19 августа 2025 года для Ярославля, можно сказать, исторический день. В городе официально завершило работу последнее из оставшихся маршрутное такси — № 97.

Первый рейс состоялся в 1962-м

Многие считают, что маршрутка — явление из 2000-х. Однако это не так. Кажется удивительным, но на улицы Ярославля первое маршрутное такси вышло ещё в 1962 году. В старых газетах можно найти заметки о том, что микроавтобус РАФ впервые отвёз пассажиров с площади Подбельского в Дядьково, к старому аэродрому. Шла маршрутка тогда вообще без остановок, а интервалы движения были очень большими.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{На площади Подбельского. 1970-е годы}

В середине 1970-х количество маршрутных такси в Ярославле было увеличено. Появились новые маршруты. В нескольких источниках говорится, что в 1976 году действовало семь маршрутов. Пролегали они по улицам с большим пассажиропотоком. Главной задачей этого вида транспорта было быстро довезти пассажиров до вокзалов города, от вокзалов в центр или от центра к окраине новых спальных районов. И наоборот. Количество маршруток на линиях было небольшим.

Как писала газета «Северный рабочий» тех лет, путь на маршрутке, например, от Ярославля Главного до автовокзала (находился в те годы он также на Московском проспекте) занимал всего 20 минут. Стоимость билета составляла 15 копеек. Работали маршрутки с шести утра до шести вечера. Некоторые маршруты работали все дни, кроме воскресенья. А был и, напротив, воскресный маршрут — от центра до рынка Фрунзенского района.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{1977 год. Фото: К. Мишин}

Новые маршруты появились в 1984 году. Как минимум, их было десять, так как в разных источниках содержатся сведения о маршрутах №№ 9 и 10. В 1980-е компанию микроавтобусу РАФ уже составлял автобус ПАЗ-672. Нумерация маршрутов, кстати, не была сквозной с автобусами. А потому на улицах Ярославля можно было одновременно встретить, например, автобус № 1 и маршрутку № 1. Интервалы движения тогда составляли от 16-20 до 40 минут. Стоимость билета на маршрутку в 80-е повысилась и стала составлять 20 копеек.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{На улице Блюхера. 1970-1980-е годы}

В 1990-е эти маршрутки неожиданно работу в Ярославле приостановили. Однако спустя некоторое время на линии вышли так называемые муниципальные маршрутные такси. Нумерация их с городскими автобусами была уже общая, а основной машиной стал ПАЗ-3205. Как раз тогда, например, появились ещё наверняка не забытые ярославцами маршрутки №№ 36, 38, 46 и другие. Хотя и схема их следования была изначально несколько отличающейся от той, что была в последние годы работы.

Частникам дали зелёный свет

Вообще, конец 90-х для общественного транспорта Ярославля стал самым трудным периодом. Износ подвижного состава трамваев, троллейбусов и автобусов достиг катастрофического уровня, они явно не справлялись с пассажиропотоком. В таких условиях и был дан зелёный свет частникам. Вместе с приходом нового столетия началась эра частных маршрутных такси. Причём частники сразу пришли на хорошие условия, получив выгодные протяжённые маршруты. Ярославцы стали активно пересаживаться на новые, быстрые, более частоходящие и относительно недорогие маршрутки. К слову, в первые годы работы частных маршруток стоимость проезда в них равнялась пяти рублям. Проезд в трамвае, троллейбусе и автобусе тогда составлял три рубля. Интересно, что поначалу некоторые маршрутки работали даже в ночное время — ночью билет обходился в десять рублей. Однако такая практика совсем не оправдала себя, и частники работу по ночам быстро завершили.

Изначально конечная большинства маршруток располагалась на площади Волкова. Со временем схемы движения увеличились, и конечные остановки стали располагаться буквально в разных концах города — и опять-таки, длинный маршрут давал маршруткам преимущество перед автобусами, троллейбусами и трамваями. Какие-то маршруты не прижились (например, 92-я маршрутка проработала всего пару лет и была ликвидирована), какие-то со временем перешли в разряд автобусов (например, автобусом стала в 2014 году 78-я маршрутка). Вместе с тем появлялись и новые маршруты. Какие-либо изменения в схеме движения маршруток происходили чуть ли не до последних дней.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{Ленинградский проспект. 2002 год. Фото: Ярослав Лученецкий}

Основным автобусом маршрутного такси стал ПАЗ-3205. С конца 90-х его стали выпускать в модификации с двумя дверями, позднее вышла удлинённая версия. Компанию ПАЗикам в Ярославле в разные годы составляли «Газель», КАвЗ, МАЗ, «Scania», «Богдан», «Ford», «Fiat». Более современные модели ПАЗа работали фактически до последних дней.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{Улица Труфанова. 2010 год. Фото: «Яндекс Карты»}

Нарушения правил подтолкнули к реформам

Жёлтые автобусы начали работу в Ярославле с апреля 2023 года. И тогда у многих жителей города сложился стереотип, что новый транспорт попадает в ДТП намного чаще, чем маршрутки. Ещё в прошлом году мы, подняв статистику, убедились, что это не так (читайте материал по ссылке). Маршрутные такси в своё время бились ничуть не реже. Были и весьма серьёзные ДТП с пострадавшими. Всё это — следствие того, что водители маршруток любили погонять и понарушать другие Правила дорожного движения. Вызывало зачастую нарекания и состояние подвижного состава. Всё это в конечном итоге и привело к реформам.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{Улица Труфанова. 2015 год}

Поначалу водителей маршрутных такси просто обязали останавливаться строго на остановках. А в 2017 году мэр Владимир Слепцов обозначил ещё более серьёзные требования: обновить подвижной состав, перейдя на красные автобусы, оснащённые двигателями стандарта Евро-5, в салонах установить камеры видеонаблюдения и автоинформаторы. Но главные реформы были ещё впереди.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

^{Торговый переулок. 2010-е годы}

К 2021 году, когда оканчивался срок действия лицензий у большинства частных перевозчиков, было обозначено: начинается перевод всего городского транспорта на регулируемый тариф. Большинство маршруток ушли в прошлое в один день — 14 июля 2021-го. Продолжили работу лишь пять маршрутов с действующими лицензиями. Но уже тогда было понятно, что только до конца контрактов.

Дольше всех, до 20 августа 2025-го, лицензия действовала у 97-й маршрутки. ООО «Альянс-Авто», обслуживающее маршрут, исправно отработало контракт до последнего дня. И вечером 19 августа выполнило последний в истории Ярославля рейс маршрутного такси.

Конечно, когда-то, может, маршрутка и вернётся на дороги города. Но, говоря словами классиков, это будет совсем другая история...

А что дальше

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта отметили, что схема закрытой 97-й маршрутки дублируется схемой автобуса № 97С. С 1 сентября на него выйдут четыре дополнительных автобуса большого класса марки «Lotos».

— Мы вместе с компанией-перевозчиком, обслуживающей этот маршрут, проработали вопрос о закупке новых автобусов для увеличения количества подвижного состава, — отметил заместитель председателя правительства — министр дорожного хозяйства и транспорта области Роман Душко. — Это позволит сократить интервалы движения на маршруте и улучшить транспортную доступность улицы Бабича в Дзержинском районе.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Сейчас на маршруте № 97С работает 15 автобусов в будни и десять в выходные. С 1 сентября выпуск подвижного состава составит 19 машин в будни и 16 в выходные.

Вместо заключения

Корреспонденту «Яркуба» удалось снять несколько автобусов, вышедших на последние в истории Ярославля рейсы маршрутных такси. Делимся этими кадрами.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Фото: «Яркуб», «Яндекс Карты», «Ретро Ярославль», Ярослав Лученецкий, К. Мишин

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В КЗЦ «Миллениум» 19 августа был дан официальный старт образовательному этапу программы «Герои Ярославии». Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев.

Кандидаты, прошедшие отбор, вместе с наставниками приняли участие в стратегической сессии.

— Мы создали эту программу по аналогии с федеральным проектом «Время героев», но расширили возможности, чтобы участвовать могло как можно больше наших ветеранов боевых действий и бойцов, которые сейчас защищают нашу страну на передовой, — рассказал Михаил Евраев. — Цель — помочь нашим героям адаптироваться к мирной жизни и применить свои знания и опыт на благо региона. Важно, что все участники уже проявили себя в бою: среди них кавалеры ордена Мужества, награждённые медалями «За отвагу», Жукова, Суворова, «За заслуги перед Отечеством». Теперь у них появляется новая возможность — применить свой опыт и характер в мирной жизни, помогая развивать нашу область.

О начале отбора участников программы губернатор объявил 21 февраля, накануне годовщины начала специальной военной операции. Заявки подали почти 300 бойцов и ветеранов СВО. После подачи документов и анкетирования они прошли конкурсные испытания: написание эссе, онлайн-тестирование на управленческие компетенции на президентской платформе АНО «Россия — страна возможностей», индивидуальные собеседования с экспертами.

В итоге на программу очного обучения зачислены более 30 военнослужащих. Ещё столько же из числа тех, кто пока находится на СВО, могут присоединиться к любому потоку проекта по возвращении к мирной жизни.

— Программа «Герои Ярославии» важна для моих боевых товарищей: они видят, что их заслуги на передовой ценят на малой родине и во всей нашей стране, — подчеркнул участник СВО, кавалер медали «За отвагу», участник программы «Герои Ярославии» Виталий Лыков. — Создание таких социальных лифтов даёт возможность профессионального роста и позволяет проявить себя в мирных условиях. Продолжим с честью служить Родине теперь уже на гражданской службе.

С приветственным словом на мероприятии выступил заместитель губернатора Калужской области, участник федеральной программы «Время героев», участник СВО Александр Шляпников.

— Вы сейчас здесь представляете тех, кто находится на передовой. Держите это в голове, — обратился к бойцам Александр Шляпников. — Учёба — это всегда труд. Всё, что вам будут давать, обязательно пригодится. Помните слова нашего Президента: бойцы, ветераны СВО — это новая элита страны, и это накладывает на каждого из вас большую ответственность, обязательства активно и добросовестно участвовать в жизни региона и России.

За каждым участником программы закреплён наставник из числа опытных управленцев госсектора, муниципального уровня, крупных предприятий, общественных организаций.

— Наша общая цель — помочь участникам программы раскрыть их потенциал. С помощью проекта «Герои Ярославии» мы сможем привлечь к работе в регионе ответственных и смелых людей, которые умеют решать сложные задачи и добиваться результата, — сказал первый заместитель председателя Правительства Ярославской области Денис Хохряков.

В числе преподавателей — известные региональные и российские эксперты.

— Образовательная программа «Герои Ярославии» включает как обучающие семинары, лектории, так и практическую часть, в том числе стажировки в органах власти, организациях и на предприятиях. Такой комплексный подход даст возможность создать базу, которая будет необходима при дальнейшем трудоустройстве, — отметила заместитель председателя Правительства Ярославской области Вера Даргель.

Первые занятия образовательного блока будут посвящены не только развитию профильных управленческих компетенций, но и отечественной истории, положению России на геополитической карте мира, культурному коду страны.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле станет больше школ, на территорию которых можно будет попасть по QR-коду. Об этом 19 августа рассказала на общегородском совещании в мэрии заместитель мэра Елена Волкова.

Напомним, уже несколько лет в целях безопасности территории всех школ огорожены высокими заборами и закрыты воротами и калитками с домофонами. Однако это привело к тому, что некоторые жители соседних домов лишились возможности заниматься на пришкольных спортплощадках. Для решения этой проблемы было предложено организовать допуск по паспортам. А чтобы ускорить проход, в конце прошлого года для пробы в школе № 1 внедрили доступ по QR-коду.

В новом учебном году список школ, куда можно будет попасть по QR-коду, расширили. Такая система контроля будет введена в школах №№ 2, 6,13, 21, 30, 40, 51, 56, 58, 67, 75, 88, 92, гимназиях №№ 1 и 2, образовательном комплексе «Лидер». Все необходимые работы должны завершить уже к 1 сентября.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле могут увеличить объём финансирования работ по нанесению дорожной разметки, а закупку на будущий год провести уже в текущем. Данный вопрос был поднят на общегородском совещании в мэрии 19 августа.

Напомним, в прошлые годы получалось так, что работы по нанесению разметки уходили буквально в осень. Нынешним летом ситуация лучше, но и сейчас контракт исполнен только примерно на 72%. Общая стоимость работ в этом году составляет 110 миллионов рублей.

На следующий год финансирование хотят увеличить, чтобы охватить большее количество улиц второй и третьей категорий, а также больше дорог разметить термопластиком.

Также мэр Артём Молчанов предложил провести закупки уже в этом году, чтобы подрядчик мог выходить на объекты сразу при наступлении благоприятных погодных условий.

Фото: пресс-служба мэрии города Ярославля

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Двое ярославцев оштрафованы за незаконный оборот немаркированной табачной продукции. Об этом рассказали в пресс-службе областного суда.

Как следует из материалов дела, мужчины 38 и 40 лет с марта по июнь прошлого года приобрели у неизвестных более 20 тысяч пачек контрафактной немаркированной табачной продукции различных марок стоимостью свыше 2,6 миллиона рублей. Сигареты продавались в ларьках с вывесками «Табак» в Переславле-Залесском. 18 июня 2024 года продукция была выявлена и изъята сотрудниками полиции.

Дзержинский районный суд Ярославля признал мужчин виновными в приобретении, хранении, перевозке в целях сбыта немаркированных табачных изделий, группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере. И оштрафовал на 300 тысяч рублей каждого. Приговор вступил в законную силу.

Добавим, подсудимые свою вину признали.

Фото: Ярославский областной суд

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Подведены итоги торгов по приватизации здания бывшего регионального министерства имущественных отношений на улице Челюскинцев, 10/3. Об этом рассказали в Российском аукционном доме.

Трёхэтажный особняк и прилегающий земельный участок приобрёл индивидуальный предприниматель за 59 миллионов рублей. Лот является объектом культурного наследия федерального значения, известным как «Банковая контора», построенная в 1780-х годах по указу Екатерины II для обмена монет на первые бумажные ассигнации.

До последнего времени здесь находилось Министерство имущественных отношений Ярославской области, которое переехало в «правительственный квартал» на Советской улице. Власти планируют постепенно перевести туда и другие ведомства.

Фото: АО «Российский аукционный дом»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Дзержинский районный суд Ярославля вынес приговор бывшему начальнику инспекции водных ресурсов АО «Ярославльводоканал» Дмитрию Безгину. Он признан виновным в получении взяток в крупном размере с вымогательством. Об этом сообщили в пресс-службах областного суда и прокуратуры.

Суд установил, что в период с октября 2021 года по сентябрь 2024 года Безгин получил от представителей четырёх коммерческих предприятий Ярославля незаконные вознаграждения за предупреждение о датах проверок и отбора проб сточных вод. Размер полученных взяток в общей сумме составил более двух миллионов рублей. Денежные средства конфискованы в доход государства. Противоправная деятельность была пресечена сотрудниками УФСБ России по Ярославской области.

На стадии следствия обвиняемый заключил досудебное соглашение о сотрудничестве, поэтому дело рассматривалось в особом порядке. В итоге суд приговорил Дмитрия Безгина к семи годам лишения свободы в исправительной колонии строгого режима и штрафу в размере четырёх миллионов рублей. Приговор пока не вступил в законную силу.

Кроме того, в Дзержинском районном суде продолжается рассмотрение уголовных дел в отношении должностных лиц коммерческих предприятий, обвиняемых в даче взяток.

Фото: прокуратура Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле проверяют обстоятельства инцидента, произошедшего 17 августа, когда водитель автобуса отказал пассажиру на инвалидной коляске в посадке. По словам жителя города, он вместе с внучкой ожидал автобус на остановке, а водитель якобы проигнорировал просьбу открыть пандус и просто уехал.

Министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко заявил, что поручил оперативно разобраться в ситуации. Записи с камер показали, что автобус подъезжал к остановке, но пассажир не подал сигнал помощи и не воспользовался специальной кнопкой у двери.

«Весь общественный транспорт Ярославля оборудован для перевозки маломобильных пассажиров. Водители проходят специальное обучение и готовы оказывать необходимую помощь. Однако для этого крайне важно своевременно информировать их о такой необходимости», — отметил чиновник.

На видео с камер общественного транспорта действительно видно, что автобус уехал с остановки, оставив пенсионера одного. Тот подал знак внучке, которая успела забежать в салон и, по всей видимости, замешкалась и не успела попросить водителя опустить пандус.

Несмотря на объяснение властей, о случае узнали в Следственном комитете. Глава ведомства Александр Бастрыкин поручил и. о. руководителя СУ СК России по Ярославской области Павлу Бакухину возбудить уголовное дело и представить доклад о ходе расследования. Исполнение поручения поставлено на контроль центрального аппарата ведомства.

Фото: Роман Душко

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

На 99-м году жизни скончался Сергей Николаевич Овчинников, председатель правления Ярославского отделения Российского детского фонда и бывший председатель Ярославского облисполкома.

Сергей Овчинников начал трудовую деятельность ещё в годы Великой Отечественной войны — учеником ФЗУ и помощником мастера Волжской шерстопрядильной фабрики. С 1945 по 1955 годы работал в комсомоле, а затем посвятил десятилетия партийной и управленческой деятельности. В 1967 году защитил кандидатскую диссертацию по философии, а в 1975 году возглавил Ярославский облисполком.

Под его руководством в регионе были построены знаковые социальные и культурные объекты: областная больница, театр юного зрителя, стоматологическая поликлиника на улице Чайковского, театральный институт, Дом художника, дома культуры и клубы.

С 1988 года Овчинников руководил Ярославским областным отделением Российского детского фонда. Отделение стало одним из самых эффективных в стране, реализуя 16 социальных программ. Благодаря фонду слабослышащие дети бесплатно получали слуховые аппараты, строились детские объекты, десятки автобусов и машин передавались школам-интернатам и детским домам. Одарённые дети-сироты и инвалиды награждались стипендиями.

За эту деятельность Овчинников был удостоен звания «Рыцарь детства». Коллеги вспоминают его как человека высокой принципиальности, честности и трудолюбия.

Фото: Михаил Евраев / Telegram

В пользу родственников насмерть сбитой на тротуаре пенсионерки суд взыскал 3,8 миллиона рублей. Об этом рассказали в пресс-службе прокуратуры Ярославской области.

Трагедия случилась 21 ноября прошлого года на проспекте Дзержинского в Ярославле. Водитель фургона в тот роковой день, разгрузив товар у торговой точки, начал движение задним ходом по тротуару и сбил пенсионерку. 86-летняя женщина от полученных травм погибла на месте.

— В нарушение Правил дорожного движения водитель не убедился, что совершаемый манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения, — отметили в прокуратуре.

Было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение Правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности смерть человека». С учётом позиции прокурора суд признал 42-летнего водителя виновным и приговорил к двум годам колонии-поселения. Ещё два года мужчина не сможет заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Кроме того, суд взыскал с ООО, в котором работал водитель, в пользу сына и супруга погибшей компенсацию морального вреда в сумме 3,8 миллиона рублей.

Приговор не вступил в законную силу, добавили в прокуратуре.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославской области под Рыбинском в ДТП пострадали молодой человек и девушка. Об этом сообщили в пресс-службе регионального УМВД.

По данным правоохранителей, около 18:45 18 августа на первом километре дороги Тихменево — Карелино в Рыбинском округе 18-летний водитель автомобиля «Форд» не справился с управлением, в результате чего легковушку на скорости вынесло в левый по ходу движения кювет. Там автомобиль опрокинулся, получив весьма серьёзные механические повреждения.

Водитель и его 17-летняя пассажирка получили травмы и были госпитализированы. Все обстоятельства происшествия устанавливаются сотрудниками полиции.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области рассказали, как можно оспорить выписанный штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте.

Поводом послужил инцидент, случившийся утром 18 августа в электробусе № 60. Здесь контролёры выписали штраф многодетной матери, которая якобы попросту не успела оплатить проезд, зайдя в салон с детьми и коляской. Супруг женщины рассказал об этом на странице губернатора в соцсетях.

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта отметили, что контролёры действовали по инструкции.

— Понимаем, что с детьми была возможна задержка в оплате, однако контролёры обязаны руководствоваться установленным порядком: если факт оплаты не зафиксирован до момента их входа в салон, это считается нарушением, — прокомментировали в миндортрансе.

Однако пояснили: пассажир имеет право обжаловать вынесенный штраф в течение десяти календарных дней. Для этого необходимо принести жалобу в письменном виде в ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области». То, каким образом был выписан штраф, комиссия отследит по камерам видеонаблюдения, установленным в салоне транспорта.

Фото: Иван Могутов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В минувшие выходные в Ростовском округе прошли соревнования по ралли «Петровская верста — 2025». За победу боролись порядка 50 экипажей из Ярославской, Владимирской, Ивановской, Костромской, Вологодской областей, а также из Санкт-Петербурга и Москвы.

Трасса традиционно была проложена в Сильницком карьере на территории сельского поселения Петровское. Участникам предстояло преодолеть более 60 километров, из которых скоростные участки составили 35 километров.

Ярославские спортсмены показали высокие результаты. В зачёте 2000Н первое место занял экипаж Dynamic Racing в составе Николая Демченко и Евгения Петрушова. В категории 1600Н на второй позиции финишировали братья Евгений и Владимир Старицыны, третье место заняли Андрей Головкин и Тимофей Воробьёв.

Сейчас многие ярославские экипажи готовятся к Кубку и чемпионату России, которые пройдут 20–22 августа на Урале.

Фото: Алексей Алексеев, АвтоCекция «ФЕНИКС», Ралли-школа АСпорт

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Старая хлебная биржа на Волжской набережной в Рыбинске выставлена на аукцион. Торги назначены на 25 сентября, начальная цена объекта культурного значения федерального значения составляет 47 485 348 рублей.

Речь идёт о трёхэтажном здании, вместе с которым будущему собственнику передадут земельный участок площадью 12,5 сотки. Оплатить объект победитель торгов должен будет в течение 30 дней после заключения договора.

Здание внесли в план приватизации ещё в 2024 году. Тогда глава Рыбинска Дмитрий Рудаков подчёркивал, что судьба Лоцманской биржи напрямую связана с привлечением крупного инвестора, так как на реставрацию требуется порядка 100 миллионов рублей.

Фото: Дмитрий Рудаков / VK

В Ярославском округе мужчина в ходе конфликта сжёг беседку на участке своей родственницы. Об этом рассказали в пресс-службе областного УМВД.

Ранее в полицию с заявлением пришла 41-летняя женщина. В ходе оперативных мероприятий сотрудники уголовного розыска вышли на след подозреваемого — им оказался 53-летний родственник заявительницы. Установлено, что поджог он завершил в ходе конфликта. В результате деревянная беседка сгорела полностью, остался лишь металлический каркас. Причинённый ущерб оценили в 50 тысяч рублей.

Возбуждено уголовное дело по статье «Покушение на умышленное уничтожение или повреждение имущества путём поджога».

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».