Ремонт

В Ярославль прибудут восемь новых трамвайных вагонов. Принять их рассчитывают в конце апреля. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.

Напомним, в рамках масштабного обновления трамвайной инфраструктуры в этом году в город должно прийти 26 вагонов. Восемь из них — в ближайшее время.

Трамваи произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Все они низкопольные, полностью отвечают требованиям, которые предъявляются к новому подвижному составу. Они комфортны для разных категорий пассажиров, оборудованы системой климат-контроля, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты и USB-разъёмами. Один такой вагон, напомним, уже прибыл в Ярославль перед Новым годом.

Также в начале мая уже планируют приступить к укладке новых рельсов на улице Блюхера. Работы запланированы на участке от Ленинградского проспекта до улицы Елены Колесовой.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

19 апреля на заседании областной Думы затронули тему масштабной модернизации трамвайной сети в Ярославле. Вопрос поднял депутат Вадим Канашкин.

Народный избранник поинтересовался, можно ли всё-таки обойтись без полного закрытия трамвайной сети. Напомним, ранее стало известно, что движение этого вида транспорта в городе планируют остановить 1 августа.

Михаил Евраев отметил: вопрос долго изучался, и инженеры пришли к выводу, что без полного закрытия всё же не обойтись.

— Есть два варианта. Либо ничего не делать, либо делать с закрытием. Понятно, что лучше делать с закрытием, чтобы получить современное трамвайное движение, — отрезал глава региона.

Также он добавил, что рассматривается вопрос увеличения трамвайной сети до сотни километров. Регион уже подал соответствующую заявку. На прошлой неделе, по словам губернатора, вопрос даже обсуждался с федеральным правительством. Причём в речи губернатора прозвучало слово «метро».

— Нам важно сделать такие вылетные хорды, как лёгкое метро, чтобы люди могли быстро из спального района попасть в центр, а из центра обратно вернуться в спальный район, — сказал Михаил Евраев.

Напомним, в прошлую пятницу «наземное метро» ярославцам обещал мэр Артём Молчанов. Правда, тут проект на самом деле куда менее грандиозный — речь всего лишь шла об открытии новой железнодорожной станции во Фрунзенском районе. По мнению властей, это позволит частично разгрузить дороги и городские автобусы, так как часть местных жителей смогут использовать электрички для передвижения между районами.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

По словам Михаила Евраева, региональный фонд капремонта должен показать эффективность своей работы. Это увеличит собираемость платежей, что в свою очередь повлечёт успешное выполнение краткосрочного плана капитальных ремонтов в рамках профильной региональной программы. Об этом заявил губернатор на заседании правительства.

При этом глава региона признал, что трудности есть.

— Да, направление серьёзных средств в прошлые годы на ремонт лифтового оборудования привело к перекосу. По лифтам был сделан шаг вперёд, но сейчас мы должны наращивать темпы по другим видам работ, с тем, чтобы справиться с объёмами, предусмотренными в регпрограмме, в будущем, — сказал Михаил Евраев. — При этом важно повышать эффективность расходования средств, показывать прозрачность работы фонда и проводить работу по взысканию накопившейся задолженности, а также средств по банковской гарантии.

Люди выбирали спецсчета, так как не видели эффективности фонда капремонта. Но если фонд начнёт работать по-другому, ситуация изменится, уверен губернатор.

Как отмечалось на заседании, в 2024 году запланированы работы в 70 многоквартирных домах области. В конце прошлого года фонду капитального ремонта выделили сто миллионов рублей из регионального бюджета. Средства было решено направить на ремонт малоэтажных жилых домов.

С 2017 года начал действовать механизм обеспечительных мер при выполнении работ. Губернатор попросил провести анализ и проработать вопрос о возможности предъявления исков к банкам в случае, если подрядчиков уже нет.

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Ярославские власти обещают помочь в решении проблем с пробками, которые возникли в Заволжском районе с началом дорожных работ на Юбилейном мосту. Меры озвучил 17 апреля министр дорожного хозяйства региона Роман Душко.

Напомним, ремонт эстакадной части моста привёл к серьёзным затруднениям в движении — Заволжский район второй день стоит в многокилометровых пробках, причём не только в часы пик, но и днём. Несколько ДТП во вторник усугубили ситуацию, вызвав настоящий коллапс.

По словам Романа Душко, министерство попытается минимизировать трудности. Первая мера — усиление информирования. Уже во вторник со стороны Вологды будут установлены дополнительные информационные щиты о проводимых работах. Также планируется открытие движения по резервному съезду с Юбилейного моста на Тутаевское шоссе, что должно снизить нагрузку. Открыть съезд обещают к четвергу, 18 апреля.

Роман Душко принёс извинения за временные неудобства. И отметил, что работы будут вестись круглосуточно, чтобы ускорить ремонт. Однако на несколько месяцев заволжанам всё же советуют запастись терпением — ремонт капитальный, он крайне необходим, и по щелчку пальцев его не сделать.

Фото: Роман Душко

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Утром 17 апреля жители Заволжского района Ярославля вновь вынуждены стоять в многочасовых пробках, чтобы добраться до работы. Причина — ремонт Юбилейного моста.

В Заволжском районе стоят подъезды к обоим мостам — и к Юбилейному, и к Октябрьскому. Ярославцы сообщили, что добраться до центра им ещё сложнее, чем вчера.

Подобный коллапс может продлиться до окончания ремонтных работ.

Фото: «Ярославль LIVE», «Открытый Ярославль»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».