Бкд
Городская администрация предложила представителям общественных организаций и советов ознакомиться с проектно-сметной документацией объектов, которые войдут в программу ремонта «Безопасные и качественные дороги» на 2019 год.
В пресс-службе мэрии отметили, что предварительное знакомство активистов с документацией поможет избежать ошибок и позволит заранее поменять планы, если будут предложения.
Чтобы посмотреть проекты и сметы, общественникам придется лично пойти в «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» Ярославля. На просьбу движения «Неравнодушный Ярославль» выложить документы в сеть чиновники ответили отказом.
«К сожалению, опубликовать эти материалы в широком информационном поле мы не можем. Во-первых, это очень большой объём, а во-вторых, материалы содержат стратегическую информацию о расположении различных коммунальных сетей», — мотивировал отказ замдиректора АМЗ Роман Карасев.
В 2019 году в Ярославле планируется сделать девять дорог и поставить восемь светофоров.
Окончательный список объектов по городу
Ремонт
Красноперевальский переулок (от Ленинградского проспекта до 2-й Красноперевальской)
Республиканская (от Республиканского проезда до Которосльной набережной)
Угличская (от Чкалова до Володарского)
Проспект Дзержинского (от Ленинградского проспекта до путепровода у станции «Молот»)
Гагарина (от Московского проспекта до ЮЗОД)
Тутаевское шоссе (двухлетний капремонт участка от Елены Колесовой до Большой Норской)
Новое строительство и реконструкция
Панина (от Строителей до Тутаевского шоссе)
Красноборская (реконструкция от Сахарова до Университетской)
Лескова (от проспекта Фрунзе до Дядьковской)
В 2019 году ярославские дороги будут ремонтировать в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Федеральная программа «Безопасные и качественные дороги», по которой работали два года, станет частью БКАД.
В 2019 году ярославские дороги будут ремонтировать в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Федеральная программа «Безопасные и качественные дороги», по которой работали два года, станет частью БКАД.
На встрече с горожанами 6 декабря власти сообщили, что на работы по БКАД и БКД в 2019 году федерация выделила 1,7 млрд рублей. Вместе с местным софинансированием бюджет составит 2,8 млрд рублей.
В Ярославле планируют отремонтировать в обычном режиме 6 улиц и капитально — три улицы.
Текущий ремонт:
Красноперевальский переулок (от Ленинградского проспекта до 2-й Красноперевальской);
Республиканская (от Республиканского проезда до Которосльной набережной);
Угличская (от Чкалова до Володарского);
Проспект Дзержинского (от Ленинградского проспекта до путепровода у станции «Молот»);
Гагарина (от Московского проспекта до ЮЗОД);
Тутаевское шоссе (двухлетний капремонт участка от Елены Колесовой до Большой Норской).
Строительство:
Панина (от Строителей до Тутаевского шоссе);
Красноборская (реконструкция от Сахарова до Университетской);
Лескова (от проспекта Фрунзе до Дядьковской).
«С 2019 года в перечень работ включены капиталоемкие мероприятия, такие как строительство и реконструкция. То есть, объектов по городу становится меньше, но три из них предусматривают строительство новых дорог. Объемы средств сохраняются приблизительно на прежнем уровне», — рассказали власти.
В области выделили 17 участков и дорог, всего должны отремонтировать около 90 км:
Рыбинск — Глебово;
Глебово — Ларионово;
Пречистое — Любим — Буй;
Тутаев — Шопша;
Нагорье — Берендеево;
Туношна — Бурмакино;
Углич — Ростов «Р-153»;
Ярославль — Шопша;
Тихменево — Карелино (полностью);
Северный подход к Данилову;
Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Шопша «Р-79»;
Климовское — Ананьино — Волково (пять участков);
Ярославль — Заячий Холм — дорога Иваново-Ярославль;
Ярославль — Углич;
Трасса «М-8» — Дубки (полностью);
Григорьевское — Михайловский — Норское;
Подъезд до улицы Гагарина — трасса «Ярославль — Шопша».
«Участники общественного обсуждения проголосовали за предложенный список дорог. Он сформирован по результатам голосования на сайте „Решаем вместе“. Пожелания участников обсуждения отражены в протоколе и будут учтены при планировании работ на следующие годы», — пояснили «Яркубу» в пресс-службе регионального правительства.
Власти также рассчитывают на то, что по результатам торгов получится сэкономить — тогда деньги используют на ремонт дорог из резервного списка: «Это также будет согласовываться с общественностью».
За нарушение контрактных сроков ремонта дорог по программе БКД ООО «Северный поток» оштрафовали на два миллиона рублей, сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
«Ярдорслужба» заявила, что у заказчика возникли претензии по пяти из семи объектов, которые ремонтировал «Северный поток». Исключения — участки трасс Ярославль — Тутаев на левом берегу и Лесная Поляна — Ярославль в Ярославском районе.
«Любая компания, получившая подряд на ремонт дорог в Ярославской области, не сможет избежать наказания за некачественное выполнение контрактных обязательств», — прокомментировал глава областного департамента дорожного хозяйства Евгений Моисеев.
Напомним, в апреле 2018 года ООО «Северный поток» выиграло на аукцион на ремонт дорог в Ярославском и Тутаевском районах по максимальной цене 380,2 млн рублей; четырех из пяти участников конкурса не допустили к финалу по итогам рассмотрения первых частей заявок.
В августе правительство отреагировало на публикации журналистов о возможной аффилированности руководителя ГКУ ЯО «Ярдорслужба» Олега Бирюкова и гендиректора, соучредителя ООО «Северный поток» Алексея Фирстова — Бирюков и Фирстов связаны через садовое некоммерческое товарищество «Волга». Проверка закончилась тем, что признаков аффилированности не обнаружили, отметив: «Законодательством Российской Федерации в сфере противодействия коррупции не установлен запрет на участие руководителей государственных учреждений в некоммерческих садоводческих товариществах».
Зампредседателя регионального правительства Виктор Неженец сообщил, что заказчики высчитают суммы неустойки, которую удержат за нарушение подрядчиками сроков ремонта дорог агломерации «Ярославская» в 2018 году.
«В настоящее время заказчиками производится расчет суммы неустойки на нарушение сроков выполнения контрактов в соответствии с действующим законодательством. Предварительная сумма неустойки составляет 1,9 млн рублей», — заявил Виктор Неженец на заседании правительства Ярославской области 28 ноября.
Неженец добавил, что «по трем основным контрактам были зафиксированы нарушения в части несоответствия материалов, качества работ и сроков их выполнения». Из 500 лабораторных испытаний 20 показали отрицательный результат, то есть, четыре процента проб не прошли экспертизу.
«За свой счет подрядчики переложили более тысячи тонн некачественно уложенного асфальта на общую сумму около шести миллионов рублей. По предписанию было заменено бордюрных камней около 1300 погонных метров», — добавил Виктор Неженец.
Для ремонта по программе «Безопасные и качественные дороги» в 2018 году Ярославская область располагала 1,478 млрд рублей. На эти деньги сделали 23 дороги Ярославля и семь областных.
Планируется, что в 2019 году Ярославская область получит от федерации на программу БКД 1,7 млрд рублей. Из них 680 млн рублей отдадут Ярославлю, остальное распределят по области. Итоговый список объектов утвердят в декабре.
На встрече губернатора Дмитрия Миронова с представителями общественных организаций и активистами, посвященной подведению итогов сезона дорожных работ, исполняющий обязанности мэра Ярославля Владимир Волков допустил, что общественники смогут разбирать проектно-сметные документации перед их отправлением в работу.
На встрече губернатора Дмитрия Миронова с представителями общественных организаций и активистами, посвященной подведению итогов сезона дорожных работ, исполняющий обязанности мэра Ярославля Владимир Волков допустил, что общественники смогут разбирать проектно-сметные документации перед их отправлением в работу.
Вопрос качества подготовки проектно-сметной документации в очередной раз подняли после потопа на только что отремонтированном проспекте Авиаторов. Департамент городского хозяйства подтвердил, что причиной ЧП стала не справившаяся с нагрузкой ливневка, и подрядчик ГК «ЕКС» снова вышел на дорогу — ставить дополнительные трубы водоотведения за свой счет.
«Что касается вопросов проектирования, мы неоднократно с этим уже сталкивались, когда документация разработана некорректно. И при получении сигналов общественности стараемся оперативно реагировать, требуем с подрядчиков устранения недоделок», — подчеркнул губернатор.
По словам Дмитрия Миронова, проекты ремонта дорог на 2019 год начали составлять в сентябре, тогда как обычно эта работа запускается двумя месяцами позднее.
Владимир Волков заявил, что для большинства дорог, которые запланированы в программу БКД на 2019 год, проектно-сметную документацию уже отправили на экспертизу. Тем не менее он пообещал устроить «предварительное рассмотрение» с участием горожан, как следует из сообщения пресс-службы мэрии.
Круглый стол с участием активистов запланирован на последнюю неделю ноября.
- «Выдохните и начните читать в своё удовольствие»: ярославна поделилась секретами победы на чемпионате по чтению вслух
- Книжные иллюстрации, обнажённые модели и путь творца: большое интервью с ярославским художником Игорем Сакуровым
- «Нужно стать настоящим»: создатель ярославского клуба «Десантник» о празднике 23 февраля, армии и патриотическом воспитании
- Объединить усилия и отстаивать интересы крестьянских хозяйств: Александр Чачин рассказал о создании Ассоциации фермеров Ярославской области
- «Взаимопонимание между нами сложилось хорошо»: учитель начальных классов рассказала о начале учебного года и знакомстве с детьми
- «Важно вернуть интерес к жизни на селе»: ярославский фермер рассказал о роли ТОС в развитии сельскохозяйственной отрасли
- Если просто писать мелом на зеленой доске, детям станет скучно: учитель начальных классов рассказала о подготовке к своему первому учебному году — «Дневник учителя»
Из-за наезда автомобиля на улице Клубной выбит только что сделанный бордюр, сообщили активисты движения «Дороги Ярославля». Общественник Темур Абдуллаев считает, что часть вины должен нести подрядчик.
Из-за наезда автомобиля на улице Клубной выбит только что сделанный бордюр, сообщили активисты движения «Дороги Ярославля». Общественник Темур Абдуллаев считает, что часть вины должен нести подрядчик.
«Честно говоря, этому бордюру достаточно легкого пинка, чтоб он отвалился, — констатировал Абдуллаев после раскопок основания. — Опалубку, разумеется, никто и не примерял, раствор в основании имеет форму, не характерную для опалубки. Хотя мы же все лето видели, как доска и гвозди оставались за бортом государственного контракта».
Фактически получается, что в сносе бордюра виноват водитель. Между тем проблемы с качеством бордюров на дорогах, отремонтированных ГК «ЕКС», в сезоне 2018 года вышли на первый план.
«Если „ЕКС“ и в следующем году будет так же устанавливать бордюры и сыпать мусор вместо благоустройства, то мы получим никакие дороги, но без какой-либо гарантии подрядчика», — прокомментировал Темур Абдуллаев.
Фотография: «Дороги Ярославля»
В группе движения «Дороги Ярославля» 7 ноября опубликовали итоги последней проверки отремонтированного по программе БКД проспекта Авиаторов. Члены общественных советов при профильных департаментах и активист проекта ОНФ «Карта убитых дорог» выделили пять принципиальных недостатков.
В группе движения «Дороги Ярославля» 7 ноября опубликовали итоги последней проверки отремонтированного по программе БКД проспекта Авиаторов. Члены общественных советов при профильных департаментах и активист проекта ОНФ «Карта убитых дорог» выделили пять принципиальных недостатков.
Первое, что отметили общественники — кривой бортовой камень со сколами. «Нас предупредили, что какие-то объемы не приняты, но ввиду отсутствия точной информации фиксируем то, что есть. Все по-прежнему: кривой, много сколов, краска отслоилась».
Вторая претензия касается профиля дороги. «Просветы под рейкой не указывают на ненормативную колею, но выглядят весьма странным явлением на дороге, которую только закончили. В некоторых местах продольный уклон отсутствует совсем. Наверное, так и должно быть по проекту, но вода стекает, только если есть уклон. В противном случае она будет скапливаться на дороге у обочины».
Третье замечание — разметка. «Разметка в районе „Яковлевской клумбы“ не простояла и месяца. На одном из пешеходных переходов она начала разрушаться. На всем кольце найдено только одно место отбора проб, что несколько удивляет, учитывая укладку асфальта в дождь».
Четвертое — благоустройство. «Мусор по обочинам, целый бортовой камень с цементным основанием на газоне, куски асфальта».
Пятый недочет относится к уровню газона, который выше уровня бортового камня. Грязь будет стекать на дорогу, «хотя достаточно было грейдера».
Фото: «Дороги Ярославля»
Читайте также: «Камиль Бикмурзин потребовал наказать ГК „ЕКС“ миллионным штрафом за укладку асфальта в дождь».
Прокуратура установила, что мэрия Ярославля не предпринимала мер, чтобы заставить подрядчика переделать некачественный ремонт улиц по программе «Безопасные и качественные дороги».
Прокуратура установила, что мэрия Ярославля не предпринимала мер, чтобы заставить подрядчика переделать некачественный ремонт улиц по программе «Безопасные и качественные дороги».
Мэрия Ярославля заключила контракт с подрядчиком ООО «Экоград» на выполнение ремонта дорог во Фрунзенском и Красноперекопском районах города. Работы были сданы в декабре 2017 года. Спустя четыре месяца, в апреле 2018 года, власти выявили на дорогах дефекты: разрушение асфальта и швов на стыках полос, просадку колодцев, занижение обочин, отсутствие ливневки. Подрядчик обязан устранить за свой счет все обнаруженные дефекты по гарантии — в течение четырех лет.
«Однако на момент проверки прокуратуры города в сентябре 2018 нарушения, зафиксированные в апреле 2017 года, в рамках гарантийных обязательств подрядчиком не устранены, меры по устранению выявленных недостатков по ряду объектов заказчиком не принимались», — рассказали в прокуратуре.
В адрес мэра города было внесено представление об устранении нарушений, после чего мэрия создала комиссию по гарантийному обследованию дорог и направила подрядчику иск.
Читайте также: «С начала года в Ярославле изъяли 900 литров контрафактного алкоголя».
В Ярославле на проспекте Авиаторов после ремонта убрали нерегулируемый пешеходный переход у остановки «Улица Линейная». Теперь до ближайших переходов местным жителям нужно идти километр в обход или нарушать правила дорожного движения.
В Ярославле на проспекте Авиаторов после ремонта убрали нерегулируемый пешеходный переход у остановки «Улица Линейная». Теперь до ближайших переходов местным жителям нужно идти километр в обход или нарушать правила дорожного движения.
Жители частного сектора на проспекте Авиаторов пожаловались в региональный исполком ОНФ, что у остановки «Улица Линейная» во время ремонта по программе «БКД» вместе со старым асфальтом убрали и пешеходную разметку, поставили ограду на разделительной полосе и сняли знаки, разрешающие переход дороги. Ближайшие зебры теперь находятся у остановок «Школа № 50» и «Улица Красноборская». Путь до них составляет около километра.
«На наших глазах шестиполосную магистраль переходила женщина лет 80. Она дошла до газона посередине дороги и остановилась, поскольку поток машин был слишком интенсивный. Мы были вынуждены нарушить правила дорожного движения и помочь пенсионерке, иначе неизвестно, чем бы все закончилось. Очевидно, что не каждый гражданин будет делать крюк, чтобы перейти дорогу как положено», — прокомментировал член ОНФ Тарас Сидорин.
Рядом с остановкой «Улица Линейная» находится школа бокса — дети тоже пользовались убранным переходом. «В идеале необходимы светофоры с кнопочным управлением. Мы пониманием, что это стоит денег, но нет ничего дороже жизни человека», — добавил Сидорин.
ОНФ направил письмо исполняющему обязанности мэра Ярославля Владимиру Волкову. Общественники попросили объяснить, почему убрали переход и возможно ли его вернуть.
Читайте также: «Депутаты ярославской Облдумы указали на недостатки отремонтированной по программе БКД районной дороги».
Депутаты Яроблдумы озвучили недостатки отремонтированной в 2018 году по программе «Безопасные и качественные дороги» трассы «Фоминское — Константиновский» в Тутаевском районе.
Депутаты Яроблдумы озвучили недостатки отремонтированной в 2018 году по программе «Безопасные и качественные дороги» трассы «Фоминское — Константиновский» в Тутаевском районе.
«Северный поток» сорвал сроки контракта: дорогу должны были сдать к 30 августа, но работы идут до сих пор, хотя готовы и покрытие, и тротуары, и ограждения, и «лежачие полицейские». Нарушение сроков контракта, напомнил председатель профильного комитета Николай Бирук, влечет за собой штрафы.
«Подрядчики берут большой объем работ, но не всегда справляются с этими объемами, отсюда нарушаются сроки ввода в эксплуатацию дорог. Подводя итоги года, мы еще раз будем обсуждать с правительством области вопрос формирования лотов и сроки исполнения контрактов», — уточнил Виктор Волончунас.
Депутаты обнаружили, что «Северный поток» нарушил технологию укладки бордюрного камня, а ширина тротуара за ограждением оказалась до 75 сантиметров — этого мало для людей с колясками, тротуар будет трудно почистить зимой. У ГИБДД тоже есть вопросы. Так, автобусную остановку поставили около перекрестка, что может отразиться на частоте аварий с участием пешеходов.
Николай Бирук заявил, что подрядчику дали неделю на устранение недостатков. Отметим, что глава департамента дорожного хозяйства Евгений Моисеев счел замечания депутатов «незначительными» и устранимыми «в ближайшее время».
