В части о расхождении данных, предоставленных в отчетах субъектов и проанализированных КСП, говорится, что официально в 2018 году Ярославская область заявляла об отсутствии мест концентрации ДТП. При этом Госавтоинспекция зафиксировала 40 таких участков. Говорится и о том, что в 2018 году ни одному субъекту РФ не удалось достигнуть планового показателя по соответствующей нормативным требованиям доле дорог регионального значения.

Анализ бюджетного обеспечения профильного нацпроекта показал недостаточность финансирования мероприятий со стороны Ярославской области, что влечет риски невыполнения планов.

Аудиторы направят губернатору Ярославской области Дмитрию Миронову информационное письмо по итогам проверки.

Отметим, что в публичной версии Отчета Контрольно-Счетная палата не упоминала Ярославскую область.

Контрольно-счетная палата Ярославля подсчитала экономию на зарплате чиновников после объединения администраций Кировского и Ленинского районов Ярославля. Она составила 13,3 млн рублей в 2016 году.

Общий плановый фонд оплаты труда двух администраций в 2015 году составлял 49,6 млн рублей. На 2016 год плановый фонд оплаты труда объединенной администрации утвердили в размере 36 млн рублей. Разница в кассовых расходах (она ниже разницы в плане) — 13,3 млн рублей. Штат после объединения сократили на 32 единицы.

Согласно отчету Контрольно-счетной палаты, в 2016 году чиновники эффективнее исполнили бюджет. Если в 2015 году исполнение составило 77,4%, то через год — 90,5%. И в том, и в другом случае речь идет о средствах по строке «Благоустройство и озеленение территории города Ярославля», которые образовали кредиторскую задолженность.

Читайте также: «Яроблдума рассмотрит законопроект о возможности напрямую субсидировать городские и сельские поселения».