Общественники проверили 50 дорог, 27 из них ремонтировались в 2017 году, остальные — в 2018.

«Результаты рейдов показали, что только 40% участков дорог находятся в нормативном состоянии. Лучше всего простояли дороги, выполненные подрядчиками ООО „Дорожное управление“ из Вологды и ГП „Ярдормост“», — рассказал глава ОНФ в регионе Игорь Ямщиков.

Он назвал проблемы на большинстве улиц типовыми: повреждение колодцев, отклонение крышки и образование вокруг ямы, раскрытие продольного шва, связанное с нарушениями при укладке асфальтобетона, повреждение верхнего слоя асфальта и просадка полотна из-за проблем с основанием дороги, которое не восстанавливалось при ремонте.

«Некоторые проблемы, в частности, на ЮЗОД, требуют экстренного вмешательства и устранения, поскольку там уже происходят ДТП, а глубокие ямы на дороге представляют угрозу безопасности водителей и пассажиров», — обратил внимание Ямщиков.

Все результаты мониторинга объединены в таблицу, которую общественники отправили в мэрию и правительство. Второй этап мониторинга запланирован на сентябрь — предполагается, что тогда недостатки устранят, иначе придется привлекать надзорные органы.

Хронометраж ролика — почти две с половиной минуты. Главным героем выступает проспект Машиностроителей, по которому водитель ездит каждый день.

В 2020 году запланирован ремонт проспекта Машиностроителей от Авиаторов до Папанина, который может продлиться два года из-за необходимости менять ливневку.

Из документа, размещенного в профиле аукциона на госзакупках, известно, что отмена торгов обусловлена «обращением Заказчика». Сам аукцион размещен департаментом социально-экономического развития мэрии.

Напомним, власти собрались реконструировать участок Ленинградского проспекта от Волгоградской до Строителей. Работы по проектированию оценены приблизительно в 21,9 млн рублей. Проезжую часть планировалось расширить до восьми полос, сделать заездные карманы для общественного транспорта, а также три надземных пешеходных перехода. Также речь шла о продлении троллейбусной линии до улицы Строителей. Блогер и урбанист Илья Варламов назвал проект «концептуально устаревшим», отметив в качестве плюса только продление трамвайной линии. В сети появилась петиция за доработку проекта, адресованная мэру Владимиру Волкову. Стал ли общественный резонанс причиной для отмены аукциона и будет ли доработка документации, неизвестно.

Губернатор Дмитрий Миронов заявил, что дополнительные деньги положены субъектам, где перевыполняют планы по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Из выделенных денег 292 млн рублей пойдут на завершение капитального ремонта Добрынинского путепровода — ремонт съездов, лестниц, опорных частей и краску.

На 100 млн рублей будут ремонтировать 12 объектов в Рыбинске: участки улиц Академика Губкина, Волкова, Ширшова, Кирова, Звездной, Черняховского, Чебышева и Переборского тракта, проезды от улицы Боткина до дома № 16а по улице Гагарина, от улицы Ворошилова до дома № 27 по проспекту Мира и от дома № 14 до дома № 40 по улице 50 лет ВЛКСМ, а также тротуар на Пестеля.

Проектно-сметная документация объектов на экспертизе.

Напомним, мэрия Ярославля запланировала реконструкцию участка Ленинградского проспекта от Волгоградской до Строителей. Работы по проектированию оценены приблизительно в 21,9 млн рублей. Проезжую часть планируется расширить до восьми полос, сделать заездные карманы для общественного транспорта, а также три надземных пешеходных перехода. Также речь идет о продлении троллейбусной линии до улицы Строителей.

Проект обратил на себя внимание урбанистов. Илья Варламов сделал запись с заголовком «Жаль Ярославль. Хороший город был», где объяснил, что увеличение числа полос и строительство надземных переходов не решит проблему пробок. В качестве примера он взял Московский проспект, реконструированный к Тысячелетию — пробки в час пик, аварии, неприятные особенно для маломобильных пешеходов переходы над землей.

Варламов заметил, что планы по реконструкции Ленинградского «из учебника „как делать не надо“». Так, он написал, что восьмиполосная магистраль неудобна для перехода, шумная, жители страдают от выхлопов; надземные переходы увеличивают время пересечения улицы, провоцируют людей перебегать дорогу и повышают аварийность, неудобны для маломобильных, дорогие; заездные карманы для общественного транспорта усложняют работу водителей, заставляют маневрировать; отсутствие велодорожек мешает велосипеду стать полноценным транспортом.

«Запланированное продление троллейбусной линии до улицы Строителей — это, пожалуй, единственная на сегодняшний день положительная сторона проекта. Сегодня весь мир пытается строить удобные города, убирать транзитный трафик, снижать скорость движения, делать удобным общественный транспорт, строить велодорожки. В Ярославле же пытаются по-прежнему решать проблемы с помощью новых автомобильных дорог. Способы борьбы с пробками уже давно известны: грамотная организация работы общественного транспорта, организация выделенных полос, приобретение комфортабельного подвижного состава, строительство велодорожек и организация платных парковок. Строительство новых дорог, полос и развязок стимулирует новые пробки, поскольку привлекает на дороги дополнительные автомобили. Сейчас мэрия предлагает Ярославлю концептуально устаревший проект, и нужно бороться, чтобы он не был принят», — считает Илья Варламов.

На кадрах видно, как техника укладывает асфальт у дома на улице Туманова несмотря на ливень. Ярославцы в комментариях к ролику возмутились ходом ремонтных работ на участке.

«Наши горячо любимые власти не устают изумлять подведомственное население креативным подходом к самым, казалось бы, скучным вещам. Правда, за наш счет...» — отметил Александр Шевченко.

Глава «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Глеб Масленцев пояснил, почему переход сдвинули в сторону от привычной зебры: «Пешеходный переход будет перенесен сюда, с 15 там начнутся работы по переустройству».

Татьяна Шарова заметила в ответ: «Зато по травке теперь можно походить, экотротуар».

Как заметил Андрей Брой, обращение по поводу ужасного состояния дорог на Лескова и Академика Колмогорова отправлено в мэрию 8 июня. Спустя два дня жители прислали видео с места.

«Конечно, хочется, чтобы все было сделано, как положено, но, видимо, власть думает, что и так сойдет!» — прокомментировал Брой.

Автор видео снял улицу Колмогорова, показал, как некоторые участки завалили асфальтовой крошкой: «Ну хорошо, что хоть можно проехать теперь, не нарушая правил. [Андрей] Удальцов, я понимаю, что оперативно это все сделали, глава Фрунзенского района — а дальше-то когда будет асфальт-то у людей? Что вот это такое? Ну, вы отчудили. Люди теперь не нарушают. Машины чуть-чуть не гробят. Но это надолго не хватит, через неделю здесь будет то же самое. Давайте мы сделаем асфальт-то! Там еще Лескова следующая. Будьте любезны, пожалуйста, отремонтировать. Там тоже, на Лескова, не проехать. Спасибо, конечно, за оперативность. Но хотелось бы асфальт видеть. Вы же понимаете, что это вообще глупо. Ну реально — мы тут сделаем, тут не сделаем. Мэр с Удальцовым, ну хорош прикалываться-то. Ну давайте, давайте нормально к людям относиться! Да, вы сделали одно, но что другое портим-то? Где хоть вы его взяли-то... Там все равно плохо положили эту крошку. Глава Фрунзенского района, к вам обращаюсь! Фрунзе, пожалуйста, так же подремонтируйте и напишите где-нибудь в соцсетях, когда вы сделаете нормальную дорогу».

По словам очевидцев, утром 10 июня в районе торгового дома «Эстет» на Чкалова трамвай сошел с рельсов. На фото видно, что вагон съехал на газон. Пока неизвестны причины случившегося.

В комментариях сообщили, что это уже не первый случай за неделю. Так, в понедельник, 8 июня в трамвай сошел с рельсов около 17 часов в Дзержинском районе Ярославля.

В период с 28 мая по 8 июня в Ярославле уложили около 10 тысяч кв. метров асфальтобетонного покрытия.

На сегодняшний день работают семь бригад во всех районах города. Уже привели в порядок улицы Победы, Кирова, Подзеленье, Красноборскую, Посохова, Ярославскую, Центральную, а также Народный и Демидовский переулки, Силикатное шоссе и проспект Машиностроителей от Папанина до Шандорной.

В скором времени подрядчики выйдут на улицы Белинского, Промышленную, Войнова, Лизы Чайкиной, Розы Люксембург, Щапова, Папанина, Ямскую, Пожарского, Большую Федоровскую, Декабристов, а также перекресток Московского проспекта и Калинина.

Приведут в порядок проезд вдоль Нефтяников от дома № 25 до Титова, транспортную развязку у ТЦ РИО на Тутаевском шоссе, Советскую площадь, проезд от проспекта Ленина дом № 15, 17 до улицы Победы у детского сада № 1, дорогу на улицу Борки (посёлок Долматово), проезд Связистов, Тормозное шоссе.