Фото

Вечером 14 сентября сильный ветер и ливень стали причиной ряда происшествий в районах Ярославля. «ЯрКуб» собрал галерею фотографий, сделанных горожанами.

ДТП

В сводке происшествий ГУ МЧС по региону отмечает, что пожарно-спасательные подразделения привлекались к ликвидации трех ДТП. О первом стало известно около четырех часов пополудни: в Заволжском районе тополь упал на «Ниву». Автомобиль в это время двигался по проспекту Машиностроителей. Дерево обрушилось на заднюю часть машины. Находившаяся на заднем сидении женщина получила травмы головы. Медицина катастроф доставила пострадавшую в больницу. Из-за ЧП движение по проспекту было затруднено.

Спустя полчаса в поселке Заволжье столкнулись «Ваз» и «БВД». Никто из сидящих в салоне автомобилей не получил травмы.

После столкновения «Шкоды», «Киа» и «Шевроле» на улице Гагарина люди тоже не пострадали. Сообщение о случившемся поступило в МЧС после шести вечера.

Падающие деревья…

Если в Заволжском районе тополь упал на автомобиль, то в парке Нефтяник ива рухнула на свежеотремонтированную пешеходную дорожку. Несмотря на то, что в этой части возле пруда часто можно увидеть рыбаков (мужчины «несли вахту» и в момент ЧП), обошлось без человеческих жертв.

Фото Дмитрия Журавлева

Прохожие также обратили внимание на дерево, упавшее неподалеку от детского сада № 29 в Заволжском районе.

Фото Людмилы Ломтевой

… и другие объекты

В Бутусовском парке упало «скворечниковое дерево» — арт-объект установленный мэрией в апреле 2017 года. Остается надеяться, что жертв среди пернатых жителей Ярославля нет.

Фото участника чата «Неравнодушный Ярославль» в Telegram

Перебои с подачей электричества

Ярославцы отметили, что ряд улиц города погрузились во тьму. Не горели фонари на Которосльной набережной и Московском проспекте, в частном секторе Красного Перекопа. В Центре специалисты оперативно устранили все повреждения на линии.

Фото Екатерины Мизгиревой

15 сентября «Яргортранс» отметил, что по техническим причинам возможны перебои в работе сервиса «Общественный транспорт Online» и информационных табло на остановках.

Ливень, в свою очередь, привел к затоплению части улиц. Например, Чайковского в районе «Ауры» можно было перейти только вброд.

В Дзержинском районе Ярославля сгорели два расселенных дома

Фото автора

Также читайте: В «Лотосе» на проспекте Октября задержали мужчину: видео.

14 сентября 2017 - 11:10

Ночью 13 сентября горели дома на перекрестке улицы Балашова и 2-го Норского переулка. Деревянные строения фактически уничтожены огнем.

Дома совсем недавно расселили. Около часа горело первое здание, после чего огонь перекинулся на соседнее. Масштаб пожара привлек внимание местных жителей: они считают, что это был поджог. Госпожнадзору предстоит выяснить истинную причину возгорания.

Фото: @alxunq

1 сентября 2017 - 10:30

Такси снесло новые ограждения на Богоявленской площади Ярославля

Очевидец сообщил, что ночью с 31 на 1 сентября такси врезлось в часть нового ограждения на Богоявленской площади. По информации региональной Госавтоинспекции, в результате ДТП никто не пострадал.

Пользователи соцсетей уже назвали случившееся «проверкой на прочность» для пешеходного ограждения в зоне ЮНЕСКО.

Фото Игоря Люленова

По местам былой славы

Мы собираемся на Текстильной площади, которую непривычно видеть буднично-пустынной. Под навесом прячутся будущие экскурсоводы — студенты LIFT проекта: Саша Власова, Маша Семенова, Юля Брюханова и Саша Макарова. Юля Кривцова, куратор всего лучшего, что происходит на «Текстиле», присоединяется к нашей небольшой группе позже. Она не вмешивается в происходящее, только наблюдает, как и мы.

Саша Власова рассказывает об истории комбината «Красный перекоп»

Точка старта — комбинат «Красный перекоп», продолжение истории старейшей текстильной мануфактуры в России. Она была основана почти 300 лет назад по указу Петра I. Ее владельцы стремились создать идеальный европейский городок с прекрасной архитектурой, парками, объектами социальной инфраструктуры, своей культурой и традициями. Усилия не пропали даром: на международной выставке в Париже в начале 20 века управляющий фабрики получил золотую медаль за устройство производства и жизни на фабрике. Маршрут, по которому мы пойдем, расскажет историю фабрики и фабричных.

А пока в центре нашего внимания оказывается работа Никиты Pst. «Я люблю людей» на воротах Литейного завода. Вот что рассказывает о ней художник:

Рисунок расположен на поверхности, принадлежащей заводу, где люди работали как одна семья, помогали друг другу. Хотелось бы, чтобы так было и в современном обществе. Мы становимся слишком обособленными, в нас много эгоцентричности, часто наши слова о том, как мы готовы помочь любому, расходятся с делом. Мы часто останавливаемся на декларациях.

Направляемся к комплексу жилых (в прошлом) корпусов для работников фабрики и узнаем, что в 1736 году именным указом рабочих буквально закрепили за фабрикой, и они не могли поменять работу или уехать из Ярославля. Так власти поддерживали стабильность кадров, ведь ранее многие уходили, получив опыт или отработав свое. Но лишь полтора века спустя неподалеку от производственных корпусов возвели жилые. Конечно, отдельную комнату никто не получал — в каждой проживали 2–3 семьи. Сейчас корпуса находятся в удручающем состоянии, и трудно поверить, что когда-то в них кипела жизнь. Но до сих пор многие фабричные связаны с фабрикой поколениями, работают на ней несколько десятков лет.

И вновь мы возвращаемся к стенам Литейно-механического завода. Любуемся «ломаной крышей»: такая конструкция была придумана специально, она пропускает больше света, что актуально на любом производстве.

Когда узнаешь о заводе больше, с почтением думаешь о Карзинкине — московском купце ярославского происхождения, много сделавшем для этого места во второй половине 19 и начале 20 века. Кстати, благодаря работе Павла Зарослова «Открытые окна» можно увидеть портреты Затрапезнова (основателя мануфактуры на территории Петропавловского парка) и Карзинкина (построившего новые здания для мануфактуры на берегу Которосли), образы рабочих и будущих участников стачек.

От улицы Стачек мы подходим к «Рабочему саду». Сюда жители корпусов приходили круглый год: устраивали забавы и пикники, танцевали. Неподалеку еще крепко стоит на своем месте «Дом иностранных служащих», и, если бы его жители нашли машину времени, они увидели бы из собственных окон «Конвейер желаний».

Юля Брюханова на фоне работы «Конвейер желаний»

Сделав круг, мы подходим к стенам «Текстиля». Здесь, в Сквере служащих, на стене трансформаторной будки изображен усатый «Дворник». Автор — уже знакомый нам Никита Pst. Художник, кстати, провел в этом парке свое детство. В сквере ему захотелось оставить «стража порядка», чтобы тот смотрел прямо в глаза и побуждал думать о соблюдении чистоты.

Саша Макарова и «Дворник»

Напротив дворника еще один блюститель порядка — маляр кисти Аллы Беловой. Художник в душе, он закрашивает теги и надписи на заборе, а тем временем из-под его валика выходит картина Малевича «Супрематизм».

Двигаемся к Лабазу — легендарному магазину фабричного городка. Первый продовольственный магазин практически не изменился, хотя появился он в 70-х годах 19-го века. Зарплаты рабочих позволяли покупать как продукты первой необходимости (хлеб, молоко), так и более экзотические, например, листовой чай. Патефоны тоже имелись в наличии — 40 рублей штука, целая зарплата!

Напротив Лабаза — окна комбината технических тканей, где когда-то работала Валентина Трешкова. Образ ярославской чайки, созданный Даниилом Вяткиным на стене ТЭЦ, смотрит в окна фабрики. Первая женщина-космонавт была ровничницей в ленто-ровничном цехе, затем работала в комитете комсомола комбината. Рабочие, услышав о ее полете, долго не могли поверить: «Неужели это наша Валя»?

Универмаг, открывшийся сразу после полета Терешковой, не могли назвать никак иначе, чем «Валентина». До сих пор он хранит первое имя.

Наш маршрут завершается у стен Дома культуры «Красный Перекоп». Это было здание училища и театра, на сцене которого выступали Надежда Обухова, Леонид Собинов и Федор Шаляпин, а убранство превосходило по своему богатству и красоте даже театр им. Ф. Волкова.

Модные купальники 2017: тенденции, фото

Маша Семенова знает все о прошлом Дома культуры «Красный Перекоп»

Маршрут построен

Поговорив о том, как было бы интересно зайти на территорию фабрики «Красный Перекоп», мы расходимся, хотя можно дойти до Петропавловского парка, по пути узнав историю первой прямой улицы в Ярославле. Экскурсия «Человек красит место» удалась, несмотря на холодный ветер. Капризы погоды никто не отменял — это очевидный минус любой прогулки на свежем воздухе, перед которым человек бессилен.

С мая экскурсии станут регулярными, присоединиться к ним сможет любой желающий. Пока сложно прогнозировать, приедут ли на Красный перекоп туристы: прогулки по историческому центру — обычное дело, но периферия? С другой стороны, открыть для себя еще один исторический уголок Ярославля, связанный с индустриальным наследием, будет интересно и ярославцам, и гостям города.

Также читайте интервью с Юлией Кривцовой: «НКО нужны долгосрочные отношения с бизнесом и властью»

15 марта 2017 - 11:26

В этот жаркий сезон будут модными сексуальные, оригинальные купальники, которые превратят летний отпуск в истинный праздник. Чтобы присоединиться к нему и ощутить себя принцессой пляжа, предлагаем ознакомиться с трендами купальников 2017. У кутюрье оказались в приоритете одновременно несколько фасонов, которые нашли воплощение в новых стильных коллекциях. Секрет новшества не в расцветке, а в том образе, который оно позволяет создать.

В этот жаркий сезон будут модными сексуальные, оригинальные купальники, которые превратят летний отпуск в истинный праздник. Чтобы присоединиться к нему и ощутить себя принцессой пляжа, предлагаем ознакомиться с трендами 2017 года. У кутюрье оказались в приоритете одновременно несколько фасонов, которые нашли воплощение в новых стильных коллекциях. Секрет новшества не в расцветке, а в том образе, который он позволяет создать.

Слитные

Такой вариант станет ультрамодным направлением этого лета, который будет разного размера, а также формы. Основная их особенность будет заключаться в достаточно откровенном вырезе. На показах от San-Lorenzo можно встретить этнографические принты, изображения диких животных. Если вы желаете добавить в стандартный стиль яркость красок, тогда Amapo непременно придется вам по вкусу. Слитные купальники бренда Indahs восхищают оригинальным бандажом, сеткой, а также откровенным декольте.

Бикини

Такой пример считается классикой, поэтому пользуются популярностью многие годы. Грядущим летом в тренде будут фасоны различной палитры цветов. Прямым доказательством подобному утверждению являются разнообразие у популярных Домов мод. Таким образом, Tommy Hilfiger предлагает оригинальную модель, у которого верхняя часть выполнена в виде треугольника, он позволяет сделать сексуальней любую грудь. Помимо этого модель украшает расцветка, в которой гармонично сочетаются сочные тона. Дизайнеры Sibling, Dimitri тоже представили в новых коллекциях оригинальные бикини, восхищающие неординарностью и красотой.

С высокой талией

Не сдаёт свои позиции стиль ретро. Не прошла стороной подобная тенденция и купальники. Известные дизайнеры представили множество фасонов с высокой талией. Просматривая трендовые линии купальных костюмов с высокими плавками, можно отметить, что основное количество брендов рекомендуют выполнять данные варианты в однотонных спокойных оттенках.

Фасоны без бретелей

Ещё одна изюминка лета — отсутствие каких-либо бретелей. Мода коснулась не только туник и сарафанов. У бандо имеется разновидность под названием бандини. Для неё характерен достаточно широкого размера лиф, достигающий, иногда, линии талии. Кроме открытых фасонов бандо кутюрье представили модели закрытого типа.

С бахромой

Сумки, обувь, вещи с бахромой — не предел для модельеров. Теперь подобная тесьма украсит и модные купальники. Такое украшение может красоваться на верхней и нижней части туалета, в целом, придавая образу выразительность и сексуальность. Идею с украшеннием бахромой, воплотили в реальность бренды Lolli Amuse Society, Luli Fama.

Свежие оттенки

Расцветки этого лета отличаются разнообразием. В первую очередь, важно отметить наличие спокойных цветов в новых коллекциях. Появились также теплые золотистые, бежевые, оранжевые тона. Одновременно можно увидеть и красочные оттенки бирюзового, а также синего цвета. У кутюрье предложены и приглушённые коралловые, зелёные расцветки.

В этом жарком сезоне каждая модница сможет приобрести для себя самый подходящий вариант, ориентируясь на модные тенденции и, конечно же, собственные предпочтения.

Иточник фото: kupikupalniki.ru

18 ноября 2016 - 12:22

Федеральная трасса М-8 «Холмогоры» — оживленная дорога. В Ярославской области летом по ней проезжают 22–26 тысяч автомобилей в сутки. В совокупности с 12 участками концентрации ДТП это создает повышенную опасность для водителей. И далеко не последнюю роль в этом играет содержание трассы, особенно зимой. Корреспондент «ЯрКуба» выяснил, кто и как убирает М-8.

Сериалы и лоси

По пути в Петровское, где табличка с названием поселения упрямо гласит «Петровск», мы разговариваем с директором Ярославского филиала ФКУ Упрдор «Холмогоры» Сергеем Зуевым. Он показывает участок, где дорога из ведения властей Ярославля переходит в федеральную. Со стороны Москвы это перекресток с Костромским шоссе. Всего по Ярославской области проходит 308 километров федеральных дорог, включая подъезд к Костроме. С 1 января Упрдор «Холмогоры» получит еще один участок — Кострома-Шарья-Киров, так что, без создания филиала было не обойтись.

Стоят знаки — значит, идет уборка

Когда мы проезжаем один из мостов через Которосль, Сергей Георгиевич вспоминает:

— 30 октября к нам приезжала съемочная группа из Москвы, мы помогали им снимать сцену с детским автобусом. По сюжету он должен был сломать перила и зависнуть над водой. Дети оказались бы в опасности, но вместе с ними ехал легендарный силач. Он держал автобус на мосту, пока все не выбрались. В день съемок нашим диспетчерам позвонила, наверное, сотня человек, рассказывали, что у нас происходит. Коллеги из ГИБДД не делились своими рекордами по числу звонков.

Ради нескольких кадров рабочие разобрали «родные» перила моста. Обычно на дороге все по-другому: ограждения различного типа, наоборот, устанавливаются, чтобы не допустить тяжелых ДТП, в том числе с участием животных. Так, в Ростове и на подъезде к Костроме в прошлом году монтировали почти три километра тросовых ограждений. Это нужно, чтобы машины не вылетали на встречную полосу.

— Трос очень надежный, еще ни разу мы не видели такого, чтобы он порвался. Может тянуться, но автомобиль на встречку не попадет. А вот видите снежный вал посередине? Мы специально не убираем его. Цели такие же: не допустить лобового столкновения, — рассказывает Сергей Зуев.

Судя по статистике 2015 года, количество ДТП по сравнению с 2014 снизилось на 15,87%, а погибших в них — на 29,05%. Правда, свежие данные не столь оптимистичны: с января по октябрь этого года ДТП произошло больше, чем за весь предыдущий, хотя погибло на 9 человек меньше. К деятельности Упрдор «Холмогоры» имеют отношения другие данные: важно, что число аварий, случившихся именно по вине дорожников, снизилось на 35%. На вопрос о том, как пережили два больших снегопада в начале месяца, директор филиала отвечает, что сработали хорошо. Образования наледи не допустили, старались работать на опережение, да и водители вели себя аккуратнее. Так что и количество ДТП стало на треть меньше.

Когда мы подъезжаем к Ростовскому району, возле лесополосы видим ограждения, тянущиеся вдоль дорог. Это от лосей. В каких-то областях по ним пропускают разряд тока, но у нас его нет. Животные, сталкиваясь с таким препятствием, должны возвращаться в лес, улучшать статистику по числу ДТП.

Центр управления полетами

Когда мы, наконец, приезжаем в Петровское, нас ведут в ЦУП подрядной дорожной организации АО «Мостотрест-сервис». Директор филиала Александр Тихонов показывает, как работают диспетчеры в центре управления производством, который так и хочется назвать центром управления полетами.

Дежурства ведутся круглосуточно, по сменам. В помощь диспетчерам — посты видеонаблюдения и метеослужб, которые в режиме реального времени передают температуру воздуха и дорожного покрытия, направление ветра и текущую ситуацию на дороге. В Ярославской области всего 18 таких комплексов, обновляются они раз в 8–10 минут. Кстати, информация общедоступна: автомобилисты могут зайти на сайт ФКУ Упрдор «Холмогоры» и посмотреть, стоит ли вообще планировать поездку.

Слева - то, что видит на экране диспетчер ЦУПа, справа - комплексный пост видеонаблюдения, передающий эту информацию

У диспетчеров задача другая: они наблюдают за погодой, стараясь спрогнозировать дальнейшее развитие ситуации. Например, заметив снегопад в Московской области, они предупреждают об этом рабочих. Техника выезжает раньше — дорога убирается лучше. Здесь же, в ЦУПе, есть рация, настроенная на волну дальнобойщиков. Замерзнуть на дороге без помощи не дадут: у подрядчика есть договоры с заправками и кафе, где бесплатно окажут необходимые водителю услуги.

Техническая база

Директор Ярославского филиала ФКУ Упрдор «Холмогоры» Сергей Зуев

«Мостотрест-сервис» обслуживает весь участок трассы от Московской области до поворота на Кострому, в распоряжении подрядчика находится 108 единиц техники, среди них традиционные КДМ, грейдеры и тракторы. В ожидании сигнала диспетчеров они выстроились возле ЦУПа. Один из рабочих устает сидеть в кабине грейдера, выходит на улицу и предлагает покататься вместе с ним. Но до того как увидеть грейдер в действии, мы должны проинспектировать склад с реагентами.

Добрый рабочий, предлагавший прокатиться вместе с ним, и соль на складе

Более впечатляющим выглядит Монблан из запасов пескосоляной смеси, расположенный неподалеку от базы. Мы наблюдаем, как грейдер загружает порцию смеси в кузов КДМ с распределителем.

Замдиректора Валерий Тингаев замечает, что распределитель здорово помогает, разбрасывать реагент по дороге стало гораздо легче. Мы можем судить об этом лишь со стороны: кажется, что так и должно быть — машина проезжает, оставляя равномерный пескосоляный след.

КДМ работает с разбрасывателем

Снегопады Ярославскую область пока не навещают, но у дорожников хватает других забот. Например, нужно убирать сугробы по обочинам. Работа идет в два приема: сначала участок проходят два грузовика, у одного из которых спереди насадка как у комбайна. Она мелет снег не хуже зерна — только камни летят, отправляя его прямиком в кузов товарища. За этой парочкой убирает трактор «Димон», асфальт выглядит чистым как после дождя.

«Федеральные» подрядчики

Требования к содержанию трассы федерального значения строже, чем к уборке ярославских дорог. ГИБДД мигом выдаст предписание, заметив нарушения.

— Наши подрядчики — АО «Мостотрест-сервис» (филиал в Петровском) и ООО «Дорожное управление» (Вологда). Контракты заключены на 5,5 лет, стараемся не допускать к работе недобросовестные организации, — рассказывает Сергей Зуев. — На конкурс заявлялись ярославские подрядчики, но в ходе торгов их не было. Так что я даже не знаю, кто конкретно претендовал на контракт.