На территории города, согласно официальным данным, работают две заправки с газомоторным топливом, основой которого является метан. Они обслуживают более 100 автобусов плюс другие машины. Перевозчики ранее отмечали большие очереди и перебои с газом.

В мэрии уточнили, что «для решения проблемы уже разработана дорожная карта по строительству дополнительных заправочных станций на улицах Пожарского, Волгоградской, Чурилково и проспекте Октября».

Также перевозчики попросили устроить заправку с газом в Заволжском районе — у одного из частников там базируются 53 автобуса.

Пресс-служба мэрии сообщила, что инициатива поднять стоимость проезда принадлежит предпринимателям.

«Мы бы хотели, чтобы стоимость проезда была повышена до уровня установленного экономически обоснованного тарифа, а также необходимо снизить дисконт при пользовании гражданских проездных до 25%. Тогда бы у нас появилась возможность чаще обновлять подвижной состав, производить ремонт и в целом сделать наши транспортные услуги более качественными», — передала пресс-служба слова перевозчика Андрея Воронина.

Недовольство относительно транспортных карт связано с тем, что пользуется ими, в основном, работающее население, да и стоимость проезда на городских маршрутах оставалась стабильной на протяжении более двух лет.

Сергей Волканевский принял во внимание все факторы, на которые указали перевозчики, но отметил, что подходить к решению данного вопроса нужно «взвешенно», чтобы не пострадали социально незащищенные категории населения.

Департаментом ЖКХ, энергетики и регулирования тарифов области установлена максимальная цена за одну поездку в Ярославле в 2019 году — в автомобильном транспорте это 28,62 рублей, а в электрическом — 31,20 рублей.

После происшествия автобус осмотрели, нашли технические неисправности и сигналы о том, что машину нельзя было выводить в рейс. В итоге водителя привлекли по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

С юрлицом, эксплуатирующим автобус, «проведена беседа о необходимости соблюдения правил дорожного движения водителями автобусов, а также об усилении контроля за техническим состоянием подвижного состава».

Сайт «Яргортранса»

Три способа отследить свой автобус онлайн, если живешь в Ярославле

На сайте МУП «Яргортранс» есть раздел «Общественный транспорт OnLine». Там можно отследить, где едет автобус, троллейбус, трамвай и некоторые маршрутки. Машины отображаются на карте города, а выбирать маршрут по номеру следует в выпадающем меню. Стандартная задержка информации — одна-две минуты.

Если говорить об удобстве использования сайта «Яргортранса», то, главным образом, трудность одна: если экран небольшой, проблематично попадать пальцем по нужному маршруту. Иногда, если на улице холодно или дисплей бликует, приходится несколько раз снимать и ставить галочки. Удобнее всего переходить на текстовую версию сервиса, где нет карты, зато доступно расписание с прогнозом прохождения автобуса через остановки.

«2ГИС»

Три способа отследить свой автобус онлайн, если живешь в Ярославле

Летом 2019 года мобильное приложение «2ГИС» в Ярославле начало показывать движение общественного транспорта в режиме реального времени. Работает это так: если нажать на значок остановки, то проходящий через нее поток будет отражен на дорогах. Еще один вариант — вбить в строку поиска конкретный маршрут, тогда карта покажет машины на линии.

Сами карты можно подгружать в память гаджета, но чтобы отслеживать общественный транспорт, обязательно подключить смартфон или планшет к интернету.

Пользоваться удобно, потому что становится ясно, когда выходить на остановку, ждать ли прямого транспорта или сделать пересадку, бороться ли за место в переполненном салоне. Единственное, что сбивает с толку — мельтешение значков на экране и «следы» от них. Еще непонятно, как быть с конечными остановками, поэтому на помощь придет «Яргортранс» с расписанием отправлений.

«Яндекс.Карты»

Три способа отследить свой автобус онлайн, если живешь в Ярославле

Приложение «Яндекс.Карты» работает преимущественно в онлайне, и чтобы отобразить на картах автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутки, придется включить соответствующий слой (помечен значком автобуса). Кстати, он не синхронизируется со слоем пробок.

Карты «Яндекса» в слое общественного транспорта отражают сразу всю ситуацию по городу. «Следов» нет, каждой машине соответствует один движущийся значок. Выглядит это впечатляюще. Если поймать один из автобусов, удастся посмотреть его остановки, прогноз прохождения по минутам и направление. Еще можно нажимать на остановки и открывать их карточки с названиями пункта, значками проходящих маршрутов и временем приезда ближайшего транспорта.

Кроме описанных сервисов есть мобильное приложение «Транспорт Ярославля», которое заимствовало данные с ot76.ru, но перестало поддерживаться и обновляться в 2018 году.

На первом заседании рабочей группы по транспорту 23 августа члены объединения определили цели и задачи работы, представились друг другу.

«В ближайшие две недели соберём предложения от всех членов группы и будем их рассматривать в рабочем режиме. Основными критериями являются реалистичность программы и направленность на потребности горожан. Мы проанализируем все предложения, которые поступят от перевозчиков и представителей общественности», — прокомментировал начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.

Напомним, о разработке программы социально-экономического развития Ярославля в начале августа объявил мэр Владимир Волков. Документ, в свою очередь, ляжет в основу стратегии развития города.

Сообщая 20 августа о начале ремонта Тутаевского шоссе, пресс-служба городской администрации заявила: «Мэрия Ярославля обращается к автомобилистам с просьбой на время перекрытия участка Тутаевского шоссе пользоваться, по возможности, общественным транспортом. Это позволит разгрузить транспортный поток и избежать заторов». Напомним, с 19 августа, первого дня перекрытия, брагинцы стали опаздывать на работу из-за пробок.

Выбор трамвая в качестве альтернативы сделал горожан заложниками ситуации.

«Уже на конечной остановке людей битком! Многие едут вкруговую с улицы Колесовой и от ЖК „Октябрь“, чтобы вообще попасть на трамвай и не опоздать на работу. Внутри душно, многим плохо, женщины с маленькими детьми едут в больницу», — процитировала жительницу Елену Васильеву «Комсомольская правда — Ярославль».

Пассажиры трамвая ждут начала учебного года, когда на учебу поедут школьники и студенты. Мэрию попросили добавить вагонов, чтобы все убрались.

На Первомайской улице у Торгового переулка стоял автобус № 44к, возле него — машина МЧС. За рулем автобуса сидел водитель. Рядом, на тротуаре, за работой спасателей наблюдала женщина, предположительно, кондуктор. Она отказалась говорить, что произошло.

Дворник на вопрос о том, что случилось, ответил: «Солярка вытекла».

Дежурной части регионального управления МЧС «Яркубу» сообщили, что водитель сам позвонил и сообщил, что у него «бак пробило».

«Вытекло 200 литров топлива», — сообщил дежурный.

Новые автобусы обладают повышенной комфортностью, внутри стоят кондиционеры и камеры видеонаблюдения. Есть аппарель и спецплощадка для инвалидов.

«Сейчас автобусы проходят необходимую подготовку для выхода на линию», — уточнил мэр Ярославля.

Владимир Волков осмотрел технику лично, а также посидел на водительском сидении.

Стоимость закупки составила около ста миллионов рублей.

По договору лизинга «ПАТП-1» должно получить десять «ЛиАЗов».

Фотография Виталия Лесного

По информации «Яркуба», затор на трамвайных путях длился около 20 минут. Колонна вагонов разъезжалась еще дольше.

Сломавшийся трамвай из числа старых образцов, его тянули с помощью другого, на месте починить не удалось.

Обновление подвижного состава трамваев было зимой 2018-2019 — тогда в Ярославль стали поступать списанные Москвой машины. Столица должны была предоставить 20 вагонов.

Материал и фотография Дмитрия Носкова

• «Яргорэлектротранс» запланировал по концессии продлить трамвайные пути до площадей Волкова и Красной