ПАЗики еще пять лет будут на маршруте №32

Как сообщает департамент горхозяйства Ярославля с 18 мая на маршруте Моторный завод - пр. Октября - пр. Ленина - ул. Советская - ул. Победы - Октябрьская площадь - Октябрьский мост - ул. Дачная - пр. Авиаторов - пр. Машиностроителей - ТЦ "Глобус" будут работать два частника.

Всего в конкурс было подано четыре заявки от перевозчиков. Специальная комиссия оценивала баллами возраст автобусов, стаж перевозчика, количество жалоб и т.д. В итоге победили ИП Олехов Е.А. и ИП Казнин В.А. Еще двум перевозчикам, которые ранее трудились на маршруте (ИП Фуреев В.Б. и ИП Деткова Е.В.) было отказано.

Новый договор обслуживания заключен на пять лет. По нему вместимость автобусов должна составлять от 40 до 79 человек, поэтому ПАЗики, которые имеются у предпринимателей, одобрены для перевозки пассажиров. У каждого частника для этого есть по пять автобусов. Как заверили в мэрии, несмотря на маленькие размеры транспорта, все льготы и проездные на маршруте №32 будут действовать.

Между тем, ярославцы считают, что ПАЗики для такого маршрута слишком малы. В пять вечера общественный транспорт забит людьми так, что автобусы "шкрябают по асфальту". Однако чиновники судят по старым нормам, думая, что пассажиропоток не увеличился. В любом случае городу не найти Лиазы для этого. Так что горожанам приходится самим искать возможность беспроблемного передвижения - кто-то пересел на другие маршруты, другие же купили личный транспорт.

Напомним, что с 1 января мэрия сократила 150 маршруток. Однако из-за того, что от транспортного обслуживания города отказалась компания ЯТК, имеющая в своем автопарке автобусы с большой вместительностью, в Ярославле (большей частью в Заволжском районе) стало не хватать общественного транспорта). Чиновники решили тут же пристроить оставшихся с начала года не у дел частников.

Справка:

С лета 2014 года на обслуживание автобусами средней вместимости (ПАЗ и аналоги) переведены 9, 16, 21, 21б, 21т, 22, 22с, 32, 34, 41, 43 и 44 маршруты.