Жителей Ярославской области предупредили о возможном подтоплении ряда территорий. По прогнозу Гидрометцентра, усиление осадков может привести к подъёму воды в малых реках.

Ситуация оценивается как «Высокое половодье». Возможно подтопление речных пойм — уровень воды в них может подняться до 0,7 метра. Опасность грозит расположенным на пойменных участках сооружениям и дорогам.

• река Согожа у деревни Андрюшино;

• река Улейма у деревни Савино;

• река Юхоть у Большого Села;

• река Черёмуха у деревни Дмитриевка;

• река Печегда у посёлка Чёбаково;

• река Сара у посёлка Петровское;

• река Мокза у деревни Юркино.

Предупреждение пока действует до 12 апреля.

Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Золотого медведя всё же решили убрать от стен музея-заповедника в Ярославле. Арт-объект переедет в один из парков города.

Напомним, медведя купили перед Новым годом для украшения Советской площади. Стоимость арт-объекта составила 1,1 миллиона рублей. А весной медведя решили перенести к стенам музея-заповедника.

В социальных сетях из-за этого разгорелся нешуточный скандал. Многие ярославцы остались недовольны выбором места для блестящего мишки.

«Это подобие медведя смотрится как консервная банка на фоне стен старинного монастыря», — поделилась Татьяна Ткачук в комментариях к посту про арт-объект.

С ней солидарны и другие ярославцы.

«Уберите это недоразумение, пусть автор поставит это у себя дома! У кого ума хватило поставить это у музея-заповедника?» — добавила Светлана Узенюк.

Стоит отметить, что к негативным комментариям городские власти прислушались. В ближайшее время медведь переедет в один из парков города, чтобы не нарушать обзор входной группы музея-заповедника со стороны Богоявленской площади.

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Днём 11 апреля эвакуировали посетителей и сотрудников торгового комплекса «Тандем» в Ярославле. Об этом сообщили очевидцы в социальных сетях.

Пока работали сотрудники МЧС, люди терпеливо ждали на парковке. Причиной эвакуации оказались учения. Торговый комплекс стал площадкой для их проведения.

Кстати, такие мероприятия помогают сотрудникам МЧС выработать наиболее эффективный алгоритм действий в случае реального пожара.

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Утром 11 апреля в Ярославле задымился жёлтый автобус, следовавший по маршруту № 66. Об этом сообщили очевидцы в социальных сетях.

Пассажиры рассказали, что инцидент произошёл на Тутаевском шоссе рядом с остановкой «12-й микрорайон». Люди почувствовали странный запах, а потом увидели дым. 

Впрочем, в министерстве транспорта региона сообщили, что задымление произошло из-за заклинивших колодок. В связи с этим водитель оперативно попросил пассажиров покинуть транспортное средство. Выехала техпомощь. Будет предоставлен подменный автобус. Ситуация не представляла опасности для пассажиров, отметили в минтрансе.

Видео: социальные сети

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле планируют изменить схему маршрута электробуса № 50, пустив его по улице Труфанова вместо трамвая.

Напомним, трамваи в городе планируют остановить 1 августа. Невозможность сохранения реверсивного движения в министерстве транспорта региона объяснили состоянием путепроводов. Оба построены в 1970-е годы и находятся в аварийном состоянии.

— При устройстве нового, современного мостового полотна путепроводы не способны обеспечить безопасное движение трамваев в реверсивном режиме с учётом имеющихся нагрузок, — добавили в компании «Мовиста регионы Ярославль».

Кроме того, путепровод у моторного завода расположен над электрифицированной железной дорогой, что требует особого контроля за соблюдением техники безопасности.

Вместо трамвая обещают пустить автобусы и электробусы. Например, готовы рассмотреть изменение схемы движения 50-го маршрута. Однако ярославцы к этим обещаниям пока относятся с недоверием. На днях корреспонденты нашего издания пообщались с пассажирами трамвая. Люди сетуют, что до многих объектов из нескольких микрорайонов можно добраться только на трамвае. К тому же существующие автобусы ходят нестабильно.

И с этим трудно поспорить. Полностью повторить схемы движения трамваев сложно. А самое главное — чтобы попытаться их равноценно заменить, нужно привлечь сразу 40 автобусов или электробусов. Возникает резонный вопрос: где их взять? И это не говоря ещё о водителях, которых тоже не хватает. А водители трамваев, напомним, в интервью нашему изданию рассказали, что идущие под сокращение сотрудники переучиваться на «автобусников» пока не спешат.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле полицейские помогли женщине-велосипедистке, которой внезапно стало плохо в центре города прямо посреди дороги.

Инцидент случился вечером 10 апреля на улице Свободы у дома № 22. Проезжавшие мимо автомобилисты поначалу подумали, что велосипедистку сбила машина. Однако оказалось, что женщине внезапно стало плохо, после чего она упала прямо на дороге, лишь по счастливой случайности не угодив под машину.

По данным УМВД, проезжавшие мимо полицейские оказали 48-летней пострадавшей первую помощь и вызвали скорую. Медики госпитализировали женщину.

Видео: «Жесть Ярославль»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

ЯГМУ и Университет Дананга подписали соглашение о сотрудничестве. Об этом рассказали представители ярославского вуза.

В Социалистической Республике Вьетнам работает делегация из Ярославской области. В её составе ректор ЯГМУ, академик РАН, профессор Александр Леонидович Хохлов и Виктор Михайлович Кешенков, генеральный директор ООО СПТК «Совитком». Содействие в организации визита оказало Посольство Российской Федерации в Социалистической Республике Вьетнам в лице Генерального консула России в городе Дананг Марии Георгиевны Мизоновой. Взаимоотношения между Россией и Вьетнамом имеют давние традиции. Для Ярославской области Вьетнам является многолетним партнёром в самых разных сферах.

Одно из ключевых направлений сотрудничества — подготовка кадров для дружественной страны. В Народном комитете города Дананг состоялись переговоры о медицинском образовании вьетнамских студентов с использованием русского языка. В Университете Дананга в ходе визита ярославской делегации подписано соглашение о взаимодействии между Ярославским государственным медицинским университетом Министерства здравоохранения Российской Федерации и Университетом Дананга. Соглашение направлено на развитие долгосрочных партнёрских отношений и предполагает сотрудничество по нескольким направлениям. Речь идёт об организации дистанционного обучения вьетнамских студентов на русском языке и совместной проработке возможностей продолжения их обучения в России, организации обменов студентами и преподавателями. Стороны намерены вместе проводить семинары, конференции и круглые столы с целью совершенствования системы обеспечения качества образования, продвижения передовых научных исследований в медицинской и фармацевтической сфере. Еще одно направление взаимодействия — совместное изучения традиционных и нетрадиционных методов лечения, используемых в двух дружественных странах.

Ректор ЯГМУ, академик РАН, профессор Александр Леонидович Хохлов, выступая перед вьетнамскими коллегами, рассказал о достижениях Ярославского медицинского университета и познакомил их с опытом создания Консорциума «Трансляционные технологии здоровья и развитие медицинского образования», в который вместе с вузами и Национальным научно-исследовательским институтом общественного здоровья имени Н. А. Семашко, вошли Ассоциация современной фармацевтической промышленности и инновационной медицины Ярославской области (Ярославский фармацевтический кластер) и группа компаний «Р-Фарм».

— Университет Дананга — один из крупнейших университетов Вьетнама, входит в пятёрку национальных университетов Вьетнама и в ТОП-50 лучших вузов Юго-Восточной Азии. ЯГМУ входит в ТОП-10 в рейтинге вузов Центрального федерального округа, подготовленном Рейтинговым агентством RAEX. Уверен, наше сотрудничество с вьетнамскими коллегами послужит делу укрепления отношений между нашими дружественными странами и развитию медицины, — сказал ректор ЯГМУ, академик РАН, профессор Александр Леонидович Хохлов.

Фото: ЯГМУ

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Компания МТС, цифровая экосистема, и Российский институт театрального искусства ГИТИС проведут виртуальный мастер-класс и онлайн-отбор абитуриентов из Ярославской области в рамках федерального образовательного проекта МТС «Поколение М». Педагог из ГИТИСа встретится с поступающими 22 и 23 апреля на цифровой платформе МТС Линк. Самые достойные кандидаты могут быть рекомендованы для следующих этапов поступления в ГИТИС.

Участниками цифровых консультаций могут стать воспитанники и выпускники школ, музыкальных, театральных кружков и студий, учащиеся профильных учебных заведений.

Желающим поступить на актёрский факультет предстоит подготовить чтецкую программу, которая состоит из басни, стихотворения и прозы. Творческие испытания будет оценивать старший преподаватель кафедры мастерства актера Ольга Дмитриевна Якушкина. Дополнительно на первой встрече педагога с абитуриентами проверяется музыкальность, чувство ритма и пластичность. Участникам могут предложить спеть песню по собственному выбору, или исполнить танец.

Для участия в первичном онлайн-отборе необходимо пройти регистрацию по ссылке. Количество мест на мастер-класс и онлайн-консультацию ограничено. Участие бесплатное.

— Ярославская область — родина Первого Русского театра. Ежегодно начинающие актёры съезжаются в Ярославль со всей России, так как мечтают работать в Волковском театре. Онлайн-отбор в ГИТИС — отличная возможность для школьников и выпускников театрального колледжа, которые мечтают покорить столицу и заявить о себе. Ребята смогут в режиме онлайн побеседовать с педагогом одного из лучших театральных институтов России и проявить себя. В случае удачного прохождения онлайн-отбора самые талантливые участники будут рекомендованы для дальнейшего поступления в ГИТИС, — рассказал директор МТС Ярославской области Максим Бартыков.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославской области насмерть сбили пешехода. Об этом сообщили в пресс-службе УМВД.

Трагедия случилась 10 апреля около 08:10 в Тутаеве неподалёку от дома № 47 по проспекту 50-летия Победы. 23-летний водитель «Лады» сбил 54-летнего мужчину. Пешеход от полученных травм погиб на месте.

По факту произошедшего сотрудники полиции проводят проверку.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле ночью 11 апреля горели мусорные контейнеры. Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Ярославской области.

С разницей в несколько минут пожар случился сразу на двух соседних проездах. Сначала загорелись контейнеры на проезде Ушакова у дома № 7. Сообщение об этом поступило в 00:46. К 01:02 пожар был ликвидирован.

Уже в 01:12 загорелись контейнеры на проезде Матросова у дома № 7. Огонь потушили к 01:25. Третий пожар начался уже у дома № 4 корпус 1. Его ликвидировали к 01:35. Всего за ночь пострадало семь мусорных контейнеров.

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Детскую площадку в парке Судостроителей во Фрунзенском районе Ярославля проверяет прокуратура. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Дело в том, что на игровой площадке в этом парке юные ярославцы получали травмы. Подобные инциденты случались и на площадке во дворе одного из домов по улице Звёздной. Там также начата проверка.

Прокуратура даст оценку исполнению требований законодательства о безопасности жизни и здоровья детей, включая вопросы полноты и своевременности принимаемых мер по обследованию детского игрового оборудования и устранению недостатков, возникающих при его эксплуатации.

В пресс-службе ведомства отметили, что при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.

Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В ходе СВО погиб штурмовик из Ярославской области. Об этом рассказали в пресс-службе ярославского правительства.

Ярославец Николай Вагин был рядовым в штурмовой роте мотострелкового батальона. Боец погиб при исполнении воинского долга.

Церемония прощания с Николаем Вагиным пройдёт 11 апреля. Похоронят бойца на Осташинском кладбище в Ярославле. Траурные мероприятия начнутся в 11 часов утра.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Ярославль всё-таки останется без трамваев как минимум на год. 10 апреля принято окончательное решение о приостановке движения с 1 августа. Ещё несколько дней назад информация о закрытии подавалась как предварительная.

Мы пообщались с пассажирами и водителями ярославских трамваев и выяснили, что практически все относятся к закрытию отрицательно. Почему люди просят не останавливать движение полностью и почему власти не готовы к такому сценарию – в большом репортаже «Яркуба».

Модернизацию должны завершить до июня 2025 года

Напомним, соглашение с ООО «Мовиста Регионы Ярославль» было подписано в конце 2022 года. В рамках концессии до июня 2025-го должны полностью заменить трамвайную инфраструктуру города. Кроме того, фирма-концессионер должна поставить в город 47 низкопольных односекционных трамваев.

Начали реализацию проекта с самого проблемного маршрута № 6. В октябре 2023 года его закрыли и приступили к демонтажу рельсов, шпал и старой контактной сети. Дело с мёртвой точки сдвинулось, однако сроки восстановления движения сообщать горожанам не спешили.

Единственный новый вагон

С новыми вагонами также вышла «заминка». Ярославцы ждали жёлтых брендированных «львят», но поставка сорвалась. Через несколько месяцев в город приехал трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода из Челябинской области. Перед Новым годом журналистов пригласили посмотреть на обкатку нового вагона, хотя и дали понять, что по городу он в ближайшее время не поедет. Дело в том, что трамвай решили поберечь и не стали выпускать на «убитые» рельсы. До сих пор этот новый вагон остался единственным из привезённых.

После отмены маршрута № 6 ярославцы начали беспокоиться и о закрытии других. Осенью 2023 года в правительстве региона сообщили, что планов по полному закрытию трамвайного движения нет. В частности, планировалось использование реверсивного движения трамваев на отдельных участках. Такой же способ использовался в 2008 году, когда последний раз меняли рельсы.

Реконструкция путей. Июнь 2008 года. Фото: Иван Смолин

Однако планы, вероятно, поменялись. В минувшую пятницу, 5 апреля, стало известно о возможном закрытии трамвайного движения. Об этом сообщил министр транспорта Ярославской области Мурат Баснукаев. Взамен власти пообещали пустить временные автобусы, но конкретной информации по маршрутам пока нет. Новость о закрытии ярославцы, мягко говоря, оценили не очень позитивно.

«Надеюсь, это неправда...»

Корреспонденты «Яркуба» решили проехать на трамвае и пообщаться с водителями и пассажирами. Для этого мы прибыли на конечную остановку «Больница № 9» в Дзержинском районе. Остановочный пункт расположен рядом с больничным городком, поэтому пользуется особой популярностью у пациентов.

Вместе с другими пассажирами мы сели на пятый трамвай и через несколько остановок отметили, что свободных мест в вагоне практически не осталось.

Людей в трамвае много даже вне часа пик

По словам пассажиров, в час пик в будни трамвай вообще забит под завязку.

Под мерный стук колёс мы доехали до остановки «Кинотеатр „Победа“», где нам удалось пообщаться не только с пассажирами трамвая, но и с людьми, пользующимися автобусами. К слову, ждать автобус людям приходится в грязи на обочине дороги. Но это не главная проблема — из-за отсутствия остановочных комплексов автобусы по улице Труфанова едут едва ли не транзитом.

Про закрытие трамвайного движения, как оказалось, знают далеко не все ярославцы. Для некоторых подобная новость стала шоком.

— Нет, не знала, надеюсь, это неправда, — поделилась взволнованная ярославна. — Выезжать из нашего района только на трамвае удобно, аналогов нет. Если трамваи прекратят движение, это будет для нас совсем нехорошо.

^{Ждёт своих преданных пассажиров}

Однако и те, кто знают о закрытии, реагируют на нововведение в основном негативно. Причины разные: от неудобства до отсутствия достойных альтернатив.

— Для меня куда удобнее и быстрее добраться на работу на трамвае, чем на любом другом общественном транспорте, — сообщил другой опрошенный пассажир. — Я живу на Труфанова, там с общественным транспортом беда совсем. Раньше ходил автобус, были остановки, сейчас их убрали.

Вопрос о езде на работу у ярославцев стоит остро, ведь если достойных альтернатив не запустят, люди буквально рискуют остаться без работы.

Лишь несколько опрошенных оказались готовы смириться с закрытием, но и то только при наличии реальных альтернатив — часто ходящих по тем же направлениям автобусов или электробусов.

«Всё сжималось внутри»: водители могут остаться без работы

Одной из опрошенных пассажирок неожиданно оказалась водитель трамвая с 25-летним стажем. Она сообщила «Яркубу», что новость о полном закрытии трамвайного движения для коллектива «ЯрГорЭлектроТранса» стала неожиданной.

— О закрытии нам сообщили в пятницу, — поделилась водитель. — До этого момента все надеялись, что запустят реверсивное движение, ведь так уже делали! Однако нам сообщили, что до 1 мая водителям выдадут предписания, а с 1 августа движение трамваев прекратится.

Водителям предлагают пройти ускоренный курс переобучения для работы на троллейбусах, электробусах или автобусах. Однако других вакансий на предприятии нет. Тем, кто решит не переучиваться, остаётся одно — сокращение.

Важно понимать, что большинство водителей трамваев — предпенсионного и пенсионного возраста, поэтому они и не хотят переучиваться на другой вид общественного транспорта. Объясняют это тем, что не готовы к более сложной и ответственной работе.

— Я уже на пенсии, — рассказала водитель. — Поэтому просидев 25 лет за управлением трамвая, я не готова сейчас переучиваться.

^{Встречает пассажиров}

С ней солидарны коллеги, вместе с которыми женщина проработала много лет.

— Мне 60 лет, — поделилась на условиях анонимности другая водитель. — Переучиваться в таком возрасте сложно. Естественно, я попаду под сокращение. А о закрытии трамвайного движения нас уже известили.

Да и более молодые коллеги «пересаживаться» на другой вид общественного транспорта не хотят.

— Когда мы узнали о полном закрытии, мы все рыдали, — сообщила «Яркубу» ещё одна работница «ЯрГорЭлектроТранса». — Всё сжималось внутри. На самом деле, водители трамвая любят свою профессию. Я проработала пять лет, даже увольнялась, но всё равно вернулась, так как что-то меня тянуло.

Более того, для работы на электробусе или автобусе нужны не только права категорий B и D, которых у водителей трамвая нет, но и пять лет водительского стажа. Также водители сообщили, что существует вероятность платного переобучения для работы на автобусе. При этом если уволиться сейчас, то курс можно пройти бесплатно и пятилетний стаж не потребуют. Из-за этого получается замкнутый круг. Водители увольняться не хотят, так как надеются на запуск реверсивного движения, но если их всё же сократят, то переучиваться им, возможно, придётся за свой счёт.

Кстати, сокращение коснётся не только водителей трамваев. По словам работников, под него рискуют попасть более 400 человек, среди которых водители, кондукторы, диспетчеры и слесари.

Просят сохранить хотя бы частично

Когда трамвайное движение всё-таки закроют, город рискует столкнуться с целым рядом проблем.

Вообще, повторить действующие трамвайные маршруты будет не так уж и просто. К примеру, в Дзержинском районе города трамвайные пути идут в объезд главной магистрали, Ленинградского проспекта. При этом трамвай связывает жилые кварталы с важными социальными объектами: школами, детскими садами и больницами.

Дождались трамвай!

— В Дзержинском районе трамвай — основная ветка, которая связывает нас с внешним миром, — рассказал пассажир. — Можно иногда и на автобусе доехать, но он ходит редко. К больнице № 9 доехать можно только на трамвае.

И всё это не считая отличной возможности доехать до места назначения без пробок. На Пятёрке, например, трамвай и вовсе заметно выигрывает у автобусов, так как ходит часто и практически бесперебойно.

— Когда я жила на Пятёрке, — поделилась с корреспондентом ярославна, — я всё время ездила на трамвае. Другой общественный транспорт там ходит хуже. Боюсь, без трамваев будет плохо.

Предварительно, в середине мая пустят электробусы по улице Чкалова. Они должны будут частично заменить уходящие трамваи. Однако достоверной информации о маршрутах и расписании транспорта пока нет.

Альтернатив сейчас практически нет

Сами ярославцы, умудрённые горьким опытом закрытия троллейбусного депо, уже даже не верят в возвращение трамвая. Горожане убеждены, что заменить автобусами или электробусами привычные трамвайные маршруты вряд ли получится. Тем более если учитывать количество курсирующих в Ярославле вагонов. По информации директора «ЯрГЭТ» Дениса Пырлога, в данный момент на маршрутах работает 40 трамвайных вагонов. Запуск временных автобусов явно негативно скажется на действующих автобусных маршрутах — водителей и машин и так не хватает.

Вызывает вопросы и дата закрытия, ведь на модернизацию останется меньше года, исключая осенние и зимние месяцы. Кстати, шестой маршрут был закрыт на модернизацию в октябре. С тех пор прошло уже полгода, а монтаж толком не начат. Корреспондент «Яркуба» прогулялся по улице Блюхера и убедился, что подрядчик находится на участке между остановками «Центр „Омега“» и «Детская больница». На месте можно заметить привезённые рельсы и шпалы. Однако работы ведутся вяло, обновление участка за полгода завершить так и не смогли.

На Блюхера идут работы

Всё перекопали

«Мы все рыдали»: ярославцев повергла в шок новость о закрытии трамвайного движения

Привезли рельсы

«Мы все рыдали»: ярославцев повергла в шок новость о закрытии трамвайного движения

И шпалы

Объём работ концессионеру предстоит колоссальный — помимо путей, это строительство нового депо, двух путепроводов и нескольких десятков переездов и платформ. Впрочем, быть может, именно этим и можно объяснить решение о полном закрытии трамвайного движения.

— Для того чтобы не выбиться из графика и в 2025 году закончить модернизацию, в настоящее время действительно рассматривается вопрос о временном закрытии трамвайного движения, — в начале текущей недели комментировали в министерстве транспорта региона. — Открытие трамвайного движения по отремонтированным путям на конкретной ветке может быть запущено только по завершении полного комплекса работ.

Вероятно, принятое решение окончательное. Однако пассажиры и водители ещё всё же надеются, что на какое-то время удастся сохранить какую-то часть трамвайных линий. Например, в Дзержинском районе от депо до девятой больницы — для работы трамваев здесь всё имеется. И это реально позволит не усугубить проблему транспортной доступности сразу нескольких микрорайонов.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле вновь снимают чугунные ограды. Соответствующий процесс на улице Победы заметил, сфотографировал и затем выложил снимки в соцсетях экс-депутат областной Думы Эльхан Мардалиев. И поднял вопрос, с какой целью и кем забор ликвидируется.

Процесс уничтожения чугунных ограждений у памятника к 100-летию Комсомола народный избранник увидел 9 апреля.

«Три рабочих методично выдирали из земли столбы и секции забора. Если присмотреться, то справа от них лежат уже поверженные секции. Я так понимаю, что эти чугунные, почти что вечные, ограждения постигнет та же самая печальная судьба, что и чугунный забор на Первомайском бульваре?» — написал Эльхан Мардалиев.

Впрочем, в мэрии ответили, что забор снимается в рамках ремонта улицы Победы. После завершения работ ограждение обещают вернуть на место.

Фото: Эльхан Мардалиев

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле поставлена точка в деле о коммерческом подкупе при строительстве волейбольного центра. Об этом рассказали в пресс-службе областного суда.

Как следует из материалов дела, подсудимый в 2021 году выполнял управленческие функции в акционерном обществе и отвечал за строительство волейбольного центра. В какой-то момент предложил главе фирмы-подрядчика платить деньги за беспрепятственную и своевременную приёмку выполненных работ, своевременную оплату по заключённым договорам, а также способствование заключению договоров подряда в будущем с данным обществом. Директор согласился.

Таким образом, с июня 2021 года по январь 2023-го подсудимый получил в качестве коммерческого подкупа деньги в сумме одного миллиона 450 тысяч рублей. Суд признал подсудимого виновным и назначил ему наказание в виде четырёх лет лишения свободы условно с испытательным сроком четыре года. Также он должен будет заплатить штраф в размере десятикратной суммы коммерческого подкупа — 14 миллионов 500 тысяч рублей. И пять лет не сможет занимать должности, требующие выполнения организационно-распорядительных и административно-хозяйственных полномочий в коммерческих и некоммерческих организациях.

Осуждённый полностью признал вину и отказался от дачи показаний, заявив, что ему очень стыдно. Приговор вступил в законную силу 4 апреля 2024 года, добавили в суде.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».