13 июля 2021 08:30

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Второй этап изменений в транспортной схеме стартует уже в этом месяце. Однако многие ярославцы не до конца уверены в ее эффективности. Сегодня «Яркуб» пообщался с начальником единой диспетчерской службы МУП ГПТ «Яргортранс» Ольгой Вашак. Она рассказала о преимуществах грядущих нововведений.
Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Проект реорганизации маршрутной сети ярославцам анонсировали в декабре прошлого года. Его суть заключается в переходе общественного транспорта на муниципальные контракты.

Второй этап изменений в транспортной схеме начнется уже 14 июля и продлится ровно год до 14 июля 2022. За это время планируется заменить часть маршруток автобусами регулируемого сектора, проанализировать эффективность и удобство нововведений и получить обратную связь от водителей и пассажиров.

Многие жители Ярославля по-прежнему с осторожностью относятся к будущим изменениям. О том, как нововведения повлияют на работу диспетчеров МУП ГПТ «Яргортранс», и чем полезен отказ от маршруток, рассказала Ольга Вашак.

Расскажите, чем занимаются диспетчеры? Как именно происходит регулирование движения городского транспорта?

— Если не будет диспетчеров, то город встанет в бесконечные пробки, — заявила Ольга Вашак. — Люди выходят на работу в шесть утра, и весь транспорт движется по расписанию. Стоит отметить, что сами водители заинтересованы не срывать график. От этого зависит их зарплата. Если работник по собственной причине отклоняется от расписания, то он не получает порейсовую премию.

В час пик в Ярославле все же появляются пробки. Причина — отсутствие выделенных полос для городского транспорта.

— Некоторые говорят, что уезжают в Европу, и там автобусы идут минута в минуту. Они и здесь бы шли минута в минуту, если бы была отведена полоса для движения общественного транспорта. Но у нас город древний, структура его уже сложилась и выделить что-то где-то дополнительно физически невозможно, — объяснила начальник единой диспетчерской службы «Яргортранс». — Связано это с тем, что две остальные полосы не справятся с транспортным потоком, а также будет сложно решить вопросы с поворотом направо. Такие изменения потребуют строительства дополнительных развязок.

Из-за отсутствия таких полос город стоит в пробках только в час пик, а без работы диспетчерской службы заторы бы сохранялись в течение всего дня.


Кроме того, диспетчеры занимаются постановкой подвижных единиц в расписание. Для этого существует целый набор методов и приемов.

— Все говорят: «Не будет диспетчеров, водитель все равно поедет», — улыбается Ольга Вашак. — Водитель, конечно, выйдет на работу и будет возить людей. Но как он поедет относительно расписания? При каждом отстающем рейсе он будет вставать и ждать следующего выезда.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Регулирование движения общественного транспорта происходит через отчетную форму. Весь маршрут разбит на определенные контрольные пункты. Около каждого из них есть время прохождения, в которое данная подвижная единица должна его пройти. Постоянно наблюдая за движением в соответствии с расписанием, оператор вылавливает тот момент, когда происходит отклонение от графика.

— Предположим, специалист видит, что у него троллейбус не доходит до одного из контрольных пунктов, — поясняет Ольга Вашак. — Однако автобус, проходящий рядом, там только что проехал. Значит, что-то произошло с троллейбусами. Диспетчер оперативно выясняет, что случилось и, если это ДТП, перестраивает маршрут для других подвижных единиц, чтобы они не попали в пробку. На это у специалистов есть максимум 25 минут. Если потратили больше, то уже можно ничего не делать, потому что в эту пробку все заехали и встали.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Вы сказали, что водители сами заинтересованы ходить по расписанию, но бывает, что ярославцы жалуются на 30-минутные опоздания. С чем это связано?

— Люди могут не согласиться, что, например, автобус № 17 ходит четко по расписанию, потому что они видят факт опоздания, — сказала начальник диспетчерской службы «Яргортранс». — Однако никто не думает, что вызвало несоблюдение графика. Тут тоже может быть много веских причин: либо пробка, либо не было выпущено достаточное количество подвижного состава на линию, и какой-то график выпадает. Предположим, вы ждете его на Перекопе, а он долгое время простоял в пробке на проспекте Ленина. Конечно, он приедет позже. У нас часто жалуются на маршрут 19К. Говорят, что на Гудованцева его остановка ожидается в 17:05, а проехал раньше — в 17:02. Начинаем анализировать, а в 17:02 видели тот, который должен был там идти в 16:30. А произошло это, потому что водитель простоял в пробке на Большой Федоровской, потом на Большой Павловской, на Нагорной… Если он где-то уже опоздал, то нагнать это нигде не может. У него все равно расписанием заложен определенный график движения.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

По каким причинам меньше подвижных единиц может выйти в рейс?

— Как правило, недовыпуск подвижного состава происходит из-за отсутствия водителей на транспортном предприятии, — объяснила Ольга Вашак. — Автобус сам по себе не поедет, водитель на два автобуса не сядет.

Что еще входит в обязанности диспетчеров? Какой у них график работы?

— Всего у нас 46 ставок диспетчеров-операторов первой категории, восемь центральных и два главных диспетчера, — сообщила Ольга Вашак. — Суточный график работы — четыре смены. Работают люди сутки через трое. Главные диспетчеры работают ежедневно с 07:00 до 19:00. Центральные диспетчеры выходят вместе со своей сменой и работают также в круглосуточном режиме. Начало рабочей смены — в 08:39 утра, окончание — в 08:51 следующих суток.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

После окончания работы транспорта идет анализ исполненного движения по подвижным единицам, водителям, маршрутам и транспортному предприятию. Отсюда берутся данные для начисления дотации транспортным предприятиям за перевозку пассажиров, а также можно учитывать зарплаты водителей, пробег подвижной единицы и так далее. Поэтому несмотря на то, что ночью транспорта нет — идет аналитическая работа.

Также у работников есть два обеда: предусмотрен один час в дневное время и полтора — в ночное время.

С какими проблемами на дорогах сталкиваются водители кроме пробок?

— В любом случае, основная и единственная проблема — пробки, — сказала Ольга Вашак. — Только причины их возникновения разные: качество дорожного полотна,  дорожно-транспортные происшествия, форс-мажоры в виде падающих деревьев и так далее.

Например, недавно на Октябрьском мосту у машины отвалилось колесо, и из-за этого стоял весь город. Водители не могли попасть в центр, начиная с Выемки (хотя проблема на Октябрьском мосту). При этом из-за жары машины начали «кипеть». Мы очень долго это разрешали. 

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Как вы относитесь к грядущим изменениям? В чем заключается их суть и польза для ярославцев?

— Новая транспортная схема нацелена на обеспечение регулярности и безопасности движения городского пассажирского транспорта, — объяснила начальник единой диспетчерской службы «Яргортранс». — Возможно, у меня профессиональная деформация, но я, как специалист, работающий в этой сфере, естественно, только «за» такие изменения. Одним из преимуществ является то, что все работают с навигацией. Вся работа становится прозрачной и понятной. Кроме того, будет соблюдаться расписание. Если транспорт идет по графику, то сохраняется безопасность. Нельзя сказать, что люди, которые не воспринимают новую транспортную схему, неправы. Потому что любое изменение всегда по началу воспринимается негативно, пока не попробуешь. Конечно, придется перестроить свои маршруты, переобучить детей и пожилых родственников. Но так будет лучше.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Добавим, что на сайте «Яргортранс» есть вкладка, где можно посмотреть, какие маршруты отменяются и какие вновь начинают работают. Также там есть возможность проложить путь от нужной остановки до конечного пункта.

По какому вопросу к вам могут обратиться ярославцы? Возникают ли недопонимания с пассажирами?

— Часто к нам обращаются по вопросам нарушений должностной инструкции водителем (проехал мимо остановки, кому-то нахамил или придавил дверями, кондиционер не работает или выхлопные газы идут в салон), — поделилась Ольга Вашак. — Но мы занимаемся регулированием движения и никак не можем повлиять на это. С такими вопросами нужно обращаться к перевозчику. На каждой подвижной единице находится информация о перевозчике, это обязательно, и если у пассажира возникает необходимость пожаловаться на водителя, на кондуктора или на техническое состояние подвижного состава, то достаточно посмотреть на кабине водителя, кто осуществляет перевозку — все контактные данные там есть. И в этих случаях обращаться к перевозчику. А вот, когда срывы расписания, пробки, опоздания, не вышли машины, то тогда мы объясняем, что это.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

9 февраля в 20:22
Перезимовали: в Ярославль ворвётся первая оттепель года
В выходные даже возможен дождь.

Нынешняя зима началась позже положенного более чем на месяц. Зато январь обошёлся без единой оттепели — тоже редкое в XXI веке явление. Морозной выдалась и первая половина февраля. Однако уже на горизонте первая оттепель этого года. И она растянется минимум на несколько дней.

Начало новой недели ещё выдастся морозным. Правда, облаков на небе станет уже больше, пройдут небольшие снегопады. Вплоть по среду, 11 февраля, включительно ночами ожидается -11...-13 градусов, днём будет -9...-11.

С четверга погоду начнут определять циклоны. Осадки усилятся, при этом ощутимо потеплеет — днём ожидается уже всего -2...-4. В пятницу потепление продолжится, и снег уже будет переходить в мокрый снег, а местами и в дождь. Пик потепления придётся на выходные, когда в дневные часы столбики термометров перевалят за нулевую отметку.

По предварительным прогнозам, в предпраздничную рабочую неделю похолодает, но незначительно. Да и в целом, до конца календарной зимы 20-градусных морозов уже не будет.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
6 февраля в 11:34
На трассе М-8 в Ярославской области в ДТП погибла водитель
Авария произошла на 112-м километре трассы «Холмогоры».

5 февраля около 5:20 утра на 112-м километре трассы М-8 «Холмогоры» в Переславском округе столкнулись автомобиль «Хонда» и грузовик «Мерседес». Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по Ярославской области. 

Водитель легковушки, 39-летняя женщина, погибла на месте до прибытия медиков. За рулём грузовика находился 61-летний мужчина. 

Сейчас полиция проводит проверку и устанавливает все обстоятельства аварии.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

5 февраля в 15:32
Это Ярославль? Да! Топ-10 кадров, от которых перехватывает дыхание
Иногда красота настигает внезапно.

Лучшая красота — та, которую не ждёшь. Когда день как день, мысли заняты делами, взгляд опущен. А потом вы просто поднимаете голову — и замираете.

Знакомый мир за ночь стал другим. Ветви деревьев одеты в пушистые, сверкающие шубы инея. Каждая хвоинка отливает безупречным белым светом. Воздух звенит от мороза и тишины. Сердце на секунду сжимается от этой хрупкой, мимолётной красоты.

«Яркуб» собрал для вас десять таких мгновений ярославской зимы. Не просто снимки, а тихие истории, где главные герои — свет, мороз и ветви деревьев.

Это звёзды упали на дерево? На бархатном сине-чёрном небе — чистейшая белизна. Ветви сплетены в кружево тоньше паутины. Это не пейзаж, а тихая симфония для глаз.

Фото: «Ярославль. На задворках»

Это скульптура? Ветка застыла в идеальном изгибе, будто в середине танца. В её хрупкости — сила остановленного движения.

Фото: «Ярославль. На задворках»

Это оставленное кем-то розовое пятно? Рассвет крадётся, окрашивая иней в персиковый. Небо в это утро яркое, словно застывшее сияющее море. 


Фото: Александр Давидик

Это хрустальные веточки? Рассвет заморозил момент идеальной гармонии. Холодная белизна инея и тёплый розовый свет солнца слились воедино, создав ощущение вневременной, хрупкой и совершенной красоты.


Фото: Александр Давидик

Это разрисованное красками небо? Глубокая, насыщенная синева зимнего неба, похожая на густую акварель. На её фоне каждая заиндевевшая ветка прорисована с ювелирной точностью, превращаясь в светящийся контур. Деревья стоят, будто бережно осыпанные мелкой сахарной пудрой, а снег лежит не грубыми сугробами, а тонким, воздушным слоем.

Это огоньки на ветках? Мороз проявил себя ювелиром, вырастив на ветвях ажурный лес из ледяных игл. При свете солнца он вспыхивает алмазным огнём.


Это чистейшее полотно? Здесь нет цвета — только бесконечность оттенков белого. Ветви, отяжелевшие от красоты, склонились в молчаливом покое.


Фото: «Ярославль Дзержинский район»

Это сияющий тоннель? Идти здесь — словно шагнуть внутрь гигантского хрустального светильника.


Это воздушная снежная шапка на тонкой ветке? Парадокс невесомости и тяжести, хрупкости и совершенства.


Фото: «Ярославль Дзержинский район»

Это сказочная «кондитерская» зимы? Деревья будто только что вынули из глазури и обваляли в миндальной пудре.


Фото: «Ярославль Дзержинский район»

Вот он, другой Ярославль. Не в парадных фасадах, а в этих десяти хрустальных мигах. Чтобы увидеть его, нужно лишь выйти на улицу и поднять глаза. Особенно — в самый обычный зимний день.

Фото: «Ярославль. На задворках», Александр Давидик, «Яркуб», «Ярославль Дзержинский район»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».


5 февраля в 09:38
Здание первой детской больницы Ярославля предложили включить в реестр памятников
Дом на улице Володарского посчитали важным с архитектурной, градостроительной и мемориальной точки зрения.

Здание бывшей детской больницы в Ярославле рекомендовано к включению в реестр объектов культурного наследия. Соответствующее заключение содержится в акте государственной историко-культурной экспертизы, завершённой в конце января 2026 года.

Речь идёт об одноэтажном кирпичном здании на улице Володарского, известном как «Детская больница (дом Оловянишниковых)». Согласно акту, дом № 107 обладает сразу несколькими видами ценности — архитектурной, градостроительной и мемориальной.


Во-первых, это выразительный пример общественной застройки начала XX века в «кирпичном стиле». В документе подчёркивается, что экстерьер здания отличают арочные оконные проёмы, рустованные лопатки, профилированный кирпичный карниз с «сухариками» [небольшие прямоугольные выступы — Прим. ред.] и декоративные сандрики. Во-вторых, дом имеет уникальное градостроительное значение. Как отмечается в акте, он является единственной дореволюционной постройкой, сохранившей историческую красную линию застройки бывшей Пошехонской улицы (ныне Володарского):

«Здание является единственной постройкой, фиксирующей историческую красную линию нечётной стороны улицы Володарского», — говорится в документе.

Наконец, объект напрямую связан с историей городской медицины: именно здесь в 1907 году открылась первая в Ярославле бесплатная городская детская больница.

Эксперты установили, что каменный дом был построен представителями известного купеческого рода Оловянишниковых в период с 1897 по 1906 год. Летом 1906-го Евпраксия Георгиевна Оловянишникова передала домовладение городу с чётким условием:

«...при условии, что в этом имении будет устроена городская детская больница», — указывается в архивных материалах.

Официальное открытие больницы состоялось 5 октября 1907 года. Учреждение быстро стало востребованным: уже в первый год работы количество пациентов значительно превысило расчётное число коек. Городская дума впоследствии назвала больницу «благодетельнейшим учреждением», а сама Евпраксия Оловянишникова получила звание почётной гражданки Ярославля.

На протяжении более чем столетия здание было связано с развитием ярославской медицины. После революции здесь размещались «лесная школа» для детей с туберкулёзом, костно-туберкулёзный санаторий, амбулатория. В советское время объект использовался санэпидстанцией, а с 1970-х годов — Ярославским медицинским институтом.


Здание бывшей детской больницы в левой части фото. 1990 год. Фото: В. А. Лученецкий

Эксперт пришёл к заключению о целесообразности включения здания в реестр объектов культурного наследия и предложил зафиксировать его название как: «Дом Оловянишниковых. Первая детская больница в городе Ярославле». В случае принятия положительного решения здание на Володарского, 107 официально получит статус объекта культурного наследия.

Интересный факт

Один из самых неожиданных эпизодов из истории здания связан с Великой Отечественной войной. При ремонте крыши уже в XXI веке там была обнаружена неразорвавшаяся авиационная бомба — напоминание о бомбардировках района площади Маркса в годы войны.

Фото: Акт ГИКЭ

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 февраля в 09:22
Легковушка попала под грузовой поезд на железнодорожном переезде в Ярославле
Транспортная прокуратура проверяет обстоятельства ДТП.

Вечером 3 февраля в Ярославле на железнодорожном переезде станции Ярославль-Пристань произошла авария с участием легкового автомобиля и грузового поезда.

По предварительным данным, легковушка выехала на железнодорожные пути перед приближающимся локомотивом. Машинист применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось. Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила о начале проверки по факту ДТП, проводится проверка соблюдения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Как уточнили в Северной железной дороге, в результате инцидента никто не пострадал, схода подвижного состава допущено не было. Происшествие не повлияло на движение пассажирских поездов.

Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 февраля в 19:52
Тепло ворвётся, но не сразу: ярославцам дали прогноз погоды на февраль
Ранее обещанные оттепели пока откладываются.

В Ярославле пик морозов пройден, температура постепенно будет повышаться, однако очень незначительно. И до оттепелей пока точно не дойдёт. Такой прогноз дают метеорологи.

Отметим, минувший январь вполне можно считать холодным. За весь месяц не случилось ни одной оттепели, что в XXI веке большая редкость. Последний зимний месяц принял холодную эстафету. Ещё недавно некоторые синоптики предрекали жителям Центральной России очень тёплый февраль. Однако прогнозы, похоже, скорректированы: обещанное весеннее тепло пока откладывается.

Как рассказал синоптик Михаил Леус, холоднее положенного по климату жителям центра страны стоит ждать первую и вторую февральские декады. А превышение нормы ожидается лишь в конце календарной зимы. В 20-х числах февраля, вероятнее всего, даже дойдёт до оттепелей. По марту же прогнозы пока разнятся.

Но что совершенно точно — в ближайшие дни в Ярославле морозная погода сохранится. Вплоть по пятницу, 6 февраля, в дневные часы будет -12...-16, по ночам — -15...-19 градусов. Существенных осадков всю неделю не прогнозируют.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 февраля в 18:46
«Как будто мыши под раковиной сдохли»: ярославцам рассказали, куда можно направлять жалобы на плохую горячую воду
И объяснили, откуда вообще взялся странный неприятный запах.

Ярославцам посоветовали жаловаться на плохую горячую воду в региональный Роспотребнадзор.

Грязная, недостаточно тёплая и неприятно пахнущая горячая вода — с такой проблемой многие ярославцы столкнулись с наступлением зимы. Жалобы периодически поступают из разных районов, но чаще всех их оставляют брагинцы. Проезд Моторостроителей, Ленинградский проспект, улицы Бабича, Батова, Труфанова — в списке едва ли не весь район.

«Течёт горячая вонючая вода, как из канализации», — пишет жительница Дзержинского района Анастасия;

«Воняет как будто мыши под раковиной сдохли», — добавляет её тёзка из того же района.

В правительстве региона пояснили: всё дело в морозах. Проще говоря, во время похолодания температура теплоносителя увеличивается, и вода от ТЭЦ в жилые дома поступает более горячей.

— Какой температуры должен быть теплоноситель в зависимости от погоды, регламентирует температурный график, утверждённый в администрации города. Например, при -20 °С на улице температура в подающем трубопроводе от ТЭЦ превышает 100 °С. Температура горячей воды в системе подачи ГВС поддерживается с помощью автоматического регулятора, который должен быть установлен в жилом доме. Если оборудование неработоспособно или отсутствует, тогда из крана может идти очень горячая вода. В целях безопасности жилищные организации переводят горячее водоснабжение на обратный трубопровод, — рассказали в правительстве.

В таком случае вода не расходится параллельно на отопление и в краны, а сначала проходит через систему отопления. За это время вода остывает и поступает в краны уже не кипятком. А поскольку внутренние сети не прошли дезинфекцию, может возникать неприятный запах. Если жители считают, что получают некачественную услугу ЖКХ, они могут обратиться в свою управляющую компанию и добиться проведения комиссионного обследования в присутствии представителей ресурсоснабжающей организации и управляющей компании. После проверки составляется акт о причинах некачественной услуги. А собственнику, возможно, будет сделан перерасчёт.

Прокомментировали ситуацию и в Роспотребнадзоре. И напомнили, что тоже рассматривают жалобы и обращения от населения.

— Управление Роспотребнадзора по Ярославской области осуществляет контроль и надзор за качеством воды водных объектов в пунктах питьевого, хозяйственно-бытового водопользования и качеством подаваемой населению питьевой воды. Предварительная причина неприятного запаха и цвета горячей воды в том, что из-за морозов котельные перешли на усиленный режим работы. Температура горячей воды была повышена. Кроме того, жители открыли регуляторы на батареях и так называемые погодные регуляторы. Управление Роспотребнадзора выдаёт управляющим компаниям предписания по устранению неприятного запаха, поэтому если вода имеет неприятный запах, предлагаем обращаться в Управление, — сообщили в региональном Роспотребнадзоре.

Направить обращение или жалобу можно через сервис «приём обращений граждан» на сайте Роспотребнадзора. Перед подачей необходимо авторизоваться через Госуслуги. Можно оставить жалобы и через соцсети Управления. Либо прийти в здание областного Роспотребнадзора на улицу Воинова, 1 с письменным обращением.

Фото: Аркадий Гаврилов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 февраля в 17:45
В Ярославской области в ДТП пострадала пассажирка иномарки
Движение было существенно ограничено.

В Ярославской области в ДТП пострадала пассажирка иномарки. Об этом сообщили в региональной Госавтоинспекции.

На 27-м километре ФАД Р-132 «Золотое кольцо», рядом с деревнями Большое Домнино и Малое Домнино, днём 2 февраля столкнулись сразу пять автомобилей: три легковушки, грузовик и снегоуборочная машина. По предварительным данным, травмирована пассажирка одной из легковушек.

ДТП фактически парализовало движение по трассе. Какое-то время оно было перекрыто, а с 14:05 запущен реверсивный проезд. На месте ДТП работали сотрудники Госавтоинспекции. Уточняются все обстоятельства произошедшего.

Ранее в тот же день на автодороге Ярославль — Кострома в районе деревни Дербино пострадали три человека. Столкнулись «Газель» и две «Лады». По предварительной информации костромского УМВД, одна из легковушек задела фургон, после чего тот выехал на встречную полосу и столкнулся с другой легковушкой. Помощь медиков потребовалась трём пострадавшим.

В Ярославской области в ДТП пострадала пассажирка иномаркиВ Ярославской области в ДТП пострадала пассажирка иномарки

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области, «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 февраля в 09:29
Четыре человека пострадали в аварии под Ярославлем
В результате ДТП был госпитализирован ребёнок.

Около 12:50 1 февраля на 26-м километре автодороги Ярославль — Любим произошло столкновение двух автомобилей. Об этом сообщает Госавтоиснпекция Ярославской области. 

По предварительным данным, 44-летняя водитель KIA не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения. Произошло лобовое столкновение с автомобилем HAVAL. 

В результате аварии пострадали женщина, управляющая KIA, водитель и двое пассажиров HAVAL, среди которых 13-летняя девочка. 

С полученными травмами участники ДТП были доставлены в больницу.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет