Дорожное движение

Напомним, постановление о введении одностороннего движения по улицам вокруг площади Юности Владимир Волков подписал 9 октября, едва став исполняющим обязанности мэра. Координатор проекта «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев, комментируя инициативу, отметил, что решение верное, но разворачивать поток нужно было в другую сторону. Позже Волкову сообщили об этом лично, и он согласился, добавив: «Согласен, сам стою, стою в этих пробках».

Последние изменения, которые должны вступить в силу в январе, позволят жителям домов возле здания Управления по контролю за оборотом наркотиков не стоять в пробках к Свободе, а поворачивать на Республиканскую и доезжать до набережной.

По словам Темура Абдуллаева, разворот движения по часовой стрелке все же необходим. ОН считает, что было бы логично расширить улицу Салтыкова-Щедрина для организации двустороннего движения. «У „Сказки“ можно оставить [движение] в одном направлении», — заключил Абдуллаев.

Ограничение коснется участка от Первомайской до Ушинского в районе главного входа в театр. Это делается «в целях обеспечения безопасности дорожного движения», уточнили власти.

В ходе проверки было выявлено, что в Тутаевском районе указанная дорога не отвечает предъявляемым требованиям безопасности. Дорожное покрытие имеет колейность, неровности и просадку. Эти недостатки зафиксировали и в качестве доказательств предъявили вместе с исковым заявлением в суд.

Читайте также: «Виталий Ткаченко прокомментировал ремонт дорог в центре Ярославля».

По результатам 2016 года в Ярославле выявлено 33 аварийно-опасных участка, тогда как в 2015 году их было 20. Об этом сообщил начальник отдела по безопасности дорожного движения мэрии Ярославля Игорь Шаронов.

— В большинстве своем это перекрестки крупных городских артерий. На объектах, вошедших в план первоочередных мер, планируются крупные комплексные изменения по обустройству и переоснащению с точки зрения безопасности. Объем работы очень большой. На опасных участках светофоры будут переведены на круглосуточный режим работы, устанавливаются предупредительные панно, будет нанесена дорожная разметка пластичными материалами, — сказал Игорь Шаронов.

Особое внимание к этим вопросам обусловлено резким обострением проблемы дорожно-транспортного травматизма, актуального сегодня для многих городов и регионов. Максимальная концентрация усилий на этом направлении призвана содействовать обеспечению безопасности всех участников движения.

Источник: мэрия города 

21 марта в региональном Правительстве состоялось заседание областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Основной вопрос — ход реализации плана мероприятий, направленных на снижение смертности в ДТП.

— За прошлый год в регионе зафиксировано 1875 дорожно-транспортных происшествий. По этому показателю Ярославская область осталась на уровне 2015 года, — отметил первый заместитель председателя Правительства Виктор Костин. — Число погибших в ДТП пусть незначительно, но снизилось (с 233 до 219 человек). Однако количество пострадавших возросло на 7 процентов. И это настораживает. Увеличилось и число происшествий с участием детей.

Департаментом информатизации и связи Ярославской области в настоящее время ведется работа по созданию отдельного ресурса — публичного информационного портала, где будет объединена информация, в том числе о дорожной ситуации в регионе, о наиболее опасных участках и прочих волнующих жителей области вопросах. Опытная эксплуатация сайта намечена на август этого года.

Особое внимание участники заседания также уделили вопросу подготовки водителей автобусов, поскольку в последнее время они нередко попадают в аварии.

— В прошлом году в Ярославской области зафиксировано 143 дорожных происшествия с участием автобусов. И более 40 процентов из них произошло из-за нарушения их водителями правил дорожного движения, — отметил Виктор Костин. — В результате таких ДТП 1 человек погиб, 96 ранены.

По итогам заседания профильным департаментам поручено усилить контроль за подготовкой водителей автобусов. По словам директора департамента образования Ирины Лободы, план поверок учебных заведений, готовящих водителей разных категорий, уже находится в разработке. Будут проверены качество подготовки, уровень знаний, полученных обучающимися.

Еще один важный вопрос повестки — развитие транспортной инфраструктуры. Сфера дорожного хозяйства —одна из точек роста Ярославской области. На презентации стратегии развития региона, состоявшейся на прошлой неделе, врио губернатора Дмитрий Миронов особо подчеркивал, что без хороших дорог и надежного сообщения между районами невозможно поступательное развитие области.

В этом году особое внимание будет уделено ремонту дорог в региональном центре и подъездных путей к нему, включенных в состав агломерации «Ярославская».

— Мы видим, что сегодня происходит с дорогами. Наша задача — привести дорожную сеть городской агломерации в нормативное состояние, — сказал Виктор Костин.

В 2017 году общий объем финансирования программы комплексного развития транспортной инфраструктуры агломерации «Ярославская» составит 1 миллиард 306 миллионов рублей, больше 600 миллионов из них — средства федерального бюджета. К концу 2018 года должно быть отремонтировано 50 процентов дорог, к 2025-му — 85 процентов. Достаточно высоки и плановые показатели текущего года: должно быть отремонтировано 74 километра городских дорог, а также 25 километров областных на подходах к Ярославлю по пяти направлениям.

Источник: Правительство Ярославской области