3 февраля 2023 17:14

Глава департамента транспорта Ярославской области не увидела ничего страшного в закрытии маршрута № 44к и ликвидации автобусов-«гармошек»

Татьяна Черемных ответила на самые актуальные вопросы горожан.
Глава департамента транспорта Ярославской области не увидела ничего страшного в закрытии маршрута № 44к и ликвидации автобусов-«гармошек»

Глава департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных ответила на наиболее волнующие горожан вопросы по обновлению подвижного состава и новой маршрутной сети.

Главный вопрос сейчас у всех ярославцев один: каким образом будет работать транспорт, если в рамках модернизации планируется сокращение количества подвижного состава и увеличение доли автобусов малой вместимости? Таким вопросом задаются жители всех районов Ярославля. Однако пассажиры автобусов №№ 41а и 44к второго этапа реформы ждут буквально с ужасом. Все дело в том, что с маршрута 41а собираются полностью убрать автобусы-«гармошки», а маршрут 44к хотят закрыть вовсе.

«Когда убрали 39-й, то на 41а была давка. Проблему решили сначала увеличением количества машин на линии. А потом перевели на маршрут „гармони“. Сейчас 41а — это, наверно, самый стабильный и удобный маршрут из всех. Всегда подъезжает большая и вместительная „гармонь“. Даже в час пик в автобус можно залезть и уехать хоть с Московского, хоть с Фрунзе. Проспект Фрунзе активно застраивается, пассажиропоток растет. Ломать такой маршрут, переводить его на мелковозки — безумие», — описал опасения постоянных пассажиров маршрута 41а ярославец Игорь Намазов.

Что касается маршрута № 44к, его собираются закрыть 15 апреля. В департаменте решение объяснили тем, что автобус на улице Чкалова дублируется трамваем. А до центра города можно будет доехать на новом маршруте 94с. Вот только работать на нем будут микроавтобусы. Обеспокоенные жители решили обратиться к депутатам.

«В микрорайоне „Пятерка“ находятся много социально значимых объектов: медицинская академия, бассейн „Лазурный“, легкоатлетический манеж, дворец спорта „Торпедо“, рынок Ленинского района, район активно застраивается домами. Сейчас, в „час пик“, как говорят жители микрорайона, автобус № 44К заполняется на 80-90%. Они недоумевают, как им придется добираться в такие часы в маленьких газелях», — так описала беспокойство жителей депутат областной Думы Елена Кузнецова.

Директор департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных в разговоре с ГТРК «Ярославия» подтвердила, что количество транспорта, которое предусмотрено новыми контрактами, будет меньше, чем план предусматривает сейчас. Однако сегодня на линии выходят лишь 60-80% машин. После реформы же, уверена глава дептранса, будет обеспечен 100-процентный выпуск автобусов. Более того, все они будут работать строго по расписанию. Поэтому фактически автобусов станет больше, а ходить они будут с такими интервалами, какие позволят избежать давки.

Также она пообещала гражданам «современные инструменты планирования перевозок, когда пассажир может отследить свой автобус в режиме реального времени, посмотреть действительное прибытие» на остановку.

Не видит Татьяна Черемных ничего страшного и в ликвидации «гармошек».

— «Гармошки» мы заменяем на автобусы большой вместимости. Там не будет маленьких автобусов. С учетом маневренности транспортных средств, количество выполняемых на маршруте рейсов станет больше, а интервалы — меньше, — пообещала директор департамента.

Сейчас проводятся конкурсные процедуры, по итогам которых определятся подрядчики. Именно им в скором будущем предстоит возить ярославцев.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Реклама
Закрыть

наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет