26 января 2023 16:16

«Гармошек» больше не будет, а количество «Газелей» увеличится: раскрыли новые маршруты и время выпуска ярославского транспорта

Следующий этап реформы принесет за собой в Ярославль маленькие автобусы, увеличенные интервалы и несколько новых маршрутов.
«Гармошек» больше не будет, а количество «Газелей» увеличится: раскрыли новые маршруты и время выпуска ярославского транспорта

24 января региональный департамент транспорта опубликовал документ, в котором указаны новые маршруты и выпуск движения общественного транспорта в Ярославле после следующего этапа транспортной реформы. Реестры городских и пригородных автобусных маршрутов в Ярославле и Ярославском районе начнут работать с апреля-мая 2023 года.

Согласно документу под названием «Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок», в Ярославле произойдут значительные изменения, которые затронут практически каждый городской маршрут. Однако отметим, что сама маршрутная сеть практически не претерпела изменений.

Для начала стоит сказать, что несколько маршрутов станут пригородными. А все из-за того, что по пути следования они выезжают за границы города. Теперь автобусы №№ 8, 14, 15, 32, 41А, 53, 76, 99 будут переведены в разряд межмуниципальных. К чему приведут такие изменения, пока неясно, но ярославцы уже обеспокоены, что и городские проездные на этих маршрутах действовать не будут, и что за проезд по пригородным территориям маршрута придется заплатить больше 32 рублей.

Какие в маршруты в Ярославле изменятся

В ходе транспортной реформы поменяется маршрут нескольких автобусов.

  • Дублирующие маршруты №№ 18, 18к и 49 будут объединены в единый № 49, за счет чего удалось сократить интервалы до восьми минут. Причем автобусы среднего класса были заменены на большой.

  • Маршрут автобуса № 32 (Улица Сахарова — ТРК «Рио») будет продлен до 15-го микрорайона в Дзержинском районе. Изменение маршрута планируется с 15 апреля.

  • Автобус № 53 (ПАТП № 1 — Улица Сахарова) теперь будет идти от ТРЦ «Вернисаж» до «Глобуса». Изменения произойдут в конце апреля — начале мая.

  • Автобус № 44К (Торговый переулок — Улица Автозаводская) будет продлен до 5-го микрорайона и перенумерован в № 94С.

  • К слову, № 44К не единственный автобус, который будет перенумерован. №№ 90С, 99С избавятся от индекса и станут №№ 90, 99 соответственно. А автобус № 93Г станет обычным № 93.

Также появятся маршруты-дублеры, которые будут курсировать вместе с маршрутками до их окончательной ликвидации в 2025 году: №№ 84С, 97С и 71С (повторяет маршрутку № 71, но идет через проспект Октября).

Автобусы станут теснее

При всех изменениях в дептрансе отметили, что в маршрутной сети были сохранены все беспересадочные транспортные связи, удобные для жителей города.

Исходя из реестра маршрутов, можно сделать вывод, что количество автобусов заметно сократится, из-за чего большинство маршрутов придется ждать дольше обычного. Также сократится и вместимость транспорта: большие автобусы заменят на автобусы среднего класса на маршрутах №№ 1, 5, 6, 9, 10, 19, 23, 25, 28, 30, 33, 85, а вместо ПАЗов на маршрутах №№ 21Т, 59, 65 будут курсировать автобусы типа «Газели».

Однако в департаменте транспорта Ярославской области уверяют, что изменения не повлияют на провозную способность.

«Яркуб» не раз писал об изношенном подвижном составе городского транспорта, который не всегда справляется с потоком пассажиров в часы пик и находится в ужасном состоянии. С такой оценкой согласен и департамент транспорта.

— По городским и пригородным маршрутам Ярославля и Ярославского района по регулируемым тарифам фактический выпуск в среднем составляет не более 588 единиц. Резервное обеспечение у действующих перевозчиков практически отсутствует. Модернизированная система транспорта предусматривает работу 670 автобусов (с учетом резерва) по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в Ярославле и Ярославском районе. Соответственно, суммарные провозные возможности всех автобусов в рамках комплексной модернизации превышают действующие провозные возможности. В частности, перераспределение автобусов большого класса на средний класс повышенной вместимости по отдельным маршрутам произведено в целях обеспечения наиболее оптимальной загрузки подвижного состава исходя из пассажиропотоков и не повлияет на качество перевозок. Так как при обеспечении планового выпуска транспортная доступность жителей будет полностью обеспечена строгим исполнением расписания. Привлечение данных автобусов позволит увеличить общую провозную способность в целом на маршрутах Ярославской агломерации более чем на 2,5 тысячи пассажиров (на 16%), в общей сложности до 18,5 тысячи человек в час, — обещает дептранс.

В группе «Общественный транспорт Ярославля» с социальной сети «ВКонтакте» один из подписчиков составил список, в котором отражено количество автобусов и примерные интервалы движения.

  • № 1 (улица Волгоградская — 5 микрорайон): 17 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 2 (Большие Полянки — ЯШЗ): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 24 минуты;

  • № 2К (Больничный городок — 3-я проходная НПЗ): один средний автобус, интервалы в час пик — 50 минут;

  • № 4 (улица Ярославская — Ярославль Главный): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 4А (Богоявленская площадь — поселок Октябрьский): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 38 минут;

  • № 5 (Богоявленская площадь — Осташинское кладбище): один средний автобус, интервалы в час пик — 90 минут;

  • № 6 (ЯШЗ — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 7 (улица Гудованцева — 15 микрорайон): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 8 (ТРК «Ярославский Вернисаж» — 15 микрорайон): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 9 (Ярославль Главный — ТЦ «Аксон»): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 10 (15 микрорайон — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 11 (Ярославль-Главный — 15 микрорайон): 11 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 12 (Нижний поселок — Торговый переулок): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

  • № 13 (5-й микрорайон — «Машприбор»): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 11 минут;

  • № 14 (Богоявленская площадь — Игнатовское кладбище): 60 минут;

  • № 15 (15 МКР — Игнатовское кладбище): 60 минут;

  • № 17 (ЯШЗ — поселок Ивняки): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 19 (химзавод «Луч» — улица Гудованцева): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 19К (улица Гудованцева — Красная площадь): 7 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 21 (Красная площадь — Очапки): 14 больших автобусов, интервалы в час-пик — 7 минут;

  • № 21Б (Резинотехника — улица Павлова): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 41 минута;

  • № 21Т (поселок Толга — Очапки): один малый автобус, интервалы в час пик — 64 минуты;

  • № 22 (ЯМЗ — Нижний поселок): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 22 минут;

  • № 22С (Красная площадь — Студенческий городок): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

  • № 23 (Областная больница — 15 микрорайон): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 16 минут;

  • № 24 (ЯШЗ — Долматово): 2 больших автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

  • № 25 (15 микрорайон — «Машприбор»): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 26 (Красная площадь — станция Филино): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 40 минут;

  • № 27 (ЯШЗ — Софийская церковь): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

  • № 29 («Машприбор» — Тверицы): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 54 минуты;

  • № 30 (Ярославль-Главный — «Машприбор»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 32 (улица Сахарова — 15 микрорайон): 16 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 33 (ПАТП-1 — областная больница): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 34 (Красная площадь — Толгский монастырь): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 70 минут;

  • № 39 (Студенческий городок — Нижний поселок): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

  • № 40С (Резинотехника — Машприбор): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 41 (Ярославль Главный — пос. Прибрежный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 17 минут;

  • № 41а («Ярославский Вернисаж» — поселок Куйбышева): 14 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

  • № 41б (Богоявленская площадь — улица Индустриальная): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 42 (15 микрорайон — поселок Куйбышева): 26 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

  • № 53 (ПАТП № 1 — улица Сахарова): 9 больших автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 55 (Машприбор — Ярославль Главный): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 26 минут;

  • № 56 (поселок Прибрежный — Машприбор): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 57 (фабрика «Красный Перевал» — улица Гудованцева): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

  • № 58 (Нижний поселок — фабрика «Красный Перевал»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

  • № 59 (Ярославль Главный — Областная больница): 5 малых автобусов, интервалы в час пик — 20 минут;

  • № 62 (15 микрорайон — ул. 1-я Технологическая): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

  • № 64 (Ярославль Главный — улица Сиреневая): 5 средних автобусов, интервалы в час пик — 22 минут;

  • № 65 (ЯЗХМ — улица 8 Марта): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 66 (НЗКИ — больничный городок): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 68 (улица Космонавтов — улица Большие Полянки): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 70 (фабрика «Красный Перевал» — улица Труфанова): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

  • № 71С (5 микрорайон — «Холодмаш»): 7 средних автобусов, 22 минуты;

  • № 76 («Ярославский Вернисаж» — Ярославль Главный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 77 (улица Труфанова — фабрика «Красный Перевал): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

  • № 79 (ТЦ «Аксон» — поселок Куйбышева): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 85 (поселок Ивняки — Машприбор): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 90 (ТЦ «Аксон» — Областная больница): 13 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 93 (Резинотехника — Ярославль Главный): 10 больших и 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 11-20 минут;

  • № 94С (Торговый переулок — 5 микрорайон): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 97С (14 микрорайон — Улица Большие Полянки): 15 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 99 (улица Сахарова — Ярославль Главный): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут.


Напомним, стоимость двух контрактов на автобусные перевозки на 2023-2030 годы в Ярославле составит более 58 миллиардов рублей.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 19:32
То в жар, то в холод: ярославцам объяснили внезапное отключение отопления
По информации «ТГК-2», данное ограничение программой испытания изначально было не предусмотрено и поэтому незаконно.

В последние несколько дней одной из самых обсуждаемых новостей Дзержинского района Ярославля стало проведение испытаний тепловых сетей на максимальную температуру.

Брагинцев предупредили, что батареи в их квартирах могут стать очень горячими в первой половине дня вторника, 21 апреля. Сообщалось, что температура теплоносителя в это время достигнет 115 градусов, поэтому жителей призвали быть начеку и усиленно проветривать помещения. В зону испытаний попали 327 жилых домов, 23 социальных учреждения и 35 других объектов. В соцобъектах и домах с «открытой» системой водоразбора пообещали отключить горячую воду. А в школах, детсадах и медицинских учреждениях для безопасности ещё и отопление.

Однако в час Х большинство жителей района с удивлением обнаружили, что в квартирах пропала не только горячая вода, но и отопление. Причём отключение по некоторым адресам произошло ещё днём понедельника. Учитывая похолодание за окном, к утру вторника в помещениях стало не очень комфортно. К примеру, на холод в квартирах жаловались жители домов 5 по улице Батова, 62 корпус 3 по Ленинградскому проспекту, 52 корпус 3 по улице Громова, 9 корпус 2 по проезду Моторостроителей и многих других. Были, впрочем, дома, где батареи и впрямь раскалились. Об этом сообщали жители домов 22 по улице Бабича или 5 корпус 3 по улице Строителей.

Так были ли в итоге проведены испытания? И почему у некоторых пропало отопление? Эти вопросы мы адресовали в пресс-службу «ТГК-2», проводившей данные мероприятия.

Оказалось, испытания проводились в обозначенное время, как и планировалось. Управляющим компаниям было рекомендовано накануне проведения испытаний, 20 апреля, к 22 часам закрыть все системы горячего водоснабжения (проще говоря, отключить горячее водоснабжение) в жилых домах, имеющих «открытый» горячий водоразбор. Отключение отопления же в связи с проведением испытаний не планировалось.

В ТГК отметили, что получили информацию об отключении воды управляющими компаниями в ряде домов ранее рекомендованного срока. Позднее в компании узнали и об отключении отопления. Которое, как выяснилось, было выполнено... незаконно.

«ПАО „ТГК-2“ отмечает, что часть домов были отключены управляющими компаниями от отопления, хотя ограничение программой испытания изначально не предусмотрено. По вопросам досрочного отключения ГВС в МКД и незаконного отключения отопления на период проведения температурных испытаний следует обращаться в жилищные организации», — говорится в ответе ТГК нашему изданию.

С одной стороны, управляющие компании, по-видимому, решили избежать рисков прорыва наиболее проблемных сетей. С другой, заставили ярославцев помёрзнуть.

Но есть и третья. Как изначально планировалось, повышение температуры до максимально возможной должно было уничтожить органику, скопившуюся в трубах, и тем самым решить проблему неприятного запаха от воды. Получается, из-за массового отключения отопления планируемые мероприятия так и не выполнены в полном объёме?

Эти вопросы пока остаются открытыми. Да и в целом такая несогласованность кажется странной.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 17:52
Голосование за объекты благоустройства стартовало: смотрим, как может измениться Ярославская область
Сделать свой выбор можно через Госуслуги до 12 июня.

21 апреля стартовало всероссийское голосование за объекты благоустройства в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Ярославцы прямо сейчас могут отдать свой голос за свой район или просто понравившийся объект. Продлится голосование до 12 июня.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев призвал жителей принять участие в выборе территорий, которые будут благоустраивать в следующем году.

— Голосование — прямой инструмент участия жителей в жизни своих городов и посёлков. Чем активнее люди включаются, тем больше у региона возможностей привлечь федеральные средства, — подчеркнул Михаил Евраев. — Объекты, набравшие больше всего голосов, благоустроим по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Призываю всех жителей региона активно участвовать в голосовании, которое продлится до 12 июня. Именно вы определяете, какие территории станут современными и уютными в ближайшие годы.

Ярославцам предложено выбирать из 38 территорий. К примеру, в Рыбинске представлен парк Трудовой доблести на проспекте Ленина, в Ростове Великом — сквер у пруда на улице Некрасова. Десять муниципальных образований предложили разные дизайн-проекты одних и тех же объектов.

В Ярославле на выбор представлено девять территорий. В Дзержинском районе может быть благоустроен сквер «Россиянка», в Заволжском — территория у библиотеки имени Гайдара, в Красноперекопском — территория у ДК «Нефтяник», в Ленинском — сквер «Молодость», во Фрунзенском — сквер «Сокол», в Кировском — сквер у памятника Трефолеву, сквер на улице Терешковой, Власьевский сад или площадь Юности. Эскизы благоустройства можно посмотреть выше в карусели или на сайте голосования.

Проголосовать может любой гражданин РФ старше 14 лет через приложение «Госуслуги. Решаем вместе» до 12 июня.

Как отметил заместитель председателя правительства Ярославской области — министр строительства и ЖКХ Александр Баланцев, жители региона всегда активно участвуют в голосовании за объекты благоустройства. Так, за четыре года проекта своё мнение высказали 537 тысяч раз. В прошлом году это сделали 147 тысяч человек.

«Формирование комфортной городской среды» — часть народной программы «Единой России». Ежегодно партия обеспечивает обучение волонтёров для проведения голосования и информационную поддержку. Финансирование «ФКГС» ежегодно закладывается в федеральном бюджете при поддержке «Единой России».

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области, макеты: проект «ФКГС»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 15:09
Эпоха ярмарок уходит в прошлое? Здание ярославского ЦНТИ готовят к смене владельца
В Минэнерго подтвердили планы по консолидации активов.

Ярославский Центр научно-технической информации на проспекте Ленина может в ближайшее время сменить владельца. Слухи получили официальное обоснование: Российское энергетическое агентство рассматривает вопрос о передаче здания новому правообладателю.

В ответ на запрос издания «Яркуб» в федеральном ведомстве пояснили, что перемены связаны с внутренней реорганизацией.

«В настоящее время рассматривается возможная смена правообладателя здания в связи с консолидацией активов на базе Московского областного ЦНТИ», — сообщили в ФГБУ «РЭА» Минэнерго России.

На данный момент в ЦНТИ часто проходят ярмарки, работают типография и офисы, до недавнего времени в здании располагался филфак ЯрГУ. Кроме того, в последние годы центр приобрёл статус популярной киноплощадки благодаря своей аутентичной атмосфере. Здесь снимали сцены нашумевшего сериала «Слово пацана», а также проходили съёмки нового сезона проекта «Алекс Лютый».

Дальнейшая судьба здания, кадастровая стоимость которого составляет 440 488 601 рубль, остаётся под вопросом и будет зависеть от стратегии нового правообладателя.

Фото: Яндекс Карты

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX«Дзене»«ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 12:16
В Ярославской области после столкновения с лосем пострадали три человека
Одному из них потребовалась госпитализация.

В ДТП под Угличем пострадали три человека. Об этом сообщили в пресс-службе областной полиции.

В понедельник, 20 апреля, около 20:50 на 1467-м километре автодороги Р-132 «Золотое Кольцо» 71-летний водитель автомобиля KIA сбил лося. В результате травмы получили три человека: водитель и двое пассажиров. Водителю потребовалась госпитализация, пассажиркам 24 и 74 лет назначено амбулаторное лечение.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

20 апреля в 09:56
В Ярославской области погибли двое мужчин, катавшихся на квадроцикле
Водитель и пассажир легковушки получили травмы.

В минувшие выходные в Некрасовском округе на дороге погибли двое квадроциклистов. О случившемся рассказали в Госавтоинспекции Ярославской области.

Установлено, что около 17:20 субботы, 18 апреля, на 16-м километре автодороги Шебунино — Красный Профинтерн 38-летний водитель квадроцикла начал разворот, не убедившись в безопасности манёвра. В результате квадроцикл столкнулся с автомобилем «Лада Приора», двигавшимся навстречу. От полученных травм водитель квадроцикла и 43-летний пассажир погибли на месте. 20-летний водитель и пассажир «Лады» госпитализированы.

Устанавливаются все обстоятельства происшествия.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 20:32
В Ярославль приходит длительное похолодание
Снова возможен снег.

В пятницу, 17 апреля, Ярославская область оказалась во власти циклона. В течение дня небо затянули облака, пошёл дождь, а температура начала медленно падать. К сожалению, это только начало похолодания, которое окажется весьма ощутимым и довольно продолжительным.

Уже в субботу, 18 апреля, в регион с поверхности акватории Баренцева моря начнут пробиваться холодные воздушные массы. А значит, температура продолжит падать. Днём ожидается всего +5...+7, на севере области ещё холоднее, к тому же будет дождливо. А в последующие дни арктическое вторжение расширит свою географию и захватит всю Ярославскую область. Днём прогнозируют не выше +4, при этом осадки начнут переходить в снег.

В начале следующей недели существенных осадков не ожидается, но холодная погода сохранится. В дневные часы будет всего +4...+6, ночью и утром возможны слабые заморозки. Это может создать проблемы для автомобилистов, успевших сменить зимнюю резину на летнюю.

Предварительные прогнозы говорят о том, что похолодание охватит как минимум всю предстоящую неделю. А возможно, растянется и до конца апреля.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 15:11
На центральном перекрёстке Тутаева в ДТП пострадал водитель иномарки
Столкнулись «Лада» и «Рено».

На центральном перекрёстке Тутаева произошло очередное ДТП с пострадавшими. Подробностями поделились в пресс-службе регионального УМВД.

Как сообщили «Яркубу» в полиции, 17 апреля около 12:40 на пересечении проспекта 50-летия Победы и улицы Моторостроителей в Тутаеве столкнулись «Лада» и «Рено». От удара иномарка перевернулась. По имеющимся данным, водитель «Рено» с травмами госпитализирован.

Позднее в Сети появились видеокадры момента ДТП. На них видно, что «Лада» выехала на перекрёсток на мигающий зелёный в тот момент, когда иномарка поворачивала налево. В обстоятельствах произошедшего сейчас разбираются сотрудники Госавтоинспекции.

Добавим, всего несколько дней назад на том же перекрёстке дорогу не поделили «Тойота» и «Лада». Тогда пострадали три человека.

Фото: «Подслушано в Ярославле!», видео: «За Тутаев»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 09:11
В Ярославле в ДТП с участием автобуса пострадали 11 человек
Mitsubishi Outlander лоб в лоб столкнулся с маршрутом № 65.

11 человек пострадали в ДТП с участием автобуса в Ярославле. Первыми подробностями произошедшего поделились в областной Госавтоинспекции.

17 апреля в 07:05 на проспекте октября на путепроводе у ЯМЗ 21-летний водитель Mitsubishi Outlander по какой-то причине вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с микроавтобусом ГАЗ, следовавшим по маршруту № 65 в сторону Дзержинского района. В результате оба водителя и девять пассажиров автобуса получили травмы. А движение на проспекте Октября в обе стороны на какое-то время было фактически парализовано.

Обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

16 апреля в 17:24
В Ярославле при пожаре погибла пенсионерка
Проводится доследственная проверка.

В Заволжском районе Ярославля при пожаре погибла 74-летняя пенсионерка. О случившемся рассказали в пресс-службах региональных МЧС и СК.

Дом на улице Заливной, в котором проживали четыре семьи, загорелся вечером 15 апреля. На месте работали восемь единиц техники МЧС и 33 человека личного состава. Огонь уничтожил половину кровли дома, имущество в одной из квартир. Вторая половина крыши повреждена. В квартирах закопчены стены и потолок.

Не обошлось без жертв. Погибла 74-летняя женщина. По факту её гибели следователями СУ СКР по региону организована доследственная проверка. Предварительной причиной пожара называют неисправность теплооборудования. Впрочем, итоговое процессуальное решение примут после получения результатов пожарно-технической экспертизы.

Фото: «Подслушано в Ярославле!», пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет