Андрей данц

Директор департамента финансов мэрии Ярославля Андрей Данц рассказал, что городские власти вместе с приставами ходят в рейды, чтобы потребовать от неплательщиков погасить долги. «По сравнению с прошлым годом в суд подано в 1,5 раза больше исковых заявлений. Также за 11 месяцев 2017 года в бюджет города привлечено порядка 290 миллионов рублей, что превышает показатели аналогичной работы в 2016 году в 1,4 раза», — прокомментировал Андрей Данц итоги этой работы.

Приставы не пускают должников за границу, накладывают арест на их счета и имущество, забирают муниципальную собственность из аренды.

Читайте также: «Бюджет Ярославской области получит миллион рублей от букмекерских контор».

Заместитель мэра — директор департамента финансов мэрии Андрей Данц сообщил, что доходы городского бюджета составят 16,9 млн рублей, расходы — 17,3 млн рублей. Образуется дефицит в 350 млн рублей. «Будем пытаться снизить», — доложил Данц. Ранее планировалось, что бюджет будет бездефицитным.

«Бюджет 2018 года меньше бюджета 2017 года по объективным причинам», — сказал председатель профильной комиссии Сергей Смоленский. Он выразил надежду на то, что бюджет будет пополняться в течение года, и принятый проект — «не догма».

Владимир Молодкин поинтересовался, о каких поступлениях в бюджет может идти речь. Мэр Ярославля Владимир Слепцов жестко определил позицию: «Перестать проявлять лояльное отношение к должникам». Долги по соцнайму у города — это почти миллион рублей, как сообщил Слепцов. «Работать будем вплоть до выселения. Из трешки в двушку, из двушки — в однушку».

Владимир Слепцов в целом оценил проект бюджета как документ, учитывающий мнения горожан: «Мы определились, какие приоритеты поставить. Это социальные вопросы, дороги и дворы. То, что всех беспокоит».

Читайте также: «Ярославский бизнес задолжал 2 миллиарда в городской бюджет».

В ходе обсуждения бюджета Ярославля на 2018 года на объединенной комиссии муниципалитета депутат Дмитрий Петровский поинтересовался, как мэрия планирует развивать проект платных парковок. Ответы на этот вопрос дали первый заммэра Сергей Тарасов, директор департамента финансов Андрей Данц и заммэра по вопросам социально-экономического развития города Алексей Торопов.

«Судя по плану доходов, доход от платных парковок в 2018–2020 годах ожидается 1,65 млн ежегодно. Получается, мы не планируем увеличение доходов от проекта?», — спросил Дмитрий Петровский.

«Есть поручение мэра, мы совместно с Андреем Аркадьевичем [Данцем] и департаментом рассматриваем, „добьем“ вопрос расширения предоставления данной услуги. В том числе и в центре города. Есть такие земельные участки, которые можно использовать под данную услугу. Именно наращиванием таких объектов мы сможем выйти в прибыль. Сегодня баланс незначительный», — ответил Сергей Тарасов и пообещал до конца года представить доработанный проект. Первый заммэра добавил, что он несет ответственность за обеспечение безубыточности проекта.

Председатель муниципалитета Артур Ефремов обратился к Андрею Данцу: «В бюджете 2018 года заложены поступления [от платных парковок], или мы еще должны нести расходы на содержание?». Директор департамента финансов пояснил: нести содержание придется, пока не принято других решений. «Пока поступления минимальные. Два объекта — минусовой баланс». Андрей Данц имел ввиду платные парковки на Богоявленской и Красной площади.

К разговору подключился Алексей Торопов: «Мы изучаем опыт других регионов. Была командировка в Санкт-Петербург, смотрели их опыт, есть перспективы. Требуется внесение изменений на уровне области — введение штрафов за неоплату парковок. В мае [2017 года] мы выходили с инициативой [в Яроблдуму], но нас попросили перенести ее на 2018 год. И должна быть подготовка концессионного соглашения с инвестором».

Алексей Торопов наметил перспективы проекта платных парковок: «Есть группа инвесторов, которая изъявила желание. Думаю, в следующем году расскажем, как развивается ситуация. Количество плоскостных парковок увеличится».

Платные парковки в Ярославле начали работать в ноябре 2016 года. Тогда мэрия полагала, что заработанные таким образом средства пойдут в городской бюджет.

Читайте также: «10 проектов въездной стелы для Ярославля: визуализация».

Мэрия планирует получить 100 млн рублей в 2017 году на «неотложные выплаты» — для погашения кредиторской задолженности. «Средства нужны для выплат за ремонт дорог, на субсидию городским предприятиям и в фонд капремонта», — сказал Андрей Данц.

Депутаты поинтересовались, что департамент финансов делает для сокращения госдолга. Андрей Данц ответил, что мэрия регулярно пытается заместить часть коммерческих кредитов бюджетными, чтобы меньше тратить на их обслуживание, но пока положительной динамики нет.

В феврале 2017 года долг Ярославля составлял 5,9 млрд рублей. Мэр Владимир Слепцов говорил, что город «старается усилить работу с инвестициями, увеличить доходы».

Читайте также: «На площади Юности в Ярославле установят еще два детских городка».

В бюджете Ярославля на 2017 год мэрия учла повышение стоимости проезда в муниципальном общественном транспорте на 3 рубля. Это сделано, как объяснил Андрей Данц, для того, чтобы сократить бюджетную субсидию предприятиям.

При нормативном уровне затрат на поездку в 24,5 рубля у нас действует тариф 20 рублей. Сейчас мы согласовываем с Правительством повышение до 23 рублей. Эту массу средств, которую предприятия будут получать ежедневно, мы учитываем в бюджете на 2017 год. Для нас это порядка 100 миллионов рублей, из которых 50 будет направлено на приобретение подвижного состава и амортизацию, — сказал Андрей Данц.

Депутат Валерий Байло высказал недовольство данным решением, по его мнению, чисто бухгалтерским, без экономики. «Мы можем дойти до уровня САХа, если будем продолжать так делать!», — прокомментировал Байло.

Также на заседании было отмечено, что город тратит ежегодно 450 миллионов рублей на субсидирование перевозок. Пока неясно, когда именно произойдет (если все же произойдет) повышение стоимости проезда и сколько рублей в итоге составит тариф.