26 января 2023 16:16

«Гармошек» больше не будет, а количество «Газелей» увеличится: раскрыли новые маршруты и время выпуска ярославского транспорта

Следующий этап реформы принесет за собой в Ярославль маленькие автобусы, увеличенные интервалы и несколько новых маршрутов.
«Гармошек» больше не будет, а количество «Газелей» увеличится: раскрыли новые маршруты и время выпуска ярославского транспорта

24 января региональный департамент транспорта опубликовал документ, в котором указаны новые маршруты и выпуск движения общественного транспорта в Ярославле после следующего этапа транспортной реформы. Реестры городских и пригородных автобусных маршрутов в Ярославле и Ярославском районе начнут работать с апреля-мая 2023 года.

Согласно документу под названием «Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок», в Ярославле произойдут значительные изменения, которые затронут практически каждый городской маршрут. Однако отметим, что сама маршрутная сеть практически не претерпела изменений.

Для начала стоит сказать, что несколько маршрутов станут пригородными. А все из-за того, что по пути следования они выезжают за границы города. Теперь автобусы №№ 8, 14, 15, 32, 41А, 53, 76, 99 будут переведены в разряд межмуниципальных. К чему приведут такие изменения, пока неясно, но ярославцы уже обеспокоены, что и городские проездные на этих маршрутах действовать не будут, и что за проезд по пригородным территориям маршрута придется заплатить больше 32 рублей.

Какие в маршруты в Ярославле изменятся

В ходе транспортной реформы поменяется маршрут нескольких автобусов.

  • Дублирующие маршруты №№ 18, 18к и 49 будут объединены в единый № 49, за счет чего удалось сократить интервалы до восьми минут. Причем автобусы среднего класса были заменены на большой.

  • Маршрут автобуса № 32 (Улица Сахарова — ТРК «Рио») будет продлен до 15-го микрорайона в Дзержинском районе. Изменение маршрута планируется с 15 апреля.

  • Автобус № 53 (ПАТП № 1 — Улица Сахарова) теперь будет идти от ТРЦ «Вернисаж» до «Глобуса». Изменения произойдут в конце апреля — начале мая.

  • Автобус № 44К (Торговый переулок — Улица Автозаводская) будет продлен до 5-го микрорайона и перенумерован в № 94С.

  • К слову, № 44К не единственный автобус, который будет перенумерован. №№ 90С, 99С избавятся от индекса и станут №№ 90, 99 соответственно. А автобус № 93Г станет обычным № 93.

Также появятся маршруты-дублеры, которые будут курсировать вместе с маршрутками до их окончательной ликвидации в 2025 году: №№ 84С, 97С и 71С (повторяет маршрутку № 71, но идет через проспект Октября).

Автобусы станут теснее

При всех изменениях в дептрансе отметили, что в маршрутной сети были сохранены все беспересадочные транспортные связи, удобные для жителей города.

Исходя из реестра маршрутов, можно сделать вывод, что количество автобусов заметно сократится, из-за чего большинство маршрутов придется ждать дольше обычного. Также сократится и вместимость транспорта: большие автобусы заменят на автобусы среднего класса на маршрутах №№ 1, 5, 6, 9, 10, 19, 23, 25, 28, 30, 33, 85, а вместо ПАЗов на маршрутах №№ 21Т, 59, 65 будут курсировать автобусы типа «Газели».

Однако в департаменте транспорта Ярославской области уверяют, что изменения не повлияют на провозную способность.

«Яркуб» не раз писал об изношенном подвижном составе городского транспорта, который не всегда справляется с потоком пассажиров в часы пик и находится в ужасном состоянии. С такой оценкой согласен и департамент транспорта.

— По городским и пригородным маршрутам Ярославля и Ярославского района по регулируемым тарифам фактический выпуск в среднем составляет не более 588 единиц. Резервное обеспечение у действующих перевозчиков практически отсутствует. Модернизированная система транспорта предусматривает работу 670 автобусов (с учетом резерва) по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в Ярославле и Ярославском районе. Соответственно, суммарные провозные возможности всех автобусов в рамках комплексной модернизации превышают действующие провозные возможности. В частности, перераспределение автобусов большого класса на средний класс повышенной вместимости по отдельным маршрутам произведено в целях обеспечения наиболее оптимальной загрузки подвижного состава исходя из пассажиропотоков и не повлияет на качество перевозок. Так как при обеспечении планового выпуска транспортная доступность жителей будет полностью обеспечена строгим исполнением расписания. Привлечение данных автобусов позволит увеличить общую провозную способность в целом на маршрутах Ярославской агломерации более чем на 2,5 тысячи пассажиров (на 16%), в общей сложности до 18,5 тысячи человек в час, — обещает дептранс.

В группе «Общественный транспорт Ярославля» с социальной сети «ВКонтакте» один из подписчиков составил список, в котором отражено количество автобусов и примерные интервалы движения.

  • № 1 (улица Волгоградская — 5 микрорайон): 17 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 2 (Большие Полянки — ЯШЗ): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 24 минуты;

  • № 2К (Больничный городок — 3-я проходная НПЗ): один средний автобус, интервалы в час пик — 50 минут;

  • № 4 (улица Ярославская — Ярославль Главный): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 4А (Богоявленская площадь — поселок Октябрьский): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 38 минут;

  • № 5 (Богоявленская площадь — Осташинское кладбище): один средний автобус, интервалы в час пик — 90 минут;

  • № 6 (ЯШЗ — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 7 (улица Гудованцева — 15 микрорайон): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 8 (ТРК «Ярославский Вернисаж» — 15 микрорайон): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 9 (Ярославль Главный — ТЦ «Аксон»): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 10 (15 микрорайон — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 11 (Ярославль-Главный — 15 микрорайон): 11 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 12 (Нижний поселок — Торговый переулок): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

  • № 13 (5-й микрорайон — «Машприбор»): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 11 минут;

  • № 14 (Богоявленская площадь — Игнатовское кладбище): 60 минут;

  • № 15 (15 МКР — Игнатовское кладбище): 60 минут;

  • № 17 (ЯШЗ — поселок Ивняки): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 19 (химзавод «Луч» — улица Гудованцева): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 19К (улица Гудованцева — Красная площадь): 7 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 21 (Красная площадь — Очапки): 14 больших автобусов, интервалы в час-пик — 7 минут;

  • № 21Б (Резинотехника — улица Павлова): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 41 минута;

  • № 21Т (поселок Толга — Очапки): один малый автобус, интервалы в час пик — 64 минуты;

  • № 22 (ЯМЗ — Нижний поселок): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 22 минут;

  • № 22С (Красная площадь — Студенческий городок): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;

  • № 23 (Областная больница — 15 микрорайон): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 16 минут;

  • № 24 (ЯШЗ — Долматово): 2 больших автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

  • № 25 (15 микрорайон — «Машприбор»): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 26 (Красная площадь — станция Филино): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 40 минут;

  • № 27 (ЯШЗ — Софийская церковь): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;

  • № 29 («Машприбор» — Тверицы): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 54 минуты;

  • № 30 (Ярославль-Главный — «Машприбор»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 32 (улица Сахарова — 15 микрорайон): 16 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;

  • № 33 (ПАТП-1 — областная больница): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 34 (Красная площадь — Толгский монастырь): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 70 минут;

  • № 39 (Студенческий городок — Нижний поселок): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

  • № 40С (Резинотехника — Машприбор): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 41 (Ярославль Главный — пос. Прибрежный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 17 минут;

  • № 41а («Ярославский Вернисаж» — поселок Куйбышева): 14 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

  • № 41б (Богоявленская площадь — улица Индустриальная): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 42 (15 микрорайон — поселок Куйбышева): 26 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;

  • № 53 (ПАТП № 1 — улица Сахарова): 9 больших автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 55 (Машприбор — Ярославль Главный): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 26 минут;

  • № 56 (поселок Прибрежный — Машприбор): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 57 (фабрика «Красный Перевал» — улица Гудованцева): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;

  • № 58 (Нижний поселок — фабрика «Красный Перевал»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

  • № 59 (Ярославль Главный — Областная больница): 5 малых автобусов, интервалы в час пик — 20 минут;

  • № 62 (15 микрорайон — ул. 1-я Технологическая): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;

  • № 64 (Ярославль Главный — улица Сиреневая): 5 средних автобусов, интервалы в час пик — 22 минут;

  • № 65 (ЯЗХМ — улица 8 Марта): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 66 (НЗКИ — больничный городок): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 68 (улица Космонавтов — улица Большие Полянки): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 70 (фабрика «Красный Перевал» — улица Труфанова): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

  • № 71С (5 микрорайон — «Холодмаш»): 7 средних автобусов, 22 минуты;

  • № 76 («Ярославский Вернисаж» — Ярославль Главный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 77 (улица Труфанова — фабрика «Красный Перевал): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;

  • № 79 (ТЦ «Аксон» — поселок Куйбышева): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 85 (поселок Ивняки — Машприбор): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;

  • № 90 (ТЦ «Аксон» — Областная больница): 13 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;

  • № 93 (Резинотехника — Ярославль Главный): 10 больших и 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 11-20 минут;

  • № 94С (Торговый переулок — 5 микрорайон): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;

  • № 97С (14 микрорайон — Улица Большие Полянки): 15 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;

  • № 99 (улица Сахарова — Ярославль Главный): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут.


Напомним, стоимость двух контрактов на автобусные перевозки на 2023-2030 годы в Ярославле составит более 58 миллиардов рублей.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

9 июля в 10:15
На ярославской трассе в столкновении погиб водитель иномарки
Есть и пострадавшие.

8 июня на 23-м километре дороги «Ярославль — Заячий холм» в Гаврилов-Ямском округе произошло столкновение двух легковушек. 

В пресс-службе УМВД России по Ярославской области сообщили, что в 18:46 40-летняя водитель автомобиля «Тойота Рав 4» совершила столкновение с автомобилем «Рено», которым управлял 56-летний мужчина.

«В ликвидации последствий ДТП от МЧС приняли участие 3 чел. л/с и 1 ед. тех.», — отметили в МЧС Ярославской области.

Водитель «Рено» скончался на месте до приезда скорой помощи, а его пассажирка и водитель внедорожника нуждаются в амбулаторном лечении. 

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области, МЧС Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 22:32
Ярославцам пообещали 13 дней дождя
Но холодно при этом не будет.

Центр России ждёт ещё минимум 12-13 дождливых дней. Такой прогноз опубликовал синоптик Михаил Леус.

Если минувший июнь отметился недобором осадков до нормы, то июль, похоже, намерен оправдать звание самого влажного месяца года. Осадки в центре страны прогнозируются в течение ближайших 12-13 дней. Конечно, это не означает, что дождь будет идти непрерывно, да и Солнце из-за туч наверняка выйдет неоднократно. Однако фиксироваться осадки будут ежедневно вплоть до конца второй июльской декады.

Виной тому — целая серия циклонов, которые будут накрывать регион один за одним. Интересно, что непосредственно в Ярославль ветры юго-западного направления в середине текущей недели при этом закачают довольно тёплый воздух, благодаря чему столбики термометров резко устремятся вверх. Уже в четверг, 9 июля, до +25, в пятницу и субботу — под +30. Ночами ожидается +18...+20. Однако неустойчивая атмосфера будет способствовать образованию облачности, а значит, будут лить дожди, местами очень сильные, с грозами и ветром. На фоне высокой температуры и влажности возникнет ощущение духоты.

Следующий циклон, южного происхождения, накроет Ярославль в воскресенье. Вновь ожидаются дожди, но температура при этом рухнет до +22...+24. На следующей неделе, по предварительным прогнозам, понижение температуры продолжится. Как и осадки.

Более долгосрочные прогнозы сухой погоды не сулят вплоть до третьей июльской декады. А самые долгосрочные оценки говорят о том, что погода до конца лета будет часто меняться, то есть длительных периодов жары, как это было прошлым или позапрошлым летом, ожидать не стоит.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 17:26
В Дзержинском районе Ярославля в ДТП пострадал мужчина
Столкнулись «Ниссан» и «Лада».

В Ярославле в ДТП пострадал мужчина. Об этом рассказали в пресс-службе областного УМВД.

Около 10:30 среды, 8 июля, на Тутаевском шоссе в районе дома № 21, близ посёлка Парижская Коммуна, столкнулись «Ниссан» и «Лада». Последствия оказались довольно серьёзными — одна из легковушек перевернулась.

Как пояснили в полиции, пострадал 35-летний водитель иномарки. Обстоятельства случившегося устанавливаются.

Фото: «Подслушано в Ярославле!»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

8 июля в 09:32
В Ярославской области молодой водитель питбайка погиб, не уступив дорогу иномарке
Трагедия произошла 7 июля.

В деревне Маймеры Угличского округа 7 июля в 21:58 произошла смертельная авария, которая унесла жизнь молодого мужчины. Об этом сообщает Госавтоинспекция Ярославской области. 

25-летний водитель питбайка при повороте налево не уступил дорогу встречному автомобилю BMW. Удар оказался фатальным: от полученных травм байкер скончался на месте происшествия ещё до приезда врачей скорой помощи.

Сейчас сотрудники Госавтоинспекции выясняют все детали случившегося. 

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

7 июля в 21:10
Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле
Гуляем по Нахимсона.

Ярославцы и туристы уже вовсю оценивают новое пешеходное пространство в центре города. Напомним, второй улицей, благоустроенной в рамках создания пешеходного центра, стала Нахимсона. Как она выглядит после преображения — в этом фоторепортаже.

Вначале стоит отметить, что работы, несмотря на проведённое в минувшую субботу торжественное открытие, ещё не завершены. Поэтому в правительстве ярославцев просят пока не обращать внимание на «гуляющую» плитку, сколы и щели — всё это в ближайшем будущем обещают устранить. Запланированы и другие виды работ. О них чуть ниже.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Во-первых, сразу бросается в глаза то, насколько улица стала шире и просторнее. Кто-то в этом, возможно, увидит и минус, но места для прогулок точно стало больше. Найдётся оно и для велосипедистов, и для самокатчиков. Для первых, кстати, есть даже парковка.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

А ещё теперь практически с площади Богоявления открывается вид на храм Илии Пророка.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Во-вторых, по задумке, главная тема улицы Нахимсона — кино. Поэтому киношных атрибутов много.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Освещать улицу будут гирлянды и стилизованные под старину фонари.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Урнам и скамейкам тоже постарались придать вид из прошлого.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Без медведей, конечно, не обошлось. Один из них даже напоминает историческое название улицы.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

А второй чуть позже обретёт навигатор и станет помощником для туристов.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Новое общественное пространство получило и ещё одно наименование — «Улица Ангела». Оно стало первой точкой всероссийского проекта «Ангельский пояс России», посвящённого фильму Александра Ковтунца «Улица Ангела». Отсюда и появление посреди улицы тематической арки.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

На ту же тему намекают и часы.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Киношную тему продолжает и достопримечательность в виде попкорна. Как оказалось, это будущий фонтан. Работы по его запуску ещё продолжаются.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

К слову, параллельно начинаются и работы по установке ещё одного нового фонтана — на пересечении улицы Депутатской и Депутатского переулка.

Бросается в глаза и немного огорчает отсутствие деревьев. Точнее, дерево осталось только одно, и оно... абсолютно сухое. Убрать его помешал охранный статус — краснокнижные виды можно ликвидировать только после определённых согласований.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Из зелени на улице Нахимсона пока только растения в кадках.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Информацию о высадке новых деревьев нам в мэрии не подтвердили. Но заверили, что «в процессе реализации работ будет выполнено мобильное озеленение».

На подходе уже третья пешеходная улица — Депутатская. Здесь продолжается укладка плитки. В Депутатском же переулке и на улице Андропова ещё ведутся работы по ремонту сетей.

Медведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в ЯрославлеМедведи, попкорн и растения в кадках: как выглядит вторая новоиспечённая пешеходная улица в Ярославле

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 20:51
Пожарные поучаствовали в организации ночного спектакля в центре Ярославля
У Знаменской башни показали постановку «Явление Троицы».

Гуляющие по центру города в ночь на воскресенье, 5 июля, ярославцы и туристы невольно стали зрителями необычного, но захватывающего зрелища. На стене Знаменской башни вверх взмыли три ангела.

Это действие стало частью масштабного театрализованного представления, получившего название «Явление Троицы». Подготовлено оно было при поддержке медиахолдинга «Верхняя Волга».

Сама по себе постановка была организована в рамках Театральной недели. И одновременно стала финальной точкой премьерного показа документального фильма «Троица Мухина».

Действие ночного спектакля сопровождал мужской хор. А главные же роли исполняли профессиональные альпинисты. Помогали в организации сотрудники МЧС. Более того, специально для шоу на площадку перед Знаменской башней накануне пригнали две пожарные машины с лестницами.

Режиссёром необычной постановки выступил лауреат национальной театральной премии «Золотая маска» Тимур Кулов из Петербурга.

Чуть ранее, днём в субботу, по центру Ярославля проследовало карнавальное шоу, в котором приняли участие более 700 артистов театров, а также творческие коллективы со всей области.

Эти события стали яркими завершающими аккордами Театральной недели. К слову, по данным правительства, в этом году её мероприятия суммарно посетили более 20 тысяч ярославцев и туристов.

Фото: «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 17:52
Ярославец променял машину на сап
Правда, только на один день.

Утро ярославца — ритуал, выверенный до мелочей: пробуждение, утренний выгул собаки, чашка кофе, поцелуй домочадцев и привычный маршрут до работы за рулём автомобиля. Но у одного из местных жителей эта устоявшаяся цепочка дала сбой. Все предписанные действия он выполнил, а машину заменил на сап и поплыл по реке прямо в офис.

Корреспонденты «Яркуба» пообщались с Ильёй — уроженцем Данилова, ныне сотрудником компании «Тензор», фотографом-любителем, ценителем природы и сторонником активного образа жизни. Без новых впечатлений ему, по собственному признанию, скучно.

В стартовом видеоролике, снятом для редакции, Илья с улыбкой констатирует: «Расклад такой: я и сап. 5:45, и я еду на работу. Всё готово». Дальше — детали эксперимента.

«Почему бы и нет?»

— Как родилась идея доплыть до работы на сапе вместо привычной поездки на машине?

— Идея возникла спонтанно — сразу после покупки сапа. Рассуждал просто: если рядом есть река и она проходит вдоль нужного мне маршрута, почему бы не попробовать? Оставалось только дождаться солнечной погоды. Как только синоптики пообещали ясный день, я собрался без лишних раздумий.

— В котором часу прозвенел будильник? И тяжело ли было подниматься так рано?

— Рутинные утренние обязанности никто не отменял, так что встал я около половины пятого. Собака пребывала в шоке: обычно именно он меня тормошит, а тут пришлось буквально расталкивать Марти, чтобы вместе выйти на прогулку. Подъём оказался на удивление лёгким — авантюрный настрой перевесил любую сонливость. К тому же на улице уже вовсю светило солнце, и утро встречало по-летнему тепло.


Вот такой ранний подъём был у Ильи

— Не страшило, что можете не успеть к девяти часам?

— Небольшое беспокойство, конечно, присутствовало. Но я заранее (ночью перед выездом) проверил маршрут по карте и высчитал оптимальное время старта. Кроме того, я предупредил коллег в рабочем чате — и на крайний случай держал в запасе план Б — отгул.


Илья погулял с Мартином, после чего побежал покорять реку 

— Сколько времени заняла дорога? И как менялся хронометраж в зависимости от направления?

— На путь до работы ушло около полутора часов, обратно — примерно час пятьдесят. Плюс по двадцать минут в начале и в конце каждой поездки на накачивание самой доски. Гораздо приятнее плыть было утром: тишина, безветрие, город ещё не проснулся. Прямо скажу, кайф.


Путь на работу выглядит так 

Рыбаки, собаки и пафосная змейка

— Кого повстречали на водной трассе?

— С утра была куча рыбаками. Пока накачивал сап, разговорился с одной компанией — они подошли полюбопытствовать, что за снаряжение, и, кажется, уже примерили сап на роль идеального рыболовного средства. Пожелали удачи.


На некоторых участках удильщиков было так много, что приходилось буквально лавировать между заброшенными блёснами. Обратно же я возвращался в час пик водных прогулок: лодки, квадроциклы, другие сапбордисты — все создавали приличную волну, которая заметно осложняла греблю. К тому же на обратном пути пришлось плыть против течения. Остановиться и просто замереть, любуясь видами, не получалось — течение сразу относило назад, так что любоваться природой пришлось на ходу.


Змейка не вошла в кадр (и слава богу) 

Из животных по маршруту сопровождали стаи уток, а по берегу бежали две любопытные собаки — они с явным интересом наблюдали, куда это человек направляется в такую рань. Самый же неожиданный попутчик — небольшая змейка. Сначала я не понял, что за объект движется впереди, но, когда поравнялся, разглядел голову с желтоватыми пятнами. Плыла она на редкость пафосно и деловито, словно тоже спешила на работу.

Техника безопасности и расход калорий

— Не переживали, что вещи промокнут и придут в негодность?

— Совсем нет. Для телефона у меня предусмотрен герметичный чехол, а всю остальную одежду и документы я просто упаковал в обычный. 

— Сколько калорий удалось сжечь за такое утро?

— К восьми утра фитнес-часы показали чуть больше 700 калорий. Неплохая зарядка перед рабочим днём.

Ярославец променял машину на сап

Небольшая зарядка для бодрости духа

— К обеду не накатила сонливость после столь раннего подъёма и физической нагрузки?

— Нет, усталости не чувствовалось. Весь день прошёл в режиме живого общения: коллеги без конца подходили с одним и тем же вопросом: «Ты что, реально приплыл на сапе?!». 

— Посмотрев на свой маршрут, не хотите ли теперь проделать его на сапе до работы каждый день или хотя бы раз в неделю?

— Скорее нет, чем да. Дорога хоть и кайфовая, но занимает много времени. Раз в месяц или сделать это ежегодной традицией было бы неплохо, а если ещё найдутся сподвижники то будет вообще супер. Видел один ролик, где люди из офиса на берегу реки убирали вещи в герметичную сумку и прямо на нём сплавлялись домой по течению, и их так было много. И было бы супер увидеть такое у нас, хотя бы на сапах.


— Какой бы дали самый важный совет тем, кто захочет повторить такой маршрут до работы? 

— Обязательно берите с собой попить. 

А что в итоге? 

Илья не опоздал, не утонул, не промочил вещи и даже умудрился получить заряд бодрости на весь день, сжечь 700 калорий и собрать вокруг себя целый флот из любопытных рыбаков и собак. Машина, оставленная дома, наверняка не обиделась — у неё был выходной. А мы, глядя на этот движ, задаёмся вопросом: может, пора и нам хотя бы в выходные повторить? Нам было мало 60 километров на велосипеде до Курбы

Правда, в новом путешествии хотелось бы обойтись без жёлтых змеек и ос в попутчиках.

Фото, видео: Илья Иванов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 09:48
В Ярославской области водитель мопеда погиб при съезде в кювет
Трагедия случилась 5 июня.

В Рыбинском округе произошло ДТП с летальным исходом. Трагедия случилась 5 июля в 07:14 на 4-м километре автомобильной дороги «Киндяки — станция Лом — Большое Село». Об этом сообщает Госавтоинспекция по Ярославской области. 

38-летний водитель мопеда допустил съезд в кювет, после чего транспортное средство опрокинулось. От полученных травм мужчина скончался на месте происшествия до прибытия бригады скорой медицинской помощи.

В настоящее время сотрудники полиции проводят проверку по факту ДТП.

Фото: Госавтоинспекция по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 июля в 09:35
Пожар в Ярославской области унёс жизнь двух людей
Сейчас проводится проверка.

В Любиме произошёл смертельный пожар. Возгорание частного жилого дома на улице Вологодской случилось 5 июля. 

«Пожар ликвидировали 8 человек личного состава и 3 единицы техники МЧС России», — пояснили в пресс-службе МЧС Ярославской области.

К сожалению, в результате происшествия погибли 70-летний мужчина и 78-летняя женщина.

Предварительная версия случившегося — электротехническая причина пожара. 

«По факту произошедшего Тутаевским межрайонным следственным отделом следственного управления СК России по Ярославской области проводится доследственная проверка», — прокомментировали в пресс-службе СУ СКР по Ярославской области.

Кроме того, прокуратура Любимского округа поставила на контроль ход и результаты процессуальной проверки по факту пожара.

Все обстоятельства трагедии продолжают устанавливаться.

Фото: МЧС Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет