Одним из последних принятых объектов стал участок трассы Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Ярославль. Подрядчик снял старый асфальт на 14 км дороги, выровнял полотно, положил два слоя нового покрытия, организовал съезды, барьерное ограждение, поставил дорожные знаки и сигнальные столбили, нанес разметку. В Рыбинском районе сделали три километра дороги Тихменево — Карелино: помимо трех слоев асфальтобетона там установили водопропускные трубы и обустроили автобусные остановки.

Директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев отметил, что ивановское направление является одним из приоритетных для ярославцев.

«В прошлом году до границы с Ивановской областью было приведено в порядок 11 километров трассы, и в этом году работы продолжены», — сказал Моисеев.

К середине октября власти планируют сдачу еще трех ремонтируемых объектов. По данным профильного департамента, ремонты «проходят в штатном режиме и будут завершены до 1 ноября».

Всего в 2019 году под контролем областного департамента дорожного хозяйства отремонтируют 30 участков дорог (общая протяженность 113 км) и восемь светофоров. На работы выделено 3,3 млрд рублей.

Районная прокуратура совмести с УГИБДД по Ярославской области проверила проспект Дзержинского на участке от Тутаевского шоссе до улицы Блюхера, дороги от проспекта Дзержинского к улице Осташинская под путепроводом станции Молот, а также покрытия трамвайных переездов и примыканий к ним между домами № 31 и № 29 и домами № 25, № 27 по улице Труфанова.

В результате проверки выявили большое количество ям и выбоин и повреждения дорожного покрытия, размеры которых превышают установленные ГОСТ.

Прокуратура направила три исковых заявления в адрес мэрии в Дзержинский районный суд. Даты рассмотрения исков не назначены.

Ремонт улицы Панина на участке от Тутаевского шоссе до улицы Строителей проводится в рамках проекта БКАД. Объект на особом контроле, как и Красноборская с Республиканской, потому что была опасность срыва сроков.

«Погода внесла свои коррективы, но, как мы видим, подрядчик уже приступил к укладке нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. На сегодняшний день динамика положительная, все коммуникации установлены, работы по дорожной одежде полностью завершены. Держим подрядчика в рабочем тонусе», — прокомментировал Ринат Бадаев.

«Несколько дней назад начали укладку асфальта. Сейчас на объекте у нас порядка 35 единиц техники и около 25 рабочих. Все основные виды работ мы выполним в срок», — отметил первый заместитель генерального директора ГП «Ярдормост» Глеб Масленцев.

Работы планируют закончить к 20 октября.

Напомним, о въезде в Ярославль со стороны Шопши, где отремонтированная районная дорога кончилась прямо у знака, обозначающего границу города, в августе сообщил горожанин Максим Малкин. Он удивился, что почти километр от границы района до отремонтированного участка Гагарина власти исключили из планов ремонта. О «дороге, ведущей в никуда» говорили на BBC. Заммэра Ринат Бадаев пообещал отремонтировать кусок трассы в 2019 году. В сентябре департамент госзаказа объявил аукцион на ремонт участка.

«Ярдормост» вышел на объект. До конца октября организации нужно будет обустроить основание дорожного полотна, уложить два слоя асфальта, укрепить обочины и нанести разметку.

По словам Рината Бадаева, после завершения ремонта по Гагарина пустят большегрузный транспорт, чтобы освободить Московский и Калинина.

Владимир Волков рассказал, что у жителей возникало много вопросов относительно выбранных для ремонта участков. Он указал: некоторые из них не были согласованы с главами районов и общественностью. И пообещал, что в 2020 году эта ошибка будет исправлена.

«Эти дороги [на ремонт в 2020 году] согласованы с главами территориальных администраций, с рабочими группами, которые мы приводим, с общественностью именно для того, чтобы ремонт провести там, где это остро необходимо и нужно сделать еще было, как говорится, вчера. Поэтому объемы увеличены вдвое. Все наши предложения мы подали в департамент транспорта, они будут поддержаны. Общий объем протяженности дорог — в этом году мы сделали 15 километров, на следующий год будет сделано 25 километров, такой существенный объем увеличения».

Градоначальник отметил, что при поддержке президента Владимира Путина по просьбе губернатора области Дмитрия Миронова будет завершен в ремонт Добрынинского путепровода.

Волков дал оценку работе подрядчиков в 2019 году: «На начало строительного сезона я бы дал оценку двойку или тройку, сейчас, если говорить о Республиканской, которую сложно оценивать, чтобы всю картину не испортить... Но по всем остальным дорогам, которых у нас общее количество 9, из них три были в зоне особого риска. Это улицы Панина, Красноборская и Республиканская. Панина и Красноборская подтянулись, подрядчик усилился, это, конечно, дается непросто, это ежедневные совещания, вытягивание объемов работ, дало этот результат — Красноборская и Панина будут сданы в срок. Республиканская точно так же. Мы сейчас с подрядной организацией, которая, сказать, что очень слабая — это ничего не сказать... Я бы им двойку поставил по десятибалльной шкале. Но, тем не менее, у нас задача — закончить до 20 числа».

О том, что планируется сделать, губернатор написал в социальных сетях.

«Решили возникшую недавно проблему жителей шести населенных пунктов Ярославского района. Серьезные трудности для них создал ремонт путепровода на 248 километре федеральной трассы „Холмогоры“. С помощью эстакады они добирались в Карабиху, где есть больница, школа, магазины. С началом ее ремонта на прошлой неделе автомобилисты стали пользоваться объездной дорогой, но она значительно — километров на восемь — удлиняет маршрут. Для пешеходов это слишком много. Возник риск, что люди будут перебегать скоростную магистраль. Допустить этого было нельзя. Поэтому сели за стол переговоров с федеральным учреждением, занимающимся обслуживанием М8», — рассказал Миронов.

Альтернативой путепроводу станет надземный пешеходный переход. Плюс сделают временный выезд на трассу со стороны Шепелево, Василево и Высоко, где установят светофор.

Ремонт объездной отложили на 2020 год, ограничившись ямочным и подсыпкой грунтовки.

Дорога станет основной на время ремонта путепровода на 248-м километре трассы M8 «Холмогоры».

«Гравийное покрытие обрабатывается грейдерной техникой, на асфальтобетонном устраняют дефекты и повреждения, оказывающие влияние на безопасность дорожного движения. У нас стоит задача сделать все в максимально короткие сроки, насколько это позволят погодные условия. Работы уже ведутся», — рассказал заместитель директора областного департамента дорожного хозяйства Денис Замараев.

Для жителей посёлка Карабиха пересмотрели маршрут школьного автобуса, который идет через объездную. Туда же направили поток личного автотранспорта. Планируется решить вопрос с пешеходным переходом через федеральную трассу.

«Мы подготовили обращение в УПРДОР „Холмогоры“, чтобы они рассмотрели возможность обустройства перехода через федеральную трассу на данном участке. Наверное, потребуется установка светофора: дорога очень оживленная, скоростной режим высокий. Кроме того, будут проведены народные сходы, чтобы выяснить потребность в доставке продуктов для населения с помощью выездных автолавок», — сообщил заместитель главы Ярославского района Николай Степанов.

Ремонт планируется закончить «в течение года».

Контракт с «Ольгой» должны были подписать 18 сентября, но он завис на стадии «Подписания поставщиком», а 23 сентября появился «протокол разногласий».

Участники группы «Дороги Ярославля» высказали свое мнение по поводу ситуации.

«Иногда бывает нужно потянуть процедуру подписания контракта, и в дело вступает протокол разногласий. Например, если нет банковской гарантии или директор против контракта, который ей всячески навязывают», — написал активист Темур Абдуллаев.

Другие переживают, что так работы могут надолго затянуться, а погодные условия станут серьезной помехой ремонту.

«Пусть выходят без контракта. Этап его заключения может затянуться на 10 дней. А это октябрь и 14000 квадратных метров мелкоямочного. Предыдущий подрядчик за четыре месяца еле успел 2000 квадратных метров заделать мелких ям», — отметили общественники.

Директор фирмы Александр Купченко от комментариев отказался. «Я не могу ответить на этот вопрос [о причинах задержки подписания контракта], я не знаю. Извините, я занят», — сказал Купченко корреспонденту «Яркуба».

Напомним, начальная стоимость контракта — 18,7 миллионов рублей. Известно, что «Ольга» была единственным участником аукциона. Ранее компания занималасьпоставкой сена и овса для конноспортивной школы из Ярославля.

На совещании глава департамента городского хозяйства Ярослав Овчаров представлял доклад о динамике ремонта Республиканской. Так, подрядчик завершил 70% работ, не выполнил 19 предписаний. Претензии выставлены на сумму 2,1 млн рублей.

«Акцент хотелось бы сделать на устройстве тротуара. Укладка 65-70%. После выездного совещания дали три дня на завершение работ в районе „Флагмана“ и „Сбербанка“. У „Сбербанка“ работы продолжаются. Продолжаем претензионную работу. Чуть ли не в ежедневном режиме идут обходы», — сказал Овчаров.

«Мы в четверг [19 сентября] встречались у торгового центра, и три дня, которые были определены самим подрядчиком — уточняли, сколько нужно времени, клятвенно заверял, что до воскресенья все работы будут проведены. Сегодня понедельник, не закончено, мусора вокруг „Флагмана“ — абсолютно завалены все парковки поддонами, какими-то пакетами. Уборку за собой не производят. Просьба еще раз оштрафовать уже посерьезнее, с претензиями, со всем — возьмите на контроль. Динамика совсем слабая, где-то до сих пор плитки нет. Нужно по дням разбивать до 20 октября, чтобы все было закончено. Контур вокруг деревьев нужно расширять, чтобы деревья не засохли. Динамика чуть-чуть улучшилась, но есть опасения, что к 20 [октября] не успеют. График — и построже!» — прокомментировал Владимир Волков.

Когда подрядчику задавали вопросы, из зала поднялся представитель. Глава города отреагировал на его появление жесткой критикой с требованием больше не допускать компанию до торгов: «К сожалению, представители компании меняются так часто, что нам на каждой неделе какое-то новое лицо [представляется]. Мы не успеваем ни имена запоминать, ни фамилии. Поэтому и такое проведение работ на этой улице. „ДЭП-57“ надо вносить во все списки, чтобы на территории города больше никогда ни в чем не участвовали. „ДЭП-57“ либо какие-то организации связанные, смежные, которые с ними работают. Ярослав Владимирович [Овчаров], ваше направление. Повнимательнее. Вы хотя бы у „Флагмана“ мусор уберите. С этого начните».

Областной департамент государственного заказа завершил аукцион на выполнение работ по содержанию дорог Ярославля. По его итогам ремонтом займется компания «Ольга» — информация об этом появилась на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта — 18,7 миллионов рублей. Известно, что «Ольга» была единственным участником аукциона.

Ранее компания «Ольга» занималась поставкой сена и овса для конноспортивной школы из Ярославля. В качестве основного вида деятельности у фирмы значится оптовая торговля автомобильными деталями и узлами.