29 апреля 2022 11:56

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

В 2022 году предприятие отмечает свой 300-летний юбилей. Работники культурного пространства Textil собрали истории сторожил известной в Ярославле текстильной фабрики в большой сборник.
В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

Во времена Советского Союза работа для людей была не просто местом заработка, но и большей частью жизни. Особенно когда дело касалось отраслей, связанных со строительными, текстильными и швейными фабриками. Если у человека были золотые руки, то его с радостью принимали на любое предприятие, предлагали большой выбор должностей. Там работники находили друзей, женились и выходили замуж, передавали знания и навыки своим детям. Таким образом, создавалась дружная семья.

Одним из таких предприятий в Ярославской области была «Ярославская Большая мануфактура», другими словами — фабрика «Красный Перекоп». Свое начало завод берет в середине XVIII века: 28 июня 1722 года по указу Петра I, Иван Максимович Затрапезнов основал комбинат технических тканей. Интересно, что эта фабрика положила начало трем главным отраслям промышленности региона — полотняной, шелковой и писчебумажной. Кроме того, когда императору понадобились паруса для военно-морского флота, именно Ярославская мануфактура занялась производством широких полотен.

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

Ко второй половине XIX века фабрика «Красный Перекоп» стала одной из крупнейших в России по числу трудящихся, количеству станков и объему вырабатываемой продукции. Во времена СССР желающих занять одну из вакантных должностей стало больше. Так, например, в 1955 году браслетчицей на заводе работала Валентина Владимировна Терешкова, об этом гласит памятная табличка на фасаде здания и надпись «Молодец, Валя!».

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

За долгие годы совместной работы жители Красного Перекопа стали родными людьми, где каждый друг друга узнавал на улице, помогал в сложных жизненных ситуациях и делился опытом.

В этом году ярославцы отмечают 300-летие фабрики. В честь этого сотрудники культурного пространства Textil, находящегося на территории действующего завода, издали книгу. «Фабричный круг. Память места: истории старожилов фабричного района „Красный Перекоп“ в Ярославле» — это сборник воспоминаний людей, которые когда-то были связаны не только с заводом, но и в целом с районом. Команда создателей во главе с Юлией Кривцовой познакомилась с бывшими работниками предприятия и их родственниками и собрала одну большую историю.

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

— У нас был человек в группе, который на данный момент работает на фабрике «Красный Перекоп», — Людмила Александровна. Она помогала нам с поиском героев для сборника. Это, в основном, люди, которые долгое время трудились на заводе. А также те, кто не работал там, но провел большую часть своей жизни вместе с родителями, — они поделились с нами самыми яркими воспоминаниями. Так проходил первый и самый тяжелый этап работы над книгой, — рассказала Юлия.

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

Сложностью, с которой столкнулись создатели, стала замкнутость людей. Не все хотят вспоминать и делиться своими переживаниями. Сотрудники фабрики — это не публичные люди, они не привыкли к такому формату общения. Поэтому для того, чтобы каждый смог высказаться, творческой группе было важно создать доверительную атмосферу.

Над книгой работали на протяжении трех лет. За это время команда собрала около сотни интервью, однако в сборник вошли истории только 53 героев. Интересно, что первоначально была идея создать небольшую брошюру, но увлекательных рассказов о работе и жизни фабрики оказалось намного больше.

— Каждый из них интересен по-своему, поэтому мы не смогли остановиться. Сначала нашими героями были люди, с которыми удалось поговорить лично, но позже мы стали проводить встречи онлайн, и коллекция интервью увеличивалась. Мы даже пообщались с потомками дореволюционного владельца фабрики, — делятся создатели.

Отметим, что книга появилась на свет благодаря проекту «Фабричный круг: опыт пересборки местного сообщества», в рамках фонда президентских грантов. Оставшиеся истории, которые не вошли в это издание, также планируют опубликовать. Пока неизвестно, получится ли выпустить второй том, но точно будет создан цифровой архив, где каждый сможет ознакомиться не только с рассказами работников «Красного Перекопа», но с многолетней историей завода.

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

— Я знакома со многими людьми с фабрики, знаю всю их жизнь. Но все равно прочитала книгу запоем — за два дня. Сначала я работала съемщицей, потом крутильщицей и электриком. Когда окончила техникум, стала мастером. Работники завода — это моя семья, — рассказывает героиня книги Валентина Павловна.

В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»В Ярославле выпустили книгу, посвященную фабрике «Красный Перекоп»

— Мне так понравилось! Мы все были довольны общей встречей и беседами. Вся моя жизнь прошла на фабрике, уходить не хотелось. Я проработала на ней больше 40 лет — начала с должности слесаря, потом мастера и инженера, — также поделилась героиня Валентина Ивановна.

Корреспонденты «Яркуба» выделили несколько фрагментов из книги, которые погружают читателя в атмосферу, царившую на фабрике «Красный Перекоп».

Истории

«Завод родной»

«Металл, завод — все это я любила заранее. И мама, и папа на литейно-механическом работали, и все их друзья. Они собирались у нас и всегда говорили только о заводе. О браке, о хороших делах, о рабочих. Спорили, ругались. И завод мне был родной, я хотела работать именно там. Я ходила туда еще маленькой девочкой. Были ворота, в них калитка, за ними шли рельсы, по которым ездили тележки. Я приходила к маме или к папе прямо в контору. И все там для меня были: «Дядя Леша, здравствуйте!» — «Ой, Аля!». У мамы в литейке я таращила глаза, как огонь вылетал из печи, как носили котел и заливали детали. Мне тогда казалось, что это пасочки лежат. Было жарко!».

«Как я работал на фабрике»

«Я тогда в 10-й класс перешел, стало модно среди моих ровесников летом работать. И я отца попросил, чтобы он меня устроил на комбинат. Он был против, но я настоял. Взяли меня в цех, относившийся к деревообрабатывающему производству. Там горы досок сваливали, их по воде привозили и, наверное, автотранспортом. И нужно было эти горы сложить аккуратно, штабелями. Мы их за 20 дней уложили.

Я решил, что мало поработал. Тогда отец устроил меня в прядильный цех. Чистить машины. Там машины стояли еще 1905 года выпуска. Но были уже и советские. И вот на этих машина — пух, который летает в воздухе. Его много, и его надо снимать. И если на новых машинах нормально снимаешь, то на старых то и дело нитки рвешь. Посмотрел, как там люди работают. Это тяжелая работа. Женщины в цехах на ухо кричали друг другу, иначе не слышно ничего — такой шум!

Когда я пришел из армии осенью, тоже надо было устраиваться на работу куда-то. И отец устроил меня в цех по электричеству, а конкретно — на телефонную станцию. Это была внутренняя телефонная связь комбината. В мои обязанности входило обслуживание телефонной связи по всем цехам и всем подсобным учреждениям: больницам, детским садам, которые принадлежали „Перекопу“. Потом я юридическое образование получил. Начинал с Красноперекопской прокуратуры, следователем. А после пенсии стал работать адвокатом. И до сих пор работаю».

«Перекопский человек»

«Перекоп не был более разбойным, чем другие районы. Это я знаю как профессионал. Но здесь народ был особенный, и менталитет свой — это так. Народ здесь проще, чем в городе. У меня тетя, врач, рассказывала: вот с Перекопа придет кто-то, что-то ему не понравится, он покричит, покричит и уйдет. А с других районов придут, все вежливо, хорошо. А уйдут — и жалобу напишут».

«На фабрике»

«Чтобы учиться в 8-9-м классе и получить среднее образование, надо было платить по 15 рублей за полугодие. Дорого! Но все-таки мама платила за меня один год. Мы перешли в 40-ю школу учиться, и там нас соединили с мальчиками. Мы учились в 8-м классе и все время ходили смотреть на мальчиков 9-10-х классов. Какие они были интересные! Никем стать не думали, как-то учились и учились. А потом мы с подругой решили пойти в медицинский институт. И вот мы пришли, а там такое задание, такие двери, такое все... Я говорю: „Нет, Галька, мы сюда не пойдем, мы пойдем в техникум“. И мы с ней поступили в наш текстильный техникум. А потом друг мамин пристроил меня в Мехзавод при фабрике. Работала бухгалтером, или счетоводом. Меня перевели в литейный цех распределительных работ, а я про себя думаю: что же, всю жизнь здесь мне работать? И поступила в институт. В литейно-механическом цехе я проработала 20 лет, и мне настолько надоело это все, что я пошла в Научно-исследовательский институт технических тканей. Меня сразу взяли экономистом. Все время были какие-то разработки, общались с главным инженером, был прогресс какой-то».

Это истории вызывают яркие эмоции и трепетные чувства и никого не оставляют равнодушным. Судьбы людей вынуждают задуматься о собственном выборе. Никто не может отнять у человека возможность осмыслять свое прошлое, поэтому для человечества так ценны свидетели времени. Они через свою собственную жизнь рассказывают о фабрике, районе и стране в целом.

27 июля в 10:47
Два ДТП с пострадавшими произошли на Ленинградском проспекте в Ярославле
Аварии произошли с разницей менее чем в час.

В Ярославле днём 26 июля произошло два ДТП с пострадавшими на Ленинградском проспекте.

Первое сообщение об аварии поступило в МЧС в 13:45. В районе остановки «ТЦ Омега» столкнулись Hyundai Solaris и Kia Cerato. По данным спасателей, есть пострадавшие.

Чуть меньше часа спустя, в 14:23, на пересечении Ленинградского проспекта и улицы Панина произошло новое ДТП. Там столкнулись «Лада Гранта» и «Лада Калина». По информации УМВД по Ярославской области, в результате происшествия водителю «Калины» — мужчине 1972 года рождения — назначено амбулаторное лечение. Пассажиру «Гранты», девушке 2011 года рождения, оказали разовую медицинскую помощь.

Фото: Яркуб, ГБУ ЯО «Пожарно-спасательная служба ЯО»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 10:39
«Культурный шок»: на улице Ярославля мужчина ударил пожилую женщину и скрылся
Сейчас проводится проверка.

В социальных сетях и городских пабликах Ярославля стремительно распространяется видеозапись, вызвавшая широкий общественный резонанс. Как сообщают очевидцы, инцидент случился вчера, 26 июля, около 15:00 в районе дома 23/11 по улице Чехова.

Судя по записям с камер видеонаблюдения, пожилая женщина шла по тротуару. Вслед за ней двигались двое мужчин. Один из них предварительно оглянулся по сторонам, а другой нанёс женщине удар. От этого она упала и осталась лежать на земле прямо напротив детской площадки. В городских пабликах пишут, что женщину госпитализировали прибывшая на место бригада скорой помощи. 

В ситуации разбираются правоохранительные органы. 

«В настоящее время проводится проверка, личность участников инцидента устанавливаются», — пояснили в пресс-службе региональной полиции. 

Видео моментально разлетелось по городским чатам и социальным сетям, вызвав шквал эмоций у ярославцев. Жители города недоумевают не только от жестокости нападавшего, но и от равнодушия свидетелей.

В комментариях пользователи пишут. 

«А что остальные мимо-то прошли?», — возмущаются горожане.

Другие отмечают, что на видео видно, как нападавший шёл с другим мужчиной в одну сторону, а в другую сторону шли люди, которые не могли не слышать удара.

Одна из пользовательниц призналась. 

«Это видео увидела, у меня культурный шок случился», — пишет ярославна. 
«Ну они прям целенаправленно за ней шли, похоже», — отмечает другая мадам. 

Местные жители надеются, что полиция оперативно найдет злоумышленников и они понесут наказание.

Фото, видео: «Жесть Ярославль», «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 10:07
При отражении атаки беспилотников в Ярославле пострадал мужчина
Сбито 40 БПЛА.

Минувшая ночь для Ярославской области стала тревожной: регион подвергся массированной атаке вражеских беспилотных летательных аппаратов. Благодаря действиям сил РЭБ и ПВО, все 40 дронов, замеченных в небе над областью, были ликвидированы. Однако без последствий не обошлось.

Сигнал о беспилотной опасности прозвучал в 05:29. Об этом оперативно сообщил губернатор Михаил Евраев. Уже через 11 минут, в 05:40, в целях безопасности было перекрыто движение транспорта на выезде из Ярославля в сторону Москвы — на участке от перекрестка Московского проспекта с Юго-Западной окружной дорогой. Ограничение действовало до 7 утра, после чего движение полностью восстановили.

К сожалению, осколочные ранения получил один мужчина. По данным губернатора, ему оперативно оказывается вся необходимая медицинская помощь.

В нескольких жилых домах выбиты стекла, также зафиксированы повреждения личных автомобилей жителей. Власти заверили, что компенсация за ущерб будет предоставлена всем пострадавшим в установленном порядке.

Ярославская область стала лишь одним из регионов, попавших под удар минувшей ночью. По сводкам Министерства обороны РФ, дежурные силы ПВО перехватили и уничтожили в общей сложности 276 украинских беспилотников самолетного типа.

БПЛА сбивались над огромной территорией страны: Белгородская, Брянская, Воронежская, Калужская, Курская, Нижегородская, Орловская, Пензенская, Ростовская, Тульская, Ульяновская и Ярославская области, Московский регион, республики Крым, Татарстан и Удмуртия, а также над акваториями Черного и Азовского морей.

«Важно! На территории региона могут находиться фрагменты беспилотников, которые важны для следствия. При их обнаружении не приближайтесь к ним, рядом с ними не пользуйтесь телефонами. Отойдите на безопасное расстояние и незамедлительно сообщите об их местонахождении по телефону 112», — напоминает Михаил Евраев. 

Жители Ярославля рассказывают, что жужжание слышалось даже через окна. А кто-то объясняет, что дома было настолько шумно, что пришлось уехать к родственникам: ведь вместе не так страшно. 

Власти подчеркивают, что на данный момент непосредственной угрозы новых атак на территории региона нет. Силовые ведомства, подразделения Минобороны и сотрудники Министерства региональной безопасности продолжают работу в штатном режиме.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 09:39
Автобус с москвичами опрокинулся под Ярославлем
Возбуждено уголовное дело.

Ранним утром на трассе «Тутаев — Шопша» в Ярославском районе произошло серьёзное ДТП с участием экскурсионного автобуса. 

Авария случилась 26 июля 2026 года в 4:00 на 27-м километре автодороги. За рулём Mercedes-Benz находился 62-летний мужчина. Как сообщили в Госавтоинспекции по Ярославской области, водитель потерял контроль над автобусом, что привело к съезду на обочину и последующему опрокидыванию.

В салоне в этот момент находились 19 пассажиров — жителей Москвы и Московской области, направлявшихся в Тутаев.

«В результате дорожно-транспортного происшествия восемь пассажиров автобуса, в том числе два несовершеннолетних, с различными травмами были госпитализированы в больницу», — пояснили в госавтоинспекции. 

Как сообщил Михаил Евраев в соцсетях, всех пострадавших оперативно доставили в медицинские учреждения Ярославля: больницу имени Соловьёва и областную детскую клиническую больницу.

По данным властей, после тщательного осмотра и необходимой диагностики пятеро взрослых и оба ребенка были отпущены на амбулаторное лечение. Одна женщина осталась в стационаре — её состояние медики оценивают как стабильное.

«Оказываем всю необходимую медицинскую помощь пострадавшим в ДТП в Ярославском округе... Желаю всем пострадавшим скорейшего выздоровления», — написал Михаил Евраев. 

На месте аварии незамедлительно начали работу сотрудники Госавтоинспекции, которые выясняют точные причины случившегося.

Параллельно СУ СКР по Ярославской области возбудил уголовное дело. Дело квалифицировано по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей». Помимо этого, региональная прокуратура поставила на контроль ход и результаты проверки Госавтоинспекции по ДТП. 

«Глава ведомства А. И. Бастрыкин поручил руководителю следственного управления СК России по Ярославской области А. А. Бессмельцеву представить доклад о ходе расследования уголовного дела и установленных обстоятельствах», — сообщили в слественном комитете.

Следователи продолжают устанавливать все обстоятельства трагедии, проверяя как техническое состояние автобуса, так и соблюдение правил перевозки.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

27 июля в 09:39
Назначен новый исполняющий обязанности директора «Ярославского АТП»
Олег Головачев сменил Ивана Рытова, который находится под домашним арестом по уголовному делу.

Исполняющим обязанности директора АО «Ярославское АТП» назначен Олег Головачёв. Информация о смене руководителя появилась на официальном сайте предприятия. Согласно данным сервиса «Контур Фокус», к исполнению обязанностей руководителя он приступил 24 июля.

Олег Головачёв ранее работал в муниципальном предприятии «ПАТП-1» Ярославля, где занимал должность заместителя директора по перевозкам. В 2022 году он непродолжительное время исполнял обязанности руководителя предприятия. Позже Головачев перешел в компанию «Транспорт Ярославии», где также работал заместителем директора по перевозкам.

Кадровые изменения произошли после возбуждения уголовного дела в отношении прежнего исполняющего обязанности директора АО «Ярославское АТП» Ивана Рытова. По данным следствия, Рытов подозревается в совершении преступлений, предусмотренных статьями о превышении должностных полномочий и растрате. Расследование уголовного дела продолжается, на данный момент Рытов находится под домашним арестом.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

24 июля в 09:36
В Заволжском районе Ярославля в ДТП с грузовиком пострадал водитель легкового автомобиля
Столкнулись «Лада» и ГАЗ.
Утром 24 июля в Заволжском районе Ярославля произошло ДТП с участием легкового автомобиля и грузовика. Авария случилась в районе улицы Луговая, где столкнулись «Лада» и ГАЗ. От удара легковушка опрокинулась на бок и получила повреждения.

Очевидцы оперативно опубликовали в социальных сетях фотографии с места событий. На снимках видно, что у «Лады» разбито лобовое стекло, выбиты все боковые стекла, а также смяты двери.

В пресс-службе региональной полиции «Яркубу» подтвердили, что сообщение о ДТП поступило в ГАИ в 6:55. В результате инцидента водитель «Лады» был госпитализирован в медицинское учреждение.

Фото: «Ярославль Очевидец»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 июля в 10:40
В сквере за ТЮЗом в Ярославле планируют построить «гостиную»
Проект павильона прошёл экспертизу.

В центре Ярославля построят новое общественное пространство. Павильон «Городская гостиная» планируют разместить в Алексеевском саду на улице Салтыкова-Щедрина. Соответствующий проект опубликован на сайте областной службы охраны ОКН.

Павильон представляет собой одноэтажное овальное сооружение, фасады сочетают натуральное дерево, зеркальные композитные панели и витражное остекление. Как отмечается в проекте, зеркальные элементы позволят зданию визуально «растворяться» в парковой среде, отражая деревья и историческую застройку. Кроме того, павильон спроектирован как нестационарный объект, что допускается в зонах охраняемого природного ландшафта.

Внутри самого павильона разместятся зал для мероприятий, коворкинг, холл, гардероб, кабинет персонала и склад. По периметру предусмотрена открытая деревянная терраса для отдыха и событий на свежем воздухе. Панорамные окна и зенитный фонарь обеспечат естественное освещение и связь интерьера с окружающим пространством. Вечером архитектурный облик подчеркнёт встроенная подсветка.

Заказчиком раздела экспертизы по сохранению ОКН выступает АНО «Центр развития городских территорий», в генеральном плане также указан Благотворительный фонд «Подари Себе Будущее», учреждённый банком ПСБ. Ранее этот фонд приобрёл комплекс «Зимин двор» в Угличе и гостиницу в Ростове Великом

Фото: Служба охраны объектов культурного наследия Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 июля в 09:56
В Ярославле столкнулись мотоциклист и велосипедистка
Все живы.

22 июля в 19:33 на улице Большая Норская в районе дома 7 произошло ДТП: столкнулись мотоцикл «Сузуки» и велосипед. Подробности аварии сообщает пресс-служба региональной полиции.

В результате происшествия пострадал 32-летний мотоциклист. Он получил травмы, назначено амбулаторное лечение. А 62-летняя велосипедистка была госпитализирована.

Обстоятельства и причины происшествия устанавливаются сотрудниками полиции.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

22 июля в 21:40
Водитель ярославского автобуса: «Нередки ситуации, когда пешеход пропадает из вида»
Несколько простых и банальных правил, которые нужно знать с самых малых лет.

Вторник, 14 июля, 16:55, Ярославль, пересечение проспекта Октября и улицы Чайковского. Происходящее беспристрастно фиксирует камера видеонаблюдения, установленная на стене здания Градостроительного колледжа. Со стороны остановки «Улица Республиканская» по направлению движения из центра к пешеходному переходу подходит молодая ярославна. Пока для пешеходов горит красный, девушка стоит у дороги с телефоном в руках. В это время автобус ЛиАЗ 44-го маршрута, которому пока горит зелёный, движется из центра на Пятёрку. В какой-то момент слегка притормаживает, давая возможность повернуть на второстепенную дорогу легковому автомобилю. Пока тот завершает манёвр, сигнал светофора меняется на жёлтый. Однако это ничуть не смущает водителя автобуса — мужчина наоборот решает увеличить скорость и на пешеходный переход выезжает уже на красный свет.

Девушка-пешеход в этот момент, излишне доверяя благоразумности водителей, начинает переходить дорогу на ярко и чётко горящий зелёный сигнал светофора. Увы, эта доверчивость ей стоит жизни — девушка успевает заметить не намеревающийся тормозить автобус слишком поздно, и шанса спастись у неё уже попросту нет.

А водитель применяет экстренное торможение лишь через несколько метров и не сразу подходит к пострадавшей. Первыми к ней подбегают очевидцы, пытаясь как-то помочь и на ходу вызывая скорую помощь. К слову, поначалу девушка даже находилась в сознании.

— Сразу после удара она была в сознании и пыталась приподнять голову. Телефон от удара отлетел в сторону и лежал рядом на асфальте, — цитирует издание «Про город» девушку, на глазах которой случилась трагедия.

По словам других очевидцев, пострадавшая из-за сильного кровотечения быстро потеряла сознание. Поэтому поначалу не удавалось установить её личность. И в сводках девушка значилась как «несовершеннолетняя» — именно так назвали пострадавшую в пресс-службе полиции во время первого звонка нашего корреспондента. Уже позже стало известно, что девушка родилась в 2000 году.

Первую помощь ей оказала проезжавшая мимо бригада скорой. Вызванная приехала, по разным данным, через 5-15 минут. Пострадавшую увезли в больницу. Увы, врачи оказались бессильны — травмы оказались слишком тяжёлыми, и девушка умерла несколько часов спустя.

Как вспоминают очевидцы, водитель автобуса вышел на улицу и сказал, что... пешехода не видел. Выяснилось, что мужчине 38 лет. В тот же вечер он был задержан, в отношении него возбудили уголовное дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности тяжкие телесные повреждения. Разумеется, позднее оно было переквалифицировано в дело о нарушении ПДД, повлёкшем по неосторожности смерть человека. Заключать под стражу мужчину не стали — в четверг Кировский районный суд Ярославля избрал меру пресечения в виде запрета определённых действий.

В среду наши коллеги из издания «Ярньюс» опубликовали видео момента ДТП с камеры видеонаблюдения. Разумеется, разбирательств в этом деле предстоит ещё много, и запись точно поможет в расследовании. Проверят и состояние автобуса — к слову, на временном 44-м маршруте сейчас работают самые старые машины, начала 2010-х годов выпуска, высокопольные, с неработающими валидаторами. В любом случае, степень вины водителя определит суд. Но может ли действительно быть так, что пешеход на мгновение пропал из вида? На эту тему в беседе с нашим изданием порассуждал один из водителей, работающих в Ярославле на автобусе большого класса.

— Безусловно, на практике нередко возникают ситуации, когда пешеход на короткое время выпадает из поля зрения водителя. И причин тому может быть несколько. Это даже, например, влияние солнечного света. При движении навстречу солнцу возможно временное ослепление водителя. Заслонить пешехода могут банально деревья, опоры освещения. Могут создать препятствие зрению повороты или уклоны, — отмечает водитель. — В таких местах формируются так называемые «мёртвые зоны», где пешеход может оставаться незамеченным.

Высокий борт ограничивает обзор в нижней части. А значит, особенно внимательными вблизи транспорта нужно быть людям низкого роста, детям, пассажирам с детьми. Движущиеся рядом автомобили тоже могут ограничить обзор.

— С позиции опытного водителя подчеркну: особо опасно, когда пешеход стоит на переходе в непосредственной близости от задней части автобуса, — продолжает водитель. — Высока вероятность, что он может остаться вне поля зрения. Само собой, не нужно стоять и вплотную к краю проезжей части.

Есть у автобусов большого класса и электробусов и свои «слепые зоны». К ним относят переднюю и боковую проекции, зону позади транспортного средства, особенно в непосредственной близости от заднего бампера, а также пространство вблизи колёс.

Чтобы не случилось трагедии, водитель общественного транспорта не должен терять концентрацию ни на секунду. А для пешеходов всегда действует главное правило: перед выходом на проезжую часть нужно убедиться не только в том, что транспортное средство останавливается, но и в том, что водитель видит пешехода и не собирается ускоряться.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет