В пятницу вечером на улице Носкова мужчина на автомобиле Porsche Cayenne сбил на пешеходном переходе 7-летнего мальчика и его 34-летнюю маму. Ребенок и женщина были доставлены в больницу, они нуждаются в амбулаторном лечении.

В настоящий момент проводится проверка и устанавливаются обстоятельства произошедшего.

Сегодня, 12 ноября, состоялась пресс-конференция, посвященная итогам дорожного сезона и реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ярославской области.

Отвечая на вопрос «Яркуба», Евгений Моисеев отметил, что проекторный пешеходный переход, установленный на Комсомольской улице у Знаменской башни, вызвал позитивную обратную связь от жителей города. Ранее мы писали, что значимость проекта оценили и водители, которые рассказали, что на таком переходе лучше видно пешеходов.

Владимир Волков отметил, что проектор установили за счет внебюджетных средств, как образец.

«Мы получаем позитивные отзывы, поэтому планируем установить еще. Стоят они совсем недорого, поэтому, думаю, что в следующем году нужно будет проработать основные пешеходные переходы, где требуется подсветка», — подчеркнул Дмитрий Степаненко.

Директор департамента дорожного хозяйства Евгений Моисеев сказал, что на областных дорогах выделено порядка 26 мест, где планируют применить эту технологию.

«Наши горячо любимые власти не устают изумлять подведомственное население креативным подходом к самым, казалось бы, скучным вещам. Правда, за наш счет...» — отметил Александр Шевченко.

Глава «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Глеб Масленцев пояснил, почему переход сдвинули в сторону от привычной зебры: «Пешеходный переход будет перенесен сюда, с 15 там начнутся работы по переустройству».

Татьяна Шарова заметила в ответ: «Зато по травке теперь можно походить, экотротуар».

Недавно светодиодную плитку установил на перекрёстке проспекта Октября и улицы Республиканской. Всего в Ярославле восемь таких переходов. На 2020 год запланировано установка ещё 11 светофоров, которые будут работать в таком же режиме.

«Светодиодная плитка, которая расположена в теле тротуара, сделана для дополнительного привлечения внимания пешеходов, особенно людей с гаджетами, которые не внимательны к светофорному регулированию. Чтобы обезопасить таких пешеходов, мэр принял решение оснастить пешеходные переходы такой плиткой»,— пояснил директор департамента городского хозяйства мэрии Ярослав Овчаров.

Напомним, с началом ремонта путепровода сельчане оказались перед выбором: перебегать федеральную трассу или ходить восемь километров по объездной. Правительство Ярославской области среагировало на сообщения местных и приняло меры для того, чтобы людям было удобно добираться в школу, больницу и магазины.

Заместитель директора департамента дорожного хозяйства Денис Замараев отметил, что к 14 октября пешеходный переход через трассу построен и открыт для передвижения.

«Смонтирован светофор, который в ближайшее время, по завершению тестового периода, будет введен в эксплуатацию. На съезде с дороги Карабиха — Введенье уложена водопропускная труба. К сожалению, в силу погодных условий и согласований с коллегами немного задерживается организация дополнительного временного выезда на федеральную трассу со стороны населенных пунктов Шепелево, Василево, Высоко. Однако техника сейчас продолжает работать, и скоро все будет готово и здесь», — указал чиновник.

Жители высказали подрядчику несколько замечаний, и конструктивные он пообещал учесть. Председатель общественного совета при департаменте дорожного хозяйства Алексей Игнатьев подчеркнул: «В целом работы выполнены, наши замечания принимаются во внимание коллегами и будут устранены».

Ремонтировать дорогу Карабиха — Введенье от деревни Шепелево до Введенья будут в сезоне 2020 года.

Александр Кононов назвал произошедшее «Смертью пешеходного перехода». Он отметил, что переход был «нужным и удобным», но «какой-то болван, имея власть и видя, что каждое утро от Парашютного проезда и до Московского вокзала образуется пробка длиной в две с половиной остановки, решил, что все дело в проклятом переходе — люди ходят, а машины их пропускают, вот и причина».

По мнению горожанина, «пешеходные переходы должны быть там, где людям удобно переходить дорогу», статистику ДТП с пешеходами «не надо повышать безграмотными решениями», а «пробка не исчезла».

Кононов рассказал, как узнал, что перехода больше нет. Это случилось во время поездки на автобусе № 41: «Еду я в этом тарантасе, вдруг резкое торможение, я повисаю на поручне, водитель орет в форточку: „Куда прешь, нет тут больше перехода, все, забудь!“».

На кадрах видео, снятом ярославцем о поминках пешеходного перехода, можно рассмотреть, как прохожие стараются перебегать дорогу в месте, где раньше была зебра.

Подписчики сообществ «Подслушано у водителя» и «Дороги Ярославля» поделились снимками дорожных работ.

«Вот такой сюрприз ждёт сегодня и пешеходов, и водителей. Московский проспект», — пишет автор снимка.

Жители города не согласны с нововведениями. По их мнению, количество пробок это не снизит, а вот число ДТП может вырасти — люди будут «перебегать» дорогу там, где раньше был пешеходный переход.

Из данных мэрии известно, что светодиодная плитка должна появиться на четырех переходах проспекта Дзержинского, на девяти Республиканской (один со светофором), на четырех Угличской (все со светофором); в составе светофоров — на Суздальском шоссе — Слепнева — Леваневского, Урочской в районе дома № 3 по Дачной, проспекте Толбухина в районе дома № 37/73 по проспекту Ленина, Городской вал — Рыбинская, проспект Ленина — Советская, проспект Октября — Республиканская, проспект Октября — Победы, Ленинградский проспект — Елены Колесовой.

Заместитель начальника управления департамента городского хозяйства Владимир Бобков уточнил, что согласовывать синхронизацию цвета на светофоре и подсветки плитки нужно с главком ГИБДД в Москве.

«Запрос туда отправлен. Если согласование не получим, данная плитка будет работать только в режиме подсветки — белом цвете», — сказал Бобков.

В мае 2019 года светодиодная плитка, меняющая цвет в зависимости от сигнала светофора, появилась на переходе в Волковского театра. Мэр Владимир Волков тогда пообещал оснастить аналогичной плиткой два десятка пешеходных переходов.

Иск о возложении на департамент городского хозяйства обязанности поставить светофор в районе дома № 8 по улице Добрынина в Ярославле подала прокуратура Ленинского района.

По данным контролирующего ведомства, на пешеходном переходе нет регулирования. В территориальном управлении ГИБДД имеется информация двух ДТП, связанных с наездом на пешеходов. Двое человек получили ранения.

«Исковое заявление находится в стадии рассмотрения. Устранение нарушений поставлено на контроль», — рассказали в пресс-службе прокуратуры.

В Заволжском районе Ярославля у остановки на Линейной улице восстановили пешеходный переход, который рабочие убрали во время ремонта проспекта Авиаторов.

Напомним, жители частного сектора Заволжского района пожаловались в региональный исполком ОНФ, что у остановки «Улица Линейная» рабочие убрали пешеходную разметку и знаки, разрешающие переход дороги, а на разделительной полосе поставили ограду. До ближайших «зебр» — у остановок «Школа № 50» и «Улица Красноборская» — ярославцам приходилось ходить около километра или, нарушая правила, переходить дорогу в прежнем месте.

Тогда мэрия Ярославля объяснила, что оставить нерегулируемый пешеходный переход на Линейной было нельзя по требования ГОСТа. Однако власти решили поставить у остановки на Линейной светофор и сделать регулируемый пешеходный переход.

«Светофор установлен и введён в автоматизированную систему управления дорожным движением города, — рассказали в мэрии. — Он подключен к системе „Зелёной волны“, чтобы не препятствовать транспортному потоку. На объекте применено экспериментальное табло пешеходного перехода, аналогов которому в Ярославле ещё нет».

До 10 января планируется доделать плитку и подходы к пешеходному переходу.