«Гармошек» больше не будет, а количество «Газелей» увеличится: раскрыли новые маршруты и время выпуска ярославского транспорта | 26.01.23

Следующий этап реформы принесет за собой в Ярославль маленькие автобусы, увеличенные интервалы и несколько новых маршрутов.

24 января региональный департамент транспорта опубликовал документ, в котором указаны новые маршруты и выпуск движения общественного транспорта в Ярославле после следующего этапа транспортной реформы. Реестры городских и пригородных автобусных маршрутов в Ярославле и Ярославском районе начнут работать с апреля-мая 2023 года.

Согласно документу под названием «Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок», в Ярославле произойдут значительные изменения, которые затронут практически каждый городской маршрут. Однако отметим, что сама маршрутная сеть практически не претерпела изменений.

Для начала стоит сказать, что несколько маршрутов станут пригородными. А все из-за того, что по пути следования они выезжают за границы города. Теперь автобусы №№ 8, 14, 15, 32, 41А, 53, 76, 99 будут переведены в разряд межмуниципальных. К чему приведут такие изменения, пока неясно, но ярославцы уже обеспокоены, что и городские проездные на этих маршрутах действовать не будут, и что за проезд по пригородным территориям маршрута придется заплатить больше 32 рублей.

Какие в маршруты в Ярославле изменятся

В ходе транспортной реформы поменяется маршрут нескольких автобусов.

Дублирующие маршруты №№ 18, 18к и 49 будут объединены в единый № 49, за счет чего удалось сократить интервалы до восьми минут. Причем автобусы среднего класса были заменены на большой.
Маршрут автобуса № 32 (Улица Сахарова — ТРК «Рио») будет продлен до 15-го микрорайона в Дзержинском районе. Изменение маршрута планируется с 15 апреля.
Автобус № 53 (ПАТП № 1 — Улица Сахарова) теперь будет идти от ТРЦ «Вернисаж» до «Глобуса». Изменения произойдут в конце апреля — начале мая.
Автобус № 44К (Торговый переулок — Улица Автозаводская) будет продлен до 5-го микрорайона и перенумерован в № 94С.
К слову, № 44К не единственный автобус, который будет перенумерован. №№ 90С, 99С избавятся от индекса и станут №№ 90, 99 соответственно. А автобус № 93Г станет обычным № 93.

Также появятся маршруты-дублеры, которые будут курсировать вместе с маршрутками до их окончательной ликвидации в 2025 году: №№ 84С, 97С и 71С (повторяет маршрутку № 71, но идет через проспект Октября).

Автобусы станут теснее

При всех изменениях в дептрансе отметили, что в маршрутной сети были сохранены все беспересадочные транспортные связи, удобные для жителей города.

Исходя из реестра маршрутов, можно сделать вывод, что количество автобусов заметно сократится, из-за чего большинство маршрутов придется ждать дольше обычного. Также сократится и вместимость транспорта: большие автобусы заменят на автобусы среднего класса на маршрутах №№ 1, 5, 6, 9, 10, 19, 23, 25, 28, 30, 33, 85, а вместо ПАЗов на маршрутах №№ 21Т, 59, 65 будут курсировать автобусы типа «Газели».

Однако в департаменте транспорта Ярославской области уверяют, что изменения не повлияют на провозную способность.

«Яркуб» не раз писал об изношенном подвижном составе городского транспорта, который не всегда справляется с потоком пассажиров в часы пик и находится в ужасном состоянии. С такой оценкой согласен и департамент транспорта.

— По городским и пригородным маршрутам Ярославля и Ярославского района по регулируемым тарифам фактический выпуск в среднем составляет не более 588 единиц. Резервное обеспечение у действующих перевозчиков практически отсутствует. Модернизированная система транспорта предусматривает работу 670 автобусов (с учетом резерва) по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в Ярославле и Ярославском районе. Соответственно, суммарные провозные возможности всех автобусов в рамках комплексной модернизации превышают действующие провозные возможности. В частности, перераспределение автобусов большого класса на средний класс повышенной вместимости по отдельным маршрутам произведено в целях обеспечения наиболее оптимальной загрузки подвижного состава исходя из пассажиропотоков и не повлияет на качество перевозок. Так как при обеспечении планового выпуска транспортная доступность жителей будет полностью обеспечена строгим исполнением расписания. Привлечение данных автобусов позволит увеличить общую провозную способность в целом на маршрутах Ярославской агломерации более чем на 2,5 тысячи пассажиров (на 16%), в общей сложности до 18,5 тысячи человек в час, — обещает дептранс.

В группе «Общественный транспорт Ярославля» с социальной сети «ВКонтакте» один из подписчиков составил список, в котором отражено количество автобусов и примерные интервалы движения.

№ 1 (улица Волгоградская — 5 микрорайон): 17 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 2 (Большие Полянки — ЯШЗ): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 24 минуты;
№ 2К (Больничный городок — 3-я проходная НПЗ): один средний автобус, интервалы в час пик — 50 минут;
№ 4 (улица Ярославская — Ярославль Главный): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 4А (Богоявленская площадь — поселок Октябрьский): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 38 минут;
№ 5 (Богоявленская площадь — Осташинское кладбище): один средний автобус, интервалы в час пик — 90 минут;
№ 6 (ЯШЗ — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 7 (улица Гудованцева — 15 микрорайон): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 8 (ТРК «Ярославский Вернисаж» — 15 микрорайон): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 9 (Ярославль Главный — ТЦ «Аксон»): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 10 (15 микрорайон — НЗКИ): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 11 (Ярославль-Главный — 15 микрорайон): 11 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 12 (Нижний поселок — Торговый переулок): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;
№ 13 (5-й микрорайон — «Машприбор»): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 11 минут;
№ 14 (Богоявленская площадь — Игнатовское кладбище): 60 минут;
№ 15 (15 МКР — Игнатовское кладбище): 60 минут;
№ 17 (ЯШЗ — поселок Ивняки): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 19 (химзавод «Луч» — улица Гудованцева): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 19К (улица Гудованцева — Красная площадь): 7 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;
№ 21 (Красная площадь — Очапки): 14 больших автобусов, интервалы в час-пик — 7 минут;
№ 21Б (Резинотехника — улица Павлова): 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 41 минута;
№ 21Т (поселок Толга — Очапки): один малый автобус, интервалы в час пик — 64 минуты;
№ 22 (ЯМЗ — Нижний поселок): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 22 минут;
№ 22С (Красная площадь — Студенческий городок): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 27 минут;
№ 23 (Областная больница — 15 микрорайон): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 16 минут;
№ 24 (ЯШЗ — Долматово): 2 больших автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;
№ 25 (15 микрорайон — «Машприбор»): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 26 (Красная площадь — станция Филино): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 40 минут;
№ 27 (ЯШЗ — Софийская церковь): 2 средних автобуса, интервалы в час пик — 30 минут;
№ 29 («Машприбор» — Тверицы): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 54 минуты;
№ 30 (Ярославль-Главный — «Машприбор»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;
№ 32 (улица Сахарова — 15 микрорайон): 16 больших автобусов, интервалы в час пик — 8 минут;
№ 33 (ПАТП-1 — областная больница): 8 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 34 (Красная площадь — Толгский монастырь): 1 средний автобус, интервалы в час пик — 70 минут;
№ 39 (Студенческий городок — Нижний поселок): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;
№ 40С (Резинотехника — Машприбор): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 41 (Ярославль Главный — пос. Прибрежный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 17 минут;
№ 41а («Ярославский Вернисаж» — поселок Куйбышева): 14 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;
№ 41б (Богоявленская площадь — улица Индустриальная): 8 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 42 (15 микрорайон — поселок Куйбышева): 26 больших автобусов, интервалы в час пик — 6 минут;
№ 53 (ПАТП № 1 — улица Сахарова): 9 больших автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 55 (Машприбор — Ярославль Главный): 4 средних автобуса, интервалы в час пик — 26 минут;
№ 56 (поселок Прибрежный — Машприбор): 14 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 57 (фабрика «Красный Перевал» — улица Гудованцева): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 15 минут;
№ 58 (Нижний поселок — фабрика «Красный Перевал»): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;
№ 59 (Ярославль Главный — Областная больница): 5 малых автобусов, интервалы в час пик — 20 минут;
№ 62 (15 микрорайон — ул. 1-я Технологическая): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 13 минут;
№ 64 (Ярославль Главный — улица Сиреневая): 5 средних автобусов, интервалы в час пик — 22 минут;
№ 65 (ЯЗХМ — улица 8 Марта): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 66 (НЗКИ — больничный городок): 20 больших автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 68 (улица Космонавтов — улица Большие Полянки): 10 средних автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 70 (фабрика «Красный Перевал» — улица Труфанова): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;
№ 71С (5 микрорайон — «Холодмаш»): 7 средних автобусов, 22 минуты;
№ 76 («Ярославский Вернисаж» — Ярославль Главный): 6 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 77 (улица Труфанова — фабрика «Красный Перевал): 2 малых автобуса, интервалы в час пик — 28 минут;
№ 79 (ТЦ «Аксон» — поселок Куйбышева): 12 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 85 (поселок Ивняки — Машприбор): 9 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут;
№ 90 (ТЦ «Аксон» — Областная больница): 13 средних автобусов, интервалы в час пик — 12 минут;
№ 93 (Резинотехника — Ярославль Главный): 10 больших и 3 средних автобуса, интервалы в час пик — 11-20 минут;
№ 94С (Торговый переулок — 5 микрорайон): 10 малых автобусов, интервалы в час пик — 10 минут;
№ 97С (14 микрорайон — Улица Большие Полянки): 15 средних автобусов, интервалы в час пик — 9 минут;
№ 99 (улица Сахарова — Ярославль Главный): 7 средних автобусов, интервалы в час пик — 14 минут.

Напомним, стоимость двух контрактов на автобусные перевозки на 2023-2030 годы в Ярославле составит более 58 миллиардов рублей.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Генетическая аномалия и европейский след

Многорогость у овец — редкое, но хорошо изученное природное явление.

«В современном мире многорогие овцы встречаются как в виде отдельных особей, так и в составе породных групп — например, овцы Джейкоба, мэнкс-лохтан, гибридская овца, итальянская популяция Quadricorna. Современные исследования подтверждают, что многорогость — это наследуемый генетический признак, а не результат травмы или аномалии развития», — пояснила старший научный сотрудник лаборатории естественнонаучных методов ИА РАН Екатерина Антипина.

До сих пор средневековые свидетельства о четырехрогих овцах археологи фиксировали преимущественно в Северной Европе — на Британских островах, побережьях Северного и Балтийского морей, в северных районах Германии, а также во Франции и Польше. Находка в Ярославле отодвинула известную границу распространения этой мутации далеко на восток.

В Ярославле обнаружили четырёхрогих баранов из домонгольского зверинцаВ Ярославле обнаружили четырехрогих баранов из домонгольского зверинца

Живая экзотика первого князя

Место раскопок указывает на исключительный социальный статус хозяина усадьбы, разрушенной в 1238 году во время штурма города войсками Батыя. Необычные бараны были не единственными диковинными обитателями двора: рядом археологи извлекли останки нехарактерных для региона ловчих птиц — балобана и кречета, а также почти полный скелет самки благородного оленя с зажившей раной.

Покупка и содержание подобных животных требовали колоссальных средств и служили прямой демонстрацией престижа. Неподалёку исследователи нашли вислые печати первого удельного ярославского князя Всеволода (Иоанна) Константиновича, правившего в 1218–1238 годах и павшего в битве на реке Сить, а также печати его матери. Это даёт веские основания полагать, что зверинец принадлежал лично правителю города.

О результатах открытия учёные сообщили 29 октября 2026 года в Ярославле на XIII Межрегиональной научной конференции «Археология: история и перспективы». Сейчас исследователи ИА РАН готовят серию совместных анализов со специалистами Федерального исследовательского центра животноводства им. Л. К. Эрнста. Анализ древней ДНК и изотопные тесты покажут, вырастили ли необычных баранов на ярославской земле или доставили из дальних стран.

Фото: Институт археологии РАН

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 ноября в 21:19

Погода портится окончательно: ярославцев предупредили о похолодании и первом снеге

Ситуацию усугубит порывистый ветер.

В ближайшие дни погода в Ярославле испортится окончательно. Следующие друг за другом циклоны с северо-запада принесут дальнейшее понижение температуры и осадки в смешанной фазе.

Дождь, переходящий в мокрый снег, начнётся около девяти вечера вторника, 3 ноября. В праздничный день осадки продолжатся. Причём, как сообщили в региональном МЧС со ссылкой на синоптиков, в отдельных районах области возможны налипание мокрого снега и гололёд. Ситуацию усугубит порывистый ветер.

Местами не исключаются формирование небольшого временного снежного покрова, гололедица. Днём 4 ноября — всего +1...+3.

Примерно такая же погода ожидается и в последующие дни. Ночами — около нуля, днём — не выше +3, с небольшими осадками.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 ноября в 14:05

Новый мэр Ярославля назвал свой главный принцип

И сказал, что будет приоритетом в работе мэрии.

Новоизбранный мэр Ярославля Алексей Михайлов заявил, что его главный принцип — действовать в интересах Ярославля и каждого ярославца.

Напомним, 3 ноября на внеочередном заседании муниципалитета депутаты выбрали нового градоначальника. За экс-главу Ярославского округа Алексея Михайлова проголосовали 29 депутатов, за Сергея Соловьёва — 12, за Андрея Бурьяноватого — 8. Михайлов, к слову, получил один голос «против». Впрочем, это не помешало для избрания на должность.

Новый мэр Ярославля назвал свой главный принцип

Алексей Михайлов поблагодарил депутатов за поддержку и заявил, что осознаёт большую ответственность, вступая в должность.

— Моя главная задача — служить интересам жителей города. Готов работать в команде, принимать взвешенные и порой непростые решения для развития Ярославля. Убеждён, что только совместными усилиями мы сможем сохранить и преумножить успехи города во всех сферах. Приоритетом в работе мэрии будет открытый диалог с горожанами. Мой принцип — действовать в интересах Ярославля и каждого его жителя, — заявил новый градоначальник.

Губернатор Михаил Евраев отметил, что Алексей Михайлов, возглавляя Ярославский округ, зарекомендовал себя как грамотный и эффективный руководитель, что важно на посту областного центра.

— Многое уже было сделано, но у жителей серьёзные ожидания, — заявил Михаил Евраев.

К слову, на торжественном мероприятии в муниципалитете присутствовал и экс-мэр Ярославля Артём Молчанов. Его губернатор тоже поблагодарил за работу на посту мэра. И даже вручил ему Почётный знак Алексея Петровича Мельгунова — «за высокие результаты».

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 ноября в 09:14

Нефтеперерабатывающий завод в Ярославле атаковали 124 беспилотника

Падающие обломки повредили жилые дома и машины, два работника предприятия попали в больницу.

В ночь на 3 ноября силы РЭБ и ПВО отразили масштабную атаку БПЛА на нефтеперерабатывающий завод в Ярославле. Системы перехватили и уничтожили 124 беспилотника, сообщил губернатор Михаил Евраев.

Удары повредили инфраструктуру НПЗ. Сейчас спецслужбы ликвидируют возгорание на территории предприятия.

Осколочные ранения получили два сотрудника предприятия. Пострадавшие госпитализированы.

Падающие обломки сбитых дронов нанесли ущерб и городским кварталам. В нескольких многоквартирных и частных домах выбиты стёкла, также повреждены автомобили.

К утру удалось нормализовать транспортную ситуацию. Водители снова могут свободно проезжать через перекрёсток Московского проспекта и Юго-Западной окружной дороги, выезд из Ярославля в сторону Москвы полностью открыт. Общественный транспорт уже возвращается на привычные маршруты.

В 8:37 объявлен отбой беспилотной опасности на территории региона.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

«Глаза боятся, а руки делают»: ярославна променяла городскую суету на старый дом в деревне

Юлия рассказала корреспондентам «Яркуба» о деревенской жизни, о проблемах переезда, о сельских соседях и о своих детях.

29 июля в 10:25

Суара Шакле: курдский народ и Россию объединяет общая история борьбы

Исследователь и переводчик Суара Шакле рассказывает, как русская литература стала частью культурного пространства автономного региона Иракский Курдистан и почему перевод способен сближать народы.

9 июля в 16:30

Андрей Алфёров: «Наука, культура и образование становятся скрепами, которые помогают укреплять отношения»

Член коллегии Минпросвещения РФ, президент НАВУСОО Андрей Алфёров рассказал о управляющих советах и международной сотрудничестве в сфере образования.

18 мая в 17:30

На двух фронтах: эксперт по Ближнему Востоку Мирзад Хаджим — о России, своём народе и цене правды

В эксклюзивном интервью Мирзад Хаджим рассказал историю, которая переплетается с большой геополитикой.

16 марта в 15:30

Писатель и время: о чём говорит современная русская литература

Ярославские писатели Илья Карамышев и Александр Рыжков — о вечных темах, новой прозе и литературной жизни региона.

12 марта в 09:10

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага: «Русская литература глубоко проникла в сознание и мышление курдского народа»

Переводчик Джаухар Махмуд Дарага из Иракского Курдистана рассказал, почему Толстой и Достоевский близки курдским читателям.

3 марта в 14:25

«Мне не нужно играть. Мои стихи — невыдуманные»: ярославский поэт о честности на сцене и в жизни

Александр Скачков рассказал, почему его стихи — это реакция на реальные переживания, а выступление — не театр, а эмоциональное проживание собственных историй.

9 февраля в 18:22

Интервью

больше интервью

2 ноября в 20:17

«Ночь искусств» – 2026 в Ярославской области: программа мероприятий

Акция запланирована 3 и 4 ноября.

Ярославская область присоединится к всероссийской акции «Ночь искусств».

Событие организуется традиционно в ноябрьские праздничные выходные. В этом году — 3 и 4 ноября. В регионе готовится более четырёх десятков мероприятий, в числе которых мастер-классы, экскурсии, настольные игры, литературные гостиные, фестивали национальных культур и многое другое. Площадками мероприятий станут музеи, театры, библиотеки, ДК и другие учреждения культуры.

Полную программу мероприятий представило министерство культуры и туризма региона.

«Ночь искусств» — 2026 в Ярославской области

«Ночь искусств» – 2026 в Ярославской области: программа мероприятий

^{Щёлкните, чтобы увеличить}

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

2 ноября в 09:29

В Ярославской области водитель ВАЗ-2115 погиб, съехав в кювет

Мужчина скончался от полученных травм до приезда бригады скорой помощи.

Вечером 31 октября в Пошехонском округе произошло ДТП со смертельным исходом. Авария случилась в 19:40 на пятом километре автодороги «Заднего-Холм-Тайбузино», сообщили в ГАИ.

По предварительной информации, 32-летний водитель ВАЗ-2115 не справился с управлением и съехал в правый по ходу движения кювет. В результате ДТП мужчина от полученных травм скончался до приезда бригады скорой медицинской помощи.

На место происшествия выезжали сотрудники Госавтоинспекции, МЧС и следственно-оперативная группа. По факту аварии проводится проверка, устанавливаются обстоятельства происшествия.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 октября в 21:32

В Дзержинском районе Ярославля могут появиться производство минеральной воды и гостиница с рестораном

Заброшенный завод уже получает новую жизнь.

В Дзержинском районе Ярославля может появиться производство минеральной воды, а позднее — развлекательный комплекс с гостиницей и бассейном. Об этом в беседе с «Яркубом» рассказал предприниматель, занимающийся восстановлением корпусов бывшего завода «Русьхлеб».

Территория на улице Громова, 5 несколько лет пустовала. Лишь небольшая часть её сдавалась в аренду под швейный цех, автомастерские и овощебазы. Теперь же новую жизнь получает и главный четырёхэтажный корпус, в котором ранее размещался административный персонал и который дольше других был заброшен. В здании уже демонтированы старые окна, восстанавливается крыша, ведутся ремонтные работы в помещениях.

Как пояснили «Яркубу» в пресс-службе правительства Ярославской области, в настоящее время территория бывшего «Русьхлеба» находится в частной собственности. Удалось нам пообщаться и с самим собственником. Он рассказал, что приобрёл территорию на торгах буквально в начале нынешней осени, оформить всё удалось в конце сентября. И тогда же приступить к активным работам. Впрочем, даже за этот короткий срок успели сделать немало.

Предприниматель, попросивший пока не называть его имя, пояснил нам, что в ближайшее время планируется провести ремонт корпусов и благоустроить территорию. Также в планах восстановить имеющиеся на ней скважины и запустить производство минеральной воды. А в четырёхэтажном здании позднее может появиться гостиница с рестораном и бассейном.

— Планы есть, и мы делаем всё для того, чтобы слова не оставались просто словами, — рассказал в беседе с нашим изданием предприниматель. — Вы сами видите, что мы уже активно приводим разрушенную территорию в порядок. Делаем всё своими силами. Конечно, если бы мы получили какую-либо поддержку со стороны нашего правительства, дело пошло бы быстрее. И новый производственный и туристический объект на карте региона появился бы скорее. Очень на это надеемся.

Добавим, ООО «Русьхлеб» окончательно прекратило работу в 2014 году. С тех пор территория по большей части приходила в упадок.

В ближайшие дни мы опубликуем большой материал об истории взлёта и падения этого ярославского предприятия. Следите за нашими обновлениями!

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

30 октября в 09:08

11 беспилотников сбиты над Ярославской областью

Губернатор подтвердил отсутствие пострадавших.

Утром 30 октября над Ярославской областью нейтрализовали 11 беспилотных летательных аппаратов. Отражение атаки прошло без последствий для населения.

«Жертв и пострадавших нет. Непосредственная угроза снята, беспилотная опасность сохраняется», — сообщил губернатор Михаил Евраев в 8:20.

По данным МЧС Ярославской области, режим непосредственной угрозы официально сняли в 07:55. В связи с этим к утру восстановили нормальное движение на ключевой транспортной артерии. В 08:20 сняли все ограничения для автомобилистов на трассе М-8 на выезде из Ярославля в сторону Москвы.

Несмотря на открытие дорог и ликвидацию текущих целей, ведомство подчёркивает, что общая беспилотная опасность на территории региона пока сохраняется.

Обновление

Губернатор сообщил об отбое беспилотной опасности.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».