21 апреля 2021 10:32

Как ярославские теплоходы готовятся к сезону

Корреспонденты «Яркуба» оценили готовность региона к открытию навигации, побывав в Ярославском речном порту, и лично пообщались с членами экипажей речных судов.
Как ярославские теплоходы готовятся к сезону

В Ярославской области старт летней навигации по Волге запланирован на 1 мая. Речная навигация — отличительная черта региона и связующий элемент между двумя берегами в нескольких муниципальных районах. В сезон она открывает «дорогу» круизным лайнерам, торговым суднам, а также дает возможность для паромной переправы. Например, для жителей Тутаева, города, разделенного Волгой, паром — единственный способ добраться до места учебы, работы или больницы на противоположном берегу.

Фундамент водной инфраструктуры региона — Ярославский речной порт. Не так давно он отметил 70-летний юбилей, однако создан был в 1948 году на базе речной пристани, существовавшей на этом месте несколько веков. Сегодня порт — современный комплекс с богатой историей. Во многом это заслуга ярославцев, их профессионализма и преданности своему делу.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Подготовка к сезону навигации

В этом сезоне работники речного порта ожидают многотысячный пассажиропоток, хотя штат насчитывает всего около двухсот человек. Каждый из них сейчас задействован в подготовке кораблей. Работа речника — это не только рейсы, но и обслуживание, ремонт и уход за техникой.

— С 1 мая планируется открытие практически всех линий, — рассказывает начальник пассажирского управления Ярославского речного порта Андрей Васильевич Жальнин. — С областными перевозками (имеются в виду пригородные линии «Ярославль — Новые Ченцы», «Ярославль — Константиново»), все сложилось, и контракты между администрацией области и речным портом подписаны, но с городом договор пока на стадии заключения, хотя сроки уже поджимают. Надеюсь, что вопрос решится в положительную сторону.

В порту нас встретили пасмурная погода и первые весенние чайки. Речники охотно позволили изучить организацию работы порта изнутри и рассказали о местных традициях. Видно, что они чувствуют себя как дома; внимательно осматривая каждую деталь, думают о предстоящем сезоне и пассажирах, которые отправятся — кто на дачу из города, а кто во взрослую жизнь с выпускного. В салонах теплоходов светло и чисто. Так должно быть всегда: и когда на борту только экипаж, и когда катаются сотни туристов.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

— Забираем людей с речного вокзала, дальше Стрелка, Толга и обратно на вокзал. Работает ресторан, играет музыка. Часто теплоходы заказывают для групповых прогулок, проведения корпоративов, свадеб и выпускных. Особенно нас полюбили ивановские школьники, — с улыбкой вспоминает капитан теплохода «Москва 208» Александр Николаевич Феклистов.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Предвкушая встречу с пассажирами в этом году, речники вовсю наводят порядок на борту. Подготовка идет полным ходом и включает в себя как внешнюю уборку, создание презентабельного вида пароходов, так и проверку и необходимый ремонт внутренних систем. Каждый из кораблей моется, затем окрашивается.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

За состояние судов в течение всего года отвечает караванная служба. Подразделение призвано следить за безопасностью стоянки, в том числе зимой. Круглосуточно на вахте находятся ответственный дежурный по каравану, обходной дежурный, вахтенные на посту (на южном и северном) и дежурный электрик.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Уже этой осенью все суда Ярославского речного порта ожидают проверку, которая, помимо ежегодной, проходит раз в пять лет. После заключения экспертизы разрешается приступать к эксплуатации.

Готовность порта тщательно контролирует Роспотребнадзор. Его сотрудники проверяют санитарные книжки членов экипажей, наличие моющих средств и аптечек на борту, чистоту на судне, порядок в санузлах. Если замечаний нет, выдается санитарное свидетельство.

Особое внимание уделяется безопасности. Для каждого пассажира предусмотрен спасательный жилет. В комплект также входят свисток и фонарик — все должно быть исправно. На борту имеются спасательные плоты. В случае катастрофы приводится в действие рычажный механизм, плот опускается на поверхность воды и мгновенно раскрывается. Рассчитан он на 12 человек.

Кадры

Основным источником кадров для Ярославского речного порта является Рыбинское речное училище имени В. И. Калашникова. По словам работников, испокон веков выпускники именно этого учебного заведения занимали большинство должностей. На данный момент штат укомплектован не полностью, порт испытывает потребность в капитанах. Квалификационные требования и высокая степень ответственности, накладываемые работой, существенно превышает ожидаемый и реальный уровень ежемесячного дохода.

Оклад капитана речного судна — 16 600 рублей, у механика — 16 500, у сменных — 16 000. Премии зависят от количества пассажиров. Если все лето дождливое, значит премии нет. Речники напрямую зависят от погоды.

Режим рабочего времени, как показывает практика, подходит не всем. Например, он считается не удобным для семейных людей.

Средний возраст сотрудников Ярославского речного порта — 50 лет.

Это связано с тем, что в начале 2000-х годов произошел кадровый провал в системе подготовки специалистов речного флота. По словам Андрея Жальнина, в советское время речные училища всегда готовили судоводителей с учетом двух профессий.

— В первом дипломе, — говорит он, — написано: «техник-судоводитель с правом эксплуатации судовых силовых установок». — В рабочем, втором, дипломе: «третий штурман, третий помощник механика». То есть я имею право работать по совмещению профессий.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

В нулевые эту практику упразднили — готовили только судоводителей, но в настоящий момент система подготовки кадров по нескольким специальностям одновременно восстановлена. Однако последствия кадрового провала еще дают о себе знать. Среди капитанов только опытные речники, за плечами которых десятки лет трудового стажа.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Александр Феклистов начал карьеру задолго до реформы, и уже 40 лет в порту. Сейчас он капитан экскурсионного теплохода «Москва-208».

— Капитан — самый главный на судне. Он отвечает за пассажиров, команду и за все происшествия, — уточняет Александр. — Рядовой состав у нас молодой. Кто-то заканчивает учиться, кто-то только закончил. Все ребята хорошие.

Профессия

Молодые парни, которые только осваиваются на речном флоте, называют себя романтиками. Однако опытные речники знают, что это мимолетное чувство пройдет, а преданность своему делу останется с теми, кто будет готов пройти через все трудности.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

— На речном транспорте нет людей, которым не нравится профессия. Такие отсюда сразу уходят. Работа не такая романтичная, как кажется на первый взгляд, — подчеркнул капитан теплохода Игорь Анатольевич Колобов. — Одна из главных проблем — отрыв от дома. Семья находится на берегу, а мы на теплоходе.

Недостаток домашнего уюта компенсируется с душой обставленными каютами, теплым отношением членов экипажей друг к другу и к суднам. Например, когда в 2003 году ледовые поля вошли в зимовавшие судна и в затоне произошла авария, за пострадавшие корабли переживали всем портом. Восстанавливали их тоже общими усилиями. Этот и многие другие важнейшие моменты запечатлены на фотографиях, размещенных в кабинете Андрея Васильевича Жальнина.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Профессия речника — не для каждого, но есть те, кто нашел здесь свое призвание.

— Я родился и вырос на Волжской набережной в Ярославле, — поделился Андрей Васильевич. — Сколько себя помню, всегда была мечта — стать капитаном речного трамвайчика. Поколение 50-60-х, наверное, помнит, был раньше маленький такой ледокольный буксирчик, и все мальчишки мечтали на нем работать… Я десять лет на нем был капитаном… Мечта сбылась!

Читайте также: В Тутаеве открылась водная навигация: расписание и цена билета

23 апреля в 14:41
Объездил полмира, но выбрал Ростов: вышел фильм о жизни путешественника и художника Валерия Абрамова
Ростовец, покоривший Гималаи, стал героем медиапроекта «Длиннее жизни».

В Ярославской области презентовали новый выпуск документального проекта «Длиннее жизни», посвящённый Валерию Абрамову. Художник, фотограф, поэт всю жизнь прожил в родном Ростове Великом, но масштаб его биографии охватывает континенты.

Валерий Абрамов говорит, что прожил «четыре жизни», и каждая из них была наполнена созиданием. Его творческий путь начался с живописи: работы мастера выставлялись не только в России, но и в США. 

Важной вехой стали съёмки легендарной комедии «Иван Васильевич меняет профессию» в Ростовском кремле. Молодой Абрамов фотографировал артистов в перерывах между дублями, и этот опыт настолько захватил его, что привёл на киностудию документального кино. Работа оператором открыла ему мир: командировки в Индию, Непал и Китай превратились в бесконечную череду открытий.

Несмотря на экзотику Востока, Абрамов всегда возвращался домой. На велосипеде он преодолел более тысячи километров по Золотому кольцу, а два года жизни посвятил созданию полного фотоописания церквей Ростовской земли.

Валерий Абрамов убеждён, что цивилизация часто отвлекает человека от истинных ценностей — нужно искать красоту в окружающем мире и находить радость в простых вещах.

Медиапроект «Длиннее жизни», реализуемый при поддержке Росмолодёжи, рассказывает о жителях Ярославской области. Авторы проекта стремятся сохранить память о созидателях, чьи примеры вдохновляют верить в себя и заниматься любимым делом.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 апреля в 10:34
«Как на самолёте»: ярославцы назвали лучшие и худшие автобусные маршруты

Пост с голосованием опубликовал перевозчик. 

ГКУ ЯО «Организатор перевозок ЯО» запустил в соцсетях искренний и очень жизненный пост: иногда мы готовы прыгнуть в любой автобус, лишь бы не мёрзнуть, а иногда — с удовольствием выбираем маршрут под настроение, солнышко и птичек. Ярославцы приняли участие в голосовании и поделились мнением о маршрутах. 

Что хвалят: скорость, вежливость и вид из окна

Абсолютным хитом признан маршрут № 32. Пассажиры сравнивают поездку на нём с полётом:

«От ТЦ „Глобус“ до 15-го микрорайона за 50 минут — как на самолёте доезжаешь. Водители подъезжают к остановке как на посадку жёлтого лайнера и отправляются как на взлёт. Умудряются никого не уронить — настоящие профессионалы!»

Также в топе народной любви:

  • № 41Б — «самый быстрый с Липовой до центра, и людей всегда мало»;

  • № 75 «все рейсы по расписанию»;

  • № 106 пассажиры отдельно благодарят водителя Алексея и «молодую улыбчивую девушку», при этом с грустью отмечают, что другой водитель, работавший много лет, сменил место работы;

  • № 78П «отвозит меня домой после победы ЛОКО»;

  • № 178  «везёт меня домой через самый лучший и красивый лес»;

  • № 42 — «по дороге можно увидеть много интересного».

Хвалят также маршруты 8т, 13, 16т, 23, 112, 124, 132, 160 и 168 (Гаврилов-Ям — Ярославль через Заячий Холм) — водителей там называют внимательными, терпеливыми к пожилым и аккуратными.

Антирейтинг: опаздываешь, мёрзнешь и другое 

Без критики тоже не обошлось. Одна из участниц дискуссии ёмко описала боль многих:

«Подбегаешь к автобусу, а он дверь закрывает и едет. Сделал вид, что никого нет. Вот беда, а не птички поют».

Другой пассажир пожаловался на 22-й маршрут:

«Солнышко или метель, а ждать 22-й после девяти вечера — полчаса как минимум».

А что хотят пассажиры?

Не обошлось и без предложений. Житель Рыбинска обратился с идеей:

«Здравствуйте, это Рыбинск. Хотелось бы очень хороший маршрут от ж/д вокзала до завода „Магма“ (Ярославский тракт, 72). Вот тогда бы у нас весь Гагаринский район был счастлив».

На этот комментарий ответило министерство дорожного хозяйства и транспорта: «Возможность изменения параметров работы маршрутов тщательно рассмотрим в процессе дальнейшего формирования маршрутной сети. Отметим, что свои замечания, жалобы, предложения можно направлять официальным обращением через приложение „Госуслуги. Решаем вместе“. Все поступившие обращения будут систематизированы и учтены». 

Таким образом, ярославцы и поделились мнениями о маршрутах, и выразили благодарность водителям, и высказали пожелания.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

23 апреля в 10:03
В Ярославле полностью сгорел частный дом

Происшествие произошло на улице Лобачевского. 

Вечером 22 апреля в Ярославле произошёл серьёзный пожар. Около 20:00 очевидцы заметили огонь в частном жилом доме на улице Лобачевского, 14. Но в соцсетях первые сообщения появились с привязкой к улице Мельничной — вероятно, из-за близости расположения. 

В 20:23 спасатели официально приняли вызов и выехали на место. К тушению привлекли семь единиц техники и 24 человека личного состава. Несмотря на усилия пожарных, огонь быстро распространился — дом площадью 160 квадратных метров выгорел практически полностью.

Пожар удалось ликвидировать только глубокой ночью — в 00:50 23 апреля. В сводке МЧС указано, что есть пострадавшие. Причина произошедшего устанавливается. 

Фото: «Жесть Ярославль»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

22 апреля в 20:42
Может намести сугробы: в Ярославскую область идёт мощное похолодание
Тепла не ожидается до мая.

Среда, 22 апреля, в Ярославле останется самым тёплым днём текущей недели. В последующие дни регион охватит мощное похолодание, которое растянется как минимум до конца месяца.

Всё дело в том, что на Русскую равнину прорывается новая волна арктического вторжения, и в его власти окажется буквально вся территория центральной части страны. Местами при этом наметёт сугробы, каких иногда не бывает и зимой.

В Ярославле осадки начнутся уже вечером среды и продлятся почти всю ночь. При этом на фоне понижения температуры дожди могут переходить в снег. В четверг, 23 апреля, днём ожидается не теплее +5, а на фоне порывистого ветра будет казаться, что на улице гораздо холоднее.

В пятницу и субботу вероятность осадков ниже, но холодная и ветреная погода сохранится. В воскресенье и понедельник же ожидается новая порция дождей и снегопадов. Ночами до конца недели прогнозируется близкая к нулю температура, заморозки не исключаются.

Интересно, что местами по Ярославской области в ближайшие дни даже может лечь снег. Как отмечает синоптик Михаил Леус, на территории ЦФО к концу недели возможно формирование очагов снежного покрова — в Ярославской, Ивановской, Костромской, Владимирской и Московской областях. А в соседней Вологодской, к слову, может намести целые сугробы.

По прогнозам, холодная погода сохранится до конца апреля. А скорее всего, захватит и первую партию праздничных майских выходных.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 19:32
То в жар, то в холод: ярославцам объяснили внезапное отключение отопления
По информации «ТГК-2», данное ограничение программой испытания изначально было не предусмотрено и поэтому незаконно.

В последние несколько дней одной из самых обсуждаемых новостей Дзержинского района Ярославля стало проведение испытаний тепловых сетей на максимальную температуру.

Брагинцев предупредили, что батареи в их квартирах могут стать очень горячими в первой половине дня вторника, 21 апреля. Сообщалось, что температура теплоносителя в это время достигнет 115 градусов, поэтому жителей призвали быть начеку и усиленно проветривать помещения. В зону испытаний попали 327 жилых домов, 23 социальных учреждения и 35 других объектов. В соцобъектах и домах с «открытой» системой водоразбора пообещали отключить горячую воду. А в школах, детсадах и медицинских учреждениях для безопасности ещё и отопление.

Однако в час Х большинство жителей района с удивлением обнаружили, что в квартирах пропала не только горячая вода, но и отопление. Причём отключение по некоторым адресам произошло ещё днём понедельника. Учитывая похолодание за окном, к утру вторника в помещениях стало не очень комфортно. К примеру, на холод в квартирах жаловались жители домов 5 по улице Батова, 62 корпус 3 по Ленинградскому проспекту, 52 корпус 3 по улице Громова, 9 корпус 2 по проезду Моторостроителей и многих других. Были, впрочем, дома, где батареи и впрямь раскалились. Об этом сообщали жители домов 22 по улице Бабича или 5 корпус 3 по улице Строителей.

Так были ли в итоге проведены испытания? И почему у некоторых пропало отопление? Эти вопросы мы адресовали в пресс-службу «ТГК-2», проводившей данные мероприятия.

Оказалось, испытания проводились в обозначенное время, как и планировалось. Управляющим компаниям было рекомендовано накануне проведения испытаний, 20 апреля, к 22 часам закрыть все системы горячего водоснабжения (проще говоря, отключить горячее водоснабжение) в жилых домах, имеющих «открытый» горячий водоразбор. Отключение отопления же в связи с проведением испытаний не планировалось.

В ТГК отметили, что получили информацию об отключении воды управляющими компаниями в ряде домов ранее рекомендованного срока. Позднее в компании узнали и об отключении отопления. Которое, как выяснилось, было выполнено... незаконно.

«ПАО „ТГК-2“ отмечает, что часть домов были отключены управляющими компаниями от отопления, хотя ограничение программой испытания изначально не предусмотрено. По вопросам досрочного отключения ГВС в МКД и незаконного отключения отопления на период проведения температурных испытаний следует обращаться в жилищные организации», — говорится в ответе ТГК нашему изданию.

С одной стороны, управляющие компании, по-видимому, решили избежать рисков прорыва наиболее проблемных сетей. С другой, заставили ярославцев помёрзнуть.

Но есть и третья. Как изначально планировалось, повышение температуры до максимально возможной должно было уничтожить органику, скопившуюся в трубах, и тем самым решить проблему неприятного запаха от воды. Получается, из-за массового отключения отопления планируемые мероприятия так и не выполнены в полном объёме?

Эти вопросы пока остаются открытыми. Да и в целом такая несогласованность кажется странной.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 17:52
Голосование за объекты благоустройства стартовало: смотрим, как может измениться Ярославская область
Сделать свой выбор можно через Госуслуги до 12 июня.

21 апреля стартовало всероссийское голосование за объекты благоустройства в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Ярославцы прямо сейчас могут отдать свой голос за свой район или просто понравившийся объект. Продлится голосование до 12 июня.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев призвал жителей принять участие в выборе территорий, которые будут благоустраивать в следующем году.

— Голосование — прямой инструмент участия жителей в жизни своих городов и посёлков. Чем активнее люди включаются, тем больше у региона возможностей привлечь федеральные средства, — подчеркнул Михаил Евраев. — Объекты, набравшие больше всего голосов, благоустроим по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Призываю всех жителей региона активно участвовать в голосовании, которое продлится до 12 июня. Именно вы определяете, какие территории станут современными и уютными в ближайшие годы.

Ярославцам предложено выбирать из 38 территорий. К примеру, в Рыбинске представлен парк Трудовой доблести на проспекте Ленина, в Ростове Великом — сквер у пруда на улице Некрасова. Десять муниципальных образований предложили разные дизайн-проекты одних и тех же объектов.

В Ярославле на выбор представлено девять территорий. В Дзержинском районе может быть благоустроен сквер «Россиянка», в Заволжском — территория у библиотеки имени Гайдара, в Красноперекопском — территория у ДК «Нефтяник», в Ленинском — сквер «Молодость», во Фрунзенском — сквер «Сокол», в Кировском — сквер у памятника Трефолеву, сквер на улице Терешковой, Власьевский сад или площадь Юности. Эскизы благоустройства можно посмотреть выше в карусели или на сайте голосования.

Проголосовать может любой гражданин РФ старше 14 лет через приложение «Госуслуги. Решаем вместе» до 12 июня.

Как отметил заместитель председателя правительства Ярославской области — министр строительства и ЖКХ Александр Баланцев, жители региона всегда активно участвуют в голосовании за объекты благоустройства. Так, за четыре года проекта своё мнение высказали 537 тысяч раз. В прошлом году это сделали 147 тысяч человек.

«Формирование комфортной городской среды» — часть народной программы «Единой России». Ежегодно партия обеспечивает обучение волонтёров для проведения голосования и информационную поддержку. Финансирование «ФКГС» ежегодно закладывается в федеральном бюджете при поддержке «Единой России».

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области, макеты: проект «ФКГС»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 15:09
Эпоха ярмарок уходит в прошлое? Здание ярославского ЦНТИ готовят к смене владельца
В Минэнерго подтвердили планы по консолидации активов.

Ярославский Центр научно-технической информации на проспекте Ленина может в ближайшее время сменить владельца. Слухи получили официальное обоснование: Российское энергетическое агентство рассматривает вопрос о передаче здания новому правообладателю.

В ответ на запрос издания «Яркуб» в федеральном ведомстве пояснили, что перемены связаны с внутренней реорганизацией.

«В настоящее время рассматривается возможная смена правообладателя здания в связи с консолидацией активов на базе Московского областного ЦНТИ», — сообщили в ФГБУ «РЭА» Минэнерго России.

На данный момент в ЦНТИ часто проходят ярмарки, работают типография и офисы, до недавнего времени в здании располагался филфак ЯрГУ. Кроме того, в последние годы центр приобрёл статус популярной киноплощадки благодаря своей аутентичной атмосфере. Здесь снимали сцены нашумевшего сериала «Слово пацана», а также проходили съёмки нового сезона проекта «Алекс Лютый».

Дальнейшая судьба здания, кадастровая стоимость которого составляет 440 488 601 рубль, остаётся под вопросом и будет зависеть от стратегии нового правообладателя.

Фото: Яндекс Карты

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX«Дзене»«ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 12:16
В Ярославской области после столкновения с лосем пострадали три человека
Одному из них потребовалась госпитализация.

В ДТП под Угличем пострадали три человека. Об этом сообщили в пресс-службе областной полиции.

В понедельник, 20 апреля, около 20:50 на 1467-м километре автодороги Р-132 «Золотое Кольцо» 71-летний водитель автомобиля KIA сбил лося. В результате травмы получили три человека: водитель и двое пассажиров. Водителю потребовалась госпитализация, пассажиркам 24 и 74 лет назначено амбулаторное лечение.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

20 апреля в 09:56
В Ярославской области погибли двое мужчин, катавшихся на квадроцикле
Водитель и пассажир легковушки получили травмы.

В минувшие выходные в Некрасовском округе на дороге погибли двое квадроциклистов. О случившемся рассказали в Госавтоинспекции Ярославской области.

Установлено, что около 17:20 субботы, 18 апреля, на 16-м километре автодороги Шебунино — Красный Профинтерн 38-летний водитель квадроцикла начал разворот, не убедившись в безопасности манёвра. В результате квадроцикл столкнулся с автомобилем «Лада Приора», двигавшимся навстречу. От полученных травм водитель квадроцикла и 43-летний пассажир погибли на месте. 20-летний водитель и пассажир «Лады» госпитализированы.

Устанавливаются все обстоятельства происшествия.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет