортная доступность жителей будет полностью обеспечена строгим исполнением расписания. Привлечение данных автобусов позволит увеличить общую провозную способность в целом на маршрутах Ярославской агломерации более чем на 2,5 тысячи пассажиров (на 16%), в общей сложности до 18,5 тысячи человек в час, — обещает дептранс.

В группе «Общественный транспорт Ярославля» с социальной сети «ВКонтакте» один из подписчиков составил список, в котором отражено количество автобусов и примерные интервалы движения.

• № 1 (улица Волгоградская — 5 микрорайон): 17 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 2 (Большие Полянки — ЯШЗ): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 24 минуты;

• № 2К (Больничный городок — 3-я проходная НПЗ): один средний автобус, интервалы в час пик — 50 минут;

• № 4 (улица Ярославская — Ярославль Главный): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 4А (Богоявленская площадь — поселок Октябрьский): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 38 минут;

• № 5 (Богоявленская площадь — Осташинское кладбище): один средний автобус, интервалы в час пик — 90 минут;

• № 6 (ЯШЗ — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 7 (улица Гудованцева — 15 микрорайон): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 8 (ТРК «Ярославский Вернисаж» — 15 микрорайон): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 9 (Ярославль Главный — ТЦ «Аксон»): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 10 (15 микрорайон — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 11 (Ярославль-Главный — 15 микрорайон): 11 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 12 (Нижний поселок — Торговый переулок): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

• № 13 (5-й микрорайон — «Машприбор»): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 11 минут;

• № 14 (Богоявленская площадь — Игнатовское кладбище): 60 минут;

• № 15 (15 МКР — Игнатовское кладбище): 60 минут;

• № 17 (ЯШЗ — поселок Ивняки): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 19 (химзавод «Луч» — улица Гудованцева): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 19К (улица Гудованцева — Красная площадь): 7 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

• № 21 (Красная площадь — Очапки): 14 больших автобусов, интервалы в час-пик — 7 минут;

• № 21Б (Резинотехника — улица Павлова): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 41 минута;

• № 21Т (поселок Толга — Очапки): один малый автобус, интервалы в час пик — 64 минуты;

• № 22 (ЯМЗ — Нижний поселок): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 22 минут;

• № 22С (Красная площадь — Студенческий городок): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

• № 23 (Областная больница — 15 микрорайон): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 16 минут;

• № 24 (ЯШЗ — Долматово): 2 больших автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

• № 25 (15 микрорайон — «Машприбор»): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 26 (Красная площадь — станция Филино): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 40 минут;

• № 27 (ЯШЗ — Софийская церковь): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

• № 29 («Машприбор» — Тверицы): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 54 минуты;

• № 30 (Ярославль-Главный — «Машприбор»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

• № 32 (улица Сахарова — 15 микрорайон): 16 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

• № 33 (ПАТП-1 — областная больница): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 34 (Красная площадь — Толгский монастырь): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 70 минут;

• № 39 (Студенческий городок — Нижний поселок): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

• № 40С (Резинотехника — Машприбор): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 41 (Ярославль Главный — пос. Прибрежный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 17 минут;

• № 41а («Ярославский Вернисаж» — поселок Куйбышева): 14 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

• № 41б (Богоявленская площадь — улица Индустриальная): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 42 (15 микрорайон — поселок Куйбышева): 26 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

• № 53 (ПАТП № 1 — улица Сахарова): 9 больших автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 55 (Машприбор — Ярославль Главный): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 26 минут;

• № 56 (поселок Прибрежный — Машприбор): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 57 (фабрика «Красный Перевал» — улица Гудованцева): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

• № 58 (Нижний поселок — фабрика «Красный Перевал»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

• № 59 (Ярославль Главный — Областная больница): 5 малых автобусов, интервалы в час пик — 20 минут;

• № 62 (15 микрорайон — ул. 1-я Технологическая): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

• № 64 (Ярославль Главный — улица Сиреневая): 5 средних автобусов, интервалы в час пик — 22 минут;

• № 65 (ЯЗХМ — улица 8 Марта): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 66 (НЗКИ — больничный городок): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 68 (улица Космонавтов — улица Большие Полянки): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 70 (фабрика «Красный Перевал» — улица Труфанова): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

• № 71С (5 микрорайон — «Холодмаш»): 7 средних автобусов, 22 минуты;

• № 76 («Ярославский Вернисаж» — Ярославль Главный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 77 (улица Труфанова — фабрика «Красный Перевал): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

• № 79 (ТЦ «Аксон» — поселок Куйбышева): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 85 (поселок Ивняки — Машприбор): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

• № 90 (ТЦ «Аксон» — Областная больница): 13 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

• № 93 (Резинотехника — Ярославль Главный): 10 больших и 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 11-20 минут;

• № 94С (Торговый переулок — 5 микрорайон): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

• № 97С (14 микрорайон — Улица Большие Полянки): 15 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

• № 99 (улица Сахарова — Ярославль Главный): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут.

Напомним, стоимость двух контрактов на автобусные перевозки на 2023-2030 годы в Ярославле составит более 58 миллиардов рублей.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».