Автопробег

Ярославский клуб классических автомобилей «Медведь» планирует организовать автопробег из Ярославля в Мелитополь. Об этом рассказал председатель клуба Андрей Лагузов мэру города Артему Молчанову.

Градоначальник познакомился с руководством и командой, реставрирующей машины. И даже смог опробовать ретро-автомобили в деле.

Ежегодно клуб проводит традиционные ярославские ралли «Медведь» и «Золотая осень». Эти мероприятия стали поистине одним из символов города на Волге. Ралли «Медведь», как и обычно, проведут в июне. А «Золотую осень» рассчитывают приурочить к пробегу до Запорожья.

- У клуба есть большой опыт проведения подобных пробегов и по Ярославской области, и за ее пределами, поэтому возникла идея провести нечто более масштабное для Запорожской области и ее жителей. Необходимо идти им навстречу и радовать их яркими событиями, – сказал председатель клуба Андрей Лагузов.

Планируется, что в большое путешествие отправятся более десяти «Запорожцев» вместе с другими классическими автомобилями. Подготовка к пробегу идет уже сейчас. Мэр Ярославля заверил, что «мероприятие будет всячески поддержано городом».

Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

7 августа на Советской площади состоялась церемония открытия автопробега, который проходит в рамках проекта восстановления исторической автомобильной техники руками детей, молодежи и ветеранов-наставников для участия в Параде Победы 2020 в Ярославле и Рыбинске. Инициатор проекта — клуб классических автомобилей «Медведь».

«Этот год объявлен Годом памяти и славы в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. В связи с этим ещё в 2019 году мы начали работу над проектом „Машины Победы“, в рамках которого были воссоздавались автомобили, часть которых представлена сегодня на открытии автопробега. Из-за пандемии многие участники вынуждены были воздержаться от ралли, но, тем не менее, приехали автолюбители из Санкт-Петербурга и Иваново. Мы соблюдаем нормы, связанные с количеством людей на массовых мероприятиях, поэтому в этом году в ралли участвуют не более 30 автомобилей», — отметил председатель клуба «Медведь» Андрей Лагузов.

Маршрут автопробега пройдет по линии строительства оборонительных сооружений, которые были возведены на территории области в 1941 году. 7 августа автомобили проследуют из Ярославля через Ростов, остановятся на открытии памятника участникам строительства оборонительных сооружений в Борисоглебе, далее запланирована встреча с ветеранами в Угличе.

В субботу участники ралли проедут через Новый Некоуз, сделают остановку у стелы памяти битвы на реке Сить и посетят агрозоопарк в загородном комплексе «Лесной берег». В посёлке Брейтово они побывают у памятника первому в районе трактору, далее остановятся в селе Прозорово.

На третий день ралли планируется проезд через посёлок Борок, паромная переправа в Мышкине, встреча с участниками поискового движения в Рыбинске, а также встреча с ветеранами в Тутаеве.

Торжественное закрытие пройдет в воскресенье, 9 августа, в 18.00 на Советской площади в Ярославле.

Ультрамарафонец Дмитрий Ерохин и автогонщица Инесса Тушканова 5 сентября совершили автопробег по Золотому кольцу. Экипаж стартовал в 9:58 утра, все 823 километра они прошли за 11 часов и 51 минуту. Сегодня Дмитрий и Инесса собрали пресс-конференцию и рассказали, как проходил пробег.

Инесса Тушканова осталась довольна качеством дорог на Золотом кольце, но в Ярославской области машине порой было трудно пройти. «Я много видела в жизни дорог. И хороших, и не очень. Была удивлена качеством покрытия, все на высоком уровне. Можно приезжать на хорошем авто, есть любое топливо, — рассказала Инесса. — Но есть нюанс: когда делают объезды во время ремонта основной трассы, можно попасть на участок дороги, где все проклянешь. Надо обратить внимание на альтернативные дороги, чтобы она была пусть небольшая, но проездная. От Ростова до Углича выбрали пустынную дорогу. Там красиво, но качество дороги так себе. Но она проходима! А при въезде в Ярославль был объезд по грунтовке, подходящий только для внедорожника». Дмитрий добавил, что самые «безжизненные» дороги они встретили на участке от Костромы до Иванова, а кафе там открываются только после обеда.

Инесса и Дмитрий ехали на спортивном автомобиле, расход топлива составил 20 литров на 100 км. Обычные авто, по словам Инессы, будут расходовать меньше.

В Сергиевом Посаде участники автопробега отметили сильную загруженность дорог. «Огромный трафик, припарковаться непросто. Там удобно в одном месте — на заправках: парковать машину, покупать еду и пользоваться уборной».

Дмитрий Ерохин предложил установить в городах по маршруту Золотого кольца отметки километража: от Нулевого километра Золотого кольца в Ярославле и дальше по часовой стрелке.

После заезда по Золотому кольцу на спорткаре ультрамарафонец планирует устроить пробег на автобусах. Поехать собирается в ноябре.

Читайте также: «Дмитрий Ерохин и Инесса Тушканова завершили однодневный автопробег по городам Золотого кольца. И рассказали „Яркубу“, как это было».

«Не за десять часов, все-таки проехали. Трасса, пробки, — все было», — заметил Дмитрий Ерохин. Пробежав в мае ультрамарафон по Золотому кольцу, он, тем не менее, ожидал худшего — «но дороги уже отремонтировали». «Были небольшие заторы, навигатор окрашивал дороги оранжевым. Я не думал, что мы где-то ошибемся с ориентированием, но у меня еще нет навыка штурмана. По моей вине было несколько ошибок, проскакивали нужный поворот, приходилось разворачиваться».

«Ошибки были по вине экипажа, — поправила Ерохина пилот. — Самым сложным оказался Сергиев Посад. Очень загруженный город».

В Сергиевом Посаде участники пробега фотографировались возле Троице-Сергиевой лавры. Они поставили себе задачу сделать видео и снимки в каждом городе маршрута. «Мы пытались обрисовать характеристику города, рассказать, чем он славится. Соберем все в фильм и фотоальбом, надеемся, вам понравится».

«Где фотографировались? В Иванове — возле надписи „Иваново-Вознесенск“. Я сторонник того, чтобы Иваново стало Иваново-Вознесенском. Мне очень нравится, когда восстанавливаются исторические традиции. Два раза бежал, и два раза фотографировался у этой надписи и герба», — объяснил ультрамарафонец. «Мы сделали маленькую миниатюру, где Дмитрий якобы делает мне предложение. Я выступала в роли невесты. Букет полевых цветов, фата, преклонение колена. В Костроме снимали сценку под песню „Здорово, Кострома“. Старались поживее сделать. И, когда стало уже поздно, в голову приходили новые идеи. Можно задуматься о повторении», — добавила Инесса.

Путешественники сошлись на том, что стоит выезжать в восемь утра, чтобы последний отрезок от Ростова Великого через Углич проходить засветло.

«Яркуб» поинтересовался, где Дмитрий и Инесса обедали. «Основной сервис — Ярославль. Нас снабдили пирожками пяти видов. Подзаправлялись кофе на заправках. Заправки достаточно насыщенные. Но, конечно, участок до Углича отличается, там мало объектов дорожной инфраструктуры».

Экипаж старался не нарушать правила дорожного движения. Инесса заметила: «Камеры, думаю, не словили. Но на сто процентов отсутствие штрафов не можем гарантировать». Ерохин и Тушканова пообещали позже проанализировать расход бензина.

После финиша бегун задумался о том, что Золотое кольцо должно стать плотнее: «Я бы внес в состав маршрута Борисоглебск, Плес, Тутаев. Надо повысить плотность маршрут, не растаскивать его». «И чтобы было больше чекпойнтов!» — улыбнулась Инесса. И, уходя, обронила: «Очень приятное впечатление. Я удивлена».

Автопробег прошел при поддержке Союза городов Золотого кольца. «Автомобильный туризм — самый популярный способ посещения Золотого кольца. В среднем у туриста маршрут занимает одну-две недели. Ерохин и Тушканова преодолели его за один день. Экипаж даст оценку состоянию дорог и придорожной инфраструктуры, рекомендации по улучшению ситуации», — рассказала «Яркубу» исполнительный директор штаб-квартиры Союза городов Золотого кольца Наталья Булах.

Фото: Наталья Булах

Дмитрий Ерохин дважды установил рекорд пробега по Золотому кольцу. Последний ультрамарафон он завершил в мае 2018 года. Вместе со штаб-квартирой Союза городов Золотого кольца бегун придумал новый рекорд: проехать города Золотого кольца на машине, попутно оценивая качество дорог, туристической инфраструктуры и сервиса.

Старт намечали на 9:30, но экипаж опоздал. В 9:27 Ерохин и Тушканова только прибыли к Нулевому километру. Дмитрий сразу подошел к журналистам.

Экипаж Дмитрия Ерохина и Инессы Тушкановой отправился в однодневный автопробег по городам Золотого кольца

«Международная практика: по туристическим маршрутам люди путешествуют пешком, на велосипедах, на мотоциклах. Есть автомобильный туризм. Я два раза пробежал [маршрут Золотого кольца] ногами, теперь захотелось на автомобиле проехать, посмотреть другими глазами», — начал разговор о предстоящем путешествии Ерохин.

«Мне предлагали дорогу перекрыть, устроить сопровождение, но я категорически отказался. Рекорд тем и интересен: как обычный человек путешествует по городам Золотого кольца со светофорами, пробками, где-то на мостах может задержаться, с заправками, — так и мы проедем. Это не автоспорт. Конечно, время учитываем, с нами спутниковый трекер», — пояснил ультрамарафонец.

Экипаж поедет по часовой стрелке. Первым пунктом остановки станет Кострома.

«У нас задача — сделать в каждом из девяти городов Золотого кольца фотографии в знаковых местах. А задача оператора — снять интересное видео», — рассказала Инесса. Она посещала города Золотого кольца, но целиком маршрут объедет впервые.

По словам Тушкановой, она намерена «сделать выводы, где хорошее дорожное покрытие, а куда лучше не заезжать».

Участники пробега не знают, когда финишируют, но надеются сделать это засветло.