Ярославская облдума отклонила законопроект коммунистов о возвращении льготного проезда за наличные

Депутаты Яроблдумы на заседании 8 июня не поддержали законопроект, предлагающий вернуть жителям региона возможность получать льготы в общественном транспорте без предъявления транспортной карты. Документ внесла фракция КПРФ.

В пояснительной записке к законопроекту говорилось о том, что депутаты получают много обращений от жителей, недовольных введением транспортных карт. Они хотят, чтобы была возможность оплачивать проезд наличными. «Пользоваться картой очень неудобно для пожилых людей: её необходимо постоянно пополнять, пунктов для пополнения карты мало, до них льготнику ещё нужно добраться, постоять в очереди и только потом ехать в транспорте. Пожилые люди часто забывают транспортную карту, некоторые уже потеряли её и вынуждены платить полную стоимость проезда. Те люди, которые по каким-либо причинам не получили транспортную карту, оплачивают сто процентов проезда в городском общественном транспорте», — написали в пояснительной записке депутаты Воробьев, Кузнецова, Мардалиев и Парамонов.

Предложение заключалось в том, чтобы предусмотреть возможность льготного проезда за деньги при наличии подтверждения права на льготу.

Законопроект получил замечания от прокуратуры, Минюста и правового управления Облдумы. Так, авторы не учли, что с 1 января 2019 года изменится механизм компенсации стоимости проезда. «Вводится положение, предусматривающее компенсацию стоимости проезда с предварительной стопроцентной оплатой, которая будет осуществляться только при использовании транспортной карты», — отметили эксперты.

Профильный комитет Думы проект закона не поддержал, но авторы настаивали на принятии.

«Второй раз вносим законопроект, законопроект очень социально направленный. Вносим в связи с многочисленными обращениями жителей Ярославской области. Если разобраться, что мы сделали за пять лет для того, чтобы упростить людям жизнь? Почему Правительство до сих пор не разобралось с тем, что за пополнение транспортной карты берут комиссию 2%? Есть и блокировка карты — люди из районов узнают об этом, когда приезжают в город. Почему нельзя пойти им навстречу?» — удивилась Елена Кузнецова.

Константин Парамонов повторил, что документ уже вносили, и снова это делают из-за обращений жителей. Он напомнил ситуацию в Рыбинске, когда область задержала компенсацию, транспортное предприятие не смогло оплатить электричество, и в городе встали троллейбусы. «Слишком большая плата за обслуживание, задержки с возмещением затрат, — надо идти навстречу людям, а не чиновникам», — заявил депутат.

Эльхан Мардалиев уточнил: «Особых нагрузок на бюджет не будет. Почти все льготники с транспортной картой ее уже имеют. Речь идет о единичных поездках, которые случаются с приезжими из районов. И кондукторы справятся, ведь они работали до введения транспортной карты».

Региональное Правительство считает, что «сложившаяся система себя оправдала», так как позволяет учитывать число льготных поездок и отвечает принципу адресности предоставления мер поддержки. «Принятие законопроекта повлечёт необоснованные дополнительные расходы областного бюджета», — полагают власти.

Проект закона в итоге не приняли — большинство депутатов просто воздержались при голосовании.

Новые транспортные карты Правительство Ярославской области ввело в конце 2015 года. Периодически у жителей возникают проблемы с пополнением транспортных карт: операторы и кассы вводят комиссии, горожанам приходится искать места, где комиссии нет. Например, в ноябре 2017 года киоски «Универсальной кассы» начали брать комиссию 2%.

Закрыть