Правила дорожного движения

Запрет остановки на обочине будет действовать с 25 марта 2020 года. Решение принято вместе с Госавтоинспекцией, подчеркнули в мэрии.

Причина установки знака в том, что припаркованные машины вынуждают остальных автомобилистов, поворачивающих со Свободы на Победы, нарушать правила дорожного движения — ждать поворота в полосе, по которой можно ехать только прямо.

Члены ОНФ решили лично разобраться в работе камер и радаров после того, как прошел Госсовет по развитию сети автодорог и безопасности движения. На нем президент Владимир Путин попросил Госавтоинспекцию не прятать камеры в кустах — иначе получается, что водителей специально ловят на штрафы, не фокусируясь на главной задаче. То есть, настоящей безопасности на дорогах.

Ярославские активисты для опыта выбрали участок трассы на Москву и выезд в сторону Костромы. Игорь Ямщиков предоставил собранную статистику:

— ни одной камеры на треноге и «спрятавшихся в кустах хозяев» не было,

— на 50 местах установки камер в наличии оказалось 22,

— из 50 на навигаторе отражались 44, разметки или указателя не было в 31 случае,

— из 22 установленных камер три не было в системе GPS- навигаторов.

По словам Ямщикова, в пяти случаях «не могли понять необходимость установки камер».

«Есть и очень интересные хитрости, когда в навигаторе камера должна быть в одном месте, а на самом деле она совсем в другом, что, конечно, слегка расслабляет бдительность водителя, и остается ждать очередного „письма счастья“», — подытожил активист.

ОНФ обратится в прокуратуру с просьбой проверить систему фиксации нарушений на ярославских дорогах.

Если произошло ДТП или пришлось остановить автомобиль, то водитель обязан одеть куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала. Это правило распространяется на ситуацию, которая произошла в темное время суток, либо в условиях ограниченной видимости на дороге или обочине вне населенных пунктов.

Читайте также: «Ночью в Ярославле машина скорой помощи попала в ДТП».