Пешеходный переход
Читайте также: Мальчик упал с балкона: подробности происшествия В Рыбинске
Зона между остановками у ТРК «Альтаир» очень опасна. По словам ярославцев, там сбивают пешеходов не в первый раз. Они винят неудобно организованный пешеходный переход, который не связывает находящиеся друг напротив друга остановки, а заставляет идти в обход.
Кадры из видео, опубликованного в «Live. Yaroslavl» очень пугающие.
— Сбили подростка. Лет 14, наверное, — комментирует одна из пользовательниц.
Ярославцы уже начали спорить о пешеходном переходе.
— Тут переходник нужно было делать. Остановка — вышел и перешел, а не идти непонятно куда, — пишет один из них.
Но все же некоторые люди разумно считают, что ради своей безопасности стоит соблюдать правила, даже если тебе неудобны.
— Лучше непонятно куда дойти, чем потом лежать закрытым на дороге.
Читайте также: Мэр пообещал отремонтировать несколько дорог в Ярославле: какими улицами займутся власти
В настоящий момент проводится проверка и устанавливаются обстоятельства произошедшего.
«Наши горячо любимые власти не устают изумлять подведомственное население креативным подходом к самым, казалось бы, скучным вещам. Правда, за наш счет...» — отметил Александр Шевченко.
Глава «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Глеб Масленцев пояснил, почему переход сдвинули в сторону от привычной зебры: «Пешеходный переход будет перенесен сюда, с 15 там начнутся работы по переустройству».
Татьяна Шарова заметила в ответ: «Зато по травке теперь можно походить, экотротуар».
Недавно светодиодную плитку установил на перекрёстке проспекта Октября и улицы Республиканской. Всего в Ярославле восемь таких переходов. На 2020 год запланировано установка ещё 11 светофоров, которые будут работать в таком же режиме.
«Светодиодная плитка, которая расположена в теле тротуара, сделана для дополнительного привлечения внимания пешеходов, особенно людей с гаджетами, которые не внимательны к светофорному регулированию. Чтобы обезопасить таких пешеходов, мэр принял решение оснастить пешеходные переходы такой плиткой»,— пояснил директор департамента городского хозяйства мэрии Ярослав Овчаров.
- «Выдохните и начните читать в своё удовольствие»: ярославна поделилась секретами победы на чемпионате по чтению вслух
- Книжные иллюстрации, обнажённые модели и путь творца: большое интервью с ярославским художником Игорем Сакуровым
- «Нужно стать настоящим»: создатель ярославского клуба «Десантник» о празднике 23 февраля, армии и патриотическом воспитании
- Объединить усилия и отстаивать интересы крестьянских хозяйств: Александр Чачин рассказал о создании Ассоциации фермеров Ярославской области
- «Взаимопонимание между нами сложилось хорошо»: учитель начальных классов рассказала о начале учебного года и знакомстве с детьми
- «Важно вернуть интерес к жизни на селе»: ярославский фермер рассказал о роли ТОС в развитии сельскохозяйственной отрасли
- Если просто писать мелом на зеленой доске, детям станет скучно: учитель начальных классов рассказала о подготовке к своему первому учебному году — «Дневник учителя»
Напомним, с началом ремонта путепровода сельчане оказались перед выбором: перебегать федеральную трассу или ходить восемь километров по объездной. Правительство Ярославской области среагировало на сообщения местных и приняло меры для того, чтобы людям было удобно добираться в школу, больницу и магазины.
Заместитель директора департамента дорожного хозяйства Денис Замараев отметил, что к 14 октября пешеходный переход через трассу построен и открыт для передвижения.
«Смонтирован светофор, который в ближайшее время, по завершению тестового периода, будет введен в эксплуатацию. На съезде с дороги Карабиха — Введенье уложена водопропускная труба. К сожалению, в силу погодных условий и согласований с коллегами немного задерживается организация дополнительного временного выезда на федеральную трассу со стороны населенных пунктов Шепелево, Василево, Высоко. Однако техника сейчас продолжает работать, и скоро все будет готово и здесь», — указал чиновник.
Жители высказали подрядчику несколько замечаний, и конструктивные он пообещал учесть. Председатель общественного совета при департаменте дорожного хозяйства Алексей Игнатьев подчеркнул: «В целом работы выполнены, наши замечания принимаются во внимание коллегами и будут устранены».
Ремонтировать дорогу Карабиха — Введенье от деревни Шепелево до Введенья будут в сезоне 2020 года.
Александр Кононов назвал произошедшее «Смертью пешеходного перехода». Он отметил, что переход был «нужным и удобным», но «какой-то болван, имея власть и видя, что каждое утро от Парашютного проезда и до Московского вокзала образуется пробка длиной в две с половиной остановки, решил, что все дело в проклятом переходе — люди ходят, а машины их пропускают, вот и причина».
По мнению горожанина, «пешеходные переходы должны быть там, где людям удобно переходить дорогу», статистику ДТП с пешеходами «не надо повышать безграмотными решениями», а «пробка не исчезла».
Кононов рассказал, как узнал, что перехода больше нет. Это случилось во время поездки на автобусе № 41: «Еду я в этом тарантасе, вдруг резкое торможение, я повисаю на поручне, водитель орет в форточку: „Куда прешь, нет тут больше перехода, все, забудь!“».
На кадрах видео, снятом ярославцем о поминках пешеходного перехода, можно рассмотреть, как прохожие стараются перебегать дорогу в месте, где раньше была зебра.
Подписчики сообществ «Подслушано у водителя» и «Дороги Ярославля» поделились снимками дорожных работ.
«Вот такой сюрприз ждёт сегодня и пешеходов, и водителей. Московский проспект», — пишет автор снимка.
Жители города не согласны с нововведениями. По их мнению, количество пробок это не снизит, а вот число ДТП может вырасти — люди будут «перебегать» дорогу там, где раньше был пешеходный переход.
Из данных мэрии известно, что светодиодная плитка должна появиться на четырех переходах проспекта Дзержинского, на девяти Республиканской (один со светофором), на четырех Угличской (все со светофором); в составе светофоров — на Суздальском шоссе — Слепнева — Леваневского, Урочской в районе дома № 3 по Дачной, проспекте Толбухина в районе дома № 37/73 по проспекту Ленина, Городской вал — Рыбинская, проспект Ленина — Советская, проспект Октября — Республиканская, проспект Октября — Победы, Ленинградский проспект — Елены Колесовой.
Заместитель начальника управления департамента городского хозяйства Владимир Бобков уточнил, что согласовывать синхронизацию цвета на светофоре и подсветки плитки нужно с главком ГИБДД в Москве.
«Запрос туда отправлен. Если согласование не получим, данная плитка будет работать только в режиме подсветки — белом цвете», — сказал Бобков.
В мае 2019 года светодиодная плитка, меняющая цвет в зависимости от сигнала светофора, появилась на переходе в Волковского театра. Мэр Владимир Волков тогда пообещал оснастить аналогичной плиткой два десятка пешеходных переходов.
Иск о возложении на департамент городского хозяйства обязанности поставить светофор в районе дома № 8 по улице Добрынина в Ярославле подала прокуратура Ленинского района.
Иск о возложении на департамент городского хозяйства обязанности поставить светофор в районе дома № 8 по улице Добрынина в Ярославле подала прокуратура Ленинского района.
По данным контролирующего ведомства, на пешеходном переходе нет регулирования. В территориальном управлении ГИБДД имеется информация двух ДТП, связанных с наездом на пешеходов. Двое человек получили ранения.
«Исковое заявление находится в стадии рассмотрения. Устранение нарушений поставлено на контроль», — рассказали в пресс-службе прокуратуры.
