Аэропорт туношна

«Мы помним о подвигах и цене, которую заплатил наш народ за сегодняшнее мирное небо, и хотим сделать все, чтобы ветераны Великой Отечественной войны, запланировавшие путешествия в эти праздничные дни, ощутили внимание и заботу», — пояснила исполняющая обязанности директора регионального департамента транспорта Екатерина Галеева.

Ветеранам и инвалидам ВОВ будут доступны спутниковое телевидение и «особые условия обслуживания». Каждого из них может сопровождать один человек. Акция продлится с 1 по 15 мая.

Самолеты будут летать дважды в неделю — по вторникам и воскресеньям. Время в пути — 1 час 15 минут. Цена билета — от 2590 рублей с учетом ручной клади и багажа. Рейсы будет выполнять авиакомпания «ЮВТ Аэро» на самолетах на 50-кресельных самолетах Bombardier CRJ200.

«Мы делаем все возможное для того, чтобы у жителей и гостей региона появилась возможность путешествовать с комфортом и тратить на дорогу минимальное количество времени», — отметил генеральный директор аэропорта Евгений Садилов.

Напомним, на участке возле «Туношны» запланировали построить почтово-логистический центр, топливно-заправочный комплекс, грузовой терминал, гостиницу и парковку. Ранее речь шла также о планах по размещению филиала самолетостроительной компании и центра разгрузки и пересылки почты из Китая.

«Земельные участки примыкают непосредственно к территории аэропорта и рассматриваются как перспективные для развития его деятельности», — заявил во время выступления на заседании Яроблдумы 26 марта директор департамента имущественных и земельных отношений Максим Фролов.

Депутат Александр Воробьев предположил, что после передачи участка место застроят, а сам аэропорт перестанет работать.

«Вы много говорите о развитии аэропорта, что вопрос решаем. Мы много раз рассматривали вопрос в целом функционирования аэропорта и вникали в те проблемы, которые там существуют. И вот при решении тех проблемы, которые мы ставили, бывший руководитель предпринял конкретные меры. Потом он был убран, и было возбуждено уголовное дело на него. Как нам сегодня это понимать? Возбуждение уголовного дела против человека, который занимался развитием аэпорта — это не связано с тем, что потом в чьих-то интересах произойдут конкретные действия, и та земля, о который мы говорим, не уйдет под какую-то застройку, а взлетно-посадочная полоса не превратится в дорогу, по которой удобно к этой застройке ездить? Вот такой угрозы на перспективу не видно? Я неслучайно задаю вопросы — разговаривал с разными людьми, которые там работают», — заявил Воробьев.

«Я не знаю, как комментировать, мы не видим [угрозы]. Эти участки изначально передавались из Минобороны под эти цели. Изначально так и ведем», — ответил Максим Фролов.

Депутат Василий Бобков, в свою очередь, отметил, что смысла развивать аэропорт нет.

«Я уж лет сорок знаю этот аэропорт, в том числе, когда он имел функционал военного. Дорогие друзья, оброс инфраструктурой, оброс коттеджами, тысячу раз говорю, этот аэропорт. Он имеет свою историю, в том числе трагическую. Смысла развивать данный объект не вижу никакого. Поезжай в Ростов-на-Дону, посмотрите, как там в поле год назад создали аэропорт и назвали его „Платов“. Шикарный комплекс. У нас что, земли в Ярославской области нет? Надо не копаться в песочнице, а заниматься большими серьезными проектами. Надо делать его [аэропорт]. А здесь, в этом ограниченном пространстве, будущего не будет», — заключил Бобков.

Тем не менее большинство голосов депутаты отдали за передачу в уставной капитал аэропорта «Туношна» земельного участка.

По сравнению с прошлым годом показатели, отражающие эффективность работы, увеличились более чем на 60%. Такие данные озвучил глава региона Дмитрий Миронов на встрече с общественностью Ярославля.

— Основной проект, реализуемый в настоящее время в Туношне, — это развитие маршрутной сети. Наш аэропорт уже заинтересовал многие крупнейшие авиакомпании, — сказал Дмитрий Миронов. — Планируется, что в ближайшее время откроются популярные внутренние и международные туристические направления — Европа, страны СНГ, будут организованы новые рейсы и на юг России. Также ярославцы смогут спокойно вылетать и на стыковочные рейсы в крупные европейские хабы.

Врио губернатора отметил, что с прошлого месяца Туношна перешла на круглосуточный режим работы. Это дает возможность использовать аэродром в полетных схемах крупных авиакомпаний в качестве запасного аэропорта. Кроме того, на базе Туношны в настоящее время создается линейная станция по обслуживанию самолетов «Боинг».

На территории аэропорта впервые за последние 15 лет идут масштабные работы: завершена реконструкция пассажирского перрона, ремонтируется взлетно-посадочная полоса. Это даст возможность принимать современные типы воздушных судов: «Боинги», суперджеты, аэробусы.

Реконструкция аэропорта проходит в преддверии чемпионата мира по футболу ФИФА, который состоится в 2018 году. Поскольку в Ярославле находятся тренировочные базы для команд-участниц, основная задача региона — обеспечить комфортную и безопасную воздушную гавань для прилета и отлета всех участников футбольного первенства.

В планах — строительство нового здания аэровокзала, грузовых терминалов, альтернативного топливозаправочного комплекса, гостинично-делового центра с цехом производства бортового питания.

Источник: Правительство Ярославской области 

В понедельник, 10 июля, начинается подготовительный этап работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы, предусмотренных «Концепцией развития международного грузопассажирского аэропорта федерального значения Ярославль (Туношна) на период 2017 – 2018 гг.». Об этом сообщил и. о. директора регионального департамента транспорта Евгений Моисеев.

— Развитие аэропорта Туношна — одно из стратегических направлений работы Правительства области, — отметил Евгений Моисеев. — Реконструкция взлетно-посадочной полосы, ремонт и расширение аэровокзального комплекса, развитие грузоперевозок, дальнейшее развитие сервиса — все это позволит нашему аэропорту соответствовать международным стандартам. Он уже сегодня выходит на новый уровень развития. Значительно увеличился пассажиропоток, показатель за январь – июль на 62 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года: 6272 пассажира против 3881.

Увеличение пассажиропотока произошло за счет возобновления регулярных рейсов в Санкт-Петербург новой для Ярославского региона авиакомпании — S7 Airlines, которая изначально выполняла рейсы на воздушном судне (ВС) А319 вместимостью 144 кресла. С июля на данное направление авиакомпания ставит новый тип ВС – Embraer-170 вместимостью 78 кресел.

Рейсы на направление Симферополь в текущем году выполняются двумя авиакомпаниями: «NordWind» на ВС Б737-800 (189 кресел) и «Саратовские авиалинии» на ВС ЯК-42 (120 кресел).

Все направления пользуются большим спросом не только у ярославцев, но и у жителей соседних областей — Ивановской и Костромской. В планах, по словам и. о. директора департамента транспорта, организация внутренних рейсов в Анапу, Геленджик, Краснодар, Сочи, а также за границу — в Египет и Турцию.

Источник: Правительство Ярославской области