Реконструкция
Нашёлся инвестор, который восстановит знаменитый тюремный замок в Данилове. Реконструкцию памятника архитектуры планируют начать в ближайшее время.
Разговоры о восстановлении замка, как и поиск инвестора, ведутся довольно давно. Ещё в 2017 году был представлен проект создания на базе бывшей тюрьмы «отеля с приключениями», в котором туристы заселялись бы в камеры с интерьером, приближённым к условиям содержания заключённых в дореволюционной России. Но дальше планов и нескольких макетов от студентов ЯГТУ дело не пошло. В этом году было лишь небольшие продвижение, когда местная администрация подготовила проектно-сметную документацию на противоаварийные работы.
Теперь же появился вполне реальный шанс спасти уникальное и в то же время стремительно разрушающееся историческое здание. Однако, как инвестор собирается использовать замок, пока неизвестно.
Исходя из состояния здания, можно предположить, что реконструкция объекта займёт продолжительное время. А как результат — город получит новую туристическую точку с мистическим флёром.
Для дореволюционного Даниловского тюремного замка нашёлся инвестор
Макет: archi.ru
Справка
Даниловский тюремный замок был основан в 60-е годы XIX века и использовался по назначению целый век, вплоть до 1964 года. Тюрьма предназначалась для пересыльных и подследственных узников, а также для политических заключённых.
С этим местом связано немало удивительных историй про побеги, через него прошло множество священнослужителей в годы репрессий. Даже ходит байка, что в камерах некоторое время содержался писатель Александр Солженицын, ожидавший этапа.
Комплекс включает несколько зданий, сохранившихся почти в первоначальном виде — это трёхэтажный главный корпус тюрьмы с камерами, карцерами и подсобными помещениями, а также караульные постройки и кирпичная стена. Сейчас замок закрыт для посещений по понятным причинам, на одном из этажей обвалился пол, затоплены подвальные помещения.
Фото: «Яркуб»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле специалисты начали обследовать объект культурного наследия Медведицкий мост на предмет устойчивости грунтов и фундамента сооружения. В дальнейшем его ждут ремонт и частичная реконструкция.
В настоящее время подрядная организация проверяет, насколько разрушилась кирпичная кладка, осел фундамент и в целом прочен мост.
— Объект достаточно сложный в том плане, что в 30-е годы прошлого века проводились работы по усилению моста, но они были выполнены недостаточно хорошо. В рамках историко-библиографических исследований мы нашли нарушения в работах. В настоящее время часть моста незначительно смещается в сторону реки Волги, — отметил представитель подрядной организации Андрей Маслов.
По окончании работ мост будет пешеходным и покрытым тротуарной плиткой.
Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле продолжается модернизация трамвайных путей. Сейчас основные работы ведутся в Дзержинском районе. Темпы наращиваются, ведь завершить работы должны до конца 2024 года.
— Изношенность двух путепроводов не позволила нам организовать реверсивное движение, будем капитально ремонтировать объекты. Из-за этого скорректировали график работ, движение в Северный район сейчас прекращено. Я прошу строго соблюдать дорожную карту, увеличить количество людей и особое внимание уделять качеству, — сказал губернатор Михаил Евраев в ходе рабочей встречи с председателем совета директоров «Мовиста регионы» Кириллом Зайцевым.
В настоящее время на участке от Ленинградского проспекта до улицы Елены Колесовой уложено 2,4 километра путей в одном направлении. Ведётся подготовка полотна на улице Блюхера. Продолжаются работы на участке от разворотного кольца у больницы № 9 до кольца на улице Волгоградской. С 1 июля подрядчик приступил к ремонту участка от разворотного кольца на улице Волгоградской до трамвайного депо.
Завершить работы в Дзержинском районе планируют в конце года и сразу восстановить трамвайное движение.
Фото: пресс-службы правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Прошёл госэкспертизу проект масштабной реконструкции здания Завода ЛИТ в Переславле-Залесском. Производственный объект ждёт кардинальное преображение. Бывшее промышленное предприятие станет музейным комплексом. Об этом сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев.
Отмечается, что двухэтажное здание преобразится как снаружи, так и внутри — здесь появятся арт-пространства, конференц-залы, магазины сувениров и многое другое. Предположительно, работы займут не менее одного года.
Фото: Михаил Евраев / Telegram
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Дзержинском районе Ярославля в пятницу, 28 июня, на линии можно заметить новый трамвай модели 71-628-02. Правда, в салоне пока лишь персонал депо и представители фирмы-концессионера — началась обкатка нового подвижного состава. Об этом сообщили в министерстве транспорта региона.
На данный момент в ярославское трамвайное депо поступил 21 вагон из положенных 47. Обязательным этапом до выпуска на линию является обкатка. Её должны пройти все 47 вагонов. Причём откатать до выхода на маршрут каждая единица должна не менее 50 километров.
— Это необходимо для проверки работоспособности всех систем и своевременного выявления и устранения любых возможных неисправностей, — сказал министр транспорта Ярославской области Мурат Баснукаев.
Поэтому начать обкатку решили уже сейчас, до обновления линий. Проходить этот процесс будет, конечно, без пассажиров.
Напомним, уже в понедельник, 1 июля, трамвайное движение в Дзержинском районе на участке от депо до улицы Волгоградской будет остановлено. Начнётся демонтаж рельсов и прочей инфраструктуры. В следующем году реконструкция ждёт линии от депо до Пятёрки и центра. Полностью запустить обновлённую систему планируют к 125-летию ярославского трамвая — к 30 декабря 2025-го.
Фото: министерство транспорта Ярославской области, видео: «Общественный транспорт Ярославля» / VK
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
- Пришвартоваться к «Причалу»: интервью с главным редактором ярославского литературного журнала
- «Дети уходили на летние каникулы и плакали»: учитель начальных классов ярославской школы подвела итоги первого рабочего года
- «Мы должны заинтересовать людей, чтобы они изучали и знали свою Родину»: интервью директора Департамента регионального развития РГО
- «Если мы создадим вокруг школьников благоприятную среду из соцсетей, то дети будут с радостью на это откликаться»: учительница ярославской гимназии об индивидуальном подходе и современном педагоге
- «Выдохните и начните читать в своё удовольствие»: ярославна поделилась секретами победы на чемпионате по чтению вслух
- Книжные иллюстрации, обнажённые модели и путь творца: большое интервью с ярославским художником Игорем Сакуровым
- «Нужно стать настоящим»: создатель ярославского клуба «Десантник» о празднике 23 февраля, армии и патриотическом воспитании
Во вторник, 25 июня, на общегородском совещании в мэрии обсудили тему функционирования ливневой канализации в Ярославле.
— На 1 января 2024 года в состав системы ливневой канализации, находящейся в муниципальной собственности Ярославля, входят сети общей протяжённостью 404 километра и 17 тысяч колодцев. Основные работы проводятся с применением специальной техники. За пять месяцев текущего года выполнена промывка пяти километров сетей, а также выполнен ремонт 141 колодца. В периоды ухудшения погодных условий и выпадения большого количества осадков возникают подтопления на территории города. Все заявки, поступившие в период сильных дождей, отрабатываются в промежутке времени от трёх часов до суток. Ливневая канализация в Ярославле работает в штатном режиме. Возникшие проблемы обусловлены отсутствием сетей на части сложившейся застройки, а также недостаточной пропускной способностью труб, нерассчитанных на большой объём сточных вод с новых застроек. Хотелось бы, чтобы при капитальном ремонте дорог закладывались строительство новых сетей или реконструкция существующих, — отметил директор МБУ РиОГС Андрей Русаков.
Отмечается, что в этом году по проекту «Решаем вместе!» разработана проектно-сметная документация для строительства новых сетей во дворах Кировского и Ленинского районов. Решается вопрос с подтоплением территории в Дзержинском районе — это улица Урицкого у дома 25Б. Мэр Ярославля Артём Молчанов отметил, что данные работы — только начало пути по улучшению работы системы водоотведения в городе.
— Мы не строим иллюзий, что у нас всё хорошо с ливневой канализацией. Если переложить протяжённость сетей на протяжённость дорог хотя бы первой и второй категории, это примерно 700 километров, а протяжённость сетей − 404. Этом мы ещё не берём внутриквартальные проезды. Надо выходить из аварийного в плановый режим работы. А это будет, когда у нас будет понятный план реконструкции системы ливневой канализации. Это большой и амбициозный проект, но давайте к нему переходить. Вместе с департаментом городского хозяйства эту систему посмотрим, обсудим. Это делать надо. Несмотря на то, что это огромная работа и огромные финансовые средства. Необходимо сделать полную реконструкцию. План будет рассчитан на пять лет, — сказал Артём Молчанов.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле собираются провести реновацию территории у бывшего мукомольного завода на Которосльной набережной. Проект планировки и межевания размещён на официальном портале мэрии города.
Часть территории планируется застроить многоквартирными домами до семи этажей. Общая площадь нового жилья составит четыре тысячи квадратных метров.
Проект поделён на четыре этапа. Сначала предполагается реконструкция зданий бывшего мукомольного завода. В зданиях размольного корпуса и заводоуправления разместятся помещения жилой и общественно-деловой функции. При этом в документе указано, что будут снесены проходная (Мукомольный переулок, 6 корпус 3) и хозпостройка (Мукомольный переулок, 6). Кроме того, на свободной от застройки территории появится подземная парковка на 225 машин, саму территорию ждёт благоустройство.
На втором этапе будет проведена реконструкция здания механической мастерской под гостиницу, размещение магазинов, также снос ветхих построек и ветхого жилого дома на Республиканской, 93а. Третьим этапом реконструируют двухэтажный «Дом жилой мукомольной мельницы Крохоняткиных-Вахромеевых» на Республиканской, 97, признанный объектом культурного наследия. Четвёртым этапом станет реставрация храма Петра Митрополита.
У бывшего мукомольного завода на Которосльной набережной в Ярославле возведут жилые дома
Схема: мэрия города Ярославля
Также в документе отмечается, что пешеходное движение осуществляется по системе взаимосвязанных тротуаров, расположенных вдоль улиц, по которым обеспечивается выход к общественным зданиям, а обслуживание территории общественным транспортом осуществляется по Большой Октябрьской улице и Которосльной набережной с сохранением существующих остановок.
Общественные обсуждения пройдут с 3 по 10 июля.
Фото: «Инкомпроект-инвест»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Срок реконструкции трамвайных путей и прочей инфраструктуры в Ярославле продлят сразу на полгода. Данный вопрос был поднят на заседании комитета Ярославской областной Думы по дорожному хозяйству и градостроительству.
О необходимости продления высказался генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. По его словам, связано это прежде всего с просьбами самих же пассажиров, которые выступили против полного закрытия трамвайного движения в городе. Фактически решение уже принято совместно с властями города и региона. Сейчас в концессию вносятся необходимые изменения. Окончание реконструкции сдвинется сразу на полгода — до конца 2025-го.
На 2024 год у концессионера в планах завершить обновление всей сети в Дзержинском районе. А в январе приступить к работам на Пятёрке.
Напомним, сейчас ведётся демонтаж инфраструктуры на улице Бабича. А на улице Блюхера уже монтируют новые рельсы.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле начался демонтаж старых трамвайных путей в районе кольца «Больница № 9». Работы проводятся в рамках концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Ярославль», сообщает пресс-служба областного правительства.
Вечером 6 июня старые вагоны последний раз развернулись на кольце у девятой больницы, после чего контактная сеть на участке от больницы до улицы Волгоградской была обесточена, а уже утром 7 июня рабочие приступили к демонтажу рельсов и прочей инфраструктуры. На участках улиц Бабича и Строителей предстоит обновить 2,5 километра путей.
После демонтажа старого полотна начнётся переустройство инженерных коммуникаций. На объект уже начали завозить необходимые материалы.
С 7 июня маршрут трамвая № 5 укоротили до улицы Волгоградской. Расписание осталось прежним — вагоны просто чуть дольше будут стоять на кольце. Компенсационные маршруты пока вводить не стали. В министерстве транспорта жителям улицы Труфанова, желающим добраться до улицы Бабича, предлагают воспользоваться автобусными маршрутами №№ 70 и 77.
Параллельно продолжаются работы на трассе шестого маршрута. Идёт и поступление новых вагонов. В этом году в депо должны привезти 26 новых трамваев, восемь из них уже в Ярославле.
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Через неделю, 7 июня, на участке от разворотного кольца у больницы № 9 до кольца на улице Волгоградской начнётся укладка новых трамвайных путей. О ремонте рельсов в Дзержинском районе рассказали в пресс-службе регионального правительства.
Сначала концессионер демонтирует старое полотно, а затем приступит к переустройству инженерных коммуникаций и обустройству основания путей, на которое в дальнейшем будут укладывать новые рельсы. Завершить работы на этом направлении должны до конца 2024 года. В этот период будет действовать ветка на Пятёрку и в центр города, работы на которой предусмотрены в следующем году.
Напомним, на время ремонта движение сохраниться по основному участку трамвайного маршрута № 5 от улицы Волгоградской до улицы Чкалова. После закрытия брагинской трамвайной линии в июле будут введены компенсационные маршруты автобусов и электробусов.
Фото: «Яркуб»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
