Стоимость проезда
В ярославском общественном транспорте до конца года проезд подешевеет на шесть рублей. Но не для всех.
Так, с 1 сентября по 31 декабря 2022 года дешевле обойдется проезд, оплаченный картой «Мир» с помощью смартфона. Как рассказали в пресс-службе платежной системы, приобрести билет по сниженной цене можно будет в автобусах, троллейбусах и трамваях, но только в тех, в которых установлены валидаторы для бесконтактной оплаты проезда.
Чтобы воспользоваться скидкой, карту следует установить в специальное приложение на смартфоне, работающем на базе Android и имеющем функцию NFC.
Такая транспортная акция стартовала одновременно в 15 регионах России.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В ближайшее время планируют ввести новую маршрутную сеть. В правительстве области заявили — это даст возможность на втором этапе предоставлять льготы на большинстве маршрутов, вместе с тем будут действовать проездные. А на заключительном этапе льготы и проездные должны будут действовать уже на всех маршрутах.
— Мы планируем внедрить единую систему безналичной оплаты проезда и проездных билетов. Её внедрение возможно именно при работе всех маршрутов по регулируемым тарифам. Стоит отметить, после введения изменений в транспортной схеме общественного транспорта у нас останутся безлимитные проездные билеты, а стоимость проезда будет прежней — 28 рублей, — сообщил первый заместитель директора ДГХ- начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.
Также в мэрии напомнили, что среди преимуществ новой маршрутной сети — предоставление льгот на основной части маршрутов, отслеживание перевозок с помощью систем навигационного контроля, применение единой системы оплаты, изменение маршрутов на основании потребностей жителей.
Читайте также: «Ждут как ангела-спасителя»: курьер развеял мифы о работе в доставке еды
«Тариф подразумевает бесплатную пересадку в течение определенного лимита времени с одного маршрута на другой без дополнительных затрат. Мы планируем такой лимит установить в течение 60 минут. Пересадочный тариф будет вводиться в рабочем варианте с июля следующего года», — отметил Сергей Валерьевич.
Цены на проездные вырастут на 200-30 рублей.
Проездной на один вид транспорта можно будет купить или продлить за 1350 рублей (прежде 1100), на два — за 1700 (прежде 1400), на три — за 1900 (прежде — 1600).
Цены на проездные рабочего дня прежде были такие: 750, 1000 и 1100 рублей. С повышением они станут такими: 950, 1200 и 1350 рублей.
Повышение цены ожидается с 1 ноября 2019 года. Ранее начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский уточнял «Яркубу», что стоимость проездных для школьников и студентов не должна измениться.
Мэр Владимир Волков объяснил, почему именно 28 рублей для муниципального транспорта — это оптимальная стоимость.
«Во-первых, у нас около трех лет не поднимался тариф вообще. За это время несколько раз подорожало топливо, энергоресурсы, мы впервые за многие годы подняли заработную плату на наших предприятиях ЯрГЭТ и ПАТП, они находились на начало 2019 года в очень тяжелом состоянии, были проблемы с недовыпуском автобусного парка, и с троллейбусами была совсем грустная история. Нам удалось стабилизировать эту ситуацию. Нам удалось добиться обновления подвижного состава — это и автобусы, и троллейбусы. Это очень важный момент с повышением заработной платы. У нас прекратился отток водителей. Но нельзя все вытягивать только за счет субсидий. Субсидия городская — это те же налоги, те же средства жителей, которые попадают в бюджет города. Соответственно, предприятие должно идти в ногу со временем, если дорожает топливо, дорожают энергоресурсы, если мы хотим, чтобы обновлялась техника, мы должны повышать тариф», — пояснил градоначальник.
Волков заявил: повышение не коснется льготников, они останутся с тем же тарифом, который был.
Если для автобусов, трамваев и троллейбусов тарифы регулируются со стороны власти, то коммерческие перевозчики могут установить любую стоимость проезда на свое усмотрение.
«Есть коммерческие перевозчики, которые перевозят по так называемым нерегулируемым тарифам, и в эти тарифы не включают льготников. Там нельзя воспользоваться льготой. Они вправе повышать тариф вне зависимости от нас, поэтому они могут, скорее всего, чуть-чуть даже выше нашего тарифа ставить оплату, но мы на них повлиять не можем. Мы движемся к тому, чтобы все работали в рамках установленных правил, чтобы тарифы и перевозки были регулируемыми, чтобы автобус приходил четко по расписанию, чтобы каждый человек, зашедший в автобус, троллейбус, трамвай, получил свою льготу, воспользовался ей. Это длинная работа, не на один год, но мы ее ведем», — рассказал мэр.
Глава Ярославля озвучил стоимость, к которой стремятся частные перевозчики: «Перевозчики неоднократно озвучивали цену — 32 рубля, такая цена была бы наиболее комфортной для развития их предприятий».
- История книжной лавки Юрия Швецова: интервью с основателем
- Михаил Евраев об итогах 2024-го: «Уровень жизни в регионе растёт»
- «Будем искать инвесторов»: министр имущественных отношений о масштабной приватизации в регионе
- «Их горящие глаза не сравнятся ни с чем»: учительница ярославской школы о любви к детям и перспективах современного образования
- «Благодаря стримам дети начали усерднее учиться»: молодой педагог рассказал о преподавании современным школьникам
- Ирина Гукасян, и.о. министра лесного хозяйства и природопользования Ярославской области: «„Кислые гудроны“ и „зелёные масла“ надеемся ликвидировать до 2030 года»
- Александр Ольхов, министр инвестиций и промышленности Ярославской области: «Правительство региона готово к любым формам инвестиций и оказанию поддержки»
В ноябре 2017 года региональное УФАС начало проверку обоснованности повышения цен на проезд в маршрутках до 26 рублей. Ведомство запросило документы у перевозчиков с обоснованием повышения. Одного из перевозчиков маршрута №36 15 февраля оштрафовали за то, что он не предоставил документы.
В ноябре 2017 года региональное УФАС начало проверку обоснованности повышения цен на проезд в маршрутках до 26 рублей. Ведомство запросило документы у перевозчиков с обоснованием повышения. Одного из перевозчиков маршрута №36 15 февраля оштрафовали за то, что он не предоставил документы.
Маршрутчик заплатит 15 тысяч рублей штрафа. УФАС ждет экономические обоснования еще от трех предпринимателей. «Для принятия решения нужно получить обоснование от всех перевозчиков. Штрафовать перевозчиков будут до тех пор, пока не предоставят информацию», — сообщила пресс-секретарь УФАС по Ярославской области Елена Щеглова.
С 1 ноября владельцы маршрутных такси подняли плату за проезд с 23 до 26 рублей. Двое ярославцев обратились в антимонопольный орган с просьбой проверить законность их действий. УФАС инициировало проверку. Если антимонопольщики не посчитают обоснования предпринимателей состоятельными, то проезд в маршрутках может стать дешевле.
Читайте также: «Ярославское УФАС считает излишними требования мэрии о красных маршрутках».
По словам директора акционерного общества «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» Эдуарда Гаврилова, на сегодняшний день стоимость проезда в Ярославле, чтобы окупить все затраты, должна составлять около 30 рублей.
По словам директора акционерного общества «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» Эдуарда Гаврилова, на сегодняшний день стоимость проезда в Ярославле, чтобы окупить все затраты, должна составлять около 30 рублей.
— В ярославском автопарке есть 70 машин, которые старше 10 лет, хотя срок службы автобуса 5 лет. Из 205 автобусов 13 находятся в ремонте. Поэтому автопарк необходимо обновить, — пояснил Эдуард Гаврилов.
Транспортное обслуживание населения в Ярославле обеспечивают 115 маршрутов. Их обслуживают 65 перевозчиков различных организационно-правовых форм и форм собственности, в том числе 19 в «социальном» секторе и 46 — в «коммерческом» секторе.
Согласно новым требованиям, необходимо закупать автобусы с возможностью передвижения пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Стоимость одного такого автобуса составляет порядка семи миллионов рублей.
В настоящее время проводится мониторинг действующих маршрутов с целью исключения дублирующих вариантов. Кроме того, прорабатываются новые маршруты для городского пассажирского транспорта, с учетом пожеланий горожан. Так, например, с 7 ноября продлен маршрут автобусов № 8, 38, 61 и 78 с заездом на Промышленную улицу.
Источник: пресс-служба мэрии города Ярославля.
