Ржд

С конца июня текущего года в Ярославской области дети младше семи лет могут ездить в пригородных поездах бесплатно. Ранее льгота распространялась на ребят до пяти лет.

Отметим, чтобы подтвердить возраст ребенка родителям нужно предъявить его свидетельство о рождении.

Читайте также: В Ярославле сотрудники ГИБДД поймали пьяного водителя «Газели»

Вчера вечером 13-летний подросток получил серьезные травмы на ж/д путях. Мальчик вместе со своим другом залез на крышу находившегося на станции поезда. Там его ударило током, после чего он упал на землю между 2 и 4 путями.

На данный момент Ярославским следственным отделом на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело.

Отметим, что это произошло на станции Вологда-2. Сейчас ребенок госпитализирован в Вологодскую областную клиническую больницу с ожогами 70% тела, травмой головы и переломом позвонков, находится в крайне тяжёлом состоянии.

— Помощник машиниста данного поезда заметил вспышку электричества, после чего увидел лежащего на земле мальчика со следами ожогов и признаками открытого горения, взяв огнетушитель, направился к нему для оказания первой помощи, а также вызвал скорую медицинскую помощь, — сообщила Старший помощник руководителя Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации Кристина Лобанова. — Решается вопрос о назначении необходимых судебных экспертиз.

В настоящее время по уголовному делу проведен осмотр места происшествия, допрошены свидетели и очевидцы, устанавливаются все обстоятельства, а также причины и условия, способствовавшие произошедшему. Расследование уголовного дела продолжается.

Читайте также: В Ярославской области 190 детей на карантине из-за COVID-19: где именно

«Это не работа, это призвание»! Именно так говорят о своей профессии сотрудники РЖД. Герой нашего сегодняшнего материала Сергей Кузнецов. 31 год он работает в ВЧДЭ на Ярославле-Главном. Мужчина трудится добросовестно и ответственно. С1991 года он отправил на безаварийное проследование более 1 090 987 вагонов, это около 3 600 вагонов в год.

В прошлом году его старания отметили Благодарностью министра транспорта РФ.

— На Северной железной дороге 40 лет отработала моя мама, — вспоминает Сергей в разговоре с «Северной магистралью». — Она была проводником поезда, а потом оператором в вагонном депо Ярославль-Главный. Я пошел по ее стопам. Устраивался на работу один раз и никогда не пытался ее сменить.

На работе Сергей получил не только профессиональный, но и жизненный опыт. Каждый день на его плечах лежит ответственность за подвижной состав. Сейчас у Сергея в подчинении десять человек, поэтому обязанностей становится все больше и больше.

— Перед сменой я как старший осмотрщик-ремонтник должен рассказать, что произошло на сети, у каждого подчиненного проверить форму одежды, инструмент, распределить всех по местам работы, — поясняет Сергей. — Если в ходе осмотра выявляется подвижной состав с браковочным размером, проверяю и принимаю решение: отправить его в текущий отцепочный ремонт или провести ремонт своими силами — выполнить безотцепочный ремонт в составе поезда.

Все неисправности старший осмотрщик-ремонтник знает досконально.

— Самые трудновыявляемые — дефекты боковых рам тележек, их можно и не увидеть, — отмечает эксперт. — Трещины диска колёсной пары — из этого же разряда. Бывают трещины и по 300 миллиметров, встречаются даже сквозные — в тёмное время суток освещаешь колёсный диск фонариком, а луч света насквозь проходит. Трещина ведь не сразу проявляется, а опасность от неё большая, вплоть до схода вагонов.

Ярославец отмечает, что со временем железная дорога развивается, современные вагоны не сравнить с теми, которые он застал в 90-е годы.

— Сейчас более надёжные роликовые цилиндрические подшипники. Раньше на буксах скольжения были двухрядные роликовые подшипники, прошёл вагон до 300 км — и надо было закладывать осевую смазку, — рассуждает Сергей.

Сейчас Сергей готовит молодых специалистов, которые только начинают свой путь. В коллективе он пользуется большим авторитетом, а в отсутствие мастера участка ему доверяют руководство сменой. 

Читайте также: «Встаю на работу в четыре утра»: один день из жизни дворника из Ярославля

За прошлый год на железнодорожных путях в Ярославской области произошло 11 травматичных случаев с участием ярославцев, что на 23% ниже, чем в 2019 году.

— Наибольшее количество пострадавших в несчастных случаях зафиксировано в Вологодской (13 человек), Архангельской и Ярославской (по 11 человек в каждой) областях, — сообщили в пресс-службе СЖД. — Главной причиной, которая приводит к несчастным случаям, является личная неосторожность людей и грубые нарушения установленных правил поведения на железнодорожном транспорте.

Железнодорожниками регулярно проводятся информационно-разъяснительные мероприятия по правилам нахождения на объектах железнодорожного транспорта. По их мнению, строгое соблюдение правил гражданами обеспечит продолжение снижения числа несчастных случаев.

За I квартал 2021 года в Ярославской области травмировано два человека.

Читайте другие материалы: За сутки в Ярославской области более 63 тысяч гектаров земли пострадало от пожаров

Ярославцы часто ездят в Москву по работе, учебе или просто, чтобы отдохнуть. С 13 по 28 апреля пассажиры смогут купить билеты на поезд до столицы со скидкой 20%.

Акция распространяется в вагонах с местами для сидения фирменных поездов формирования АО «ФПК».

№ 101 Ярославль — Москва (отправлением во все дни недели, кроме понедельника);
№ 102 — Москва — Ярославль (отправлением во все дни недели, кроме субботы);
№ 103, № 105 Ярославль — Москва (отправлением во все дни недели, кроме воскресенья);
№ 104, № 106 Ярославль — Москва (отправлением во все дни недели, кроме пятницы).

Скидки не суммируются.

Читайте также: Начальник ПДН по Ярославской области рассказала, что нужно делать, если соседи с детьми скандалят