На карте 120 километров пляжей, полсотни мест для ночлега, тысячи гектаров заповедного леса и десятки рек.

Карту создали инициативные жители, проект поддержал региональный департамент туризма. В будущем ее планируют оформить в интерактиве.

Создали карту, на которой обозначены объекты туристической инфраструктуры по берегам Рыбинского моря

По данным официального туристического аккаунта Ярославской области Visit Yaroslavia, представители «Упрдор „Холмогоры“» выделили на территории Ростовского района 20 участков, где можно организовать ярмарки возле дороги. Речь также шла о том, чтобы устраивать ярмарки у готовых объектов придорожного сервиса.

«Подобные ярмарки не будут конкурентами стационарных объектов общественного питания или гостиничного бизнеса, а напротив, могут привлекать потенциальных клиентов — водителей и пассажиров, которые во время путешествия будут делать остановку в месте, где можно и отдохнуть, и перекусить, и купить у местных жителей товары», — полагают власти.

До конца 2019 года также стоят планы создания крупных многоцелевых придорожных комплексов. К 2020 году инвесторам предложат конкретные земельные участки.

В Ярославле маршрут рассчитан на 3 часа. Он охватывает ключевые достопримечательности города. Есть маршруты по отдельным районам.

В Угличе подготовили обзорную экскурсию с посещением музея необычных велосипедов и мастер-классом «Велосипед-паук». Туристы могут поехать в двухдневное велопутешествие в село Заозерье, где находится имение семьи Михаила Салтыкова-Щедрина. Маршрут проложен вдоль самой высокой точки Ярославской области, через старинное село Нагорье. Во второй день путешествия туристы знакомятся с усадьбой, где гостил Александр Дюма.

В Ростове маршрут проходит вдоль озера Неро. В Переславле — по дендрологическому саду. В Тутаеве разработаны маршруты для путешествий по левому берегу Волги. «Яркуб» тестировал эту экскурсию.

«Веломаршруты позволяют гостям региона разнообразить свой отдых. Города региона активно формируют новые интересные туристические продукты и предложения», — отметила директор департамента туризма Юлия Рыбакова.

Прогулка по Дядькову начинается с Ильинской улицы, где в начале XVIII века был основан серно-купоросный завод, с которого начинается история места. В маршрут включены Судостроительный завод, Дом культуры, старинные дома микрорайона, школа № 23 и парк Судостроителей. Аудиогид расскажет о дом, где стоял последний деревянный храм Ярославля, как из лампадной мастерской вырос завод, как подростки зарабатывали на сахаре в девяностые и что такое «камора» и как ее красиво меблировать.

Авторы маршрута хотели зафиксировать истории о жизни Дядькова и его обитателей в конце XX века.

«Наше детство и юность прошли в этих дворах, и в гиде мы вспоминаем про посиделки на трубах, дискотеки, игру в футбол на площадках для сушки белья, курение за гаражами и прятки в школе по вечерам. Коренные дядьковцы уронят скупую слезу, а у тех, кто приехал сюда недавно, будет повод узнать район получше», — отметили активисты.

Экскурсия по Дядькову приурочена к пятилетию проекта «Городской аудиогид» Молодежного Совета. С 2014 года члены Совета создали 11 путеводителей по Ярославлю, Рыбинску, Ростову Великому.

Фотография эксклюзивно предоставлена https://www.instagram.com/vanil22/

«Юлия Рыбакова сегодня [2 августа] провела переговоры с коллегами из департамента транспорта, в результате достигнута договоренность о выделении автобуса, который заберет гостей после пьесы. Расписание движения автобуса сообщим после обеда», — написала пресс-секретарь департамента туризма области Диана Солоницына под постом главреда «Яркуба» Марины Седневой о трудностях с транспортом после «Ростовского действа».

В комментариях под постом, помимо прочего, ярославцы выступали за возможность остаться ночевать в одной из ростовских гостиниц и говорили о прелестях личного автомобиля.

Расписание трехдневного фестиваля в Ростове Великом — здесь.

Напомним, в июне турагентство «Русь» заявило о намерении сократить поездки по городам Ярославской области из-за плохого состояния дорог. В частности, оператор отметил в числе проблемных направления Углича, Мышкина, Мартынова, Борисоглебского и Ростова Великого. Региональные власти ответили на письмо «Руси», указав на рост туристического потока и намерение отремонтировать трассы в рамках национального проекта.

Вопрос состояния дорог, по которым ездят туристы, профильный департамент включил в повестку пресс-конференции по итогам первой половины 2019 года.

«У нас третий год идет федеральная программа. Если до этого года основной упор направлялся по Ярославской агломерации, то с этого года у нас национальный проект, где основной упор будет делаться на приведение в норматив опорных дорог области. Основные работы до 2024 года будут вестись на всей территории области практически во всех муниципальных районах», — отметил Евгений Моисеев.

Руководитель департамента дорожного хозяйства перечислил участки, которые включены в план ремонта: Ярославль — Заячий Холм, до Шопши, Ростов — Иваново — Нижний Новгород (10 км), Владимир — Переславль (29 км), Углич — Ростов (2,5 км), Нагорье — Берендеево (44 км), Углич — Мышкин (17 км, 2020-2021 годы), Углич — Мартыново (12 км, 2019-2020 годы).

«Это планы на ближайшее время. Нацпроект до 2024 года. Остальные участки будем поддерживать в рабочем состоянии, в нормативе, в рамках содержания. Мы начали плотно взаимодействовать с департаментом туризма. На дорогах, где основная туристическая активность, будут проводиться работы», — заключил Евгений Моисеев.

По словам Моисеева, по программе устойчивого развития территорий муниципальные образования, включенные в нее, могут тратить деньги на сельские дороги. «Я думаю, мы скоординируемся, есть сельские местности с высоким туристическим потоком», — пообещала Юлия Рыбакова.

«На протяжении XIX-ХХ веков это были самые бойкие улицы. Здесь находились лавки, постоялые дворы, ремесленные мастерские. Многочисленные виды деятельности, представленные жителями указанных улиц, сопровождались появлением стойких запахов и ароматов», — рассказала руководитель ТИЦ Наталья Панина.

Экскурсия начинается от туристско-информационного центра на Богоявленской площади, 8. Участникам покажут исторические дворики, где располагались жилой дом Горшкова (1899), бывший дом Пастухова (середина 19 века), хлебозавод № 1 (1927), здание кондитерской фабрики Кузнецова и другие достопримечательности. Продолжительность — полтора часа.

Часть фестиваля «Музейный ретрит» связана с продвижением частных музеев, другая часть — с погружением в местную культуру. В качестве проводников для самостоятельных путешественников, гостей фестиваля, смогут выступить жители. Задача — показать заповедные уголки и неочевидные достопримечательности городов-участников.

Проводников фестиваля занесут в официальных список, их представят в соцсетях и на сайте проекта. Организаторы объявили прием заявок до 31 июля. Форму заявки можно найти на сайте Ассоциации менеджеров культуры.

Центр должен будет предоставлять услуги в сфере развития туризма в Ярославле и международного сотрудничества города с иностранными государствами по профильным вопросам. В проекте Устава организации определены цели работы, среди которых организация тематических мероприятий, мониторинг состояния туристических ресурсов, организация и проведение международных приемов, участие в выставках, разработка и реализация стратегии продвижения туристического потенциала города.

Документально определено, что Центр сможет заниматься предпринимательской деятельностью. Например, производить и продавать туристические сувениры, предоставлять консультации, организовывать экскурсии и работы гидов-переводчиков.

Из бюджета Ярославля на имущественный взнос в АНО для организации деятельности потребуется выделить 1,980 млн рублей.

«Мы вкладываем много усилий и возможностей в продвижение маршрута „Золотое кольцо России“ на потребительский рынок. И уже много лет стабильно отправляем туристов в Ярославскую область. Одним из излюбленных направлений, привлекательных с точки зрения показа, истории и интерактива, — это направление городов Углич, Мышкин, Мартыново, Борисоглебский, Ростов Великий. На данный момент в данном регионе очень плачевное состояние дорожного полотна. Тот ямочный ремонт, который проводится — некачественный и недостаточный. После каждой поездки наши автобусы вынуждены вставать на техобслуживание, что влечет немаленькие финансовые затраты», — говорится в письме «Руси», предоставленном «Яркубу» турагентом.

По словам руководства туроператора, водители автобусов постоянно о жалобах туристов — будто компания специально выбирает плохие дороги. Между тем «других дорог в данном направлении нет». Соответственно, поездки на отдых становятся не только некомфортными, но и небезопасными.

«Многократные жалобы туристов на дороги и то, что автобусы не выдерживают, сказываются на репутации нашей компании. Мы заинтересованы в продаже и продвижении данного региона, так как считаем его очень привлекательным и интересным для туристов, но на данный момент складываются обстоятельства, не позволяющие нам далее делать туры по данному региону», — сообщил туроператор.

По информации в письме, затраты на автобусы и рекламу превышают прибыль.

Особенно дороги плохи, по мнению компании, на участках Углич — Мышкин, Мышкин — Мартыново, Углич —Борисоглебский, Борисоглебский — Ростов Великий. Большие издержки заставляют туроператора перенаправить путешественников в города Владимирской области, «сократив продажу самого популярного маршрута Углич — Мышкин — Мартыново».

Представители туриндустрии в Ярославской области, которые сотрудничают с агентством, присоединились к «Руси».

«Наши партнеры подтверждают, что идут частые жалобы как от организованных туристов, так и от индивидуальных. Индивидуальные туристы вообще в шоке и, скорее всего, по данной причине в следующий раз выберут другое, более легкодоступное направление», — следует из письма.

Этнографический музей кацкарей в Мартынове констатирует: количество посетителей уменьшается из года в год из-за плохого асфальта.

«Шоссе от Углича до Мартынова протяжённостью 30 километров стало непроезжим для туристического транспорта ещё в начале 2000-х годов. Писем с просьбой о его ремонте с тех пор написано немало. Отремонтировать это шоссе было обещано не раз, но воз и ныне там», — подчеркнуло руководство музея.

Туристические автобусы делают крюк — вместо 30 проезжают 60 километров. И та дорога тоже «яма на яме». Водители, объезжая выбоины, нарушают правила дорожного движения.

Кацкари упомянули о проблемах с другими дорогами: «В нашей местности действуют детские сады, школы, колхозы, другие предприятия и учреждения. Наконец, просто живут люди, которым необходимо добираться, например, до больницы. Скорая помощь в наших местах из-за дорог никакая не „скорая“. В Мартынове располагается пожарная часть, которая по причине плачевного состояния дорог также не может оперативно организовать тушение пожаров».

Представители туриндустрии Углича прямо попросили «Русь» не сокращать продажи туров в регион.

«Просим вас рассмотреть возможность не сокращать количество туров в города нашего региона. Мы готовы поддержать любые инициативы, направленные на увеличение турпотока и повышение привлекательности нашего региона», — говорится в обращении директора гостиничного комплекса «Чайка». К нему приложены подписи руководителей кафе, гостиниц, туристических центров Углича.

Мышкинский центр туризма отметил: 20 процентов из как минимум 30 тысяч организованных туристов в год прибывают туристическими автобусами «Руси». «Очень сожалеем о вашем намерении сокращать количество поездок в Ярославскую область. Понимаем, что неудовлетворительное состояние ряда дорог Ярославского региона влечет за собой сокращение автобусных туров на нашем направлении. Готовы поддержать любые инициативы вашей компании, направленные с обращением в федеральные органы власти о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия, которое создает угрозу безопасности движения и отсутствие комфорта при следовании между городами, что влияет на уменьшение потока [туристов] в наш регион», — написала партнерам директор центра.

«Яркуб» попросил профильный блок правительства Ярославской области прокомментировать ситуацию с отказом «Руси» от туров и состоянием дорожного полотна между малыми городами.

Редакция получила оперативный ответ, поделенный на две части.

В первой власти уточняли, что туристический поток постоянно растет, приводя статистику первого квартала 2019 года. Так, судя по предоставленным данным, главная проблема для ярославского туризма — снижение покупательной способности россиян. Но даже это не мешает Ярославской области «сохранять лидирующие позиции среди регионов Золотого кольца по динамике роста туристского потока».

Во второй части говорится о «продолжении работы по развитию инфраструктуры маршрута Золотое кольцо». Упомянут проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», акцентировано внимание на приоритетности для ремонта «дорог опорной сети с высокой транспортно-эксплуатационной и социальной значимостью».

Единственный относящийся к проблеме частичного ухода «Руси» блок — указание на то, что дороге Углич — Некоуз — Брейтово в 2019 году отремонтируют 17 километров. А части дороги Углич — Воскресенское от Углича до Мартынова (12 километров) нужно ждать 2020 года. В сезоне 2019 года планируют сделать «наиболее критичный участок на границе Угличского и Борисоглебского районов». В 2020 и 2021 годах по расчетам стоят около 30 километров дороги Владимир — Переславль.

«Остальные участки магистралей по данным маршрутам будут поддерживаться в проезжем состоянии в рамках средств содержания», — заключили чиновники.