Аэропорт «Туношна» начал переговоры с авиакомпаниями, которые могли бы заменить «Саратовские авиалинии»

Правительство Ярославской области начало искать «Туношне» нового перевозчика на рейсы в Анапу, Сочи, Симферополь и Турцию. Ранее планировалось, что их будет совершать авиакомпания «Саратовские авиалинии».

Правительство Ярославской области начало искать «Туношне» нового перевозчика на рейсы в Анапу, Сочи, Симферополь и Турцию. Ранее планировалось, что их будет совершать авиакомпания «Саратовские авиалинии».

«Саратовские авиалинии» 17 мая уведомили пассажиров о приостановке рейсов с 31 мая и возврате денег за купленные билеты. Это связано с требованием Росавиации. Авиакомпания самостоятельно решила остановить свою деятельность с 31 мая.

«Саратовские авиалинии» должны были летать из Ярославля в Анапу (с 10 июня по 23 сентября), Симферополь (с 8 июня по 25 сентября), Сочи (с 15 июня по 28 сентября) и турецкие курорты. Вылеты в Турцию отложили на июль из-за неготовности международного пассажирского терминала, и туроператоры начали менять клиентам билеты в путевках. Билеты в Симферополь, Сочи и Анапу, продажи которых открылись еще зимой, пассажирам в справочной аэропорта советуют сдать.

Зампредседателя регионального Правительства Максим Авдеев сообщил, что Ярославская область проинформировала Росавиацию о сложившейся ситуации и попросила помочь. «Мы настаиваем на включении наших представителей в состав рабочей группы, чтобы при решении вопроса были максимально учтены интересы пассажиров и жителей региона», — приводит слова Авдеева пресс-служба аэропорта «Туношна».

По данным Максима Авдеева, аэропорт ведет переговоры с двадцатью авиаперевозчиками, среди которых S7, выполняющий рейсы из Ярославля в Санкт-Петербург, UVT Aero, организующий полеты в Казань, лоукостер «Победа», «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines и «Норд-аэро».

Проблемы у «Саратовских авиалиний» появились после крушения Ан-148 11 февраля 2018 года, когда лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Орск, упал в Подмосковье. Никто из 71 человека на борту не выжил. Тогда Росавиация начала внеплановую проверку компании. По ее итогам срок действия сертификата эксплуатанта ограничили до 27 апреля. Далее поступила директива о приостановке полетов на Ан-148. Авиакомпания попросила снять ограничение, однако его продлили только до 30 мая.

После трагедии Ан-148 генеральный директор «Туношны» Анатолий Козлов заявил, что разрыва отношений с «Саратовскими авиалиниями» не будет без серьезных на то оснований. Депутат Яроблдумы Иван Парамонов посоветовал аэропорту заранее предотвратить возможный срыв летней программы полетов, если вопрос расторжения договора с «Саратовскими авиалиниями» все же возникнет. Анатолий Козлов тогда рассказал о переговорах с тремя авиакомпаниями.

Читайте также: «„Ночь музеев“ — 2018: бельгийские вафли, работы Васи Ложкина и музей-открытие. Куда идти, чтобы не скучать?».