По словам главы «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Ярослава Овчарова, 5 сентября «проводили промежуточную приемку» Гагарина.

«Замечание [по поводу утопленного в асфальт люка на тротуаре] не единственное. Подрядчик в течение недели будет устранять их. И только после устранения и сверки всех объемов мы будем принимать улицу», — пообещал Овчаров.

По контракту срок окончания работ на Гагарина — 10 октября. Накануне «технической приемки» горожане выясняли, почему в некоторых секциях дорожных ограждений есть сквозные отверстия. Вопрос разрешился так, что в смете не было указания на конкретную марку, потому нет оснований для претензии относительно разных конструкций.

Фотографии со страницы Владимира Волкова и из архива проекта «Неравнодушный Ярославль»

Участки, которые включены в предварительный план ремонта на 2020 год:

1. Ленинградский проспект от улицы Строителей до границы города;

2. Улица Куропаткова от Большой Норской до улицы 2-й Красноперевальской;

3. Архангельский проезд от Труфанова до Громова;

4. Мурманский проезд от Труфанова до Громова;

5. Улица Туманова от Панина до Волгоградской;

6. Улица Колышкина от Здоровья до улицы Бакуниха;

7. Проспект Машиностроителей от проспекта Авиаторов до улицы Папанина;

8. Улица Кудрявцева от Тургенева до улицы Чкалова;

9. Улица Пушкина от Ушинского до Чайковского;

10. Улица Суркова от Волжскаой набережной до проспекта 
Октября;

11. Улица Максимова от дома № 3 по улице Максимова до Первомайской;

12. Улица Рыкачева от Курчатова до Титова;

13. Улица Закгейма от Маланова до Гудованцева (2 участка);

14. Улица 1-я Забелицкая от улицы Сергея Новожилова до участка в районе промзоны улицы Декабристов;

15. Улица Носкова от Зеленцовской до Комсомольской площади;

16. Улица Карабулина от Большой Федоровской до 1-й Вокзальной;

17. Улица Балтийская от Ярославской до дома № 36 по Светлой;

18. Улица 1-я Тормозная от 5-го Тормозного переулка до дома № 60 по улице 1-я Тормозная

19. Тутаевское шоссе (второй год).

Спикер муниципалитета Артур Ефремов предложил заменить 1-ю Тормозную на улицу Щепкина.

«Большинство дорог ремонтируют по предписаниям ГИБДД и по решению суда», — уточнили в мэрии.

Заторы, по данным сервиса «Яндекс. Пробки», образовались на участке Ленинградского проспекта от Панина до пересечения с Промышленным, на Урицкого, части Елены Колесовой. Ярославцы отметили, что проезжают обычную дистанцию на 15-20 минут дольше; ряд горожан опоздали на работу.

Напомним, часть Тутаевского шоссе в 2019 году отремонтируют по программе «Безопасные и качественные дороги». Подрядчик попросил мэрию устроить полное перекрытие участка от Елены Колесовой до Урицкого, чтобы быстро поменять сети.

О провале пресс-служба местной администрации сообщила 13 августа. В Управлении строительства предположили, что причина в недостаточно плотной «подушке».

«На данный момент мы причины проседания грунта не обнаружили. Глубина раскопа приличная, наши конструктивы все видно: слой асфальта, щебня и песка хороший. Сейчас мы пригласим представителей служб, чьи коммуникации идут на этом участке. И будем смотреть по каждому направлению. Причину обязательно обнаружим и исправим», — сказал Евгений Сдвижков.

Замглавы Рыбинска по городскому хозяйству Алексей Рябченков подчеркнул: «Напомню, что существуют гарантийные обязательства, они распространяются на срок от трех до пяти лет. В частности, на проезжую часть и тротуар этот срок составляет пять лет. Подрядная организация за должна будет выявить и устранить все нарушения».

Подрядчик «РУМСР» планирует восстановить тротуар после того, как поймет причины проседания грунта.

Участок Красноборской от Сахарова до Университетской (1,3 км) реконструируют в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Проект предусматривает обустройство двух полос проезжей части, тротуаров, освещения и велодорожки. Сдача объекта запланирована на октябрь.

«Сейчас есть небольшое отставание. С представителями подрядной организацией обсудили корректировку графика и на что требуется обратить внимание в первую очередь», — отметил Владимир Волков.

По словам заммэра по градостроительству Рината Бадаева, к концу августа субподрядчик закончит ремонтировать коммуникации.

На трассе Медухово-Лукинское-Черный Враг разрушилась резервная водопропускная труба. Движение остановили, поставили барьеры, организовали объезд. На дороге Углич-Некоуз-Брейтово частично разрушилось полотно. Одну полосу перекрыли, грузовой транспорт решили направлять по объездной.

Глава департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев рассказал, что на опасных участках поставили дежурных и кураторов.

«Незамедлительно проведем восстановительные работы, как только это позволит уровень воды», — пообещал Моисеев.

Местные рассказали, что им приходится ходить через гаражи в магазин, детский сад, школу, на остановку.

«Мы утопаем в грязи и задыхаемся от пыли, нам и нашим детям не пройти ни до остановочного пункта, ни до ближайшего магазина. Приходится передвигаться по проходу через гаражно-строительный кооператив, состояние которого ужасное. Здесь мы водим детей в садики и школы, а обратно им приходится возвращаться по этому маршруту самостоятельно», — пожаловались жители.

Прокуроры после обращения жителя выехали на место и определили, что 12-я Линия и 16-я Линия «не соответствуют требованиям законодательства о безопасности дорожного движения».

«Устранение выявленных нарушений поставлено прокуратурой района на контроль», — уточнила пресс-служба контролирующего ведомства.

Напомним, в июне турагентство «Русь» заявило о намерении сократить поездки по городам Ярославской области из-за плохого состояния дорог. В частности, оператор отметил в числе проблемных направления Углича, Мышкина, Мартынова, Борисоглебского и Ростова Великого. Региональные власти ответили на письмо «Руси», указав на рост туристического потока и намерение отремонтировать трассы в рамках национального проекта.

Вопрос состояния дорог, по которым ездят туристы, профильный департамент включил в повестку пресс-конференции по итогам первой половины 2019 года.

«У нас третий год идет федеральная программа. Если до этого года основной упор направлялся по Ярославской агломерации, то с этого года у нас национальный проект, где основной упор будет делаться на приведение в норматив опорных дорог области. Основные работы до 2024 года будут вестись на всей территории области практически во всех муниципальных районах», — отметил Евгений Моисеев.

Руководитель департамента дорожного хозяйства перечислил участки, которые включены в план ремонта: Ярославль — Заячий Холм, до Шопши, Ростов — Иваново — Нижний Новгород (10 км), Владимир — Переславль (29 км), Углич — Ростов (2,5 км), Нагорье — Берендеево (44 км), Углич — Мышкин (17 км, 2020-2021 годы), Углич — Мартыново (12 км, 2019-2020 годы).

«Это планы на ближайшее время. Нацпроект до 2024 года. Остальные участки будем поддерживать в рабочем состоянии, в нормативе, в рамках содержания. Мы начали плотно взаимодействовать с департаментом туризма. На дорогах, где основная туристическая активность, будут проводиться работы», — заключил Евгений Моисеев.

По словам Моисеева, по программе устойчивого развития территорий муниципальные образования, включенные в нее, могут тратить деньги на сельские дороги. «Я думаю, мы скоординируемся, есть сельские местности с высоким туристическим потоком», — пообещала Юлия Рыбакова.

«Пятерки» за качество дорог в крупных городах получили Ставрополь, Казань, Пермь, Белгород. Найти ямы в этих городах оказалось сложно. Если они есть, то в частном секторе и на окраинах. Неудовлетворительное состояние дорог наблюдается в Ярославле, Йошкар-Оле, Кирове, Смоленске, Калуге. В этих городах по-прежнему много улиц, которые нуждаются в ремонте, также есть вопросы к дорогам, отремонтированным два-три года назад«, — сказал Васильев.

По мнению инспекторов профильного проекта ОНФ, проблемы в регионах связаны с отсутствием освещения, разметки, несоблюдением требований к дорожной инфраструктуре.

«Те дороги, которые ремонтируют, как правило, становятся небезопасными — отсутствуют освещение, разметка, не используются те меры, которые предписаны даже существующими требованиями. Поэтому, собрав всю информацию из регионов, где провели инспекцию, приступим к аналитической работе и будем с экспертами разбираться на федеральном уровне, обсуждать изменения в нормативной базе и законодательстве», — пообещал Александр Васильев.

Напомним, после визита дорожной инспекции ОНФ ярославские медиа распространили знаковую цитату: «В Ярославле потерянные бампера можно встретить и на городских улицах».