Реконструкция
Стадион реконструируют по нацпроекту и федеральному проекту. Работы будут идти в 2020 и 2021 годах.
«Подрядчику предстоит выполнить реконструкцию восточной трибуны и капитальный ремонт футбольного поля с установкой дренажной системы. Рыбинцы очень долго ждали этого обновления. Надеюсь, подрядчик не подведет. Со стороны администрации будем в постоянном режиме контролировать качество и темп выполнения работ», — прокомментировал мэр Денис Добряков.
«Итс-Строй» должен приступить к работам в конце мая.
Работы по реконструкции запланировали проводить в то время, пока труппа будет на четырехмесячных гастролях по регионам России.
По словам Сергея Пускепалиса, реконструкцию в театре не делали с 1965 года. Периодические ремонты внутри он посчитал «недостаточными».
Внутри здания Волковского планируется обновить сценическую коробку основной сцены, заменить оборудование верхней механики. На месте цехов решили устроить малую сцену, чтобы использовать вечером в качестве дополнительных 250 зрительских мест. Кресла в зрительном зале обновят, добавили худрук и директор театра Айрат Тухватуллин.
Напомним, в 2019 году президентским указом Волковскому театру присвоен статус особо ценного объекта культурного наследия народов России.
Теплоэлектростанции № 2 и № 3 построены в 50-60-е годы XX века. По программе предусмотрена реновация восьми котлоагрегаторов, замена цилиндра высокого давления на турбоагрегаторе мощностью 65 МВт, полная замена пяти турбогенераторов. Объем инвестиций, нужный для реализации проекта, — 2,2 млрд рублей.
Предполагается, что средства бюджета не потратят — модернизацию оплатят за счет продажи электроэнергии на оптовом рынке.
«Выполнение проектов не повлечет увеличения тарифов для населения, так как они регулируются на государственном уровне», — заявили в региональном правительстве.
Регион впервые участвует в выставке по сохранению, реставрации использованию, популяризации культурного наследия и музейной техники. Мероприятие проходило с 5 по 7 ноября в Москве.
Ярославская область представила проекты реставрации памятников истории и культуры на территории региона. Также на стенде региона представили организации. Среди участников стенда — специалисты в области воссоздания станковой темперной и масляной живописи. Навыки этих мастеров необходимы при сохранении настенной росписи памятников, икон и фресок.
Кроме проектов в области реставрационных работ на международной выставке «Denkmal», свои наработки представили архитекторы, работающие в направлении развития исторической среды городов.
Как пример возможных нестандартных решений развития инфраструктуры в условиях зоны Юнеско представили проект реконструкции Волковской площади.
«Отмечу, что данный проект представлен исключительно в форме концепции, как пример работы архитекторов. Говорить о возможности практической реализации данного проекта на данный момент невозможно. В настоящее время режимы достопримечательного места „Исторический центр города Ярославля“ запрещают строительство на территории площади Волкова. Оценка воздействия данного проекта на объект всемирного наследия, которая в обязательном порядке должна производится ЮНЕСКО и Министерством культуры РФ, не проводилась», — пояснил заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов.
Работы по сохранению объектов культурного наследия в Ярославской области при контроле профильного департамента региона ведутся на таких уникальных памятниках, как Толгский женский монастырь, Крестовоздвиженский собор, церковь Николы Мокрого, храм Петра и Павла, церковь Иоанна Предтечи в Толчкове и многих других. Особое место среди проектов занимают воссоздаваемый архитектурный ансамбль в Хопылеве Рыбинского района и храм Богоявления на Острову, в котором был крещен прославленный адмирал Федор Ушаков и его дядя — преподобный Феодор Санаксарский.
«Аварийные работы — сейчас рассматриваем этот вариант, чтобы временно открыть мост для движения до момента, когда определится подрядчик [на реконструкцию]. Ждем специалистов, которые занимались обследованием [путепровода] до этого. По их заключению будут приняты решения: или мы ремонтируем и открываем движение, или движение будет закрыто до конца 2019 года, по крайней мере, на этом участке [со стороны Пятерки]. В 2020 году уже по полосам по отдельным будет ремонтироваться путепровод», — рассказал Ярослав Овчаров.
Власти уточнили, что проектная документация на реконструкцию Добрынинского прошла госэкспертизу, в процессе подготовки конкурсная документация для аукциона. Предстоят торги.
«Деньги уже доведены, часть денег — это федеральное софинансирование. Контракт двухгодичный, в этом году уже приступят к производству работ. Будут заменены и балки, и вставки. Полная реконструкция [предстоит]», — подчеркнул Овчаров.
• Утро 4 июля на Добрынинском путепроводе после частичного перекрытия из-за угрозы обрушения
• Добрынинский мост перекрыли: как изменили маршруты общественного транспорта
• Добрынинский путепровод остался полностью открытым для пешеходов — Наталья Климчук
- «Выдохните и начните читать в своё удовольствие»: ярославна поделилась секретами победы на чемпионате по чтению вслух
- Книжные иллюстрации, обнажённые модели и путь творца: большое интервью с ярославским художником Игорем Сакуровым
- «Нужно стать настоящим»: создатель ярославского клуба «Десантник» о празднике 23 февраля, армии и патриотическом воспитании
- Объединить усилия и отстаивать интересы крестьянских хозяйств: Александр Чачин рассказал о создании Ассоциации фермеров Ярославской области
- «Взаимопонимание между нами сложилось хорошо»: учитель начальных классов рассказала о начале учебного года и знакомстве с детьми
- «Важно вернуть интерес к жизни на селе»: ярославский фермер рассказал о роли ТОС в развитии сельскохозяйственной отрасли
- Если просто писать мелом на зеленой доске, детям станет скучно: учитель начальных классов рассказала о подготовке к своему первому учебному году — «Дневник учителя»
«Типичный Ярославль» представил «масштабный народный опрос ярославцев» по поводу реконструкции Речного вокзала как собственную идею и выразили уверенность в том, что «голоса не останутся без внимания и в итоге власти примут правильное решение».
К форме для голосования прилагается пояснение намерений собственника. Так, утверждается, что объект достался инвестору сильно обветшавшим, со стенами, которые начали рушиться. «Предполагалось, что несущее строение вокзала не изменится, а с помощью новых стеклопакетов и современного освещения будет подчеркнута стилистика архитектурного сооружения», — говорится в посте.
В качестве аргумента против позиции градозащитников о сохранении исконного облика здания проведена аналогия с недостроенной гостиницей «Чайка», которая годами «мозолила глаза ярославцам».
Напомним, директор компании «Байтек Машинери» Сергей Пахневич в эфире радио «Эхо Москвы — Ярославль» 8 апреля тоже сравнивал Речной вокзал с «Чайкой» и анонсировал намерение вынести проект реконструкции на «обсуждение города».
«Байтек Машинери» в сентябре 2018 года начали реконструкцию объекта, где планируется разместить офисы компании. Ярославские градозащитники заволновались: за проект вокзала, построенного в 1972 году, коллектив архитекторов во главе с Тимофеем Садовским получил Государственную премию. Это автоматически защищает здание от произвольного изменения облика без согласия авторов или их наследников.
Департамент охраны объектов культурного наследия нашел собственника и пригласил его на методический совет 28 сентября. Александр Филяев, увидев эскизы проекта реконструкции, нашел их неприемлемыми. В итоге чиновники решили срочно включить Речной вокзал в число выявленных объектов культурного наследия, тем самым помешав «Байтек Машинери» изменять его облик. Позже департамент рекомендовал срочно восстановить демонтированные элементы фасада Речного вокзала, кровлю и окна. Компания оспорила включение здания в число выявленных объектов культурного наследия и проиграла в суде.
Две крайние полосы на подъезде к Добрынинскому мосту со стороны Ленинского района перекроют, сообщила мэрия Ярославля. Ограничение вступит в силу 22 марта и будет действовать до начала ремонта путепровода.
«Кроме того, на мосту вводится ограничение скорости — не более 20 километров в час», — пояснил заместитель начальника управления дорожного хозяйства профильного департамента Владимир Бобков.
Добрынинский мост отремонтируют за два года. Стоимость реконструкции оценена в 770 млн рублей, часть денег по договоренности губернатора с президентом РФ выделит федеральный бюджет.
Проект капремонта предусматривает замену деформационных швов, укрепление пролетов, установку перил и освещения. У домов со стороны Ленинского района поставят экраны, защищающие от шума и пыли.
До конца 2019 года в Ярославле реконструируют стадион «Славнефть» по федеральной программе «Наследие Чемпионата мира по футболу». Из местного и федерального бюджетов на работы выделят 90 миллионов рублей.
Напомним, стадион «Славнефть» готовили как тренировочное поле к Чемпионату мира по футболу 2018. Искусственное покрытие поменяли на натуральное, построили павильон с раздевалками для команд, конференц-залом, помещениями для персонала, медицинским и массажным кабинетом.
Программа «Наследие Чемпионата мира по футболу» предполагает переустройство спортивных площадок и их выход на окупаемость к 2023 году. Одно из условий участия в программе — софинансирование на местном уровне.
На реконструкцию стадиона областной и городской бюджеты выделят 35 миллионов, а Минспорта предоставит еще 54,7 миллиона рублей.
«По проекту реконструкции планируется заменить футбольное покрытие, обустроить беговые дорожки и площадку для воркаута. Все объекты будут сертифицированы, — рассказал губернатор Ярославской области Дмитрий Миронов. — В ближайшее время подпишем соглашение с Министерством спорта и приступим к работе».
Ретроматч «Футбол на все времена» пройдет 8-9 декабря на первом профессиональном футбольном поле российском провинции, в 1912 году построенном британцами в Гаврилов-Яме.
В первый день праздника гостям представят реконструкцию закрытия сезона игр 1914 года, в рамках которой состоится товарищеский матч между командами Гаврилов-Яма и Данилова. После этого начнутся матчи молодежных и взрослых футбольных клубов. Второй день посвятят торжествам и тимбилдинговым играм. В программе также значатся бега борзых и кинопоказы. Для зрителей будут работать «Маркет местной еды», футбольный дартс, гигантский тир, выставка ретросамокатов, квест «Пас в историю», контактный музей и сувенирные лавки.
Напомним, летом 2018 года на стадионе «Труд» прошел первый ретроматч — реконструировали игру рабочих локаловской льноткацкой мануфактуры «Чайка» и рабочих Ярославской железной дороги «Железнодорожный клуб футболистов». Событие готовили местные библиотекари, которые изучили подробное описание матча, опубликованное в газете «Гудок».
Компания «Байтек Машинери» как собственник части здания Речного вокзала в Ярославле начала его реконструкцию. «Яркуб» получил в распоряжение две фотографии проекта, по которому идет переделка фасадов одной из визитных карточек города.
Компания «Байтек Машинери» как собственник части здания Речного вокзала в Ярославле начала его реконструкцию. «Яркуб» получил в распоряжение две фотографии проекта, по которому идет переделка фасадов одной из визитных карточек города. Департамент охраны объектов культурного наследия запустил процедуру включения вокзала в реестр памятников.
В 2017 году компания «Байтек Машинери» проводила конкурс на лучший проект нового офиса, расположенного в здании Речного вокзала. Собственнику хотелось, чтобы архитекторы переосмыслили визуальную составляющую здания 1972 года постройки. «Проект должен отражать последние тенденции в архитектурном проектировании фасадов с применением современных строительных приемов и материалов. Приветствуется максимальная широта взглядов на внешний вид фасада и внимание к деталям, но без крайностей. Необходимо соблюсти органичное сочетание фасада с остающейся частью строения, соседними строениями, интерьером и окружающей городской средой. Отразить в своей работе возможность продолжить реконструкцию здания до конца в том же стилистическом ключе», — писали в анонсе конкурса. В итоге ни один проект, представленный на конкурс, компания не сочла подходящим и, по всей видимости, нашла другого исполнителя.
Когда осенью 2018 года рабочие начали разбирать фасады Речного вокзала, обращенные к городу, градозащитники заволновались. Дело в том, что коллектив архитекторов во главе с Тимофеем Садовским получил за проект вокзала Государственную премию. Это автоматически защищает здание от произвольного изменения облика без согласия авторов или их наследников.
Департамент охраны объектов культурного наследия нашел собственника объекта и пригласил его на методический совет 28 сентября. Попросили захватить с собой проект реконструкции.
Фото проекта, по которому «Байтек Машинери» начало реконструировать Речной вокзал
Рассмотрев проект, директор департамента Александр Филяев честно сказал, что он неприемлем. В итоге присутствующие решили голосовать за включение здания в список выявленных объектов культурного наследия. «Завтра выпустим приказ о включении в реестр», — пообещал Филяев.
Собственник на это отреагировал ожидаемо: знал бы, что все так сложно, не стал бы покупать. Монтажники уже сделали остекление фасадов без согласования. Александр Филяев планирует привлечь к решению ситуации контролирующие органы.
