Метро

На форуме «Территория смыслов», который прошёл 4 августа, мэр Москвы Сергей Собянин затронул тему развития транспортной доступности между столицей и соседними регионами. В ходе выступления он сообщил о планах продлить линии МЦД до нескольких областей, включая Ярославскую.

«От меня требуют ответа, когда метро будет от Москвы до Санкт-Петербурга. Если говорить серьёзно, то у нас в планах продлить МЦД до всех регионов, которые находятся по периметру Московской области. Это Тульская, Владимирская, Ярославская область и так далее», — заявил Сергей Собянин.

Основной целью является возможность сделать так, чтобы из регионов в столицу можно было добираться на поездах с комфортом и понятным расписанием. 

«Все это такие большие планы, но это не фантазия никакая. Это реальные планы, которые мы вместе в Правительством РФ реализуем», — подчеркнул мэр Москвы. 

Ранее, 9 февраля, мэр Москвы уже докладывал президенту Владимиру Путину о том, что в 2026 году начнётся реконструкция железнодорожных путей, ведущих из столицы в ближайшие областные центры, включая Ярославль, Тулу, Тверь и Смоленск. 

Напомним, ещё 1 июля Ярославское железнодорожное направление перенесли из второй очереди развития Центрального транспортного узла в первый приоритет. Это решение обсуждалось на встрече главы региона Михаила Евраева с заместителем министра транспорта Алексеем Шило. Заявлены две основные цели: сократить время в пути от Ярославля до столицы до 2 часов 10 минут и увеличить пропускную способность дороги. Это должно позволить пустить больше поездов, добавить вагонов и использовать двухэтажные составы.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Наземное метро Москвы хотят продлить до Ярославля. О намерении рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

По словам мэра столицы, запуск «диаметров» позволит людям быстро приезжать на работу в Москву из других городов, не проживая при этом в столице.

Метро запустят до столиц соседних с Москвой регионов. Ветки протянутся до Ярославля, Тулы, Иванова, Твери и Смоленска. Скоростные поезда будут ходить часто, с остановками в городах по пути следования. При этом подобные намерения высказывались и раньше, однако реализованы не были.

Кстати, в Ярославле с 1 июля действует проект «Я — лёгкое метро». Курсируют 49 электричек, которые связывают между собой все районы, кроме Дзержинского.

Фото: соцсети

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 июня состоялся «Правительственный час», на котором обсудили перспективы развития транспортной отрасли и дорожного хозяйства Ярославской области. Шла речь и о железнодорожных пассажирских перевозках.

Заместитель председателя ярославского правительства Денис Хохряков рассказал о перспективах на ближайшие годы:

— Ярославская область — одна из первых, кто будет участвовать в проекте «лёгкого» метро. Сейчас обсуждаются направления. К 2027 году мы планируем, что скоростные маршруты железнодорожного транспорта сократят передвижение между Москвой и Ярославлем до полутора часов.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Московские центральные диаметры, или, проще говоря, московское наземное метро, могут продлить не только до Ярославля, но и дальше — до Костромы.

Напомним, впервые об этом проекте стало известно в конце сентября. Как затем пояснили в правительстве Москвы, новые линии планируется построить к 2030 году. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, развитие Центрального транспортного узла должно стать импульсом для экономического роста как в столице, так и в регионах. Предполагается, что в часы пик интервалы движения комфортабельных поездов составят всего 20-30 минут. Повышение мобильности населения приведет к строительству нового жилья, расширению бизнеса, появлению новых рабочих мест.

Помимо строительства непосредственно линий, необходимо провести большую работу по обновлению инфраструктуры, а также изготовить множество новых поездов.

Впрочем, проект еще должно утвердить правительство России. В случае положительного решения к реализации совместно приступят правительство Москвы и РЖД.

Отметим, о стоимости проезда на современных поездах в случае реализации проекта пока не говорится, однако, как отмечают специалисты, она вряд ли будет намного ниже, чем на ныне действующем железнодорожном сообщении. Что для ежедневного двукратного использования для пассажиров может оказаться весьма накладно.

Комфортные поезда каждые 20 минут: московское наземное метро могут подлить до Ярославля и Костромы

Фото: пресс-служба правительства Москвы, макет: департамент транспорта Москвы

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Правительство Москвы разъяснило детали проекта о продлении наземного метро до Ярославской области. Пока точные сроки и стоимость тарифов не называются, но вопрос активно прорабатывают на федеральном уровне.

Ранее «Яркуб» сообщал, что линии Московских центральных диаметров (МЦД) планируется вывести за пределы Подмосковья в пять регионов. В их числе Ярославская область.

Исполняющий обязанности заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов пояснил, что выборочного продления диаметров нет — увеличение продолжительности МЦД коснется всех направлений. На порталах правительства Москвы сказано, что проект модернизации пассажирских перевозок между столицей и областными центрами охватывает 11 ближайших регионов с населением 31 миллион человек.

«Предусматривается сокращение интервалов движения поездов между областными центрами и Москвой с нынешних 45-180 до 20-30 минут, а также обновление подвижного состава», — говорится на сайте правительства Москвы.

На данный момент в рамках концепции обсуждается вопрос, как продлить диаметры, какие технические решения надо выбрать и какие поезда будут ходить. Максим Ликсутов добавил, что программа не может быть реализована за короткий период.

Фото: пресс-служба мэрии Москвы

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».