21 апреля 2021 10:32

Как ярославские теплоходы готовятся к сезону

Корреспонденты «Яркуба» оценили готовность региона к открытию навигации, побывав в Ярославском речном порту, и лично пообщались с членами экипажей речных судов.
Как ярославские теплоходы готовятся к сезону

В Ярославской области старт летней навигации по Волге запланирован на 1 мая. Речная навигация — отличительная черта региона и связующий элемент между двумя берегами в нескольких муниципальных районах. В сезон она открывает «дорогу» круизным лайнерам, торговым суднам, а также дает возможность для паромной переправы. Например, для жителей Тутаева, города, разделенного Волгой, паром — единственный способ добраться до места учебы, работы или больницы на противоположном берегу.

Фундамент водной инфраструктуры региона — Ярославский речной порт. Не так давно он отметил 70-летний юбилей, однако создан был в 1948 году на базе речной пристани, существовавшей на этом месте несколько веков. Сегодня порт — современный комплекс с богатой историей. Во многом это заслуга ярославцев, их профессионализма и преданности своему делу.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Подготовка к сезону навигации

В этом сезоне работники речного порта ожидают многотысячный пассажиропоток, хотя штат насчитывает всего около двухсот человек. Каждый из них сейчас задействован в подготовке кораблей. Работа речника — это не только рейсы, но и обслуживание, ремонт и уход за техникой.

— С 1 мая планируется открытие практически всех линий, — рассказывает начальник пассажирского управления Ярославского речного порта Андрей Васильевич Жальнин. — С областными перевозками (имеются в виду пригородные линии «Ярославль — Новые Ченцы», «Ярославль — Константиново»), все сложилось, и контракты между администрацией области и речным портом подписаны, но с городом договор пока на стадии заключения, хотя сроки уже поджимают. Надеюсь, что вопрос решится в положительную сторону.

В порту нас встретили пасмурная погода и первые весенние чайки. Речники охотно позволили изучить организацию работы порта изнутри и рассказали о местных традициях. Видно, что они чувствуют себя как дома; внимательно осматривая каждую деталь, думают о предстоящем сезоне и пассажирах, которые отправятся — кто на дачу из города, а кто во взрослую жизнь с выпускного. В салонах теплоходов светло и чисто. Так должно быть всегда: и когда на борту только экипаж, и когда катаются сотни туристов.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

— Забираем людей с речного вокзала, дальше Стрелка, Толга и обратно на вокзал. Работает ресторан, играет музыка. Часто теплоходы заказывают для групповых прогулок, проведения корпоративов, свадеб и выпускных. Особенно нас полюбили ивановские школьники, — с улыбкой вспоминает капитан теплохода «Москва 208» Александр Николаевич Феклистов.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Предвкушая встречу с пассажирами в этом году, речники вовсю наводят порядок на борту. Подготовка идет полным ходом и включает в себя как внешнюю уборку, создание презентабельного вида пароходов, так и проверку и необходимый ремонт внутренних систем. Каждый из кораблей моется, затем окрашивается.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

За состояние судов в течение всего года отвечает караванная служба. Подразделение призвано следить за безопасностью стоянки, в том числе зимой. Круглосуточно на вахте находятся ответственный дежурный по каравану, обходной дежурный, вахтенные на посту (на южном и северном) и дежурный электрик.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Уже этой осенью все суда Ярославского речного порта ожидают проверку, которая, помимо ежегодной, проходит раз в пять лет. После заключения экспертизы разрешается приступать к эксплуатации.

Готовность порта тщательно контролирует Роспотребнадзор. Его сотрудники проверяют санитарные книжки членов экипажей, наличие моющих средств и аптечек на борту, чистоту на судне, порядок в санузлах. Если замечаний нет, выдается санитарное свидетельство.

Особое внимание уделяется безопасности. Для каждого пассажира предусмотрен спасательный жилет. В комплект также входят свисток и фонарик — все должно быть исправно. На борту имеются спасательные плоты. В случае катастрофы приводится в действие рычажный механизм, плот опускается на поверхность воды и мгновенно раскрывается. Рассчитан он на 12 человек.

Кадры

Основным источником кадров для Ярославского речного порта является Рыбинское речное училище имени В. И. Калашникова. По словам работников, испокон веков выпускники именно этого учебного заведения занимали большинство должностей. На данный момент штат укомплектован не полностью, порт испытывает потребность в капитанах. Квалификационные требования и высокая степень ответственности, накладываемые работой, существенно превышает ожидаемый и реальный уровень ежемесячного дохода.

Оклад капитана речного судна — 16 600 рублей, у механика — 16 500, у сменных — 16 000. Премии зависят от количества пассажиров. Если все лето дождливое, значит премии нет. Речники напрямую зависят от погоды.

Режим рабочего времени, как показывает практика, подходит не всем. Например, он считается не удобным для семейных людей.

Средний возраст сотрудников Ярославского речного порта — 50 лет.

Это связано с тем, что в начале 2000-х годов произошел кадровый провал в системе подготовки специалистов речного флота. По словам Андрея Жальнина, в советское время речные училища всегда готовили судоводителей с учетом двух профессий.

— В первом дипломе, — говорит он, — написано: «техник-судоводитель с правом эксплуатации судовых силовых установок». — В рабочем, втором, дипломе: «третий штурман, третий помощник механика». То есть я имею право работать по совмещению профессий.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

В нулевые эту практику упразднили — готовили только судоводителей, но в настоящий момент система подготовки кадров по нескольким специальностям одновременно восстановлена. Однако последствия кадрового провала еще дают о себе знать. Среди капитанов только опытные речники, за плечами которых десятки лет трудового стажа.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Александр Феклистов начал карьеру задолго до реформы, и уже 40 лет в порту. Сейчас он капитан экскурсионного теплохода «Москва-208».

— Капитан — самый главный на судне. Он отвечает за пассажиров, команду и за все происшествия, — уточняет Александр. — Рядовой состав у нас молодой. Кто-то заканчивает учиться, кто-то только закончил. Все ребята хорошие.

Профессия

Молодые парни, которые только осваиваются на речном флоте, называют себя романтиками. Однако опытные речники знают, что это мимолетное чувство пройдет, а преданность своему делу останется с теми, кто будет готов пройти через все трудности.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

— На речном транспорте нет людей, которым не нравится профессия. Такие отсюда сразу уходят. Работа не такая романтичная, как кажется на первый взгляд, — подчеркнул капитан теплохода Игорь Анатольевич Колобов. — Одна из главных проблем — отрыв от дома. Семья находится на берегу, а мы на теплоходе.

Недостаток домашнего уюта компенсируется с душой обставленными каютами, теплым отношением членов экипажей друг к другу и к суднам. Например, когда в 2003 году ледовые поля вошли в зимовавшие судна и в затоне произошла авария, за пострадавшие корабли переживали всем портом. Восстанавливали их тоже общими усилиями. Этот и многие другие важнейшие моменты запечатлены на фотографиях, размещенных в кабинете Андрея Васильевича Жальнина.

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Как ярославские теплоходы готовятся к сезонуКак ярославские теплоходы готовятся к сезону

Профессия речника — не для каждого, но есть те, кто нашел здесь свое призвание.

— Я родился и вырос на Волжской набережной в Ярославле, — поделился Андрей Васильевич. — Сколько себя помню, всегда была мечта — стать капитаном речного трамвайчика. Поколение 50-60-х, наверное, помнит, был раньше маленький такой ледокольный буксирчик, и все мальчишки мечтали на нем работать… Я десять лет на нем был капитаном… Мечта сбылась!

Читайте также: В Тутаеве открылась водная навигация: расписание и цена билета

5 августа в 09:35
Почти половина рыб в Волге оказалась «чужаками»: биологи предлагают делать из них шпроты
Четвертьвековое исследование учёных показало, как водохранилища открыли путь южным видам и почему аборигенные хищники остаются главной защитой речных экосистем.

Учёные Института биологии внутренних вод РАН имени И. Д. Папанина подвели итоги мониторинга водоёмов Волжско-Камского бассейна. Результаты масштабной работы, охватившей период с 2001 по 2024 год, опубликованы в свежем номере журнала «Биология внутренних вод». Группа учёных проанализировала ДНК почти 50 тысяч рыб, чтобы понять, как меняется население главных рек европейской части страны.

Для сбора данных исследователи организовали экспедиции от верховьев до дельты Волги — на 143 станциях они сделали около 1300 обловов. Выяснилось, что создание каскада водохранилищ превратило речную систему в гигантский транзитный коридор для новых видов. Так, значительная часть «гостей» проникла в Волгу из Азово-Черноморского бассейна. При этом плотность заселения распределяется неравномерно. Если в крупных притоках, таких как Ока и Шексна, доля чужеродных видов составляет 8–10%, то в Куйбышевском и Саратовском водохранилищах она достигает 36–47%. В водохранилищах Камы этот показатель варьируется от 8% до 27%.

Генетический анализ принёс неожиданные результаты. Как рассказал изданию «Яркуб» один из авторов научной публикации, кандидат наук, ведущий научный сотрудник ИБВВ им. Папанина Дмитрий Карабанов, пути миграции рыб оказались сложнее, чем считалось ранее.

— ДНК-анализ показал, что значительная часть вселенцев, таких как бычок-кругляк, бычок-цуцик, пуголовка, игла-рыба — пришла не из Каспия, как мы предполагали, а из Азово-Черноморского бассейна. То есть не снизу по Волге, а «сбоку», через Волго-Донской канал и через случайные заносы при акклиматизационных работах середины прошлого века. Это существенно меняет представление о векторах инвазии, — пояснил Дмитрий Карабанов.

По словам биолога, процесс расширения ареалов был исторически предопределён. Большинство «гостей» формировались в древнем водоёме Паратетис с постоянно меняющейся температурой и солёностью. Способность осваивать новые пресноводные биотопы уже заложена в их генофонде, а создание каскада водохранилищ на Волге просто воссоздало для них идеальные условия позднего плейстоцена.

Несмотря на активное проникновение южных рыб, исследователи не видят поводов для паники. Новые виды находят свободные экологические ниши и встраиваются в пищевые цепочки.

«Ярким примером успешной интеграции в рыбное сообщество стала черноморско-каспийская тюлька: став сверхдоминантом в пелагиали, она не вытеснила аборигенов (таких как чехонь и синец), а наоборот, заняла нишу мелкого короткоциклового зоопланктонофага и теперь служит важнейшей кормовой базой для наших хищников», — отмечают авторы.

В отношении уже прижившихся видов исследователи предлагают придерживаться принципа невмешательства и использовать их как новый ресурс.

«Нам не нужно срочно бороться с тем, что уже стало частью экосистемы. Вместо этого нам нужно беречь её целостность, <...> ну а уже натурализовавшихся рыб-вселенцев грех экономически не использовать: „шпроты“ из волжской тюльки или „бычки в томате“ могли бы существенно разнообразить наш рацион», — резюмируют исследователи.

Учёные подчёркивают, что управленческая логика, при которой любой чужеродный вид априори считается врагом, устарела. Попытки ликвидировать натурализовавшихся рыб обойдутся в колоссальные суммы и нанесут водоёмам лишь вред. Поэтому лучшей защитой от агрессивных пришельцев, вроде ротана-головешки или амурского чебачка, служит не искусственное вмешательство человека, а сохранение высокого биоразнообразия. В здоровых экосистемах аборигенные хищники работают как «живой щит», который не оставляет «новичкам» свободных ниш и затрудняет их натурализацию. Главное условие для этого — защита рыбоядных видов от чрезмерного вылова.

— Пока те же судак и щука в достаточной численности, любой мелкоразмерный вселенец, будь то даже самые опасные чужеродные виды из ТОП-100 — ротан или амурский чебачок — быстро элиминируется. Убираем хищника — открываются «ворота» для инвазии. Мы это видим по малым водоёмам, где ротан выедает всё живое именно потому, что там нет хищников, которые бы «приструнили» его, — предостерегает Дмитрий Карабанов.

Для защиты экосистем учёные предлагают восстанавливать популяции хищных рыб и вести постоянный мониторинг в трёх «горячих точках»: Рыбинском и Куйбышевском водохранилищах, а также в зоне Волго-Донского канала.

Работа учёных проходила при государственной поддержке Минобрнауки России и грантовой помощи Российского научного фонда. Авторы настаивают на необходимости продолжать долговременный мониторинг «горячих точек» на Верхней, Средней и Нижней Волге.

Почти половина рыб в Волге оказались «чужаками»: биологи предлагают делать из них шпротыПочти половина рыб в Волге оказались «чужаками»: биологи предлагают делать из них шпроты

Вероятные регионы-доноры, пути проникновения и расширения ареалов массовых чужеродных видов Волжско-Камского региона. «Северные» вселенцы — ряпушка (C. albula) и корюшка (O. eperlanus); «южные» вселенцы — черноморско-каспийская тюлька (C. cultriventris), звёздчатая пуголовка (B. stellatus) и бычок-кругляк (N. melanostomus). Вероятный обмен инвайдерами между Азово-Черноморским и Каспийским бассейнами обозначен разнонаправленной стрелкой. «Горячие точки», где необходим постоянный мониторинг инвазионного процесса: 1 — Верхняя Волга (Рыбинское водохранилище); 2 — Средняя Волга (Куйбышевское водохранилище); 3 — Нижняя Волга (зона Волго-Донского канала)

Публикация: Карабанов Д.П., Герасимов Ю.В., Павлов Д.Д., Кодухова Ю.В., Котов А.А. Чужеродные виды рыб в реках Волге и Каме: видовой состав, особенности идентификации и пути расселения // Биология внутренних вод. 2026. Т.19. №2. C.368-398.

Фото: министерство туризма Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 16:41
В Ярославле за 21 миллион рублей отдают под застройку квартал у вокзала — ради этого снесут 19 зданий
Городские власти объявили повторный аукцион на комплексное развитие территории на улице Павлика Морозова.

Власти Ярославля объявили повторный аукцион на комплексное развитие территории на улице Павлика Морозова. Победителю предстоит возвести коммерческую недвижимость и благоустроить зоны отдыха на участке площадью почти 17 тысяч квадратных метров.

Аукцион, подробная информация о котором опубликована на портале «ГИС Торги», назначен на 9 сентября 2026 года. Приём заявок стартовал 4 августа и продлится 7 сентября. Начальная стоимость контракта осталась прежней — 21,28 миллиона рублей. Отметим, это уже вторая попытка мэрии найти инвестора для этого участка. Предыдущий аукцион признали несостоявшимся, так как на него не поступило ни одной заявки.

Победитель получит в распоряжение территорию площадью 16 920 квадратных метров, на которой сейчас располагаются 23 объекта. По условиям договора, инвестору предстоит снести 19 из них. Под ковш экскаватора пойдут аварийные жилые дома № 3а, 4, 5, 9, 10 и 12, а также сопутствующая инфраструктура, включая газопроводы, водопроводы и линии телефонной связи. На полную реализацию проекта отводится ровно 10 лет.

Возводить жилье на этом участке не планируется. Земля предназначена исключительно для строительства зданий общественно-делового назначения. Кроме того, застройщик берет на себя социальные обязательства. Он должен будет передать в собственность муниципалитета нежилые помещения площадью не менее 507 «квадратов». Также в требования по КРТ включено обязательное благоустройство: инвестор оборудует пространства для отдыха, а также современные детские и спортивные площадки. Ими смогут свободно пользоваться жители соседних многоквартирных домов.

Фото: Яндекс Карты

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 16:17
В Ярославле произошла массовая авария, в которой пострадали три человека
Столкнулись четыре машины на проспекте Авиаторов.

В Ярославле на проспекте Авиаторов в районе дома 104 произошло столкновение сразу четырёх автомобилей. Авария случилась днём 4 августа и привела к госпитализации трёх человек. 

Видео разлетелось по соцсетям. Судя по кадрам, одна из машин получила серьёзные механические повреждения — капот у легковушки деформирован. 

В пресс-службе УМВД России по Ярославской области пояснили, что сигнал об аварии поступил в 14:10. Столкнулись внедорожник «Тойота Ленд Крузер», «Лада Калина», «ВАЗ-2107» и «Фольксваген Бора». Были госпитализированы 88-летняя пассажирка «Тойоты», 46-летний водитель ВАЗа, 49-летний водитель «Фольксвагена». 

Обстоятельства аварии выясняются. 

Фото: «Жесть Ярославль»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 15:47
На ярославских АЗС отменили лимиты на продажу топлива
Больше канистры не потребуются. 

Ярославские автомобилисты могут вздохнуть с облегчением — на автозаправочных станциях региона больше нет ограничений на покупку бензина и дизеля. 

Как сообщает ТАСС со ссылкой на информацию от сети «Газпромнефть», лимиты на заправку отменены не только в Ярославской области, но и в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Омской, Нижегородской, Владимирской, Вологодской, Кемеровской областях, Краснодарском крае, Чувашии и Республике Татарстан.

«Клиенты могут приобрести топливо в любом требуемом объёме в бак автомобиля или канистру. Для автолюбителей доступна система оплаты после заправки», — говорится в сообщении.

Напомним, что ещё 24 июня губернатор Ярославской области Михаил Евраев отмечал, что ситуация с топливом в регионе нормализовалась. По его словам, очереди на заправках возникают лишь в часы пик.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 14:52
В Ярославле пройдёт крестный ход с мощами адмирала Ушакова
В столицу Золотого кольца святыню доставят 6-7 августа. 

С 6 по 7 августа 2026 года в Ярославской епархии будет находиться ковчег с мощами праведного воина Феодора Ушакова — знаменитого флотоводца, уроженца ярославской земли. Принесение святыни проходит в рамках общероссийских торжеств, посвященных 25-летию прославления небесного покровителя русского воинства.

Крестный ход с мощами стартовал 20 июля и продлится до 7 августа. Маршрут крестного хода проходит через Углич, посёлок Борок, Брейтово, Судоверфь, Рыбинск, Хопылево, Тутаев и Толгу, Ярославль. 

Ковчег доставляют в храмы воинских частей и в церкви населённых пунктов, которые встречают на пути.

«В каждом районном центре организован просмотр историко-патриотического фильма „Адмирал Ушаков. Восхождение“ и проведена встреча, посвященная жизни и подвигам праведного воина Феодора Ушакова. Лента „Адмирал Ушаков. Восхождение“ повествует о жизни и подвигах знаменитого уроженца ярославской земли», — прокомментировали в Ярославской митрополии. 

Съемочная группа работала в селе Хопылёво — именно там в 1745 году крестили Фёдора Ушакова. Также создатели фильма побывали в Стамбуле и на легендарной крепости Корфу.

6 августа ковчег прибудет в Толгский монастырь к вечернему богослужению. Начало в 17.00.

7 августа святыню доставят в Казанский женский монастырь перед началом Божественной литургии. Богослужение возглавит епископ Рыбинский и Романово-Борисоглебский Вениамин. Начало в 8.00. Ковчег будет находиться в обители до 14.30.

Фото: сайт Рыбинской епархии

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 14:45
В Ярославской области постройки и ограждения местного жителя мешали людям пройти к реке
В итоге их демонтировали.

В Некрасовском районе местный житель по решению суда демонтировал ограждения и постройки, которые перекрывали людям подход к реке Солоница на Горьковском водохранилище.

С иском в суд обратился прокурор района. Он потребовал обеспечить свободный доступ граждан к воде и береговой полосе, которые по закону являются общедоступными. Суд встал на сторону прокуратуры и обязал владельца участка убрать препятствия.

На основании судебного решения в Некрасовском отделении судебных приставов было возбуждено исполнительное производство. В результате принятых мер хозяин территории демонтировал ограждения и хозяйственные постройки, блокировавшие проход к реке.

Фото: УФССП России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 14:29
Прыжок по машине обошёлся ярославцу в 110 тысяч
Мужчина был пьяным, когда решился на такой поступок.

В отдел полиции обратился 27-летний владелец «ВАЗа». Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по Ярославской области. 

Мужчина припарковал свой автомобиль на улице Ньютона, а утром обнаружил, что неизвестный повредил отечественную легковушку. Ущерб составил 110 тысяч рублей. 

Человеком, решившим попрыгать на автомобиле, оказался 27-летний ярославец. В тот вечер он был очень пьяным. Проходив мимо авто совместно со знакомым, у него родилась идея попрыгать на легковушке. В итоге был повреждён кузов и лакокрасочное покрытие машины. 

Теперь же возбуждено уголовное дело по статье об умышленном уничтожении или повреждении имущества. 

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

4 августа в 13:24
Улица Кирова уходит на масштабную реконструкцию
Главный променад Ярославля ждёт замена подземных коммуникаций и обновление дизайна.

С 5 августа в центре Ярославля начинается комплексное благоустройство улицы Кирова. Работы стартуют с масштабной реконструкции инженерных коммуникаций. По словам губернатора Ярославской области, это принципиальное решение, которое предшествует укладке новой плитки.

«Перед заменой старой плитки специалисты полностью переложат подземные инженерные сети. Это необходимый шаг, чтобы в будущем избежать аварийных раскопок», — говорится в заявлении главы региона.

После завершения земляных работ улицу замостят заново и наполнят объектами городской среды: скамейками, фонтаном и современным освещением. Известно, что каждая улица обновлённого центра получит собственную тематику. Для улицы Кирова проектировщики выбрали художественное направление.

Новость о скором начале ремонта стала неожиданностью для некоторых местных заведений, которым пришлось срочно сворачивать уличные площадки. Команда кафе Sweet Pepper, расположенного на улице Кирова, сообщила, что узнала о реконструкции лишь за сутки до её старта.

«Иногда о последних вечерах узнаёшь слишком поздно. Команда узнала только сегодня! Уже завтра летняя веранда прекратит своё существование — на улице Кирова начинается реконструкция», — рассказали представители кафе.

В заведении уточнили, что несмотря на демонтаж веранды, основной уютный зал продолжает работу в штатном режиме.

Тем временем в историческом центре Ярославля близится к финалу благоустройство других участков пешеходной зоны. На улицах Максимова и Нахимсона основные этапы уже выполнены. На Депутатской завершают укладку плитки и монтаж освещения, там же установлен новый фонтан «Балерины». В Депутатском переулке рабочие проложили теплотрассу и ливнёвку, а на улице Андропова сейчас идёт монтаж сетей.

Фото: Михаил Евраев

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

31 июля в 14:29
В Ярославской области отремонтируют дорогу, которая вызывала у жителей беспокойство
Работы будет выполнять компания ООО «Оригинал».

Жители посёлка Семибратово, переживавшие за состояние дороги на улице Советской, могут выдохнуть: ремонт всё-таки будет, и ждать осталось совсем недолго.

Работы стоимостью в 12 миллионов рублей будет выполнять компания ООО «Оригинал». Выезд на объект запланирован на август.

Но дело не ограничится одной лишь укладкой свежего асфальта. Подрядчику предстоит полное обустройство обочин, обновление дренажной системы, чтобы после дождей дорогу не затапливало, а также установка новых знаков и нанесение разметки.

Завершить работы обещают до конца октября. 

Фото: Андрей Шатский

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет